🟪دکتر کوپر میدرخشد…

مس به سمت ثبت رکورد جدید حرکت کرد و هم‌زمان، یکی از اسپردهای مهم قیمتی در بورس فلزات لندن (LME) به شکل غیرمعمولی افزایش یافت؛ نشانه‌ای از رقابت شدید برای تأمین مس.

قیمت نقدی مس در مقطعی تا ۴۷۸ دلار به ازای هر تن بالاتر از قراردادهای سه‌ماهه معامله شد؛ این بزرگ‌ترین فاصله قیمتی از زمان بحران کمبود و فشار خرید مس در سال ۲۰۲۱ است.

این وضعیت که به آن Backwardation (بک‌واردیشن) گفته می‌شود، زمانی رخ می‌دهد که قیمت نقدی از قیمت قراردادهای آتی بالاتر باشد و معمولاً نشان‌دهنده این است که:

تقاضای کوتاه‌مدت > عرضه در دسترس

به زبان ساده‌تر: بازار حاضر است برای مس همین الان پول بیشتری بپردازد، چون عرضه فوری آن به اندازه کافی نیست.


🔍 من خودم این رالی را جوندار نمیبینم ،شما چطور؟

🔶#مس

@CommoLady | كاموليدی
💡 👩🏻‍💼 💡

🟪 این همان دلیلی است که کمبود مس اجتناب‌ناپذیر به نظر می‌رسد.

عرضه مس دیگر نمی‌تواند همگام با رشد تقاضا پیش برود.طی ۳۰ سال گذشته، عرضه مس حدود ۱۲ میلیون تن در سال (Mtpa) افزایش یافته است.اما اکنون باید همین میزان افزایش عرضه را تنها در یک دهه ایجاد کنیم؛ یعنی در یک‌سوم زمان گذشته.

در همین حال:

۱۹۹۰ تا ۲۰۱۰: حدود ۲۰۰ ذخیره بزرگ مس کشف شد، با مجموع حدود ۱.۲۵ میلیارد تن مس

۲۰۱۰ تا ۲۰۲۵: تنها حدود ۲۰ ذخیره بزرگ کشف شد، با مجموع حدود ۱۶۵ میلیون تن مس

عیار سنگ معدن: از حدود ۲٪ در سال ۱۹۹۰ به حدود ۰.۶٪ امروز رسیده و همچنان در حال کاهش است.

بنابراین صنعت با یک محدودیت دوگانه مواجه است:

اکتشافات کمتر
ذخایر با کیفیت پایین‌تر

ما کمتر اکتشاف می‌کنیم،و هر کشف جدید نیز فلز کمتری در اختیار ما قرار می‌دهد.تصویر عرضه مس عملاً دچار یک اختلال ساختاری شده است.

🔶#مس

@CommoLady | كاموليدی
💡 👩🏻‍💼 💡

🟪 تمام میدان‌های نفتی و خطوط لوله نفت جهان در یک نقشه

اگر این دو لایه را روی هم قرار دهید، داستان اصلی در چیزی است که بین آن‌ها وجود ندارد.

پرمین (Permian) متراکم‌ترین خوشه میدان‌های نفتی روی کره زمین است؛ حتی از نظر بصری، تراکم آن از خلیج فارس، غرب سیبری و دریای شمال هم بیشتر به نظر می‌رسد.
تراکم خطوط لوله در پرمین نیز تقریباً مو به مو با تراکم میادین نفتی همخوانی دارد؛ از Waha گرفته تا ساحل خلیج مکزیک و Corpus Christi، همه‌جا شبکه خطوط لوله وجود دارد.

حالا به سواحل غرب آفریقا، دلتای نیجر، حوضه Lower Congo در آنگولا و ذخایر پیش‌نمکی (Pre-salt) سانتوس و کامپوس برزیل نگاه کنید.تراکم میدان‌های نفتی بالاست، اما تقریباً هیچ خط لوله‌ای وجود ندارد.

این حوضه‌ها اساساً با مدل FPSO-first توسعه یافته‌اند؛ یعنی نفت از ابتدا با استفاده از شناورهای تولید، ذخیره‌سازی و تخلیه نفت (FPSO) استخراج و صادر می‌شود.بنابراین هر بشکه نفت تولیدشده، برای خروج از این مناطق باید با کشتی حمل شود.

