Восьмой день отпускного путешествия, Магнитогорск
Вчера побывали в Азии, на левом берегу Урала, где расположен комбинат.
Подготовкой явился научно-технический музей комбината, а затем уже был сам комбинат.
Строительство комбината началось 17.01.1929, первый чугун был получен 01.02.1932.
Начало экскурсии можно назвать романтическим, в голове крутилось "Время, вперед" - оркестровая сюита Георгия Васильевича Свиридова к одноимённому фильму Михаила Абрамовича Швейцера, экранизации романа Валентина Петровича Катаева, посвящённого строительству первой очереди комбината.
А затем подошли к военным стендам - все тяжёлые танки и половина Т-34 были сделаны из магнитогорской броневой стали. Повеяло холодом, картинка сложилась - 1 февраля 1932 года пошёл первый чугун, а 4 февраля годом ранее Иосиф Виссарионович Сталин произнёс фундаментальные слова:
Рассказывать про посещение комбината смысла нет, прикладываю видео, это надо видеть, благо, что такая возможность есть. Ксении Валентиновне Судневой, ведущему экскурсоводу промышленного туризма, спасибо за знакомство с производством!
Посмотрев на комбинат с горы Магнитная, вернулись в Европу и вечером посетили парк "Притяжение".
Все, вроде как, красиво, но душу, как комбинат, не тронуло. Плитка уже давно вызывает соответствующий рефлекс, здесь же это подчеркнулось ужасным состоянием трамвайных путей: "По хорошим путям и старые трамваи поедут бодро, а по плохим и новые трамваи быстро станут старыми".
По пятницам и субботам в 21:30 фонтан "Стальное сердце России" становится центром цветомузыкального представления. Технически зрелищно, но "Время, вперед" нет, смысл исключительно иностранного сопровождения, включая английский текст, применительно к месту непонятен (не исключаю, что просто рано ушли).
Дорога до Магнитогорска заняла неделю, но можно прилететь на самолёте. Экскурсии на комбинат проходят в основном по пятницам и субботам, музей в выходные не работает.
https://rutube.ru/plst/1134761
Вчера побывали в Азии, на левом берегу Урала, где расположен комбинат.
Подготовкой явился научно-технический музей комбината, а затем уже был сам комбинат.
Строительство комбината началось 17.01.1929, первый чугун был получен 01.02.1932.
Начало экскурсии можно назвать романтическим, в голове крутилось "Время, вперед" - оркестровая сюита Георгия Васильевича Свиридова к одноимённому фильму Михаила Абрамовича Швейцера, экранизации романа Валентина Петровича Катаева, посвящённого строительству первой очереди комбината.
А затем подошли к военным стендам - все тяжёлые танки и половина Т-34 были сделаны из магнитогорской броневой стали. Повеяло холодом, картинка сложилась - 1 февраля 1932 года пошёл первый чугун, а 4 февраля годом ранее Иосиф Виссарионович Сталин произнёс фундаментальные слова:
Мы отстали от передовых стран на 50-100 лет. Мы должны пробежать это расстояние в десять лет. Либо мы сделаем это, либо нас сомнут.
Рассказывать про посещение комбината смысла нет, прикладываю видео, это надо видеть, благо, что такая возможность есть. Ксении Валентиновне Судневой, ведущему экскурсоводу промышленного туризма, спасибо за знакомство с производством!
Посмотрев на комбинат с горы Магнитная, вернулись в Европу и вечером посетили парк "Притяжение".
Все, вроде как, красиво, но душу, как комбинат, не тронуло. Плитка уже давно вызывает соответствующий рефлекс, здесь же это подчеркнулось ужасным состоянием трамвайных путей: "По хорошим путям и старые трамваи поедут бодро, а по плохим и новые трамваи быстро станут старыми".
По пятницам и субботам в 21:30 фонтан "Стальное сердце России" становится центром цветомузыкального представления. Технически зрелищно, но "Время, вперед" нет, смысл исключительно иностранного сопровождения, включая английский текст, применительно к месту непонятен (не исключаю, что просто рано ушли).
