21 декабря 1896 года родился Рокоссовский К.К., дважды Герой Советского Союза, кавалер ордена Победы, маршал Советского Союза и маршал Польши, командующий парадом Победы.

Константин Константинович настолько велик, и как военачальник, и как человек, что давно чувствую необходимость написать про него сообщение, но никак не соберусь....

P.S. Прошло три с половиной месяца с нанесения удара по ж/д мосту в районе Кременчуга. На прошедший неделе компетенция пропуска военных грузов утеряна мостами в Затоке и Маяках (Одесская область).

Самое главное это жизни - неработающие мосты ... их сохраняют. А на «той стороне» тоже русские, разделенные с нами 1991-м годом.

«Русские и украинцы – один народ, единое целое»
В.В. Путин

Почему-то психологически тяжеловато воспринимаю осень, в том числе из-за того, что день начинает становиться заметно короче. И это все больше и больше давит с окончания отпуска вплоть до 22 декабря, дня зимнего солнцестояния, когда продолжительность светового дня становится меньше семи часов, и не только возвращение домой, но и выход на работу происходят в темноте.

После вчерашнего дня "как гора с плеч", день стал расти, и кажется, что стала видна на горизонте весна, а за ней – лето.

Случайностей нет, все взаимосвязано, и именно 22 декабря отмечается день энергетика. Без этих людей наша современная жизнь мгновенно бы остановилась, например, пропала бы связь и все городские помещения за несколько часов охладились бы до уличной зимней температуры.

Всех энергетиков с наступившим профессиональным праздником!

Ваш труд не виден, когда все нормально. Но не все это понимают, вспоминаю сюжет по ТВ времен перестройки, когда были остановлены многие энергетические проекты: «Я категорически против строительства новой электростанции, мне она не нужна, готова смотреть телевизор при свечке».

22 декабря 1920 года на VIII Всероссийском съезде Советов был принят Государственный план электрификации России (ГОЭЛРО), разработанный по личной инициативе Владимира Ильича Ленина: «Коммунизм - это Советская власть плюс электрификация всей страны».

ДнепроГЭС, один из символов индустриализации, стал и символом энергетики.

С.Я. Маршак ВОЙНА С ДНЕПРОМ

Человек сказал Днепру:
— Я стеной тебя запру.
Ты
С вершины
Будешь
Прыгать,
Ты
Машины
Будешь
Двигать!
— Нет, — ответила вода —
Ни за что и никогда!

И вот к реке поставлена
Железная стена.
И вот реке объявлена
Война,
Война,
Война!

Выходит в бой
Подъёмный кран,
Двадцатитонный
Великан,
Несёт
В протянутой руке
Чугунный молот
На крюке.

Идёт
Бурильщик,
Точно слон.
От ярости
Трясётся он.
Железным хоботом
Звенит
И бьёт без промаха
В гранит.

Вот экскаватор
Паровой.
Он роет землю
Головой.
И тучей
Носятся за ним
Огонь,
И пар,
И пыль,
И дым.

Где вчера качались лодки —
Заработали лебёдки.
Где шумел речной тростник —
Разъезжает паровик.
Где вчера плескались рыбы —
Динамит взрывает глыбы.

На Днепре сигнал горит —
Левый берег говорит:
— Заготовили бетона
Триста тридцать три вагона,
Девятьсот кубов земли
На платформах увезли.
Просим вашего
Отчёта:
Как у вас
Идёт работа?

За Днепром сигнал горит —
Правый берег говорит:
— Рапортует
Правый берег.
Каждый молот,
Каждый деррик,
Каждый кран
И каждый лом
Строят
Солнце
Над Днепром!

Дни
И ночи,
Дни
И ночи
Бой
С Днепром
Ведёт
Рабочий.
И встают со дна реки
Крутобокие быки.
У быков бушует пена,
Но вода им по колено!

Человек сказал Днепру:
— Я стеной тебя запру,
Чтобы,
Падая
С вершины,
Побеждённая
Вода
Быстро
Двигала
Машины
И толкала
Поезда.

Чтобы
Столько
Полных
Бочек
Даром
Льющейся
Воды
Добывали
Для рабочих
Много хлеба
И руды.

Чтобы
Углем,
Сталью,
Рожью
Был богат
Наш край родной,
Чтобы солнце
Запорожья
Загорелось
Над страной!

Чтобы
Плуг
По чернозёму
Электричество
Вело.
Чтобы
Улице
И дому
Было
Вечером
Светло!

P.S. 22 декабря 1976 года в небо поднялся Ил-86, первый советский широкофюзеляжный самолет, событие, достойное отдельного рассказа. Отмечу пока лишь две особенности: багаж не сдавался отдельно, а самостоятельно оставлялся пассажирами на нижней палубе, посадка и высадка не требовали внешних трапов. В дальнейшем вместимость Ил-86 и дальность Ил-62 объединились в Ил-96.

Новогодний позитив в лице автодорожных новостей от группы «ВИС».

В Подмосковье заканчивается реконструкция 2,7 км Афанасовского шоссе (расширение до не менее 2+2 полос, строительство трех надземных переходов, одноуровневые левые повороты останутся), связывающего Дмитровское шоссе и платную Мытищинскую хорду.

В Новосибирске открыто движение по четвертому автомобильному мосту, непосредственно строительство которого началось в 2020 году. Срок окончания работ сдвигался вправо с корректировкой в соответствующую сторону стоимости проекта. Не могу понять отсутствие связи новой дороги с набережной правого берега, «мост не вписан в существующую дорожную сеть». До полного окончания работ плата за проезд взыматься не будет.

Новогодние транспортные подарки продолжаются.

Магистраль М-11 «Нева» Москва-Ленинград* (первая полностью платная дорога) со стороны Москвы имела одной из задач гарантированную связь с «Шереметьево». А вот на ленинградской стороне связи с «Пулкова» не было. Лично столкнулись с этим, когда летом 2020 года ходили в круиз до Соловков и Архангельска, и надо было встретить маму в аэропорту.

Строительство было начато год назад и вчера участок был сдан в эксплуатацию.

Дорога до аэропорта при движении из области сократилась на 10,5 (13-2,5) километров. Оплата будет взыматься безбарьерным способом при том, что на всей остальной М-11 оплата происходит на ПВП. А вот стоимость проезда оказалась такой, что написал обращение в Автодор (№ 137407 от 25.12.2025).

Протяженность проезда от М-11 до существующей дороги к аэропорту «Пулково» составляет 2,5 км, стоимость проезда для ТС категории I заявлена 89 руб., то есть 35,6 рублей  за километр.

Постановлением правительства N 257 " от 18.02.2023 «О плате за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог ...» максимальный размер платы в отношении платных автомобильных дорог общего пользования федерального значения, платных участков таких автомобильных дорог, созданных в результате строительства/в отношении платных участков автомобильных дорог общего пользования федерального значения, являющихся отдельными искусственными дорожными сооружениями составляет 8/29 рублей за километр.

Усматривается нарушение вышеуказанного постановления правительства. Прошу произвести корректировку тарифов на вышеуказанном участке для устранения нарушения.

* Первые участки открыты в конце 2014 года, к концу 2019-го были открыты все этапы, кроме 3-го, который был «забыт», позже про него вспомнили и в июле 2024 года М-11 была построена полностью.