همین وضعیت در میدان Stabroek گویان نیز وجود دارد؛ روی نقشه خط لوله‌ای نمی‌بینید، چون اساساً خط لوله‌ای برای ترسیم وجود ندارد.این یعنی یک تقاضای ساختاری و پایدار برای نفتکش‌ها که در جداول ظرفیت خطوط لوله اصلاً دیده نمی‌شود.

افراد زیادی ترجیح میدهند به‌جای سرمایه‌گذاری کلی روی صنعت نفتکش، در معرض شرکت‌هایی باشند که نفت خام غرب آفریقا و برزیل را حمل می‌کنند.

در این حوضه‌ها جایگزینی به نام خط لوله وجود‌ ندارد،کشتی‌ها یک انتخاب نیستند؛ یک ضرورت‌اند.

🛢️#نفت

Global Energy Monitor

@CommoLady | كاموليدی
💡 👩🏻‍💼 💡

🟪ذخایر استراتژیک نفت آمریکا به پایین‌ترین سطح از سال ۱۹۸۲ سقوط کرد.

ذخایر استراتژیک نفت آمریکا (SPR) به ۲۹۳.۴ میلیون بشکه کاهش یافته است.

پیش‌بینی می‌شود این ذخایر در ادامه تا ۲۴۳ میلیون بشکه کاهش پیدا کند؛ چراکه واشنگتن در مجموع ۱۷۲ میلیون بشکه نفت آزاد می‌کند تا اختلالات عرضه ناشی از جنگ ایران را مدیریت کند.

سیدارت میسرا، استاد مهندسی نفت در دانشگاه تگزاس A&M، می‌گوید:
«هر زمان موجودی نفت خام به زیر ۳۰۰ میلیون بشکه برسد، باید به‌شدت نگران یکپارچگی و ایمنی حفره‌های زیرزمینی باشیم.»

برداشت‌های مکرر از ذخایر باعث می‌شود آب شیرین دیواره‌های نمکی مخازن زیرزمینی را حل کند و در نتیجه، لایه‌های حائل میان محفظه‌ها نازک‌تر شوند.آموس هاکستین، مشاور انرژی دولت بایدن، نیز هشدار داده که برداشت ذخایر در چنین سطوحی می‌تواند خطر آسیب به این حفره‌های زیرزمینی را افزایش دهد.

دفتر حسابرسی دولت آمریکا (GAO) اعلام کرده بود که این سیستم در ابتدا برای تنها ۵ چرخه برداشت طراحی شده، اما تاکنون ده‌ها بار مورد استفاده قرار گرفته است.

در حال حاضر نیز:توان برداشت نفت تنها ۶۱٪ ظرفیت طراحی‌شده است.ظرفیت پذیرش نفت برای پر کردن مجدد ذخایر نیز تا دسامبر ۲۰۲۵ به ۵۶٪ ظرفیت طراحی‌شده کاهش یافته است.اما وزارت انرژی آمریکا (DOE) در پاسخ گفته است:

«حفره‌های زیرزمینی همیشه پر هستند. تنها چیزی که تغییر می‌کند، نسبت نفت و آب موجود در آنهاست.»

طبق قانون Energy Policy and Conservation Act، حداقل قانونی ذخایر استراتژیک ۲۵۲.۴ میلیون بشکه است.بنابراین ذخایر فعلاً همچنان از نظر قانونی بالاتر از کف تعیین‌شده قرار دارند؛ اما نگرانی‌های مهندسی و فنی، موضوعی جداگانه است.

در همین حال، ۱۴ کشور در حال ساخت ذخایر استراتژیک نفت هستند؛ در حالی که آمریکا ذخایر خود را به پایین‌ترین سطح در ۴۳ سال گذشته رسانده و هم‌زمان این پرسش مطرح است که آیا تجهیزات و پمپ‌ها اصلاً می‌توانند با سرعت موردنیاز نفت را برداشت کنند یا خیر.

عدد ۲۵۲.۴ میلیون بشکه را زیر نظر داشته باشید؛ این همان کف قانونی و عدد مهم بعدی است.

🛢️#نفت

@CommoLady | كاموليدی
💡 👩🏻‍💼 💡

🔚 وقت شروع است.

