Справу про зникнення конфіскованої техніки Apple із митного складу Одеської митниці розглядають у Пересипському районному суді Одеси
У березні цього року заступниці начальника відділу складського обліку, зберігання та оцінки вилученого майна Одеської митниці повідомили про підозру за ч. 4 ст. 191 КК України (привласнення або розтрата майна). За версією слідства, частину техніки передали третім особам, а деякі пристрої продавали нелегально, зокрема на радіоринку. Щоб приховати нестачу, оригінальні гаджети замінювали копіями, які вкладали у справжні коробки Apple
У березні цього року заступниці начальника відділу складського обліку, зберігання та оцінки вилученого майна Одеської митниці повідомили про підозру за ч. 4 ст. 191 КК України (привласнення або розтрата майна). За версією слідства, частину техніки передали третім особам, а деякі пристрої продавали нелегально, зокрема на радіоринку. Щоб приховати нестачу, оригінальні гаджети замінювали копіями, які вкладали у справжні коробки Apple
dumskaya.net
«Яблучний» детектив: як зі складу Одеської митниці зникли 18 планшетів за чверть мільйона і де їх відшукали
Справу про зникнення конфіскованої техніки Apple із митного складу розглядають у Пересипському районному суді Одеси.Як випливає з матеріалів справи, з якими ознайомилася «Думська», усе почалося у серпні 2023 року в пункті пропуску «Рені-Джурджулешти». Під час огляду…
❤9✍7👍3
Порушення митних правил обернулося конфіскацією автомобіля Jeep Patriot – його віддали військовим
Рівненський апеляційний суд залишив без змін постанову про конфіскацію Jeep Patriot у справі про порушення митних правил і передав позашляховик військовій частині для виконання бойових завдань.
Директора ТОВ визнали винним за ч. 1 ст. 483 Митного кодексу.
Деталі — за посиланням
Рівненський апеляційний суд залишив без змін постанову про конфіскацію Jeep Patriot у справі про порушення митних правил і передав позашляховик військовій частині для виконання бойових завдань.
Директора ТОВ визнали винним за ч. 1 ст. 483 Митного кодексу.
Деталі — за посиланням
Судово-юридична газета
Порушення митних правил обернулося конфіскацією автомобіля Jeep Patriot – його віддали військовим
Суд передав військовим Jeep Patriot, конфіскований у справі про порушення директора ТОВ за статтею 483 Митного кодексу. | Новини, Судова практика - Судово-юридична газета
❤12👍9🫡2
Forwarded from Брудні Ігри
Давайте про посилки будемо відвертими.
Історія з податком на них - це історія з обох боків про лобізм.
З одного боку, за введення такого податку виступають великі мережі ритейлу, такі як «Розетка», «Аврора», «Епіцентр», які продають усе те, що ви купуєте на AliExpress або «ТЕМU» але хочуть, щоб ви купували це у них за їх цінами.
А з іншого боку, проти податку на посилки виступають поштові оператори, які зацікавлені в тому, щоб українці замовляли ці товари на китайських та європейських маркетплейсах оплачуючи поштовикам перевезення цих товарів.
Це дві грані цієї історії. Тому зараз і весь цей час ви можете бачити різносторонні публікації про те, чи треба вводити ці податки, чи не треба. Правильні аргументи є з обох сторін.
Я висвітлюю тему посилок і посилкової контрабанди більше десяти років і точно можу сказати, що стратегічно виступаю за оподаткування посилок, тому що це світова норма, від якої нам нікуди не подітися. І про це, свого часу, в мене була велика кількість матеріалів.
Але на сьогодні моя позиція полягає в тому, що конкретно в цей момент нашої історії вводити нульовий безподатковий ліміт не треба і не можна.
Україна перебуває в надскладному економічному й соціальному стані.
Для українців можливість зекономити якусь копійку на прямій купівлі китайських товарів дуже важлива. Інколи критично важлива.
Да і в принципі людям складно пояснити, чому одна й та сама комп’ютерна миш, чи павербанк на українських майданчиках коштують вдвічі дорожче ніж на китайських.
