КастомГео
186 subscribers
303 photos
24 videos
12 files
171 links
Рассказываем об:
- инженерной защите территории;
- геотехническом проектировании;
- оптимальных технических решениях.
Download Telegram
💡 Проектирование участков автомобильных дорог – одно из новых направлений деятельности компании «ГЕОИЗОЛ Проект». Прежде всего, речь об объектах транспортной инфраструктуры, расположенных в сложных геологических условиях.

🔺 Внутриплощадочные дороги – обеспечивают внутренние коммуникации и являются неотъемлемой частью площадного объекта. Это дороги, расположенные на территории рекреационных комплексов (курортов), крупных промышленных предприятий, карьеров, горно-обогатительных комбинатов, портов и иных объектов.

📌 В ходе проектирования таких объектов учитываются существующие и планируемые (при новом строительстве) здания и сооружения, а также возможные риски, связанные с опасными геологическими процессами.

🚀 Достигать высокого качества проектной документации специалистам «ГЕОИЗОЛ Проект» позволяет богатый опыт в области инженерной защиты территории.

👉 Подробнее о проектировании автомобильных дорог читайте на сайте «ГЕОИЗОЛ Проект».
👍3🔥2
✅ Для выполнения работ по усилению грунтов основания с устройством «щебеночных свай» применяется виброфлот. Специальная флотирующая вибросистема предназначена для устройства скважины, которая заполняется инертным материалом.

⚡️Внутри виброфлота размещен электродвигатель с эксцентриками, который обеспечивает вибрацию. Вдоль виброфлота проходит подводящая труба – по ней на дно скважины под давлением подается воздух, а также поступает инертный материал, из которого выполняется тело виброгрунтовой «сваи».

❗️ «УМ ГЕОИЗОЛ» обладает парком виброфлотов, с помощью которых можно выполнить «щебеночные сваи» диаметром от 600 до 1500 мм на глубину до 30 м.

🔎 Подробнее о технологии «щебеночных свай» читайте на сайте «ГЕОИЗОЛ Проект».
👍5🔥1
🔺Представьте склон горы на берегу моря – живописный пейзаж, который гарантированно привлечет туристов, отличное место для возведения отеля! Классика строительной науки продиктует применить «тяжелые» технические решения: выровнять площадку, предусмотреть массивный фундамент из буронабивных свай большого диаметра, выполнить массивные подпорные стены и т.д.

✅ Современный рациональный подход – в его основе передовые технологии – позволяет минимизировать антропогенное воздействие за счет применения легких конструкций. Например, разместить здание можно без изменения рельефа, выполнив фундаменты из буроинъекционных свай GEOIZOL-MP. Выполнение нагельного крепления позволяет обеспечить устойчивость склонов, сохранив ландшафт. В этой конструкции также применяется многофункциональная геотехническая система (МГТС) GEOIZOL-MP.

🔸 Подробнее об инженерной защите от оползней читайте на сайте «ГЕОИЗОЛ Проект».
👍11
🔥 Для организации площадки стрельбища лыжно-биатлонного комплекса «Лаура», где проходили соревнования зимней Олимпиады в Сочи, возведена одна из самых крупных подпорных стен, которые проектировали инженеры «ГЕОИЗОЛ Проект». Ее высота составляет 25 метров!

💡 Удерживающее сооружение имеет протяженность почти 330 метров. Стена сформирована буронабивными сваями диаметром 820 мм, расположенными с шагом в 1 метр в один и два ряда.

🚩 Дополнительное обеспечение устойчивости сооружения достигается устройством анкерного крепления. В самой высокой секции подпорной стены выполнено 5 рядов тяжелых буроинъекционных анкеров диаметром 103 мм длиной от 21 до 39 метров.

🚀 Подробнее об объекте читайте на сайте «ГЕОИЗОЛ Проект».
🔥9👍3
Поздравляем с наступающими праздниками!!!
🎉8🔥4
🚩 Накануне Нового года специалисты «ГЕОИЗОЛ Проект» приняли участие в конференции «Комплексные технологии в механике и транспортном строительстве».

🔹 В своем докладе главный конструктор «ГЕОИЗОЛ Проект» Павел Александров рассмотрел тему выполнения противоаварийного ремонта опор ЛЭП без вывода высоковольтной линии электропередачи из эксплуатации. А именно речь шла о пересадке опор на буроинъекционные сваи GEOIZOL-MP в условиях частичной потери фундаментами несущей способности.