⏳وقتی بازار در شرایط مثبتی قرار دارد، فرصت‌ها فقط برای تماشا کردن نیستند؛ وقت آن است که برای استفاده از آن‌ها تصمیم بگیریم.

⏳بازار همیشه فرصت‌های یکسانی در اختیار ما نمی‌گذارد؛ مهم این است که زمان مناسب را بشناسیم و برای استفاده از آن آماده باشیم.

💡اگر به دنبال راهکاری حرفه‌ای و اختصاصی برای مدیریت سرمایه خود هستید، کارشناسان مجموعه گندم آماده‌اند تا شما را برای ساخت سبدی متناسب با اهداف سرمایه‌گذاری‌تان همراهی کنند.

برای آشنایی بیشتر با خدمات سبدگردانی اختصاصی و دریافت مشاوره، به لینک زیر مراجعه نمایید:

👇
⛓ دریافت مشاوره رایگان سرمایه‌گذاری

📪ارسال پیام

📱@Financiall_solutions

🟪 شکر خام قرارداد11 نیویورک آتی اکنون به بالاترین قیمت یک سال اخیر خود رسیده است.

🧁#شکر

@CommoLady | كاموليدی
💡 👩🏻‍💼 💡

🟪 چین به‌تازگی یک مسیر کشتیرانی راه‌اندازی کرده که کانال سوئز و تنگه هرمز را به‌طور کامل دور می‌زند.

یک شرکت کشتیرانی کانتینری چینی، این هفته سرویس منظم «جاده ابریشم یخی» (Ice Silk Road) را از طریق مسیر دریایی شمال روسیه آغاز کرد؛ مسیری که تقریباً تمام طول آن در امتداد سواحل قطب شمال قرار دارد.

اولین کشتی این سرویس، Dubai Tower، ظرفیت ۱٬۷۴۰ TEU دارد؛ ظرفیتی بسیار کوچک در مقایسه با کشتی‌های کانتینری مدرن که بیش از ۲۰ هزار TEU ظرفیت دارند.

این مسیر حدود ۲۰ روز زمان می‌برد، در حالی که حمل‌ونقل از مسیر سوئز تقریباً ۴۰ روز طول می‌کشد؛ یعنی روی کاغذ، زمان ترانزیت تقریباً نصف می‌شود.

شرکت دولتی هسته‌ای روسیه، Rosatom، مجوزهای تردد در آب‌های قطبی را صادر می‌کند و در فصل یخ‌زدگی نیز یخ‌شکن‌های هسته‌ای این کشور را برای باز نگه داشتن مسیر به کار می‌گیرد.روس‌اتم حالا این مسیر را گامی دیگر به سمت کشتیرانی منظم و فصلی در قطب شمال می‌داند، نه صرفاً یک سفر آزمایشی.از نظر استراتژیک، اهمیت این اتفاق بسیار بیشتر از اندازه این کشتی است.

چین در حال ایجاد یک کریدور تجاری میان اروپا و آسیاست که کانال سوئز، تنگه هرمز و دریای سرخ را دور می‌زند؛ و مهم‌تر اینکه این مسیر، چین را تا حد زیادی از وابستگی به آبراه‌های تحت کنترل دیگران دور می‌کند.

البته یک کشتی کوچک قرار نیست مسیر تجارت جهانی را تغییر دهد.اما اگر این اتفاق را در کنار سایر تحولات این هفته بگذاریم,از تغییر مسیر محموله‌ها از یَنبُع به سیدی‌کِریر، هاب بندری دُقم در عمان، و حالا فعال شدن یک کریدور دریایی در قطب شمال یک الگوی مشترک دیده می‌شود:

همه در حال ساختن مسیرهای جایگزین برای دور زدن گلوگاه‌هایی هستند که تا همین اواخر اجتناب‌ناپذیر به نظر می‌رسیدند.

Prandeli

@CommoLady | كاموليدی
💡 👩🏻‍💼 💡

🟪 صندوق‌های ETF جهانی با پشتوانه طلای فیزیکی، هفته گذشته ۳.۵ میلیارد دلار ورود سرمایه ثبت کردند؛ بزرگ‌ترین میزان ورود هفتگی از فوریه ۲۰۲۶ تاکنون.

