Новости, 1 и 2, от Ю.И. Подоляки:

… Сегодня впервые «Герань» ударила по мосту через Днепр...

Неужели наше командование услышало, как можно вывести из строя ЖД мосты через Днепр, даже их не разрушая...

Надеюсь, это только начало таких ударов...

... ликвидация последствий прилета ВСЕГО ОДНОЙ "ГЕРАНИ" в ЖД мост ... займет минимум несколько дней. Во время которых важнейшая логистическая магистраль через Днепр работать не будет.

А потом туда может прилететь еще одна "Герань". А может не одна. И в другие мосты тоже.

Я с марта 2022-го не мог понять, почему мосты не трогают. Мне говорили, что уничтожить мост очень тяжело, возражал, что уничтожать нет необходимости, достаточно сделать невозможным прохождения железнодорожных составов. Например, вес танка > 40 т, а стандартная фура перевозит <= 25. Но главное не это. Самое главное это жизни - неработающие мосты через Днепр их сохраняют. А на «той стороне» тоже русские, разделенные с нами 1991-м годом.

«Русские и украинцы – один народ, единое целое»
В.В. Путин

Несколько штрихов к приближающемуся единому дню голосования на примере Севастополя.

Все губернаторы города члены ЕР.

Первым губернатором, с 09.10.2014 по 28.07.2016, был Сергей Иванович Меняйло, ныне глава республики Северная Осетия — Алания.

Предыдущий, Дмитрий Владимирович Овсянников, родился 21.02.1977 в Омске,  назначен врио 28.07.2016, избран 18.09.2017. Исключен из партии в 04.2020, уехал в Англию. 11.04.2025 Королевский суд лондонского района Сазерк приговорил к трем годам и четырем месяцам тюремного заключения ... признанного виновным в обходе британских санкций.

Нынешний, Михаил Владимирович Развожаев, родился 30.12.1980 в Красноярске, назначен врио 11.07.2019, избран 02.10.2020.

Про главный гражданский ВУЗ с советским названием Севастопольский приборостроительный институт (СПИ) я рассказывал в прошлом июне. Что изменилось за это время с его библиотекой и общежитиями, ремонт которых начался 6 (ШЕСТЬ) лет назад, в 2019 году?

С библиотекой ничего не  изменилось, ориентиром называется 2030 год.

Советские общежития снесены,  строятся новые, есть сомнения, что построят к очередной заявленной дате, 1 кварталу 2026 года.

При чем здесь губернатор?

... Будучи председателем наблюдательного совета СевГУ, я вижу, как университет развивается ...

СевГУ сейчас — центр притяжения для талантливой молодежи, надежный партнер для органов власти.

Я глубоко погружен в стратегию развития университета и уверен, что СевГУ ждут яркие и прорывные проекты.

Не могу точно сказать, когда в Севастополе появилась объездная дорога. На моей памяти Камышовое шоссе было всегда и, имея основной целью базу рыболовецкого флота, позволяло попадать в западную часть города минуя центр. Изначально дорога имела протяженность около 9 км, формат 1+1, конечные точки — южная, главный въезд в город по  Балаклавскому шоссе, которое переходит в проспект генерала Острякова, и западная, Камышовая бухта. Примерно в начале тысячелетия объездная была продлена на 4 км, шоссе генерала Моргунова, до Корабельной стороны.

В 2017 году начались строительство 250 км «Тавриды» и реконструкция 9 км Камышового шоссе, которое с дорогой до Ялтинского кольца, к сожалению, не были включены в главную магистраль Крыма.

В августе 2020 году «Таврида» дошла до обхода Инкермана, в декабре в основном закончилась реконструкция Камышового шоссе, оно приобрело формат 2+2, в 2023 году в основном закончилось строительство завершающего 8-го этапа «Тавриды».

Во всем этом позитиве осталось три ложки дегтя различного размера.

Первая, «экономия на спичках», на 8-м этапе «Тавриды» и Камышовом шоссе остались наземные пешеходные переходы и развороты из левого ряда, что, помимо прочего, привело к ограничениям скорости в этих местах и позволило пополнять бюджет штрафами за превышение.

Вторая, неоднократный перенос сроков окончания начатого в 2021 году строительства  двухуровневой развязки на  месте нынешнего «огурца», кольца на пересечении Камышового шоссе с улицей Хрусталева и Монастырским шоссе. Это место для города прямо заколдованное, сам «огурец» строился 6 лет, с 2012 по 2018 год.

Третья, отсутствие в планах строительства развязки на пересечении объездной дороги с проспектом генерала Острякова и Балаклавским шоссе для ликвидации непреодолимого светофорного разрыва объездной и вывода существенного потока из города.

Последная ложка дегтя (вторая, рано или поздно, исчезнет) очевидно напрашивается пунктом предвыборных программ на губернаторских выборах, если перевести время, проведенное в пробках, в человеко-часы. Возможно, такие пункты и есть, только найти программы для ознакомления с ними мне не удалось.

P.S. Повторюсь:

Почему меня интересует транспортная тематика? Я собирался поступать в МАДИ, но т.к. не смог выбрать между "Автомобильные дороги и аэродромы" и "Тоннели и мосты", то выбрал мех--мат:)