CopterTime / КоптерТайм
3.74K subscribers
1.82K photos
722 videos
1 file
1.63K links
CopterTime.ru - магазин квадрокоптеров и подводных дронов - КоптерТайм.
Купить @coptertime_official
Починить @coptertime_service
Новости YouTube - https://youtube.com/@CopterTime
https://vk.com/coptertime
Реклама в канале: https://telega.in/c/CopterTime
Download Telegram
🚁 Разбор полётов

В большинстве случаев причина — настройки ARM и положение газа.

Почему: В Betaflight есть система защиты ARMING DISABLE FLAGS.

Дрон не запустит моторы, если:
газ выше минимума (THROTTLE)
нет сигнала приёмника (RXLOSS / FAILSAFE)
ARM-тумблер не назначен или не активирован
включён Turtle Mode
идёт калибровка гироскопа (CALIB)
подключён к USB (MSP)

🔹 Низкое напряжение может быть причиной,
но только если включена соответствующая защита в настройках.

🔹 Поломка полётника или ESC — редкая причина.
Обычно система просто не даёт армиться по логике безопасности.

Что делать первым делом?
• посмотреть OSD — там указывается причина
• проверить газ в нуле
• проверить ARM-тумблер
• убедиться, что нет FAILSAFE

💬 Было такое? Сколько раз вы искали «поломку», а оказалось — тумблер? 😄

КоптерТайм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11💯21🔥1🤡1
🚨 DJI подвела пользователей?

Обычный владелец робота-пылесоса DJI Romo из Испании решил поэкспериментировать с подключением к геймпаду PS5 через ИИ… и неожиданно получил доступ не только к своему устройству.

На его запросы откликнулись тысячи пылесосов по всему миру — около 7 000 устройств в 24 странах.

Что «утекало»:
— серийные номера
— карты помещений
— маршруты уборки
— доступ к камерам и микрофонам

За 9 минут ноутбук принял более 100 000 пакетов данных.

DJI заявила, что проблему уже устранили и масштаб был преувеличен. Однако исследователь утверждает, что не все уязвимости закрыты.

История неприятная — особенно для устройства, которое ездит по вашему дому с камерой.

💬 После такого вы бы доверили «умному» пылесосу доступ к квартире?

КоптерТайм
😁163🔥3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Иногда смотришь сверху — и внезапно понимаешь, что жизнь ламантина тебе тоже близка🦭

💬 Согласны?

КоптерТайм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁104
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ситуация: ты управляешь дроном, который преследует боб на олимпийской трассе

Скорость — до 100 км/ч

КоптерТайм
🔥21👍91
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Бикоптер - 2 пропеллера вместо привычных четырёх

💬 Есть тут ценители… или это уже слишком?

КоптерТайм
👍20🥴64🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как работают дроны, которые летят за скелетоном на Олимпиаде?

Вот так🐳

КоптерТайм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥31👏5👍3
🇷🇺 С Днём защитника Отечества, друзья!

Поздравляем всех наших подписчиков — тех, кто служит, кто служил, кто работает на благо страны и своих близких, кто просто остаётся опорой для семьи и команды.

Желаем крепкого здоровья, спокойствия внутри, надёжных людей рядом и уверенности в каждом своём решении.
Пусть техника не подводит, сигналы будут стабильными, а небо — мирным.

Команда КоптерТайм
👍21🫡163❤‍🔥2🔥2🤬2🤝2😐1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда не можешь выбрать — летать или ездить 🚗🚁

КоптерТайм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁22🔥51
🚁 Разбор полётов

Ситуация:

Летите спокойно. Показывает 25%. Думаете: «Ну ещё минутка есть». И тут - предупреждение. И дрон начинает садиться.

Почему такое происходит? Батарея умерла?

КоптерТайм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Разбор полётов

Чаще всего это не брак и не глюк.

Дрон ориентируется не только на проценты, а на реальное напряжение аккумулятора под нагрузкой.

Когда вы:
• резко даёте газ
• летите против ветра
• или летаете в мороз

напряжение может кратковременно просесть.

Контроллер видит риск и запускает защиту — чтобы вы не упали с «красивыми 18%» где-нибудь в поле.

❄️ На холоде это происходит чаще — батарея хуже отдаёт ток.

Это не «паника дрона». Это попытка сохранить его целым.

🟢 Чтобы не ловить авто-посадку:
• не тяните до 20%
• не делайте резких манёвров на остатке
• зимой держите батареи в тепле

💬 У кого такое случалось?