این ششمین هفته متوالی ورود سرمایه به این صندوق‌هاست؛ طولانی‌ترین روند از ژانویه تاکنون.در مجموع طی این دوره ۶ هفته‌ای، ETFها ۱۰ میلیارد دلار سرمایه جدید جذب کرده‌اند.این میزان معادل خرید حدود ۷۲.۲ تن طلا است و موجودی طلای ETFها را به ۴٬۱۱۴ تن رسانده؛ بالاترین سطح از ماه مه تاکنون.

در هفته گذشته، صندوق‌های اروپایی با جذب ۲.۳ میلیارد دلار بیشترین تقاضا را به خود اختصاص دادند.

پس از آن:
آمریکای شمالی: ۱.۱ میلیارد دلار
آسیا: ۲۰۰ میلیون دلار

👑#طلا

@CommoLady | كاموليدی
💡 👩🏻‍💼 💡

🟪 کرک‌اسپرد دیزل آمریکا،یعنی حاشیه سود پالایش دیزل از نفت خام به رکورد تاریخی ۱۰۲.۲۰ دلار به ازای هر بشکه رسید. این شاخص در ۵ مورد از ۶ جلسه معاملاتی اخیر رکورد جدیدی ثبت کرده است.

موجودی دیزل آمریکا نیز برای این مقطع از سال به پایین‌ترین سطح از سال ۱۹۹۶ رسیده است.تولید پالایشگاه‌های جهان نسبت به سال گذشته حدود ۵ میلیون بشکه در روز کاهش یافته؛ عمدتاً تحت تأثیر جنگ‌های ایران و اوکراین. روسیه نیز فروش بین‌المللی دیزل را تا ژانویه ممنوع کرده است.و این اتفاق دقیقاً هم‌زمان با آغاز فصل برداشت محصولات کشاورزی در نیمکره شمالی رخ داده؛ یعنی زمانی که تقاضای کشاورزان برای دیزل به اوج می‌رسد.

بیشتر مردم قیمت نفت خام را دنبال می‌کنند، اما دیزل سوختی است که اقتصاد را به حرکت درمی‌آورد.هر کامیونی که مواد غذایی را جابه‌جا می‌کند، هر تراکتوری که گندم را برداشت می‌کند و هر کشتی‌ای که کالا حمل می‌کند، به دیزل وابسته است.

مطالعه RSM نشان داده که قیمت دیزل حدود ۴۶٪ از هزینه‌ای را که کامیون‌داران دریافت می‌کنند توضیح می‌دهد. بنابراین وقتی قیمت دیزل جهش می‌کند، هزینه حمل‌ونقل هم بالا می‌رود و چند ماه بعد اثر آن را در فاکتور خرید مواد غذایی دیده می شود.

قیمت‌های تولیدکننده در ایالات متحده همین حالا ۶٪ نسبت به سال گذشته افزایش یافته‌اند، در حالی که قیمت‌های مصرف‌کننده ۳.۸٪ بالا رفته‌اند. این فاصله نشان می‌دهد که موج افزایش قیمت مواد غذایی تا حد زیادی در زنجیره تولید و توزیع شکل گرفته و در مسیر رسیدن به مصرف‌کننده است.

کشاورزان نمی‌توانند هنگام برداشت، تراکتورهایشان را پارک کنند. محصول باید در زمان خودش برداشت شود و هزینه دیزل هم هرچقدر باشد، باید پرداخت شود.

کامیون‌داران مستقل که با قراردادهای نرخ ثابت کار می‌کنند نیز به همین شکل تحت فشار قرار گرفته‌اند؛ آنها باید هزینه سوختی بی‌سابقه را از حاشیه سودی بپردازند که پیش از این هم بسیار محدود بوده است.

شرکت‌های حمل‌ونقل بزرگ‌تر می‌توانند این افزایش هزینه را از طریق Fuel Surcharge به مشتری منتقل کنند؛ اما در نهایت این هزینه به مصرف‌کننده می‌رسد.

