11 апреля 2022 года Сергей Семенович Собянин сказал:

К концу 2023 - началу 2024 года в Москве впервые за 40 лет появится новая магистральная трамвайная линия… Она соединит крупнейший хаб на Площади трёх вокзалов с Бульварным кольцом.

Участок 1,6 км создаст дополнительные "трамвайные диаметры" через весь город…

Мэр человек слова, сказал, сделал, 10 сентября 2025 года участок был открыт. Темпы строительства наземной трамвайной линии БЕЗ контактной сети по существующему проспекту поражают - 1600 м / 1248 дней = 1 метр 28 сантиметров в день. Видимо, очень тяжелые условия привели к удвоению планируемого срока строительства, сдвинув его окончание вправо на 1 год 8 месяцев.

Пока город ждет необходимое число трамваев, обладающих возможностью проезжать новый участок на автономном ходу, движение осуществляется по временной схеме под N 90 от станции метро «Сокольники» до Павелецкого вокзала, далее для оборота у «Пролетарской» без пассажиров.

Локально непонятно отсутствие остановки у внутреннего Садового кольца, особенно если учесть, что перехода через кольцо на том перекрестке нет.

Глобально событие позитивное, развитие трамвая продолжается, пусть и такими темпами.

Новость касается так называемых льготных категорий москвичей, обладающих правом бесплатного проезда на электричках, но интересна и с транспортно-технической точки зрения.

Если в городском транспорте соцкарта была полностью аналогична при использовании проездного, то для проезда на электричке каждый раз требовалось оформлять билет.

На МЦК, как понимаю, оплата проезда реализована метрополитеном, поэтому там все как в метро. А вот на МЦД только в 2023 году для москвичей появилась услуга "Быстрый проход", которая позволила использовать соцкарту в обычном режиме проездного.

С 1 сентября зона действия "Быстрого прохода" расширилась на все платформы Москвы и области, оборудованные турникетами или валидаторами для обязательной фиксации начала и окончания поездки. Если станции начала или окончания поездки не такие, то необходимо оформить билет "старым" способом.

Для подключения услуги необходимо обратиться в кассу, её записывают на соцкарту на год, потом потребуется повторное обращение. То есть, "Быстрый проход" аналогичен годовому проездному с вышеуказанной особенностью. Для  жителей Подмосковья такая возможность была реализована раньше.

Удивительно, но до сих пор можно встретить тех, кто ни разу не ездил на МЦК. МЦД также не рассматривается многими как городской транспорт. Тёща моя с большим подозрением отнеслась к записи "Быстрого прохода", когда её и маму два года назад повёл смотреть МЦД-4  от "Кутузовской" до "Нижегородской".

Новость однозначно позитивная и давно ожидаемая - экономится время пассажиров и снимается нагрузка с касс.

Большой ложкой дегтя является то, что бесплатный проезд недоступен предпенсионерам, родившимся после 31 декабря 1964/69 года, в силу их гармонизации Сергеем Семеновичем, получившим на это право от МГД.

.

Вчера завершился единый день голосования (ЕДГ). Прекрасно понимаю чувства кандидатов не от ЕР, сам испытал их в 2022 и в полной мере год назад. Обсуждать итоги ЕДГ особого смысла не вижу.

Челябинский областной суд 10 сентября поддержал КПРФ в споре с избирательной комиссией об использовании в агитации сгенерированных нейросетью изображений людей.

С одной стороны, это очередной раз подтверждает, что если ничего не делать, то ничего и не будет.

С другой, с момента принятия судом решения до начала голосования оставалось меньше двух дней и использовать агитационные материалы в запланированном объеме уже было физически не успеть.

Но, тем не менее, качественно это решение считается «важным и полезным прецедентом» в преддверии выборов в Госдуму 2026 года.