🔸 Второй доклад зачитал специалист отдела маркетинга «ГЕОИЗОЛ Проект» Илья Безручко. Он рассказал о принципах устройства быстровозводимой защитной ограждающей конструкции (ЗОК) от атак БПЛА. В настоящее время компания ведет работу по разработке типового проекта ЗОК, что позволит минимизировать сроки устройству защитных конструкций.

💡 Ежегодная научно-практическая конференция «Комплексные технологии в механике и транспортном строительстве», посвящённая памяти профессора Г.Н. Гаврилова, состоялась 26 декабря 2024 года.
👍6❤3
📌 Защитные ограждающие конструкции (ЗОК) от атак БПЛА – одно из новых направлений работы «ГЕОИЗОЛ Проект». Компания является экспертом в области инженерной защиты территории от опасных природных явлений. Накопленный опыт позволяет предлагать эффективные технические решения для защиты от опасностей антропогенного характера.

💻 Компания в инициативном порядке ведет разработку типовой быстровозводимой конструкции, предназначенной, прежде всего, для защиты от дронов-камикадзе объектов топливно-энергетического комплекса, а именно резервуаров (РВС) различной емкости.

⚠️ Цилиндрическая конструкция состоит из вертикальных пространственных каркасов с покрытием в виде тросово-сетчатой системы с применением высокопрочной стальной сети. Для устройства фундамента по умолчанию закладывается применение буроинъекционных свай GEOIZOL-MP.

📈 Конструкция способна воспринять кинетическую энергию от объекта массой 300 кг, летящего со скоростью 200 км/ч, и обеспечить детонацию заряда на расстоянии от защищаемого объекта.

👉 Подробнее читайте на сайте «ГЕОИЗОЛ Проект»: https://geoizolproject.ru/proektirovanie-i-izyskanija/zok/
👍7🔥4
🔥 Приглашаем посетить открытую лекцию Ивана Богданова «Лахта Центр: самый глубокий небоскреб в Европе». Мероприятие состоится в среду 05 февраля 2025 г. в 19:30 и станет частью просветительской программы выставки «Политехнический музей: создавая настоящее», которая проходит в ЦВЗ «Манеж».

🔻 Грунтовые условия существенно осложняют строительство на территории Санкт-Петербурга, и, прежде всего, это касается уникальных зданий и сооружений. Возведение «Лахта Центра» стало серьезным вызовом для российских инженеров. Особую сложность при строительстве самого высокого здания в Европе вызывало выполнение подземной части.

💼 Иван Богданов расскажет о нереализованном проекте небоскреба «Охта-центр» и выполненных на Охтинском мысе испытаниях свай и баретт, о концепции устройства фундаментов «Лахта Центра», реализованных технических решениях и объектах, где эти технологии ранее применялись. На лекции вы узнаете, что такое буронабивные сваи, «ячейка Остерберга» и «стена в грунте».

🔶 Лекция подготовлена в рамках мероприятий, приуроченных к празднованию 30-летия Группы компаний «ГЕОИЗОЛ».

🚀 Приходите! Мероприятие состоится на площадке ЦВЗ «Манеж» (г. Санкт-Петербург, Исаакиевская площадь, д. 1). Посещение лекции бесплатно по предварительной регистрации.
🔥10
🚩 Минстрой России официально опубликовал новый стандарт для проектирования защиты от дронов – СП 542.1325800.2024 «Защитные ограждающие конструкции от беспилотных летательных аппаратов. Правила проектирования». Документ вступил в силу 25 января 2025 года.

💡 Проект норматива был опубликован летом и претерпел две редакции. Основные нововведения касаются раздела конструктивных решений, где были введены требования к характеристикам защитных конструкций, нормы расчета нагрузок, эксплуатационные характеристики сооружений.

🚀 Утвержденный стандарт формирует нормативно-правовой базис для проектирования защитных ограждающих конструкций (ЗОК) от дронов-камикадзе, что существенно облегчит возведение таких сооружений и их приемку заказчиками.

🔥 «ГЕОИЗОЛ Проект» в инициативном порядке ведет разработку типового проекта быстровозводимой конструкции. Общие технические решения приведены на сайте организации: https://geoizolproject.ru/proektirovanie-i-izyskanija/zok/.
👍7
💻 Появление новой генеративной модели DeepSeek наделало много шума в СМИ. Мы решили проверить, насколько хорошо искусственный интеллект разбирается в геотехнике, и спросили его что такое «щебеночные сваи».

💡 DeepSeek в режиме «Глубокое мышление» (R1) справился удовлетворительно: предложил описание технологии, приближенное к реальности, однако не без явных ошибок.