موجودی دیزل آمریکا در آستانه پاییز، از سال ۱۹۹۶ تاکنون تا این اندازه پایین نبوده و با توجه به اینکه روسیه و خاورمیانه هر دو به‌عنوان منابع مهم عرضه با اختلال مواجه‌اند، معلوم نیست پیش از زمستان از کجا قرار است این فشار عرضه برطرف شود.چون در زمستان، تقاضای نفت گرمایشی هم به این معادله اضافه خواهد شد.

🏭#پالایشگاهی
🚚#دیزل

Hedgie

@CommoLady | كاموليدی
💡 👩🏻‍💼 💡

🟪وزارت خزانه‌داری آمریکا اعلام کرد در پی جهش سریع بازده اوراق خزانه‌داری آمریکا، حجم بازخرید بدهی‌های بلندمدت دولت آمریکا را دو برابر خواهد کرد.

خزانه‌داری آمریکا اعلام کرد میزان بازخرید اوراق که پیش‌تر ۲ میلیارد دلار بود، اکنون به حداقل ۴ میلیارد دلار افزایش می‌یابد.هدف از این اقدام، فراهم کردن «حمایت نقدینگی» برای اوراقی با سررسید ۱۰ تا ۳۰ ساله است؛ آن هم در شرایطی که کل بدهی دولت آمریکا به حدود ۴۰ تریلیون دلار نزدیک شده است.

این همان مداخله‌ای است که مدت‌ها بود خواستار آن بودیم.

Kobeisi

@CommoLady | كاموليدی
💡 👩🏻‍💼 💡

🟪 واردات نفت خام چین در سه‌ماهه دوم سال، ۳۰ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافت.

تقاضای ظاهری نفت در ماه جولای ۲۰ درصد افت کرد.همچنین میزان فعالیت پالایشگاه‌ها در همین ماه ۱۶ درصد کاهش یافت.

بزرگ‌ترین خریدار نوسانی نفت در جهان (Swing Buyer) عملاً از بازار خارج شد و سکوت کرد.و همین کاهش حضور چین در بازار، مهم‌ترین عاملی است که در حال حاضر قیمت نفت خام را پایین نگه داشته است.

🛢️نفت

@CommoLady | كاموليدی
💡 👩🏻‍💼 💡

🟪 خزانه‌داری آمریکا همین الان اعلام کرد که قصد دارد اوراق خزانه‌داری بلندمدتی را که سرمایه‌گذاران خصوصی دیگر تمایلی به نگهداری آن‌ها ندارند، بیشتر بازخرید کند تا مانع افزایش بازدهی اوراق شود.

پولی که برای این خریدها پرداخت می‌شود، در نهایت توسط فدرال رزرو ایجاد خواهد شد و این موضوع می‌تواند باعث جهش شدید تورم شود. به همین دلیل است که قیمت طلا هم‌اکنون در واکنش به این خبر ۱۲۵ دلار افزایش یافته است.

در ابتدا، خزانه‌داری برای بازخرید بدهی‌های بلندمدت، بدهی کوتاه‌مدت بیشتری منتشر خواهد کرد. این اقدام کار فدرال رزرو را برای افزایش نرخ بهره دشوارتر می‌کند، زیرا باعث افزایش هزینه بهره دولت فدرال و کسری بودجه سالانه خواهد شد.

در واقع، این روند فشار بیشتری برای کاهش نرخ بهره و اجرای مجدد QE (تسهیل کمی) ایجاد می‌کند؛ آن هم در شرایطی که تورم همچنان در حال افزایش است.

@CommoLady | كاموليدی
💡 👩🏻‍💼 💡

🟪ایران ازسرگیری کامل جنگ را اجتناب‌ناپذیر می‌داند و در حال آماده‌سازی برای حمله مستقیم به اهداف نظامی آمریکا در سراسر اروپا به‌عنوان بخشی از برنامه تشدید تنش است؛ این حملات می‌تواند پس از پایان اولتیماتوم «۳ تا ۴ هفته‌ای» ایران برای برآورده شدن تمام خواسته‌هایش و در صورت تشدید تنش از سوی ترامپ انجام شود.

به گزارش فایننشال تایمز (FT) و به نقل از دو مقام ارشد ایرانی در تهران، سپاه پاسداران اهدافی از جمله تأسیسات آمریکا در بلغارستان و قبرس را بررسی کرده است.