Тепер про економічний ефект цієї норми.
Чи несе оподаткування цих посилок державі додаткові надходження - питання дуже дискусійне. Озвучені 10 мільярдів - намальовані з повітря.
Так, чиясь дуже хитра рука і хитрий розум вписали цю вимогу, прив’язавши її до пакетів підтримки наших партнерів. І тепер трясуть цими папірцями, що, мовляв, якщо ми не введемо податок на посилки, то не отримаємо кошти європейських партнерів.
Це було зроблено дуже цинічно. Десятки тіньових схем в країні та на кордоні поза увагою міжнародників та Уряду, але от саме посилки встали їм поперек горла. Чистий лобізм.
Аргумент, що велика кількість контрабандних схем пов’язана з посилками, будемо говорити об’єктивно, не відповідає дійсності.
Ті компанії на кшталт «Преміум пакета», про яку знає вся країна, в тому числі завдяки, власне, моїм розслідуванням, яка була лідером поштової контрабанди в Україні - не працюють у прив’язці до існуючих норм і обмежень.
Тобто, якщо якийсь поштовий оператор або експрес-оператор возить під виглядом посилок контрабандні партії товарів, то йому не важливо, який рівень оподаткування встановлений державою: від 0 євро, від 45 чи від 150.
Коли вони везуть дорогі товари, вони підміняють, власне, номенклатуру товару: везуть айфони, а за документами проводять їх як шнурки для зарядки або чохли для телефонів. Вони навіть будуть готові сплачувати податок з телефонів по вартості чохлів.
Це я кажу для чого? Для того, щоб ви розуміли: коли кричать, що податок треба вводити, тому що, в тому числі, це допоможе подолати контрабанду - це неправда.
Контрабандні поштові схеми існують окремо від нормального, білого ввезення поштових посилок і експрес-відправлень.
Ті норми, які зараз намагається вкотре прийняти парламент, стосуватимуться лише простих українців і ні в якому разі не здійснять жодного впливу на контрабандні схеми, в тому числі поштові.
Тому, підсумовуючи, скажу ще раз: ми будемо змушені й приймемо в якийсь момент нашої історії зорму оподаткування посилок згідно з європейськими правилами.
Але зараз, у тих умовах реальності, в яких ми перебуваємо, цього робити не можна. Як би не кричали зараз ті лобісти, які змогли протягнути ці норми у вимоги європейських партнерів.
Історія з податком на них - це історія з обох боків про лобізм.
З одного боку, за введення такого податку виступають великі мережі ритейлу, такі як «Розетка», «Аврора», «Епіцентр», які продають усе те, що ви купуєте на AliExpress або «ТЕМU» але хочуть, щоб ви купували це у них за їх цінами.
А з іншого боку, проти податку на посилки виступають поштові оператори, які зацікавлені в тому, щоб українці замовляли ці товари на китайських та європейських маркетплейсах оплачуючи поштовикам перевезення цих товарів.
Це дві грані цієї історії. Тому зараз і весь цей час ви можете бачити різносторонні публікації про те, чи треба вводити ці податки, чи не треба. Правильні аргументи є з обох сторін.
Я висвітлюю тему посилок і посилкової контрабанди більше десяти років і точно можу сказати, що стратегічно виступаю за оподаткування посилок, тому що це світова норма, від якої нам нікуди не подітися. І про це, свого часу, в мене була велика кількість матеріалів.
Але на сьогодні моя позиція полягає в тому, що конкретно в цей момент нашої історії вводити нульовий безподатковий ліміт не треба і не можна.
Україна перебуває в надскладному економічному й соціальному стані.
Для українців можливість зекономити якусь копійку на прямій купівлі китайських товарів дуже важлива. Інколи критично важлива.
Да і в принципі людям складно пояснити, чому одна й та сама комп’ютерна миш, чи павербанк на українських майданчиках коштують вдвічі дорожче ніж на китайських.
Тепер про економічний ефект цієї норми.