🚧На втором этапе мы попросили DeepSeek написать промпт (текстовое описание) для иллюстрирования этой технологии, который загрузили в Midjourney 6.1. В этом случае результат оказался значительно скромнее – картинка в принципе не соответствует какой-либо действительности.

🔸 А вот как сам DeepSeek оценивает свою работу (исходный текст сохранен):
🤖 ИИ, как и люди, нуждается в обучении. Специфические строительные технологии требуют глубоких знаний и практики. Пока что нейросети сложно анализировать узкопрофильные данные без помощи экспертов.

💡 *Что делать?*
— *Проверяйте информацию* у профильных специалистов.
— *Делитесь опытом* в комментариях — это поможет улучшить алгоритмы!
— *Не доверяйте слепо* ИИ в технических вопросах.

📌 Что ж, с этими тезисами ИИ не поспоришь. А вы в своей работе использовали генеративные модели? Расскажите о своем опыте. Какие задачи помогает решать искусственный интеллект?

💪 А корректное описание технологии усиления грунтов основания с устройством «щебеночных свай» вы найдете на сайте «ГЕОЗОЛ Проект», его писали профессионалы.
👍7
💼 В научном журнале «Геориск» вышла статья И.С. Богданова и П.А. Александрова «Инженерная защита линейного объекта с устройством в границах полосы отвода селеудерживающего барьера с лямбда-образными стойками».

💡В статье описывается опыт проектирования уникального селеудерживающего барьера, построенного на федеральной трассе Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск в Забайкальском крае. Особенность сооружения заключается в его размещении в границах узкой полосы отвода дороги.

🚩 Статье присвоен цифровой идентификатор https://doi.org/10.25296/1997-8669-2024-18-1-62-70.

👉 Приобрести статью или полный выпуск журнала «Геориск» (Том XVIII, № 1/2024) можно на сайте издательского центра «Геомаркетинг» или отправив заявку по почте: info@geomark.ru.
🔥4👏3
👨‍🎓 Специально для студентов СПбГАСУ Иван Богданов, технический директор «ГЕОИЗОЛ Проект», повторил лекцию «Лахта Центр: самый глубокий небоскреб в Европе», которую ранее, 5 февраля 2025 года, он прочитал в ЦВЗ «Манеж» в рамках просветительской программы выставки «Политехнический музей: создавая настоящее».
🔥9👏2
💡Существует довольно большое количество вариантов классификации оползневых явлений. При проектировании мероприятий инженерной защиты территории, исходя из многолетней практики проектирования, специалисты «ГЕОИЗОЛ Проект» классифицируют оползни по двум параметрам: учитывают причины их возникновения и характер проявления. Такой подход позволяет подобрать оптимальное техническое решение.

🔴 Причины возникновения оползневых явлений:
🔸 приложение дополнительной нагрузки (размещение объекта выше по склону);
🔸 изменение рельефа (подрезка склона, отсыпка насыпи);
🔸 особые сочетания условий (замачивание массива грунта в результате обильных осадков, сейсмическое воздействие).

🔵 Оползневые явления по характеру проявлений:
🔹 потенциальные (склон находится в неустойчивом состоянии, возможен оползень);
🔹 развивающиеся (оползневые процессы активизированы);
🔹 стабилизированные (на участке, где сошел оползень, существуют риски повторной потери устойчивости).

👉Подробнее о вариантах противооползневых мероприятий читайте на сайте «ГЕОИЗОЛ Проект».
👍7
🔥 В рамках реконструкции бывших Пушкарских бань (в настоящее время бизнес-центр «Сенатор») Группа компаний «ГЕОИЗОЛ» выполнила комплекс работ нулевого цикла, включая усиление фундаментов окружающей застройки. 

🚧 Интересной особенность проекта было требование по сохранению фасадной стены, выходящей на Большую Пушкарскую улицу, признанную объектом культурного наследия (архитектор Павел Сюзор). Остальные конструкции здания были демонтированы в силу их аварийного состояния. 

📐 Для обеспечения устойчивости фасадной стены была выполнена специальная система обвязочных металлоконструкций. Дополнительно предусмотрена поэтапная схема демонтажа исторических конструкций – часть прилегающих к фасаду стен старого здания сохранили на время проведения работ нулевого цикла. Принятое решение позволило компенсировать негативное воздействие оказываемое в ходе разработки котлована при создании подземного объема здания.

