Хотя мне до 65 лет еще далеко, решил сконцентрировать информацию о пенсии.

Главная формула, пенсия = «фиксированная часть» + «количество пенсионных баллов»*«стоимость балла».

Минимальное количество пенсионных баллов, начиная с которого возникает право на пенсию, 30. Максимальное количество баллов, которое можно заработать за год, 10.

На настоящий момент «фиксированная часть» = 8907,70 руб, «стоимость балла» = 145,69 руб.

Минимальная пенсия -  8907,70 + 30*145,69 = 13278,40 руб.
Максимальная пенсия для мужчин/женщин, если работать с 18 по 65/60 лет с максимальной зарплатой – 8907,7 + 10*48 * 145,69 = 78838,9/71554,4 руб.

Каждый год «фиксированная часть» и «стоимость балла» индексируется на величину около уровня официальной инфляции. Все кажется достаточно логичным, но «есть но». Оно связан с тем, сколько нужно зарабатывать, чтобы получить 1 балл. Этот параметр определяется «единой предельной базой для страховых взносов», равной в 2025 году 2 759 000 руб. годовой зарплаты, т.е. 1 балл за год получается при месячной зарплате  22 991,67 руб..

В 2025 году по отношению к 2023-му рост пенсии составил 18%, а рост требуемой для получения балла зарплаты – 44%. Хочется ошибиться, прошу проверить мои рассуждения, но есть подозрение, что это приведет к понижению будущей пенсии примерно на 20%.

Прошло больше 3 недель с момента написания обращения о регулировке пешеходного светофора у северного выхода «Вавиловской», получил ответ, суть которого: «Как ходили, так и будете ходить».

Началась затяжная переписка. Если кто готов усилить дублированием, что повысит шансы на победу здравого смысла, то вышлю шаблонный текст.

Казалось бы, давно уже пора перестать удивляться отпискам «Что бы ни делать, лишь бы ничего не делать», но не могу...

Максим Станиславович, добрый день!

На мое прилагаемое обращение к Вам N 57077398 от 30.10.2025 [1] о регулировке пешеходного светофора у северного выхода станции метро «Вавиловская» получен прилагаемый ответ N 01-05-9566/25 от 24.11.2025 начальника неизвестного управления ЦОДД М.В. Богородицкого [2].

Из слов Михаила Владимировича «Сроки производства и смена этапности работ находятся в компетенции заказчика» усматривается необходимость применения п. 3 ст. 8 федерального закона N 59-ФЗ от 02.05.2006 «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации»*.

На основании вышесказанного повторно прошу на рассматриваемом светофоре 20 секунд сделать зелеными для перехода только направления в центр, затем 20 секунд красного для всех пешеходов, затем 20 секунд зеленого для перехода только направления в область, затем 20 секунд красного для всех пешеходов и далее «по кругу». Необходимость и обоснование предложения изложены в  [1].

С уважением, А.Е. Кондратенко.
24.11.2025

Приложения:
[1] Обращение А.Е. Кондратенко к руководителю департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы М.С. Ликсутову N 57077398 от 30.10.2025, 2 стр.;
[2] Ответ на [1] начальника неизвестного управления ЦОДД М.В. Богородицкого N 01-05-9566/25 от 24.11.2025, 1 стр.

* Письменное обращение, содержащее вопросы, решение которых не входит в компетенцию данных государственного органа, органа местного самоуправления или должностного лица, направляется в течение семи дней со дня регистрации в соответствующий орган или соответствующему должностному лицу, в компетенцию которых входит решение поставленных в обращении вопросов, с уведомлением гражданина, направившего обращение, о переадресации обращения...

Позитив быстро закончился.

Валентина Ивановна переживает о социальной справедливости в свете статьи 41.1 конституции о праве на охрану здоровья и медицинскую помощь: «У нас никто не любит озвучивать непопулярные вещи. А я человек другого складаl».

Мы на примере Москвы сделаем такую «дорожную карту» поэтапного решения этого вопроса.

Пример гармонизации московских предпенсионеров не вызывает сомнений, что Москва «сделает». Напомню, что в столице больше нет предпенсионеров, последние родились 31 декабря 1964/69 года, и не нашлось человека «другого склада» озвучить это.

Со 2 января в Москве дорожает проезд на общественном транспорте, предыдущие изменения были 1 июня и 2 января:
- одна московская поездки по «Тройке» 63 > 67 > 75 руб., 19% за год;
- одна поездка по «Тройке» с МЦД 84 > 90 > 102 руб., 21%;
- московский годовой проездной 22000 > 22650 > 24900 руб., 13%;
- годовой проездной с МЦД 28000 > 29400 > 33200 руб., 19%.