Чи несе оподаткування цих посилок державі додаткові надходження - питання дуже дискусійне. Озвучені 10 мільярдів - намальовані з повітря.
Так, чиясь дуже хитра рука і хитрий розум вписали цю вимогу, прив’язавши її до пакетів підтримки наших партнерів. І тепер трясуть цими папірцями, що, мовляв, якщо ми не введемо податок на посилки, то не отримаємо кошти європейських партнерів.
Це було зроблено дуже цинічно. Десятки тіньових схем в країні та на кордоні поза увагою міжнародників та Уряду, але от саме посилки встали їм поперек горла. Чистий лобізм.
Аргумент, що велика кількість контрабандних схем пов’язана з посилками, будемо говорити об’єктивно, не відповідає дійсності.
Ті компанії на кшталт «Преміум пакета», про яку знає вся країна, в тому числі завдяки, власне, моїм розслідуванням, яка була лідером поштової контрабанди в Україні - не працюють у прив’язці до існуючих норм і обмежень.
Тобто, якщо якийсь поштовий оператор або експрес-оператор возить під виглядом посилок контрабандні партії товарів, то йому не важливо, який рівень оподаткування встановлений державою: від 0 євро, від 45 чи від 150.
Коли вони везуть дорогі товари, вони підміняють, власне, номенклатуру товару: везуть айфони, а за документами проводять їх як шнурки для зарядки або чохли для телефонів. Вони навіть будуть готові сплачувати податок з телефонів по вартості чохлів.
Це я кажу для чого? Для того, щоб ви розуміли: коли кричать, що податок треба вводити, тому що, в тому числі, це допоможе подолати контрабанду - це неправда.
Контрабандні поштові схеми існують окремо від нормального, білого ввезення поштових посилок і експрес-відправлень.
Ті норми, які зараз намагається вкотре прийняти парламент, стосуватимуться лише простих українців і ні в якому разі не здійснять жодного впливу на контрабандні схеми, в тому числі поштові.
Тому, підсумовуючи, скажу ще раз: ми будемо змушені й приймемо в якийсь момент нашої історії зорму оподаткування посилок згідно з європейськими правилами.
Але зараз, у тих умовах реальності, в яких ми перебуваємо, цього робити не можна. Як би не кричали зараз ті лобісти, які змогли протягнути ці норми у вимоги європейських партнерів.
👍40❤20💯15🤯2
#Нам_пишуть✍️
«Актуальне питання, я громадянин України, вперше в житті згодився поїхати привезти хасидів із Молдови в Умань, формально і документально маю всі законні підстави перетинати митний кордон України, отже що Молдавські митники що наші українці просили «одну Лесю за пасажира» я віз двох громадян США і яке було їх обурення коли вони дізнались від мене яка причина такого затяжного митного контролю, і це системна річ - за відсутності «Лесі» в паспорті починаються безпідставні поглиблені догляди транспортного засобу і затягування часу митного контролю … дякую за увагу».
UPD: начальник поста Боровик Д.М., одногрупник Шендрика та Колівера…
«Актуальне питання, я громадянин України, вперше в житті згодився поїхати привезти хасидів із Молдови в Умань, формально і документально маю всі законні підстави перетинати митний кордон України, отже що Молдавські митники що наші українці просили «одну Лесю за пасажира» я віз двох громадян США і яке було їх обурення коли вони дізнались від мене яка причина такого затяжного митного контролю, і це системна річ - за відсутності «Лесі» в паспорті починаються безпідставні поглиблені догляди транспортного засобу і затягування часу митного контролю … дякую за увагу».
UPD: начальник поста Боровик Д.М., одногрупник Шендрика та Колівера…
2😁32🤔13❤12👍8✍5💯2😡2🫡1
На кордоні з Румунією митники виявили «пусту» цистерну, запаковану 29 тисячами пачок сигарет
У зону діяльності митного поста «Дякове» Закарпатської митниці прибув транспортний засіб, який причепом переміщував порожню паливну цистерну. Водій виїжджав до Румунії та запевняв митників про відсутність прихованих товарів.
