"Иволга 4.0"

Немного воспоминаний. МЦК задало новый стандарт пассажирского ж/д транспорта - вагоны с туалетами и местами для велосипедов, крытые станции с лифтами, эскалаторами и туалетами. Не обошлось, увы, без разного рода ошибок, но речь сейчас не о них.

Было принято решение позитивный опыт МЦК перенести на пригородный ж/д транспорт. В первую очередь это тактовое расписание с ликвидацией дневных окон и тарифы метро в городской зоне. Затем полная реконструкция платформ с приведением к стандарту МЦК. В 2019 году поехали первые два диаметра, в 2023 - третий и четвёртый.

Специально для диаметров были сделаны новые электропоезда - "Иволга". В мае началась эксплуатация четвёртой версии. Основное отличие от предыдущих - более широкие двери, которых стало больше, по три пары на вагон.

Ложка дёгтя, и большая ложка - сидящих мест стало ещё меньше, а при среднем времени поездки на электричке больше, чем на метро/МЦК справедливо жизненное наблюдение: "Лучше плохо сидеть, чем хорошо стоять".