یکی از مقامات ارشد ایرانی گفته است:
«اگر آمریکا بیش از حد پیش برود، ایران به هر قیمتی از خود دفاع خواهد کرد، از منطقه فراتر خواهد رفت و اروپا را نیز هدف قرار خواهد داد.»او همچنین تأکید کرده که برای پاسخ ایران «هیچ محدودیتی» تعیین نخواهد شد و افزود:«یک اشتباه بسیار بزرگ، مانند حمله به زیرساخت‌های ما، می‌تواند باعث شود جنگ از منطقه فراتر برود و به اروپا برسد.»

از جمله اهداف مورد بررسی، پایگاه هوایی بزمِر (Bezmer) در جنوب‌شرقی اروپا و پایگاه نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا در آکروتیری (RAF Akrotiri) در قبرس عنوان شده‌اند.

مقامات ایرانی مستقیماً به حمله ماه گذشته ایران به پایگاه آمریکا در اردن اشاره کرده‌اند؛ حمله‌ای که به کشته شدن ۳ نظامی آمریکایی منجر شد. آنها این حمله را «دقیق‌ترین حمله دوربردی که ایران تاکنون انجام داده» توصیف کرده‌اند و آن را نشانه‌ای از توانایی ایران برای هدف قرار دادن اهداف در فواصل دور دانسته‌اند.

یکی از مقامات گفته است:
«این همچنین پیامی به اروپا بود: اروپا می‌تواند هدف موشک قرار بگیرد، بنابراین باید بداند در این جنگ کجا ایستاده است.»

همچنین سپاه پاسداران به‌طور جداگانه احتمال حمله به کابل‌های زیردریایی فیبر نوری اینترنت در تنگه هرمز را در صورت تشدید درگیری و پایان مهلت تعیین‌شده بررسی کرده است.

در داخل ایران نیز تعداد بیشتری از افراد ازسرگیری جنگ را نه مسئله «آیا اتفاق می‌افتد یا نه»، بلکه مسئله «چه زمانی اتفاق می‌افتد» می‌دانند.

Hormuz kobeisi

@CommoLady | كاموليدی
💡 👩🏻‍💼 💡

🟪این تصویر یک نکته خیلی مهم درباره اصلاحات بازار سهام آمریکا نشان می‌دهد:

از سال ۱۹۵۰ تا ۲۰۲۶، شاخص S&P 500 در ۵۵.۸٪ روزهای معاملاتی حداقل ۵٪ پایین‌تر از سقف خود بوده.

در ۴۰.۹٪ روزها افت حداقل ۱۰٪ داشته.

در ۲۰.۹٪ روزها افت حداقل ۲۰٪ داشته؛ یعنی در محدوده بازار خرسی.

افت ۳۰٪ یا بیشتر فقط در ۷.۲٪ روزهای معاملاتی رخ داده.

افت ۴۰٪ یا بیشتر بسیار نادر بوده و فقط ۳.۱٪ روزها اتفاق افتاده.

میانگین Drawdown روزانه: ۱۰.۹٪-

حتی در یک روند بلندمدت صعودی، سرمایه‌گذار باید انتظار داشته باشد که بخش قابل‌توجهی از مسیر را با افت‌هایی در محدوده ۵ تا ۱۰ درصد طی کند. چیزی که واقعاً نادر است، افت‌های بسیار عمیق مثل ۳۰ یا ۴۰ درصد است.

بازار سهام قرار نیست بدون افت به سمت بالا حرکت کند؛ مسئله اصلی، تشخیص تفاوت بین «اصلاح طبیعی» و «بحران» است.

@CommoLady | كاموليدی
💡 👩🏻‍💼 💡

🟪آمریکا ۲۰۰ سال زمان برد تا بدهی خود را برای نخستین‌بار به ۱ تریلیون دلار برساند؛ اما اضافه شدن آخرین ۱ تریلیون دلار به بدهی این کشور فقط ۹۵ روز طول کشید.

Zerohedge

@CommoLady | كاموليدی
💡 👩🏻‍💼 💡

🟪تقریباً ۳ برابر در ۱۰ سال.

این سهم طلا از ذخایر جهانی است؛ از ۹٪ در اواخر سال ۲۰۱۵ به ۲۶٪ امروز رسیده است.