Втім, у ході митного контролю всередині цистерни працівники митниці виявили спеціально облаштовані порожнини паливної бочки. У них були заздалегідь приховані понад 56 ящиків тютюнових виробів торговельної марки «Compliment» без марок акцизного податку України.
Наразі триває документування порушення митного законодавства за ч. 1 ст. 483 Митного кодексу України, санкції якої передбачають не лише штраф, а й конфіскацію прихованого товару разом із транспортним засобом.
Крім того, митниця скерує повідомлення до ТУ БЕБ у Закарпатській області про ознаки злочину, передбачено статтею 201-4 ККУ.
Пресслужба ДМСУ©️
У зону діяльності митного поста «Дякове» Закарпатської митниці прибув транспортний засіб, який причепом переміщував порожню паливну цистерну. Водій виїжджав до Румунії та запевняв митників про відсутність прихованих товарів.
Втім, у ході митного контролю всередині цистерни працівники митниці виявили спеціально облаштовані порожнини паливної бочки. У них були заздалегідь приховані понад 56 ящиків тютюнових виробів торговельної марки «Compliment» без марок акцизного податку України.
Наразі триває документування порушення митного законодавства за ч. 1 ст. 483 Митного кодексу України, санкції якої передбачають не лише штраф, а й конфіскацію прихованого товару разом із транспортним засобом.
Крім того, митниця скерує повідомлення до ТУ БЕБ у Закарпатській області про ознаки злочину, передбачено статтею 201-4 ККУ.
Пресслужба ДМСУ©️
3❤32✍6👍4🤯2🔥1🕊1
Не по основній тематиці, але прецедент гарний✍️
Водій Audi влетів у вибоїну та пошкодив авто на 113 тисяч: суд зобов’язав дорожню службу компенсувати збитки
Апеляційний суд залишив у силі рішення про стягнення зі Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Хмельницькій області 81 976 грн шкоди за пошкодження Audi через непозначену вибоїну.
Суд зазначив, що балансоутримувач відповідає перед третіми особами, навіть якщо роботи виконує підрядник. Власник витратив на ремонт 113 253 грн.
Що відомо — читайте ТУТ
Водій Audi влетів у вибоїну та пошкодив авто на 113 тисяч: суд зобов’язав дорожню службу компенсувати збитки
Апеляційний суд залишив у силі рішення про стягнення зі Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Хмельницькій області 81 976 грн шкоди за пошкодження Audi через непозначену вибоїну.
Суд зазначив, що балансоутримувач відповідає перед третіми особами, навіть якщо роботи виконує підрядник. Власник витратив на ремонт 113 253 грн.
Що відомо — читайте ТУТ
Судово-юридична газета
Водій Audi влетів у вибоїну та пошкодив авто на 113 тисяч: суд зобов’язав дорожню службу компенсувати збитки
Суд стягнув з балансоутримувача дороги понад 80 тисяч гривень за пошкодження автомобіля через вибоїну. | Новини, Судова практика - Судово-юридична газета
👍70❤9✍1
Трамп заявив, що Зеленський має припинити атаки на дизельне паливо в Росії: "Спричиняють дефіцит"
При цьому Трамп не закликав Путіна припинити неспровоковану повномасштабну війну проти України, яку Росія веде вже п'ятий рік
При цьому Трамп не закликав Путіна припинити неспровоковану повномасштабну війну проти України, яку Росія веде вже п'ятий рік
Українська правда
Трамп заявив, що Зеленський має припинити атаки на дизельне паливо в Росії: "Спричиняють дефіцит"
Дональд Трамп попросив Володимира Зеленського не атакувати російське дизельне паливо, щоб уникнути дефіциту на світовому ринку.
😡111🤯19😁12❤2👍1🔥1👀1
🤢Популярний препарат для схуднення варили в підпільній лабораторії та продавали по всій Україні: обшуки пройшли і в Одесі
В Україні викрили масштабну підпільну схему виготовлення фальшивого препарату для схуднення Biopatid із тирзепатидом.
🤯
Собівартість була копійчаною: основні матеріали обходились приблизно у $17, а готовий препарат продавали вже по $1200.