КоптерТайм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15🔥21
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Иногда один динамичный пролёт говорит больше, чем 10 статичных кадров

Зашло бы вам такое объявление?

КоптерТайм
🔥24👍133
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Заметили на китайском рынке вот такую подсветку для NEO 👀

Выглядит эффектно, взяли бы себе такую?

КоптерТайм
👍11🔥91
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Полет в пещере — сигнал на грани, адреналин на максимум🐳

КоптерТайм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥35👍10😱1
ЭРА-ГЛОНАСС и дроны: что теперь нужно делать на практике

С 1 марта официально заработала система идентификации гражданских дронов через «ЭРА-ГЛОНАСС»
Если у вас БВС, алгоритм теперь выглядит так.

1️⃣Шаг. Постановка на учёт
До 30 кг — постановка на Портале учёта воздушных судов
От 30 кг — регистрация в отдельной государственной системе

Без этого дальнейшие действия невозможны.

2️⃣Шаг. Устройство идентификации

БВС должен быть оснащён устройством идентификации, совместимым с ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».

На данный момент представленные на рынке устройства идентификации весят примерно около 70 граммов, что важно учитывать при установке и расчёте взлётной массы.

Важно:
перед покупкой нужно запросить у поставщика официальное подтверждение совместимости именно с ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».


После установки устройство регистрируется в системе и привязывается к учётному номеру БВС.

АО «ГЛОНАСС» предлагает преобрести устройство идентификации у их партнеров

3️⃣Шаг. Заключение договора с АО «ГЛОНАСС»

Без договора подключение невозможно.
Юрлица - через ЭДО (СБИС, Диадок и др.)
Физлица - полностью онлайн через личный кабинет

После регистрации принимается публичная оферта и формируется лицевой счёт.

4️⃣Шаг. Оплата

Модель прозрачная и официально опубликована:
• Регистрация одного ВС — 1 795 ₽ (разовый платёж)
• Абонентская плата:
– 3 месяца
– 6 месяцев
– 12 месяцев

(суммы зависят от выбранного периода и оплачиваются отдельно за каждое ВС)

Без абонентской оплаты передача данных приостанавливается.

5️⃣Шаг. Регистрация объекта контроля

После внесения данных ВС проходит техническую проверку.

Статус меняется на: «Ожидает телеметрии»

Когда устройство выходит на связь и начинает передавать данные, статус становится: «Идентифицировано»

С этого момента начинается активный мониторинг.

Следим за обновлением информации и официальными разъяснениями

КоптерТайм
🤬44👎26🤯82👍2🔥2🤝2😁1🤡1🥱1
🚁 Разбор полётов
Повесили трекер 70 г. Дрон вытянет?

Ситуация простая: нужно повесить на дрон устройство: трекер, свет, экшн-камеру. Вес 60–80 г. Он взлетает.

Но безопасно ли это?

КоптерТайм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥21
🚁 Разбор полётов

Главная ошибка — оценивать по факту «взлетел»

Почти любой современный дрон способен взлететь с небольшим перегрузом. Вопрос в другом — останется ли у него запас мощности.

Производитель рассчитывает моторы, винты и батарею под конкретную массу. Дополнительные 70 г — это не просто «плюс вес»

📌 Как оценить нагрузку без формул?

1. Сравнить с базовой массой

Возьмите вес дрона с батареей (из характеристик)
и прибавьте вес обвеса.

Если прирост составляет:
до ~5% массы — влияние обычно минимальное
около 10% — уже заметно сокращается время полёта
• больше — запас тяги уменьшается ощутимо
(это практическое наблюдение)
70 г для Mini (~249 г) — это почти +28%.
70 г для дрона весом 900 г — меньше 8%.

2. Посмотреть на поведение в воздухе

После установки обвеса обратите внимание:
• стал ли дрон заметно шумнее
быстрее ли уходит заряд
• хуже ли держит скорость против ветра
нагреваются ли моторы сильнее обычного

Если да, значит запас уже снижен

3. Проверить в реальных условиях

Перегруз почти никогда не проявляется на взлёте. Проблемы появляются: при встречном ветре, на 20–30% заряда, во время возврата домой, при резком наборе высоты

Дрон может поднять 70 г. Вопрос не в том, взлетит ли. Вопрос — останется ли у него достаточный запас тяги и энергии для безопасного полёта.

💬 Вешали что-нибудь на свои дроны?
Сколько добавляли по весу?

КоптерТайм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
93👍1