بانک‌های مرکزی از سال ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۴، سالانه بیش از ۱۰۰۰ تن طلا خریدند. سپس طلا مجدداً قیمت‌گذاری شد، اما سایر دارایی‌های ذخایر ارزی چنین افزایشی نداشتند.

این یک پیش‌بینی نیست؛ بلکه نشان‌دهنده‌ی افزایش شتاب‌گرفته و فعال سهم طلا در ذخایر جهانی است.

👑#طلا

IGWT

@CommoLady | كاموليدی
💡 👩🏻‍💼 💡

🟪مشکل بدهی آمریکا حالا سه راه خروج دارد:

1️⃣کاهش هزینه‌ها و مخارج دولت

2️⃣اجازه دادن به افزایش بازده اوراق قرضه

3️⃣ضعیف کردن ارزش دلار

واشنگتن حالا گزینه سوم را انتخاب کرده است.

چون تنها گزینه‌ای است که درد و هزینه آن بلافاصله احساس نمی‌شود.

Nic

@CommoLady | كاموليدی
💡 👩🏻‍💼 💡

🟪تورم؛ فرسایش خاموش قدرت خرید

۱۰۰ دلار همچنان در حساب بانکی ۱۰۰ دلار است؛اما سؤال واقعی این است: امروز با آن چه مقدار می‌توان خرید؟

از سال ۲۰۱۹، تورم تجمعی ارزش واقعی پول نقد را در بسیاری از اقتصادها به‌شدت کاهش داده است.
بر اساس مقایسه شاخص قیمت مصرف‌کننده (CPI) سازمان OECD:

سوئیس: ۹۳.۲۸ دلار | کاهش ۶.۷٪
ژاپن: ۸۸.۹۷ دلار | کاهش ۱۱٪
فرانسه: ۸۴.۸۹ دلار | کاهش ۱۵.۱٪
آلمان: ۸۰.۱۹ دلار | کاهش ۱۹.۸٪
آمریکا: ۷۷.۱۶ دلار | کاهش ۲۲.۸٪
بریتانیا: ۷۶.۵۱ دلار | کاهش ۲۳.۵٪
مکزیک: ۷۲.۶۲ دلار | کاهش ۲۷.۴٪
مجارستان: ۶۳.۰۹ دلار | کاهش ۳۶.۹٪
ترکیه: ۱۰.۹۳ دلار | کاهش ۸۹.۱٪

درس مهم برای سرمایه‌گذاران

حفظ ارزش اسمی سرمایه، به معنای حفظ ثروت نیست.آنچه اهمیت دارد، بازدهی واقعی است؛ یعنی بازدهی سرمایه پس از کسر اثر تورم.به همین دلیل، پرتفوی‌های بلندمدت معمولاً بخشی از سرمایه خود را به دارایی‌های مولد و کمیاب اختصاص می‌دهند، از جمله:

سهام
املاک و مستغلات
زیرساخت‌ها
کالاها (Commodities)
فلزات گران‌بها
بازارهای خصوصی
اوراق قرضه مصون از تورم

بنابراین سؤال اصلی فقط این نیست:
چقدر پول دارم؟بلکه باید پرسید:

«سرمایه من چه میزان از قدرت خرید خود را حفظ کرده یا به آن افزوده است؟»

در محیط تورمی، وجه نقد نقدشوندگی ایجاد می‌کند؛ اما سرمایه مولد است که برای حفظ و رشد ثروت واقعی تلاش می‌کند.

@CommoLady | كاموليدی
💡 👩🏻‍💼 💡

🟪قیمت دیزل در آمریکا در حال حاضر کمی پایین‌تر از ۱۹۰ دلار به ازای هر بشکه قرار دارد.

این رقم از تمام روزهای ماه‌های مارس و آوریل به‌جز سه روز بالاتر است و در حال حرکت به سمت بالاترین رکوردهای تاریخی سال ۲۰۲۲ است.

همه این‌ها در حالی اتفاق می‌افتد که قیمت نفت خام بسیار پایین‌تر است و بخش عمده این افزایش ناشی از افزایش Crack Spread (حاشیه سود پالایش دیزل) است.

🏭#پالایشگاهی
🚚#دیزل

@CommoLady | كاموليدی
💡 👩🏻‍💼 💡