🫵Із початку року «бізнесмени» встигли виготовити продукції більш ніж на $5 млн — непоганий заробіток на людях, які просто хотіли схуднути.
Серед підозрюваних — і власниця відомої київської клініки естетичної медицини Марія Трифонова, яка, за даними слідства, просувала препарат серед клієнтів.
👀 За інформацією ЗМІ, вона є цивільною дружиною колишнього заступника голови митної служби Руслана Черкаського — саме через митницю контрабандна сировина, судячи з усього, і потрапляла в Україну під виглядом харчової добавки.
В Україні викрили масштабну підпільну схему виготовлення фальшивого препарату для схуднення Biopatid із тирзепатидом.
🤯
Сировину невідомого походження завозили з Китаю під виглядом харчової добавки, «ліки» варили в лабораторії на Київщині — в антисанітарних умовах, — а потім продавали по всій країні.
Собівартість була копійчаною: основні матеріали обходились приблизно у $17, а готовий препарат продавали вже по $1200.
🫵Із початку року «бізнесмени» встигли виготовити продукції більш ніж на $5 млн — непоганий заробіток на людях, які просто хотіли схуднути.
Серед підозрюваних — і власниця відомої київської клініки естетичної медицини Марія Трифонова, яка, за даними слідства, просувала препарат серед клієнтів.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ivasi.news
Популярний препарат для схуднення варили в підпільній лабораторії та продавали по всій Україні: обшуки пройшли і в Одесі – Ivasi.news
В Україні викрили підпільне виробництво фальшивого препарату для схуднення Biopatid із контрабандним тирзепатидом — обшуки пройшли у 13 містах, зокрема в Одесі.
🤯37😁12❤8👍5👏4✍2
Forwarded from Брудні Ігри
Шкода, що за цілий рік Руслан Кравченко так і не наважився підписати комусь підозри за організацію промислової контрабанди на Львівській митниці.
Початок боротьби був гучним, але виявилося, що «це другоє».
Початок боротьби був гучним, але виявилося, що «це другоє».
💯28😁17👍5❤3😡2🔥1
Данила Гетманцева розглядають на посаду Генпрокурора замість Руслана Кравченка — ЗМІ
Кандидатуру народного депутата Данила Гетманцева обговорюють на посаду Генерального прокурора після Руслана Кравченка.
Данило Гетманцев очолює Комітет Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики з серпня 2019 року.
Що відомо — читайте ТУТ
Кандидатуру народного депутата Данила Гетманцева обговорюють на посаду Генерального прокурора після Руслана Кравченка.
Данило Гетманцев очолює Комітет Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики з серпня 2019 року.
Що відомо — читайте ТУТ
Судово-юридична газета
Данила Гетманцева розглядають на посаду Генпрокурора замість Руслана Кравченка — ЗМІ
На посаду Генерального прокурора після Руслана Кравченка розглядають кандидатуру народного депутата Данила Гетманцева. | Новини, В Україні - Судово-юридична газета
😁90🤯56😡39❤6✍3👍1👀1
Румунські прикордонники вилучили понад 60 тисяч іграшок, які порушують права інтелектуальної власності відомих брендів. Оціночна вартість товарів становить понад 700 000 леїв.
Контейнер з товарами прибув з Китаю та призначався для торговельної компанії в Україні.
Контейнер з товарами прибув з Китаю та призначався для торговельної компанії в Україні.
Poliția de Frontieră Română
Zeci de mii de jucării susceptibile a fi contrafăcute, evaluate la peste 700.000 de lei, descoperite de polițiștii de frontieră…
\\\\\\\\\\\\\\\\r\\\\\\\\\\\\\\\\nPoliţiştii de frontieră din cadrul Gărzii de Coastă au descoperit în Portul Constanţa aproximativ 60.000 jucării, susceptibile a aduce
👍12✍3🤔2
Forwarded from Державна митна служба України
У серпні 2026 року до державного бюджету перераховано 75,1 млрд грн митних платежів. Водночас, при митному оформленні імпорту товарів надано пільг зі сплати митних платежів на 34 млрд грн, що становить 45,2% від суми надходжень до бюджету.