👉 Об опыте компании «ГЕОИЗОЛ Проект» работы с объектами культурного наследия читайте на нашем сайте: https://geoizolproject.ru/category/obekty-kulturnogo-nasledija/

#геоизолпроект #geoizolproject #geoizolgroup #проектирование #ОКН
👍6🎉3❤1
💼 Специалисты «ГЕОИЗОЛ Проект» приняли участие в XV Всероссийской конференции по проектированию комплексных систем безопасности CeSIS 2025.

🚩 Особый интерес вызвали доклады, посвященные ныне актуальной теме защиты от беспилотников. Обсуждались вопросы применения активной и пассивной защиты от БПЛА, представлен опыт проектирования и строительства защитных сооружений.

📍 Наиболее ценным было неформальное общение со специалистами, которые работают в области топливно-энергетического комплекса. Обмен данными позволяет лучше понимать потребности потенциального заказчика, оценивать вероятные риски и относительно этого предлагать наиболее подходящие технические решения.

🔸 Мероприятие состоялось 20-21 марта 2025 года в городе Пенза. Организатором выступила компания «ЦеСИС».

💻 Отметим, что проектирование защитных ограждающих конструкций от БПЛА – одно из новых направлений работы компании «ГЕОИЗОЛ Проект». Общие сведения о предлагаемых решениях описаны на нашем сайте.
👍4
💼 Специалисты компании «ГЕОИЗОЛ Проект» приняли участие в XXVI научной конференции «Сергеевские чтения» на тему «Массивы грунтов как жизнеобеспечивающий ресурс общества».

🔸 Интерес вызвали доклады, посвященные научным исследованиям в области методики выполнения инженерных изысканий, методов моделирования при изучении грунтовых массивов, закрепления грунтов и сохранения оснований исторических объектов.

🚩 Особое внимание на конференции было уделено исследованию многолетнемерзлых грунтов и вопросам мониторинга автомобильных дорог, расположенных в криолитозоне. Тематическая секция была организована при участии Росавтодора. Ведомство заинтересовано в оптимизации затрат на содержание дорог в зоне вечной мерзлоты и стимулирует научные изыскания в этой области.

📆 Ежегодную научную конференцию «Сергеевские чтения» проводит научный совет РАН по проблемам геоэкологии, инженерной геологии и гидрогеологии. Участниками мероприятия, которое состоялось 27-28 марта 2025 года во Пскове, стали более 120 человек из 57 научных и производственных организаций.

👉 О принципах инженерной защиты территории в условиях криолитозоны читайте на сайте «ГЕОИЗОЛ Проект».
🔥4
🎉 Сегодня, 9 апреля 2025 года, «ГЕОИЗОЛ Проект» отмечает свое 16-летие!

👍 За эти годы мы накопили колоссальный опыт и создали самое ценное – сплоченный дружный коллектив профессионалов высочайшего уровня!!!
🎉18❤7🔥3👎2
Сегодня, 17 апреля 2025 года Группе компаний «ГЕОИЗОЛ» исполняется 30 лет.
История компании началась в 1995 году, когда была создана небольшая строительная фирма ЗАО «ГЕОИЗОЛ», само название которой отражало специфику деятельности – геотехника и гидроизоляционные работы. С гидроизоляции небольших подвалов, в основном в зданиях дореволюционной постройки, и начинался бизнес.

С каждым годом объекты становились сложнее. Шаг за шагом от гидроизоляции перешли к усилению фундаментов и кирпичной кладки, к выполнению свайных работ, накопили опыт в дорожном и подземном строительстве.

Группа компаний «ГЕОИЗОЛ» является пионером в строительстве подземных сооружений в Санкт-Петербурге. На ее счету — участие в строительстве многочисленных торгово-развлекательных комплексов, жилых и общественных зданий с подземными многоуровневыми парковками с заглублением до 20 м. По оценкам специалистов, именно опыт специалистов «ГЕОИЗОЛ» открыл возможность для воплощения в жизнь идеи строительства в условиях сложных грунтов Северной столицы первого небоскреба – башни общественно-делового комплекса «Лахта Центр».

За 30 лет работы на рынке «ГЕОИЗОЛ» приобрел значительный опыт в строительстве и реконструкции гидротехнических объектов и выполнении работ по инженерной защите территории. Сегодня компания имеет внушительный портфель выполненных уникальных работ на больших и малых ГЭС в России и за рубежом с применением новейших технологий.

Практически сразу после создания компании важное место заняли работы по реставрации объектов культурного наследия и приспособлению их для современного использования.
Специалисты компании приняли участие в возрождении значительного числа
архитектурных шедевров.

