Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен им. В.И. Ленина
Узел "ЗиЛ"
(расположен на бывшей территории автомобильного завода им. И.А. Лихачева)

"ЗиЛ" кольцевая (МЦК) открыта 10 сентября 2016 года при запуске пассажирского движения по МК МЖД. Станция имеет выходы по обе стороны кольца с северо-восточного торца. В 2018 году началось строительство выхода с юго-западного торца на внутреннюю часть кольца, закончено через 3 года, но выход так и не открыт, не исключен его снос.

"ЗиЛ" радиальная (Троицкая линия) открыта 13 сентября 2025 года в составе участка ("Новаторская; "ЗиЛ"]. Выходы из юго-западного торца станции на внутреннюю часть МЦК, не эскалаторами на поверхность, а двумя лестницами (30+40/45 ступеней) через псевдоподземный переход, лифты работают. На северо-восточном выходе сэкономили, вместо него, как на некоторых станциях этой линии, эвакуационный выход. В результате переход между станциями не просто так называемый наземный, а более 600 метров.

Сама станция по оформлению - хорошее напоминание о том, что мы потеряли, приведу найденные в сети впечатления.

Оформление станции по смыслу чем-то напоминает "Яхромскую". С одной стороны сплошная стена, с другой фотографии изделий завода и работников. Очень хорошо слева направо показана смена эпох, когда в начале рабочая молодежь в 30-х годах, а заканчивается галерея 2012 годом и гламурной девушкой, на которую сверху смотрит мигрант.

Также дизайнеры не забыли про первоначальное название завода «ЗиС», который был переименован в ходе десталинизации.

На колоннах в центре платформы - фотографии инженеров. Это радует, так как пройдут годы и нужно будет пояснять детям и внукам, что за топоним "ЗиЛ". Что когда-то тут был завод который застроили жильем. Аналогичная история со станцией "Аэропорт", где аэровокзал тоже застроили человейниками. И, возможно, в будущем туда добавятся "Комсомольская" и "Пионерская", когда люди забудут, что это за организации были такие.

Как говорит Геннадий Иванович Фалин, профессор нашей кафедры и мой научный руководитель в студенчестве, иногда не стоит пытаться написать лучше, чем написал раньше.

Поэтому позволю себе повториться, особенно когда приходится писать заранее (Telegram хотя и включили для меня:), но исключительно поздним вечером:( ).

В Дагестане я первый раз побывал в сентябре 2023 года, открыв пленарным докладом XV международную конференцию «Фундаментальные и прикладные проблемы математики и информатики», организованную факультетом математики и компьютерных наук Дагестанского государственного университета (ДГУ).

Конечно, все знают Героя Социалистического труда Расула Гамзатовича Гамзатова и песню "Журавли". Но только оказавшись на дагестанской земле, в полной мере осознал, сколько эта земля дала нашей стране значимых фамилий.

ДГУ расположен на улице Героя Советского Союза Магомета Имадутдиновича Гаджиева, подводника, именем которого в 1967 году названа база подводных лодок Краснознаменного Северного флота Гаджиево.

Нигде нет такого равенства перед лицом смерти, как среди экипажа подводной лодки, на которой либо все побеждают, либо все погибают.

Амет-Хан Султан родился в Алупке и вырос в Крыму, но так как его отец дагестанец, то между Крымом и Дагестаном идёт спор, чей он. Из воспоминаний Р.Г. Гамзатова:

Был у меня знаменитый друг, дважды Герой Советского Союза Амет-Хан Султан. Отец у него дагестанец, а мать — татарка… Дагестанцы считают его своим героем, а татары — своим.
— Чей же ты? — спросил я его однажды.
— Я герой не татарский и не лакский, — ответил Амет-Хан, — я — Герой Советского Союза..

Позже Расул Гамзатович скажет уже про себя так:

В Дагестане – я аварец,
в России – дагестанец,
а за границей – я русский.

Погиб Амет-Хан Султан 1 февраля 1971 года в небе, во время испытательного полёта из Жуковского:

Орлы умирают в небе – на землю они падают уже мертвыми.

При всем уважении к Ивану Константиновичу Айвазовскому очень жаль, что в 2018 году при выборе имени аэропорту Симферополя из правила не было сделано исключение.