Порівняно з серпнем 2025 року, обсяг наданих преференцій зріс на 9,4 млрд грн або на 38,4%. Тоді цей показник становив 24,5 млрд грн.
У розрізі преференцій найбільшу частку становлять:
- пільги, надані при імпорті товарів оборонного призначення - 60% (20,4 млрд грн);
- пільги на підакцизні товари (тютюн) для виробництва в Україні тютюнових виробів - 16% (5,4 млрд грн);
- пільги на товари для відновлення та ремонту енергетичної інфраструктури - 10,1% (3,4 млрд грн);
- звільнення зі сплати ввізного мита у рамках виконання угод «про вільну торгівлю» - 9,7% (3,3 млрд грн);
- інші пільги відповідно до законодавства - 4,3% (1,4 млрд грн).
Загалом від початку року при митному оформленні імпорту товарів було надано 279,7 млрд грн пільг зі сплати митних платежів, що на 41,4% (81,9 млрд грн) більше за аналогічний період минулого року.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7✍3❤3😁2
#Нам_пишуть🤔
«Щоб уникнути першої черги атестації деяких співробітників львівської митниці, відповідно до поданих заяв призначено на нижчі посади, які вже не будуть попадати в графік першої черги атестації, але в той же самий час майже всі вони виконують обовʼязки за попередніми своїми посадами заступників начальників митних постів з яких вони і перевелись на нижчі посади:
• Вісьтак, призначено заступником нач відділу, покладено в.о. заступника нач м/п Львів аеропорт
• Слобода, призначено заступником нач відділу, покладено в.о заступника начальника м/п Краковець
• Демків, призначено заступником нач відділу, покладено в.о заступника нач м/п Краковець
• Мицак, переведено із заступника начальника поста на посаду заступника начальника відділу в УБК, без подальшого покладання обовʼязків за попередньою посадою…
Не сумніваюсь, що по іншим митницям працює аналогічна схема уникнення першої черги переатестації посадовців митних органів».
«Щоб уникнути першої черги атестації деяких співробітників львівської митниці, відповідно до поданих заяв призначено на нижчі посади, які вже не будуть попадати в графік першої черги атестації, але в той же самий час майже всі вони виконують обовʼязки за попередніми своїми посадами заступників начальників митних постів з яких вони і перевелись на нижчі посади:
• Вісьтак, призначено заступником нач відділу, покладено в.о. заступника нач м/п Львів аеропорт
• Слобода, призначено заступником нач відділу, покладено в.о заступника начальника м/п Краковець
• Демків, призначено заступником нач відділу, покладено в.о заступника нач м/п Краковець
• Мицак, переведено із заступника начальника поста на посаду заступника начальника відділу в УБК, без подальшого покладання обовʼязків за попередньою посадою…
Не сумніваюсь, що по іншим митницям працює аналогічна схема уникнення першої черги переатестації посадовців митних органів».
😁47🤔14❤12💯5👍4✍2🫡2
Forwarded from Радіо Свобода
❗️Україна погодилася не атакувати російські енергетичні об’єкти, Росія погодилася зробити те саме, заявив президент США Дональд Трамп
Офіційно наразі ні України, ні Росія це не коментували.
Новина доповнюється.
❤️ Радіо Свобода. Підписуйтесь
Офіційно наразі ні України, ні Росія це не коментували.
Новина доповнюється.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔38😁17👍7❤3✍2😡2
Тетяну Острікову обрано Головою Комісії по атестації посадових осіб митних органів (керівний склад)
2👍45😡27❤13✍8😢8🤯6🔥5🕊4🤔2
🚌🇵🇱 З 20 вересня змінюється рух автобусів через пункт пропуску «Шегині — Медика»!
🚧 З 20 вересня 2026 року на польській стороні пункту пропуску «Шегині — Медика» розпочнуться ремонтні роботи. У зв’язку з цим автобуси, які прямують з України до Польщі, будуть перенаправлені на інші пункти пропуску.
