🚀 Rivian R2 може стати
переломним авто для бренду. Компанії вдалося майже вдвічі знизити собівартість
виробництва нової моделі порівняно з дорогими R1T та R1S,
і це головний крок до масового ринку.

📆 У Rivian серйозно спростили конструкцію авто. Нова
електроархітектура дозволила прибрати зайві дроти та
блоки: проводки стало менше на 3,7 км, а кількість роз’ємів
скоротили на 60%. Навіть система датчиків стала
дешевшою - ультразвукові сенсори замінили радарами.

⚡️ Змінились і технічні рішення. Новий електропривод
Maximus має на 41% менше деталей, передню підвіску
спростили до стійок Макферсона, а великі литі елементи
кузова дозволили скоротити кількість деталей днища
одразу на 90%.

🧭 Rivian також виграє за рахунок масштабу. Якщо під час
запуску R1 бренд був маленьким виробником, то тепер
компанія вже може домовлятися з постачальниками на
значно вигідніших умовах. Навіть лобове скло для
Rivian R2 коштує вдвічі дешевше, ніж у старших моделей.

🚨 Mitsubishi Triton Terra - це новий
«фермерський» пікап від бренду.

⚡️ Зовні Triton Terra отримав багато хрому, 20-дюймові диски,
контрастне двокольорове забарвлення та більш дорогий
вигляд загалом. При цьому практичність нікуди не зникла:
кузов має захисне покриття, LED-підсвітку, електрокришку
та систему плавного відкривання борту.

⚙️ Усередині це вже майже SUV бізнес-класу. Шкіряний салон
у чорно-коричневих кольорах, JBL-аудіо, цифрова приборка,
камери 360°, бездротова зарядка та повний набір асистентів
водія. Водночас гумові килимки й висувні підніжки натякають,
що авто все ще готове до бруду та польових умов.

🧠 Заводи - під нові пріоритети. Виробничі потужності
у Фрімонті, де нині збирають Model S і X, планують задіяти
для масштабного випуску гуманоїдних роботів Optimus -
ще один стратегічний напрям Tesla.

✨ Під капотом - 2.4-літровий бітурбодизель на 202 к.с. і 470 Нм,
автомат та повний привід Super Select 4WD-II. Є окремі режими
для снігу, піску, багнюки та каміння.

🚀 Mercedes-Benz C-Class
офіційно вийшов на ринок. І тепер це вже повноцінний електрокар. Перші авто покупці отримають у вересні, а бензинову версію поки залишать у продажу паралельно.

📆 Новий C-Class став більшим і технологічнішим: майже
4,9 м довжини, обтічний кузов, підсвічена решітка та фари
зі світловими елементами у формі логотипів Mercedes.
Усередині - величезний дисплей на всю передню панель,
панорамний дах і одразу два багажники: 470 л ззаду та
ще 101 л спереду.

⚡️ На старті доступна версія C400 4Matic із двома
моторами на 490 к.с. Розгін до 100 км/год займає
близько 4 секунд, а запас ходу сягає 762 км. Завдяки
800-вольтовій системі швидка зарядка на 330 кВт додає
приблизно 325 км всього за 10 хвилин.

🧭 Стартова ціна нового Mercedes-Benz C-Class у Європі -
від 64 325 євро. Уже в базі є панорамний дах, адаптивний
круїз, підігрів сидінь, камера, парктроніки та великий
пакет систем безпеки.

🚨 Xiaomi Auto готує свій найбільший
і найамбітніший кросовер - Kunlun. Який, ймовірно, вийде на ринок під назвою Xiaomi YU9.
Новинку вже тестують на дорогах Китаю, і тепер
камуфляжу стало значно менше, тому дизайн поступово
«розкривається».

⚙️ Головна ставка - система EREV. Це формат, де колеса
крутять електромотори, а бензиновий двигун працює як
генератор для підзарядки батареї. Фактично -
електромобіль без постійного страху залишитися без
заряду на трасі. Саме такі SUV зараз шалено популярні
в Китаї.

