Год назад ко дню города/выборам мэра Москвы был открыт южный участок московского скоростного диаметра (МСД) от шоссе Энтузиастов почти до МКАД.

Движение открывалось со многими в разной степени недостроенными развязками, что вполне оправданно - готовые участки не должны простаивать. Но за прошедший год ничего достроено не было, за исключением неполноценной связки с Новохохловской улицей.

И только нынешний день города/выборы депутатов МГД простимулировали открытие качественно важного участка - МСД, преодолев МКАД, дошел до магистрали М-2 Москва-Симферополь. Но при этом развязка диаметра с МКАД не открыта. Более того, если развязки на северо-западе (М-11) и востоке (М-12) полноценные, то на юге будут связаны только направления юг и восток, т.е.  всего лишь 2 из 6 необходимых. И эту тенденцию последних лет - минимизировать связность - мне не понять (самый показательный пример - на 55 километрах ЦКАД между Горьковским М-7 и Ярославским шоссе М-8 нет ни одной развязки, съезда или заезда).

Тем не менее новость позитивная: станет легче въезд в город на  Варшавское шоссе и на самом Варшавском шоссе должно стать свободнее.