📅 За інформацією польської сторони, такий формат руху діятиме орієнтовно до листопада 2027 року.
📍 Альтернативні пункти пропуску для автобусів:
▪️«Смільниця — Кросценко»
▪️«Нижанковичі — Мальховіце»
▪️ «Краківець — Корчова»
Це дозволить продовжувати виконання регулярних рейсів з урахуванням змін.
⏰ Нагадуємо: регулярні рейси можуть реєструватися в єЧерзі на виїзд з України за 30 днів, нерегулярні — за 3 доби до очікуваної дати перетину кордону.
❗️ Просимо перевізників врахувати зміни під час планування маршрутів до Польщі з 20 вересня.
🚧 З 20 вересня 2026 року на польській стороні пункту пропуску «Шегині — Медика» розпочнуться ремонтні роботи. У зв’язку з цим автобуси, які прямують з України до Польщі, будуть перенаправлені на інші пункти пропуску.
📅 За інформацією польської сторони, такий формат руху діятиме орієнтовно до листопада 2027 року.
📍 Альтернативні пункти пропуску для автобусів:
▪️«Смільниця — Кросценко»
▪️«Нижанковичі — Мальховіце»
▪️ «Краківець — Корчова»
Це дозволить продовжувати виконання регулярних рейсів з урахуванням змін.
⏰ Нагадуємо: регулярні рейси можуть реєструватися в єЧерзі на виїзд з України за 30 днів, нерегулярні — за 3 доби до очікуваної дати перетину кордону.
❗️ Просимо перевізників врахувати зміни під час планування маршрутів до Польщі з 20 вересня.
✍6❤6👍4
#Нам_пишуть✍️
«…до попереднього вашого допису повідомляю, що в додаток до посадовців львівської митниці які щоб уникнути першої черги атестації перейшли на нижчі посади це Вісьтак, Слобода, Демків, Мицак.
Аналогічною можливістю уникнення першочергової атестації уник Юришинець Василь, він був нач м/п Городок, а зараз обіймає посаду заступника начальника ВМО 1 на м/п Нижанковичі, хоча продовжує перебувати на м/п Городок та керувати відомими процесами.
Його звільнення з посади начальника митного поста погоджувало керівництво профільного департаменту Держмитслужби.
Таким чином в геометричній прогресії зменшується кількість осіб які підпадають під першу чергу атестації яка має розпочатися у вересні, та збільшується кількість на другу чергу атестації, яка невідомо коли почнеться.
Цікаво, профільний департамент погоджував звільнення/переведення за просто так, чи за певних узгоджених умов…, виникає дуже багато цікавих запитань…..».
«…до попереднього вашого допису повідомляю, що в додаток до посадовців львівської митниці які щоб уникнути першої черги атестації перейшли на нижчі посади це Вісьтак, Слобода, Демків, Мицак.
Аналогічною можливістю уникнення першочергової атестації уник Юришинець Василь, він був нач м/п Городок, а зараз обіймає посаду заступника начальника ВМО 1 на м/п Нижанковичі, хоча продовжує перебувати на м/п Городок та керувати відомими процесами.
Його звільнення з посади начальника митного поста погоджувало керівництво профільного департаменту Держмитслужби.
Таким чином в геометричній прогресії зменшується кількість осіб які підпадають під першу чергу атестації яка має розпочатися у вересні, та збільшується кількість на другу чергу атестації, яка невідомо коли почнеться.
Цікаво, профільний департамент погоджував звільнення/переведення за просто так, чи за певних узгоджених умов…, виникає дуже багато цікавих запитань…..».
6🤔26✍7❤6👏6🔥2
Forwarded from Середич.info
✍️рубрика - мені пишуть✍️
📥 «Добрий день!
До Вас звертаються працівники Київської митниці !
Хочемо повідомити про те, що нас змушують під час повітряної тривоги, а саме під час жовтого рівня небезпеки продовжувати працювати : закінчувати митні огляди, відбирати взірці та виконувати інші «задачі».