🔋За розмірами Kunlun буде реально великим - близько
5,2 м у довжину та з повноцінним 7-місним салоном.
Серед фішок - LiDAR на даху, напівприховані ручки,
висувні підніжки та масивні колеса. Виглядає це як мікс
сучасного електрокара і преміального SUV.

✨ Найцікавіше - батарея понад 70 кВт-год. Для EREV
це дуже багато. За попередніми даними, лише на
електротязі кросовер зможе проїжджати понад 400 км,
а загальний запас ходу буде ще значно більшим.

🛞 Pirelli вирішила перетворити звичайні шини на частину «розумного» автомобіля майбутнього. Компанія купила 30% шведського стартапу Univrses, який займається комп’ютерним зором та штучним інтелектом.

🤖 Головна ідея - зробити шини не просто гумою, а повноцінним джерелом даних для автономних систем. Платформа Cyber Tyre вже вміє через вбудовані датчики аналізувати стан дороги, а тепер до цього додадуть AI та 3D-картографію в реальному часі.

📡 Система зможе буквально «бачити» дорожнє покриття: визначати ями, тріщини, слизькі ділянки та інші дефекти. Причому інформація передаватиметься автоматично без спеціальних дорожніх машин чи інспекцій.

🌍 Перші тести вже проходять в Італії, де технологію використовують для моніторингу доріг у регіоні Апулія. По суті, автомобілі з такими шинами самі стають мобільними сканерами інфраструктури.

⚡️ У майбутньому Pirelli бачить шини як частину «software-defined vehicle» - автомобіля, де майже все працює через програмне забезпечення та AI.

⚠️ Mercedes-Benz оголосив масштабне відкликання у США - під сервісну кампанію потрапили понад 144 тисячі автомобілів через проблему з цифровими екранами.

🖥 Під час руху в авто може раптово вимикатися приладова панель. Причина - програмний збій у мультимедійній системі, через який блок керування може перезавантажуватися просто на ходу.

🚘 Проблема стосується моделей 2024-2026 років випуску, серед яких:
• Mercedes-AMG GT
• Mercedes-Benz SL
• Mercedes-Benz C-Class
• Mercedes-Benz E-Class
• Mercedes-Benz CLE
• Mercedes-Benz GLC

🔧 У Mercedes-Benz заявили, що проблему вирішать оновленням програмного забезпечення. Усі роботи виконуватимуться безкоштовно через дилерські центри.

📉 Це вже не перший великий технічний відгук автовиробників у 2026 році. Через дедалі складнішу електроніку та «цифровізацію» авто навіть невеликий програмний збій тепер може впливати на критично важливі системи під час руху.

⚡️ Lexus TZ офіційно став новим флагманом електричної лінійки бренду. Це великий трирядний SUV довжиною 5,1 метра, який у Lexus називають не просто автомобілем, а «мобільним простором для відпочинку».

🚘 Новий TZ отримав дуже незвичний для сегмента дизайн. Мінімалістичний стиль із різкими гранями, прихованими ручками та аеродинамікою дозволив досягти коефіцієнта опору лише 0,27 - дуже сильний показник для такого великого кросовера.

🛋 Усередині головний акцент зробили на комфорті. Салон побудований за концепцією Driving Lounge.

🎋 Lexus також пішов у бік преміальної «японської атмосфери». В оздобленні використовують перероблений алюміній, декоративний бамбук із прихованим підсвічуванням та аудіосистему Mark Levinson на 21 динамік.

🔋 На вибір будуть батареї 77 або 95,8 кВт-год. Топова версія TZ 550e Long Range видає 408 к.с., розганяється до 100 км/год за 5,2 секунди та має запас ходу до 540 км. Також з’явилась система Interactive Manual Drive, яка імітує «механіку» з віртуальними перемиканнями передач.