Неделю назад, 10 мая, посмотрели восточный радиус, от Бульварного кольца до Новогиреево, второго трамвайного диаметра Т2. Интервалы на маршруте и приоритетное прохождение светофоров впечатлили, как говорится, город стал ближе.

На Комсомольской площади из окна трамвая увидели открытый 31 июля 2020 года, в канун профессионального праздника в год 75-летия Победы памятник железнодорожникам - участникам Великой Отечественной войны и труженикам тыла.

И в голове возникала неразрывная ассоциация с «Поездами на войне» Motor-Rollera’а, написанной по просьбе РЖД в 2021 году. Вспомнилось, как ходили гулять к железным дорогам у дома и махали поездам. Дочь была уже большой, а сына ещё можно было взять на руки.

Переслушиваю песню, и с каждым разом открывается все более глубокий смысл...

Телевизор крутил старый фильм про войну:
Сбитый «юнкерс», пылая, в болоте тонул.
Бронепоезд прицельным зенитным огнем
Превратил в один миг аса в металлолом.

И спросил удивлённый сынишка тогда:
- Пап, а правда умеют стрелять поезда?
Ведь, когда нас на море возил паровоз,
Никакие он пушки с собою не вёз.

- Правда, - молвил отец. – И не только стрелять.
Поезда на войне могут даже летать,
Как летали они - точно ангелы в ад -
Над водой, хлеб в блокадный возя Ленинград.

Как железные, длинные руки страны,
Поезда лезли в самую гущу войны,
И, хоть смерть тут и там стерегла горизонт,
Всё - от танков, до соли – тянули на фронт.

Смерть в истерике била по этим рукам,
О колено ломала их напополам.
А они, растирая все муки в муку,
Всё тянулись к Берлину – к её кадыку.

Но для «наших» они в те суровые дни
Материнским родным рукам были сродни.
Вспоминают о них со слезами в глазах
Те, кого в санитарных спасли поездах,

Тот, кто чудом в последний вскочил эшелон,
Когда город родной полыхал, как картон;
С пистолетом пустым на подножке стоял
И вернуться сюда себе клятву давал.

Знают дети войны, знает каждый боец:
Фронтовая теплушка – лучший дворец;
Только здесь встретишь столько прекрасных людей,
Столько чистых и теплых услышишь речей!

Я не видел войны, но ты знаешь, сынок,
Когда слышу в ночи паровоза гудок,
Вдруг во мне просыпается кто-то другой -
Кто с платформы ведёт с чёрным «юнкерсом» бой.

И товарищей крики «ни шагу назад!»
В одночасье на все изменяют мой взгляд.
Сквозь ту чушь, что казалась важною мне,
Вижу главное – Родина снова в огне!

По ней, как по тому бронепоезду, бьют,
А она рвётся вдаль, не меняя маршрут,
По Великой Железной Дороге своей.
И я должен быть с ней. Я всегда буду с ней!

Видео - ВК, Дзен, ОК, RuTube - здесь и в комментариях.

Сегодня на механико-математическом факультете начинают работу государственные экзаменационные комиссии (ГЭК), первый этап - прием государственного экзамена. Всем сдающим - успешного преодоления!

Забываю сказать, что вышел информационный бюллетень "Правда Москвы" с моей статьей "Операция "Гармонизация московских предпенсионеров" на 3-й полосе.

На 1-й полосе статья "КПРФ против цифровых ограничений" с комментариями Геннадия Андреевича Зюганова и первого секретаря московского горкома Виктора Алексеевича Царихина.

На остальных полосах - материалы, касающиеся избирательных округов:
209 Чертановский округ — Вера Анатольевна Ганзя;
210 Солнцевский округ — Игорь Владимирович Суханов.

Кто хочет получить экземпляр, пожалуйста, пишите л/с. Также буду признателен за любую помощь и идеи касательно распространения тиража. *.pdf в комментарии.

Государственная экзаменационная комиссия (ГЭК) завершила прием государственного экзамена по математике у выходящих во взрослую жизнь пока ещё студентов кафедры теории вероятностей и кафедры математической статистики и случайных процессов механико-математического факультета МГУ им. М.В. Ломоносова.

Работали очень плотно, два дня с десяти утра до восьми вечера, полностью задев весь спектр оценок.

Через неделю второй этап – защита дипломов.

P.S. Сегодня второй раз отмечаю второй день рождения. Увы, никаких бюрократических изменений за год не произошло.

На мое обращение в департамент транспорта о сроках восстановления движения трамваев маршрутов 26 и 38 между улицами Винокурова и Дмитрия Ульянова по постоянным путям получен неожиданный ответ.

По информации ГУП «Московский метрополитен», временная объездная трамвайная линия на Большой Черемушкинской улице обустроена НА ПЕРИОД СТРОИТЕЛЬСТВА ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ШАХТЫ МЕТРОПОЛИТЕНА. Планируемый срок завершения данных работ и возобновления движения трамваев по постоянным путям – IV квартал текущего года.

Но вентиляционная шахта давно построена, в моем понимании без этого невозможно пассажирское движение поездов метро.

Написал второе обращение (№ 57683335 от 22.05.2025).

На мое обращение № 57501807 от 25.03.2026) получен прилагаемый ответ № 17-65-6964/26 от 31.03.2205 ...

Правильно ли я понимаю, что участок Троицкой линии метрополитена между станциями «Крымская» и «Академическая» был введен в эксплуатацию и продолжает эксплуатироваться до завершения строительства вышеупомянутой вентиляционной шахты, которое планируется в IV квартале текущего года?

8 лет назад, 15-16 мая 2018 года, было открыто автомобильное движение по Крымскому мосту.

После известных событий движение грузового транспорта (с максимальной разрешённой массой свыше 1,5 тонн) по мосту запрещено, грузовой автопоток в Крым идет по трассе Р-280 «Новороссия».

30 апреля 2026 года пограничный катер встал на пути нацеленных на мост начиненных взрывчаткой безэкипажных катеров.

С 21 мая качественно ограничено движение грузового транспорта на предкрымском участке Р-280. Ограничение, есть мнение, вызваны беспилотными летательными аппаратами.

P.S. Сегодня увидел третий ответ в дополнение к двум, приведенным в сообщении 29 апреля.