Лише при червоному 🛑 всіх розганяють !
Тобто якщо при жовтому рівні тривоги прилетить в термінал , то це нормально, а якщо при червоному, то ні ?
Поясніть хтось горе-керівникам, що життя та безпека людей то найвища цінність» 📥
📥 «Добрий день!
До Вас звертаються працівники Київської митниці !
Хочемо повідомити про те, що нас змушують під час повітряної тривоги, а саме під час жовтого рівня небезпеки продовжувати працювати : закінчувати митні огляди, відбирати взірці та виконувати інші «задачі».
Лише при червоному 🛑 всіх розганяють !
Тобто якщо при жовтому рівні тривоги прилетить в термінал , то це нормально, а якщо при червоному, то ні ?
Поясніть хтось горе-керівникам, що життя та безпека людей то найвища цінність» 📥
🤯41😡16❤7✍5👀2🫡2
#Нам_пишуть✍️
Вітаю. Для небайдужих!
Проблема митних преференцій для виробників БПЛА
Підприємство ввозить товар для виробництва безпілотних систем і декларує його за кодом УКТ ЗЕД, який дає право на преференцію «241» відповідно до «прикінцевих положень 9.27»
Але після лабораторного дослідження митниця може змінити код товару - наприклад, визначити його як запчастину до реактивного двигуна. На цей код пільга вже НЕ ПОШИРЮЄТЬСЯ!!!🤬
У результаті підприємство не лише втрачає преференцію та отримує донарахування митних платежів, а й отримує протокол про порушення митних правил за нібито неправомірне застосування преференції.
При цьому товар, його призначення та фактичне використання у виробництві БПЛА не змінилися - змінився лише код УКТ ЗЕД.
Виникає парадокс: держава з одного боку стимулює розвиток виробництва БПЛА, а з іншого - створює для виробника ризик втрати пільги та відповідальності через особливості митної класифікації.
Технології безпілотних систем розвиваються дуже швидко. Законодавство також має бути достатньо гнучким, щоб встигати за цими змінами.
Право на пільгу НЕ має визначатися кодом УКТ ЗЕД.
Не можна карати українського виробника за те, що технології розвиваються швидше, ніж змінюється законодавство.
Неможливо весь сучасний технологічний комплекс для виробництва реактивних безпілотних систем просто помістити в один чи два коди УКТ ЗЕД.
Закликаємо законодавців та виробників БПЛА звернути увагу на цю проблему та ініціювати її врегулювання.
Вітаю. Для небайдужих!
Проблема митних преференцій для виробників БПЛА
Підприємство ввозить товар для виробництва безпілотних систем і декларує його за кодом УКТ ЗЕД, який дає право на преференцію «241» відповідно до «прикінцевих положень 9.27»
Але після лабораторного дослідження митниця може змінити код товару - наприклад, визначити його як запчастину до реактивного двигуна. На цей код пільга вже НЕ ПОШИРЮЄТЬСЯ!!!🤬
У результаті підприємство не лише втрачає преференцію та отримує донарахування митних платежів, а й отримує протокол про порушення митних правил за нібито неправомірне застосування преференції.
При цьому товар, його призначення та фактичне використання у виробництві БПЛА не змінилися - змінився лише код УКТ ЗЕД.
Виникає парадокс: держава з одного боку стимулює розвиток виробництва БПЛА, а з іншого - створює для виробника ризик втрати пільги та відповідальності через особливості митної класифікації.
Технології безпілотних систем розвиваються дуже швидко. Законодавство також має бути достатньо гнучким, щоб встигати за цими змінами.
Право на пільгу НЕ має визначатися кодом УКТ ЗЕД.
Не можна карати українського виробника за те, що технології розвиваються швидше, ніж змінюється законодавство.
Неможливо весь сучасний технологічний комплекс для виробництва реактивних безпілотних систем просто помістити в один чи два коди УКТ ЗЕД.
Закликаємо законодавців та виробників БПЛА звернути увагу на цю проблему та ініціювати її врегулювання.
👍32❤7✍6🫡3😢2