В 2016 году произошли качественные позитивные изменения - началось движение по МЦК, а весь наземный транспорт был переведён на единый стандарт обслуживания с приёмом к оплате проезда городских проездных билетов и социальных карт, "маршрутки" ушли в прошлое.
Тогда и появился маршрут 317 между станциями метро "Нагорная" и "Ленинский проспект". Для него около ТЦ "Рио" была сделана остановка, позже она была перенесена на проезжую часть Большой Черемушкинской, на ней стали останавливаться остальные маршруты.
В обратном направлении тоже была сделана остановка для 317, но через некоторое время была ликвидирована, расстояние от остановки "Онкологический диспансер" до "Улицы Шверника" достигло километра, превысив соответствующий норматив.
На обращения в "Мосгортранс" получил ответ, что места между трамвайными путями и проезжей частью недостаточно для организации остановки, замечания о том, что остановка раньше была, и нарушен норматив проигнорированы...
https://yandex.com/maps/org/torgovy_tsentr/166326192204
Тогда и появился маршрут 317 между станциями метро "Нагорная" и "Ленинский проспект". Для него около ТЦ "Рио" была сделана остановка, позже она была перенесена на проезжую часть Большой Черемушкинской, на ней стали останавливаться остальные маршруты.
В обратном направлении тоже была сделана остановка для 317, но через некоторое время была ликвидирована, расстояние от остановки "Онкологический диспансер" до "Улицы Шверника" достигло километра, превысив соответствующий норматив.
На обращения в "Мосгортранс" получил ответ, что места между трамвайными путями и проезжей частью недостаточно для организации остановки, замечания о том, что остановка раньше была, и нарушен норматив проигнорированы...
https://yandex.com/maps/org/torgovy_tsentr/166326192204
7 мая 1755 года состоялось торжественное открытие Московского университета. Если 25 января это день рождения, то 7 мая это выписка из роддома домой - поздравляю, родной университет!
Не могу вспомнить точно, но примерно в эти майские дни 30 лет назад, только в 1994 году они были тёплыми, заведующий кафедрой теории вероятностей механико-математического факультета академик АН УССР Борис Владимирович Гнеденко на встрече со студентами 2-го курса сказал: "Вы должны пойти дальше нас". Эти слова поставили точку в моем выборе специализации, я стал студентом кафедры теории вероятностей, затем аспирантом и после защиты кандидатской диссертации преподавателем.
Не могу вспомнить точно, но примерно в эти майские дни 30 лет назад, только в 1994 году они были тёплыми, заведующий кафедрой теории вероятностей механико-математического факультета академик АН УССР Борис Владимирович Гнеденко на встрече со студентами 2-го курса сказал: "Вы должны пойти дальше нас". Эти слова поставили точку в моем выборе специализации, я стал студентом кафедры теории вероятностей, затем аспирантом и после защиты кандидатской диссертации преподавателем.
Кондратенко Александр Евгеньевич
Есть мнение, что ответы на обращения пишет ИИ. Поясняю на районном примере. От университетского общежития ДАС к МГУ ходит достаточно уникальный маршрут под номером 419. Уникальность в том, что это однонаправленный полный экспресс, без единой остановки до…
Зря волновался за ИИ в правительстве Москвы - жалобу на Мосгортранс переслали в Мосгортранс, даже не поблагодарив "за активную гражданскую позицию".
Тем временем, позавчера 419 на 8:20 вообще не было...
Тем временем, позавчера 419 на 8:20 вообще не было...
С 79-й годовщиной победы советского народа в Великой Отечественной войне!
В песне есть слова "Это праздник ... со слезами на глазах", а у меня в праздник на душе неспокойно.
Хорошо, что стало говориться, над кем победа, но кто победил и под чьим руководством? Мавзолей по прежнему на параде спрятан, уже двадцатый год...
В песне есть слова "Это праздник ... со слезами на глазах", а у меня в праздник на душе неспокойно.
Хорошо, что стало говориться, над кем победа, но кто победил и под чьим руководством? Мавзолей по прежнему на параде спрятан, уже двадцатый год...
С 80-й годовщиной освобождения Севастополя от немецко-фашистских захватчиков!
"Сталин заставлял освобождать города к праздникам - Киев к 7 ноября, а Севастополь к 9 мая."
"Сталин заставлял освобождать города к праздникам - Киев к 7 ноября, а Севастополь к 9 мая."
С 20 мая повышаются тарифы на проезд в городском, и пригородном железнодорожном транспорте.
"Иволга 4.0"
Немного воспоминаний. МЦК задало новый стандарт пассажирского ж/д транспорта - вагоны с туалетами и местами для велосипедов, крытые станции с лифтами, эскалаторами и туалетами. Не обошлось, увы, без разного рода ошибок, но речь сейчас не о них.
Было принято решение позитивный опыт МЦК перенести на пригородный ж/д транспорт. В первую очередь это тактовое расписание с ликвидацией дневных окон и тарифы метро в городской зоне. Затем полная реконструкция платформ с приведением к стандарту МЦК. В 2019 году поехали первые два диаметра, в 2023 - третий и четвёртый.
Специально для диаметров были сделаны новые электропоезда - "Иволга". В мае началась эксплуатация четвёртой версии. Основное отличие от предыдущих - более широкие двери, которых стало больше, по три пары на вагон.
Ложка дёгтя, и большая ложка - сидящих мест стало ещё меньше, а при среднем времени поездки на электричке больше, чем на метро/МЦК справедливо жизненное наблюдение: "Лучше плохо сидеть, чем хорошо стоять".
Немного воспоминаний. МЦК задало новый стандарт пассажирского ж/д транспорта - вагоны с туалетами и местами для велосипедов, крытые станции с лифтами, эскалаторами и туалетами. Не обошлось, увы, без разного рода ошибок, но речь сейчас не о них.
Было принято решение позитивный опыт МЦК перенести на пригородный ж/д транспорт. В первую очередь это тактовое расписание с ликвидацией дневных окон и тарифы метро в городской зоне. Затем полная реконструкция платформ с приведением к стандарту МЦК. В 2019 году поехали первые два диаметра, в 2023 - третий и четвёртый.
Специально для диаметров были сделаны новые электропоезда - "Иволга". В мае началась эксплуатация четвёртой версии. Основное отличие от предыдущих - более широкие двери, которых стало больше, по три пары на вагон.
Ложка дёгтя, и большая ложка - сидящих мест стало ещё меньше, а при среднем времени поездки на электричке больше, чем на метро/МЦК справедливо жизненное наблюдение: "Лучше плохо сидеть, чем хорошо стоять".