Со 2 по 5 мая в интернате МГУ им. М.В. Ломоносова пройдет XXV международная научная конференция ШКОЛЬНИКОВ «Колмогоровские чтения», посвященная 270-летию МГУ.

Конференция будет работать по 7 секциям:
- математика;
- физика;
- информатика и математическое моделирование;
- химия;
- биология;
- гуманитарные дисциплины;
- учительская секция.

Желающим принять участие необходимо пройти первый этап регистрации до 23:00 18 марта.

Рекомендую родителям, особенно не из Москвы, поощрить участие ребенка в таком мероприятии.

Повторю свои мысли, высказанные перед «Силаэдром»:

Если олимпиада, которых много, это скорее спринтерский забег, то участие в конференции - это результат забега на существенно более длинную дистанцию … участие ребёнка в конференции - не только достаточно тяжелая подготовительная работа, но и важное общение в реальном мире.

В продолжение ГАРМОНИЗАЦИИ московских предпенсионеров написал Владимиру Владимировичу (№ 11894873 от 12.03.2025):

Владимир Владимирович, добрый день!

30.08.2018 Вы высказали* свое мнение о сохранении льгот для женщин с 55 лет и для мужчин с 60 лет в свете повышения пенсионного возраста: «Считаю принципиальным сохранить на переходный период, до завершения преобразований в пенсионной системе, все федеральные льготы, действующие на 31.12.2018. Имею в виду льготы по налогам на недвижимость и землю и все действующие региональные льготы. Такие, как бесплатный проезд на общественном транспорте, льготы по ЖКХ, при капитальном ремонте и газификации, льготы на приобретение лекарств и ряд других».

Прошу, пожалуйста, напомнить дату окончания переходного периода.

Считаете ли Вы необходимым сохранить все федеральные и региональные льготы для женщин с 55 лет и для мужчин с 60 лет, действующие на 31.12.2018, после окончания переходного периода?

С уважением, А.Е. Кондратенко.

* - https://www.kp.ru/daily/26874/3917540/

ГАРМОНИЗАЦИЯ предпенсионеров немного отложила продолжение истории с возвращением автобусной остановки на исходное место.

Получив ответ, продолжаю содержательную переписку (№ 56481107 от 13.03.2025):

Сергей Семенович, добрый день!

На мое обращение к Вам (№ 56404314 от 05.02.2025, прилагается) был получен отрицательный ответ (№ 17-36-1319/25 от 27.02.2025, прилагается), в котором первый заместитель руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Р.М. Латыпов не только показал незнание ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» (согласно п. 5.3.3.1 остановочный пункт (далее - ОП) должен включать в себя заездной «карман») и СП 395.1325800.2018 (п. 6.1.4. устанавливает 120 метров предельным расстоянием между ОП наземного общественного транспорта в рамках транспортно-пересадочного узла), но и сообщил заведомо ложную информацию о расстоянии, на которое был перенесен ОП.

Предлагаю Вам учесть вышесказанное при проверке Р.М. Латыпова на соответствие требованиям, предъявляемым к занимаемой им должности, и прошу ознакомить меня с решением о переносе ОП «ДАС» и всей документацией, включая финансово-экономическое обоснование, на основании которой было принято это решение.

С уважением, А.Е. Кондратенко.

22 марта прекратит свою работу самый длинный московский автобусный маршрут под номером 643 между восточным заМКАДным районом Кожухово и северным приМКАДным Западное Дегунино.

Уникальность маршрута состояла в его прохождении по всему восточному и почти всему общему участкам МСД. Аналогов не существует, на новых магистралях, начиная с ТТК и включая ленинградский ЗСД, не предусмотрено движения общественного транспорта, что, на мой взгляд, ошибочно.

Из-за отсутствия остановочных «карманов» на МСД единственные остановки при движении по диаметру есть в районе «Ботанического сада», и то для этого приходится съезжать на проезд Серебрякова. Маршрут закрывается по формальной причине невостребованности, но это связано как с отсутствием остановок хотя бы для пересадок на рельсовый транспорт, так и с 45-минутными интервалами движения.

Жаль, что надежда появления общественного транспорта на новых магистралях, возникшая с появлением 643-го автобуса, не оправдалась.

Мы проехали по маршруту после его открытия и планируем проехать завтра перед закрытием. Для тех, кто не ездит на машине, это уникальная исчезающая возможность посмотреть на Москву с диаметра и сам диаметр. Стартовать удобнее всего  представляется от станции метро  «Улицы Дмитриевского» Некрасовской линии, попав на линию через «Нижегородскую» МЦК, БКЛ или МЦД-4.