Первый заграничный паспорт я  получил перед окончанием университета, в 1997 году, в 2002-м и 2007-м менял на новые, в 2012-м получил модный 10-летний. В 2022-м новый получать не стал, а сейчас в нём возникла необходимость, т. к. очень настойчиво зовут приехать весной в филиал на пару недель.

Делюсь опытом получения. Понимаю, что тема далеко не злободневная, но, тем не менее, кому-нибудь информация будет полезной.

13 сентября подал заявление через Госуслуги, которые, как оказалось, знают обо мне больше, чем я сам.

15 сентября получил отказ.

Заявление возвращено по причине: - УКАЖИТЕ СУБЪЕКТ МЕСТА РОЖДЕНИЯ НА МОМЕНТ РОЖДЕНИЯ.

Но поля "Субъект места рождения" в анкете не было, а было "Место рождения", которое заполнил "Гор. Севастополь" досимвольно из паспорта, как требуют банки. Понял, что нужно идти лично, иначе систему не победить.

И вот здесь выбрал правильную траекторию, про которую не знал и обнаружил случайно, - подал заявление через Mos.ru с записью на прием в тот же день. Анкета там заполняется гораздо легче, если предварительно сделать черновик на Госуслугах. Но и тут система знала только Украинскую ССР без возможности выбрать область.

20 сентября -  повторный старт, 23 сентября заявление было передано в МВД, 31 октября получаю уведомление об изготовлении документа, 11 ноября - о готовности к выдаче, получение без записи и очереди.

Ложка дегтя:

Место рождения/place of birth
- Украинская ССР/USSR.

Севастополь пропал, U - Union или Ukraine?

.

12 ноября временный трамвайный маршрут N 90, продлившись от станции метро «Сокольники» до Метрогородка и от Павелецкого вокзала до станции метро «Университет», стал называться первым трамвайным диаметром, Т1. Новый маршрут протяженностью 27 км и временем в пути около 110 минут объединил существующие NN13 и 39 через открытый в сентябре 1,6-километровый участок между Комсомольской площадью и Бульварным кольцом.

Следствием отсутствия контактной сети на новом участке явился подвижной состав в лице односекционных «Львят» вместо ставших новым трамвайных форматом трехсекционных «Витязей», считаю это глобальной ложкой дегтя. Локальной вижу неподготовленность к возросшей интенсивности перекрестка около станции метро «Тульская», где за зеленую фазу светофора с восточной стороны успевает проехать только один трамвай.

К открытию диаметра была заявлено о продолжающимся развитии системы «умных» светофоров, которые дают приоритет движения на перекрестке подъезжающему рельсовому транспорту. Примеры этого я заметил на нескольких светофорах своих маршрутов.

Следующим шагом развития трамвая в столице ожидается запуск весной будущего года второго диаметра, Т2, длиной 33 км от станции метро «Чертановская» до станции МЦД "Новогиреево" по трассам NN 3 и 37.

https://t.me/Condratenko_AE/945

Атомный ледокол «Ленин», первое в мире надводное судно с ядерной силовой установкой, был заложен 25 августа 1956 года и вошел в строй 3 декабря 1959 года ...

17 августа 1977 года первое надводное судно в мире, советский атомный ледокол "Арктика", достигло Северного полюса ...

18 ноября 2025 года на Балтийском заводе в городе-герое Ленинграде был заложен седьмой атомный ледокол проекта 22220 (ЛК-60Я)* - «Сталинград» .

Владимир Владимирович Путин:

Уважаемые друзья, добрый день!

Рад приветствовать и поздравить вас с большим, знаменательным событием – закладкой на Балтийском заводе нового атомного ледокола, которому будет присвоено славное имя «Сталинград».

Это ещё одна дань памяти и несгибаемому мужеству защитников и жителей волжской твердыни, доблести и отваге участников грандиозного сражения, которое во многом определило исход не только Великой Отечественной, но и всей Второй мировой войны, без преувеличения повлияло на судьбу человечества.

Сегодняшняя дата закладки нового мощного ледокола по-особому значима. Именно в эти дни в ожесточенных боях за Сталинград произошёл коренной перелом, началась наступательная операция советских войск, которая завершилась окружением и полным разгромом группировки врага, и с берегов Волги наши войска неудержимо пошли вперёд, к Победе.

Уверен, что новый ледокол «Сталинград» будет достойно носить это гордое имя. Работая в суровых условиях Арктики, прокладывая путь через льды, станет ещё одним символом таланта, силы, созидательной энергии нашего народа, его способности ставить перед собой и воплощать в жизнь самые дерзновенные планы, выстоять в самые тяжёлые времена.

Сегодня Россия активно и последовательно развивает свой уникальный ледокольный флот, пополняет его современной техникой. В этом, несомненно, огромная заслуга наших замечательных корабелов, учёных-атомщиков, инженеров, конструкторов, рабочих и специалистов разных профессий. Спасибо за ваш огромный труд, за нацеленность на максимальный результат.

Именно благодаря вам Россия сегодня единственная страна в мире, способная вести серийное строительство мощных, надёжных атомных ледоколов. И, что принципиально, на базе собственных, отечественных технологий...

Алексей Евгеньевич Лихачев:

... мы закладываем атомный ледокол в знаковое время. В эти ноябрьские дни 1942 года началось победное наступление советских войск под Сталинградом, ознаменовавшее начало коренного перелома в Великой Отечественной войне.

Чуть ранее, 28 сентября 42-го года, когда ещё шли ожесточённые бои за волжскую твердыню, Госкомитет обороны принял решение об организации работ по урану, фактически перезапустив атомный проект в нашей стране. Конечно, не совпадение, но операция по наступлению советских войск под Сталинградом получила кодовое название «Уран».

Поэтому название атомного ледокола «Сталинград» совершенно не случайно. Это знак глубокого уважения к памяти наших героических предшественников. И в год 80-летия Великой Победы, и в год 80-летия атомной промышленности мы чувствуем это особенно остро, особенно сильно. И намерены, конечно, твёрдо продолжать их дело, укреплять силу и мощь России, обеспечивая её безопасность, развивая мирные ядерные технологии, которые гарантируют наше лидерство в Арктическом регионе...

* головной «Арктика» (2013/20), серийные в эксплуатации «Сибирь» (2015/21), «Урал» (2016/22), «Якутия» (2020/24), строятся «Чукотка» (2020), «Ленинград» (2024).