✨ Представлено особливе люксове купе BMW Alpina

Alpina офіційно відкриває нову главу у складі BMW Group. Компанія представила Vision BMW Alpina - першу повністю самостійну модель бренду, яка більше не є просто тюнінгованим BMW.

🏎 Концепт презентували на легендарному Concorso d'Eleganza Villa d’Este в Італії. Уже в наступному році автомобіль перетвориться на серійну модель.

🔥 Нове купе вийшло справді величезним - понад 5,2 метра довжини та дуже високою віконною лінією.

💡 Спереду - гігантська фірмова решітка BMW з підсвічуванням та вузькі футуристичні фари у стилі Neue Klasse.

🛋 Салон виконаний у максимально преміальній атмосфері: двоколірна шкіра, алюміній, кришталеві перемикачі та окремі дисплеї для водія й пасажира.

👑 Автомобіль чотиримісний, а задні крісла розділені масивною центральною консоллю.

⚙️ Технічні характеристики поки тримають у секреті, однак уже підтверджено платформу від BMW 7 Series та 4.4-літровий V8.

📉 Прибуток Subaru різко впав через витрати на електромобілі. Subaru оприлюднила фінансовий звіт за 2026 рік

💴 Чистий прибуток компанії обвалився одразу на 73% - до 90,84 млрд єн ($573 млн), а операційний прибуток скоротився майже на 90%.

⚡️ Основною причиною стали великі інвестиції у перехід на електромобілі. Subaru довелося тимчасово зупиняти виробничі лінії для модернізації заводів під нові EV-моделі.

🏭 Через це виробництво скоротилося на 7% - до 880 тисяч автомобілів, а глобальні продажі впали на 4,3% і склали 896 тисяч машин.

📈 Водночас компанії вдалося трохи збільшити виручку - на 2,1%, до 4,785 трлн єн. Допомогло підвищення цін на автомобілі.

📊 Subaru уже дивиться вперед і прогнозує відновлення прибутку у 2027 році до 130 млрд єн, а виручку планують збільшити до 5,2 трлн єн.

🇨🇳 У Китаї хочуть створити власний клас доступних електрокарів за прикладом японських kei-car

⚡️ Ідея полягає у створенні безпечної альтернативи дешевим електричним мікрокарам laotoule, які популярні серед жителів невеликих міст.

📉 Попри те, що електромобілі вже займають понад 60% ринку Китаю, загальний попит на нові авто залишається нестабільним. У CPCA вважають, що сегмент доступних компактних EV може суттєво пожвавити продажі.

🚗 Новий китайський клас електрокарів планують обмежити за розмірами кузова - фактично це буде аналог японських kei-car.

🇯🇵 Саме kei-car у Японії давно стали окремою культурою. На них припадає приблизно третина всіх продажів авто в країні.

🔋 У Китаї вже з’являються моделі, які підходять під майбутню концепцію:
• BYD Racco
• Bestune Pony
• Chery QQ3

💰 Деякі з них коштують менше 5000 доларів, але при цьому пропонують повноцінний електропривод і базовий комфорт.