Дорога до Магнитогорска заняла неделю, но можно прилететь на самолёте. Экскурсии на комбинат проходят в основном по пятницам и субботам, музей в выходные не работает.
https://rutube.ru/plst/1134761
RUTUBE
Магнитогорск – смотреть плейлист, все 11 видео подборки от "Кондратенко Александр Евгеньевич" онлайн в хорошем качестве на RUTUBE…
Магнитогорск подготовил для Вас 11 видеороликов - смотри онлайн бесплатно!
👍17❤5🔥4
С праздником всех причастных!
На поздравительной открытке изображен авианосец (точнее, авианесущий крейсер, отличие в том, что американский авианосец скорее плавучий аэродром, а наш несёт тяжёлое вооружение), на фотографии - завораживающая асимметрия ТАВРК "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов".
Развитие авианосного флота в СССР шло не быстро, но вполне поступательно. Первые корабли были вертолетоносцами (противолодочными крейсерами), а в 1988 году в Николаеве был заложен корабль с атомной силовой установкой.
1991 год и его последствия оставили в строю только "Кузнецова", но и его, видимо, скоро не станет. Красивые слова о строительстве новых кораблей произносятся по случаю праздничных дат и на всяких форумах, но так и остаются словами...
Гордость, ставшая позором. Как сложилась судьба советских авианосцев?
Поставят к стенке: авианосец «Адмирал Кузнецов» будет законсервирован.
В дальнейшем корабль ожидает либо продажа, либо утилизация.
На поздравительной открытке изображен авианосец (точнее, авианесущий крейсер, отличие в том, что американский авианосец скорее плавучий аэродром, а наш несёт тяжёлое вооружение), на фотографии - завораживающая асимметрия ТАВРК "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов".
Развитие авианосного флота в СССР шло не быстро, но вполне поступательно. Первые корабли были вертолетоносцами (противолодочными крейсерами), а в 1988 году в Николаеве был заложен корабль с атомной силовой установкой.
1991 год и его последствия оставили в строю только "Кузнецова", но и его, видимо, скоро не станет. Красивые слова о строительстве новых кораблей произносятся по случаю праздничных дат и на всяких форумах, но так и остаются словами...
Гордость, ставшая позором. Как сложилась судьба советских авианосцев?
Поставят к стенке: авианосец «Адмирал Кузнецов» будет законсервирован.
В дальнейшем корабль ожидает либо продажа, либо утилизация.
👍9❤8
Девятый и десятый дни отпускного путешествия, Миасс, Златоуст, Чебаркуль
250 километров до Миасса прошли легко, дорога, хотя 1+1, негорная и свободная, но местами в плохом состоянии.
В Миассе посмотрели музей УралАЗ, прошли пешком по проспекту Автозаводцев, проехали 16 км троллейбусом N 3 в Машгородок.
Возвращение в Европу, Златоуст: музей оружейной фабрики и самая высокогорная трамвайная система страны. Впечатления от музея - Оружейная палата, Алмазный фонд.
Опять Азия, Миасс. Музей Ильменского заповедника. Очень добрый музей, если приводить в него школьников, то конкурс на биологов и геологов взлетит.
Озеро Чебаркуль, место падения метеорита в 2013 году.
Показания спидометра достигли 2531 километра, время Москва+2.
250 километров до Миасса прошли легко, дорога, хотя 1+1, негорная и свободная, но местами в плохом состоянии.
В Миассе посмотрели музей УралАЗ, прошли пешком по проспекту Автозаводцев, проехали 16 км троллейбусом N 3 в Машгородок.
Возвращение в Европу, Златоуст: музей оружейной фабрики и самая высокогорная трамвайная система страны. Впечатления от музея - Оружейная палата, Алмазный фонд.
Опять Азия, Миасс. Музей Ильменского заповедника. Очень добрый музей, если приводить в него школьников, то конкурс на биологов и геологов взлетит.
Озеро Чебаркуль, место падения метеорита в 2013 году.
Показания спидометра достигли 2531 километра, время Москва+2.
👍18❤6