Наиболее ответственными и значимыми для компании стали объекты - Большой Меншиковский и Китайский дворцы в Ораниенбауме, Константиновский дворец в Стрельне, Александровский в Пушкине, Елагин, Каменноостровский, Юсуповский дворцы в Санкт-Петербурге, Каменностровский театр, Государственный Эрмитаж. В 2023 г. завершена реставрация здания бывшей богадельни на Каменноостровском пр., 66, где сегодня располагается юридический факульет РАНХиГС, а в 2024 г. Канатного цеха с водонапорной башней на Васильевском острове.

Завершаются работы на форте «Кроншлот» в Кронштадте и на Федоровском городке в Пушкине. Осенью в Петергофе откроет двери кадетский корпус следственного комитета.
Важным регионом присутствия Группы компаний «ГЕОИЗОЛ» является Калининградская область, где ведутся работы по реконструкции набережной и строительство пляжеудерживающих сооружений и волногасящих пляжей в районе пос. Отрадное — г. Светлогорск; строительство морской портовой инфраструктуры и международного морского терминала для приема круизных и грузопассажирских судов в г. Пионерский.
Наличие производственной базы позволяет Группе компаний «ГЕОИЗОЛ» обеспечивать собственные потребности и удовлетворять рыночный спрос на буроинъекционную анкерную систему GEOIZOL-MP и анкерные тяги для гидротехнических сооружений – полностью отечественные разработки!

Сегодня «ГЕОИЗОЛ» – многопрофильный холдинг, объединяющий строительные компании «ГЕОИЗОЛ», «УМ Геоизол», «ГЕОИЗОЛ ФРАХТ», проектную – «ГЕОИЗОЛ Проект» и производственные – «Пушкинский машиностроительный завод» и «СпецМашГео». Одно из преимуществ «ГЕОИЗОЛ» — наличие региональных филиалов в местах осуществления работ. Предприятия группы компаний зарегистрированы в Санкт-Петербурге и Калининграде, некоторые из них – резиденты особой экономической зоны.

От всей души поздравляем всех сотрудников с этим знаменательным событием! Желаем всем крепкого здоровья, благополучия и покорения новых строительных высот!
🔥8🎉4👍3❤1
💼 Главный конструктор «ГЕОИЗОЛ Проект» Павел Александров выступил на конференции «Мосты и дороги: современные технологии проектирования, строительства и реконструкции».

🚆 Темой доклада стал опыт выполнения мероприятий по укреплению опор, подходов и конусов мостовых сооружений. Целый комплекс технических решений был применен для обеспечения устойчивости насыпи, расположенной между двумя мостами, в рамках реконструкции крупной автомагистрали, расположенной на юге России.

📌 В связи с необходимостью увеличения габаритов дороги для снижения нагрузки на основание частично была возведена легкая насыпь из блоков экструдированного пенополистирола (ЭПС). В зоне с более сложными геологическими условиями грунты основания были модифицированы с применением технологии струйной цементации (Jet Grouting) и на этой территории отсыпана песчаная насыпь. В районе размещения инженерных коммуникаций выполнены сваи по технологии непрерывного полого шнека (CFA). Обеспечение устойчивости конусов с одной стороны песчаной насыпи выполнено путем устройства подпорной стены из габионов, с другой – анкерным креплением с железобетонными прижимными плитами.

💡 Последнее решение является компактной альтернативой пригрузочной бермы. Анкерное крепление было применено на объекте, расположенном на Крайнем Севере. Береговые опоры железнодорожного моста начали смещаться в сторону русла в результате деградации многолетнемерзлых грунтов. Для ликвидации аварийной ситуации и обеспечения устойчивости конструкций предложен вариант с устройством сборных железобетонных ребристых конструкций и прижимных плит с анкерным креплением (с применением многофункциональной геотехнической системы (МГТС) GEOIZOL-MP). Вдоль русла предусмотрено шпунтовое ограждение для защиты от размыва.

🚀 Нагельное крепление – пространственное армирование грунта – может применяться как для обеспечения устойчивости как значительных массивов, так и отдельных объектов, в том числе опор мостовых сооружений. Такое решение реализовано для ликвидации последствий оползня возле опоры моста через реку Дон на автодороге А-260 возле города Калач-на-Дону в Волгоградской области.

👉 VI конференция «Мосты и дороги: современные технологии проектирования, строительства и реконструкции» состоялась 9–11 апреля в Москве. Организатором мероприятия выступила Международная ассоциация фундаментостроителей (МАФ, IAFC).
👍3
Презентация к докладу Павла Александрова.