Вчера кассационный суд оставил без изменений решения нижестоящих судов по так называемому делу Долиной-Лурье.

Ситуация выделяется среди аналогичных дел «бабушек-пенсионерок», когда продавец квартиры через некоторое время заявляет о непонимании своих действий в момент продажи, и суд признает договор купли-продажи недействительным. Мне не понять, как в одном таком деле экспертиза установила, что 15 (ПЯТЬНАДЦАТЬ) месяцев назад продавец действительно не понимал, что делает, ну да ладно, на то они и эксперты. Причем, есть примеры, когда добросовестного покупателя не спасала ни ипотека (то есть, была и банковская проверка сделки), ни нотариальное заверение.

Но в тех случаях суды обязывали каждую из сторон недействительной сделки возвратить другой стороне всё полученное по сделке - двусторонняя реституция, а здесь

В решении апелляционной инстанции покупательнице Полине Лурье указали, что она «не лишена возможности предъявить требования о возмещении соответствующих убытков» к мошенникам, которые похитили у Ларисы Долиной вырученные от продажи квартиры деньги.

Опять же не понимаю, почему в суд подали на покупателя, а не на мошенников, но это локальный вопрос конкретного дела.

Глобально я не понимаю, как работает двусторонней реституции, ведь на практике возвращается только квартира, а деньги нет т.к. у продавца их нет. В моем мировоззрении квартира должна возвращаться только одновременно с возвратом денег (вопрос, исходная сумма или с учетом, например, ставки рефинансирования, есть вопрос следующего порядка) и, если продавец не может вернуть средства в разумный срок, то и квартира остается в собственности добросовестного покупателя.

В общем, коллекцию показательных судебных решений можно пополнить совсем гражданскими делами и пожелать нашей судебной системе преодолеть брошенный ей вызов и надежно защитить добросовестных покупателей.

Странно, "В зоне особого внимания" (1977) засмотрен "до дыр", а "Приказ" (1987) не просто прошёл мимо, только вчера про него узнал, благодаря ВК.

В общем, позитив, субботним вечером будет кинопросмотр:)

P.S. Сегодня день рождения у моей второй половинки, с которой стали одним целым. Многие знакомые настолько не понимают, как жена меня выдерживает, что в качестве моральной поддержки в  городах-героях Ленинграде и Севастополе ей поставили памятники, в Ростове-на-Дону - памятник на коне, в Теплом Стане - бюст.

Смех смехом, а когда в 2008 году в Севастополе открыли памятник Екатерине II, то сын так и сказал: "Памятник маме". А когда был ещё меньше и услышал "Не валяй дурака, Америка", то спросил: "Мама, это ты была не права?". Ну а аще раньше дочь безапелляционно заявила, что "Катюша" - это песня про маму.

Расцветали яблони и груши,
Поплыли туманы над рекой.
Выходила на берег Катюша,
На высокий берег, на крутой.

Выходила, песню заводила
Про степного сизого орла,
Про того, которого любила,
Про того, чьи письма берегла.
...
Пусть он вспомнит девушку простую,
Пусть услышит, как она поет.
Пусть он землю бережет родную,
А любовь Катюша сбережет.
...

Позавчера вечером, 28 ноября, строго согласно контракту ООО «ЕвроТрансСтрой» завершило реконструкцию правого моста через Оку на магистрали М-2 Москва – Симферополь.

Фактически двухполосный мост Подольских курсантов, построенный более 60 лет назад, был разобран и за немногим более двух лет (движение по старому мосту было закрыто 11.09.2023) построен заново трехполосным.

P.S. Бывший Крымский тракт начал превращаться в автомагистраль к Олимпиаде-80, дойдя к концу 80-х от МКАД до 155 км, затем наступил 1991 год.

В 2008-м (?) открыто движение между Харьковом и Днепропетровском, в 2012-м (?) автомагистраль была продлена в Тульской области на 22 км. Больше магистральных участков, несмотря на совместные планы 2010 года, построено не было.

Проехать всю дорогу мы не успели, пугали рассказы про пункт пропуска Гоптовка. Поэтому хорошо знаю только московский+ и крымский+ участки. В 2017-м доехали из Москвы почти до Белгорода, свернув в Прохоровку.

Транспортная близость Тулы сыграла обратную роль в наших путешествиях – единственный из городов-героев, включая Брест, в котором еще не были.

Говорят, что при отсутствии границы очень опытные водители с учетом отпускного адреналина могли доехать из столицы до Крыма за летний световой день. Наверное, когда М-2 станет автомагистралью на всем протяжении, такая мечта станет ближе к реальности.