🟪 و نفت…

🛢️#نفت

@CommoLady | كاموليدى
📉👩🏻📈

🟪 ❕ طلا از یورو سبقت گرفت

به گزارش خبرگزاری رویترز، بانک مرکزی اروپا اعلام کرد که طلا به دلیل خریدهای بی‌سابقه و افزایش قیمت‌ها، از یورو به عنوان دومین دارایی ذخیره مهم جهان برای بانک‌های مرکزی پیشی گرفته است.

👑#طلا

@CommoLady | كاموليدى
📉👩🏻📈

💡فروش یک زودپز نیست ، یک فرآیند است

در مسیر دستیابی به اهداف، به راحتی می‌توان در دام فشار بیشتر، حرکت سریع‌تر و مطالبه بیشتر افتاد. اما در فروش، درست مانند هر استراتژی بلندمدت، موفقیت واقعی تنها تحت فشار حاصل نمی‌شود.

به آشپزی فکر کنید: اگر حرارت را خیلی زیاد کنید، در حالی که داخل غذا خام می‌ماند، خطر سوختن روی غذا را به جان می‌خرید. همین امر در مورد فروش نیز صدق می‌کند. عجله در فرآیند اغلب منجر به اجرای ضعیف، از بین رفتن اعتماد و از دست دادن فرصت‌ها می‌شود.

متخصصان برتر فروش می‌دانند که موفقیت بر اساس ثبات، صبر و رویکردی منظم ساخته می‌شود، نه تاکتیک‌های فشار.

🔐 نکته:
پیروزی‌های سریع ممکن است جذاب به نظر برسند، اما نتایج ماندگار از احترام به فرآیند، تلاش مداوم و ایجاد روابط واقعی حاصل می‌شوند.

🔑#بینش

@CommoLady | كاموليدى
📉👩🏻📈

🟪 احتمال کاهش نرخ بهره در جلسه فدرال رزرو در ماه ژوئن صفر درصد است. در عوض، بازار الان احتمال خیلی خیلی خیلی کمی برای افزایش نرخ بهره میدهد

@CommoLady | كاموليدى
📉👩🏻📈

🟪 نفتی که از جنگ‌ و آشوب تغذیه می شود

رشد بیشتر از 9 درصدی قیمت نفت برنت و وست تگزاس

🛢️#نفت

@CommoLady | كاموليدى
📉👩🏻📈

🟪 افزایش ریسک بسته شدن تنگه هرمز در بحبوحه تشدید تنش‌ها

داده‌های کپلر نشان می‌دهد که ۳۴ درصد از کل نفت تجارت شده دریایی تاکنون در سال جاری از تنگه هرمز عبور کرده است. این تنگه آخرین بار در جریان "جنگ نفتکش‌ها"ی ایران و عراق در سال ۱۹۸۴ عملاً بسته شد و همچنان یک گلوگاه حیاتی برای جریان نفت و گاز جهانی است.

با این حال، داده‌های MarineTraffic هیچ تغییر قابل توجهی در الگوهای حمل و نقل تجاری نشان نمی‌دهد:

▪️۱۹۴۸ کشتی تجاری در حال حاضر در منطقه
▪️۹۷ ورود و ۸۵ خروج در ۲۴ ساعت گذشته
▪️تانکرها: ۱۷ وارد شده ، ۱۷ خارج شده؛ در حال حاضر ۱۱۶ نفتکش در این منطقه حضور دارند

🛢️#نفت

@CommoLady | كاموليدى
📉👩🏻📈

🟪 اگر ایران تنگه هرمز را ببندد چه اتفاقی می‌افتد؟

تنگه هرمز مهمترین گلوگاه دریایی جهان است. تقریباً 30٪ از نفت خام معامله شده در سطح جهان و 30٪ از محموله‌های LNG جهانی روزانه از آب‌های باریک آن عبور می‌کنند. اگر ایران تنگه را از طریق مین‌گذاری، موشک‌های ضد کشتی، هجوم پهپادها یا شناورهای دریایی ببندد یا به طور قابل توجهی مختل کند، نه تنها یک بحران منطقه‌ای، بلکه یک شوک سیستماتیک به اقتصاد جهانی، زنجیره‌های تأمین وارد خواهد کرد.

اثرات درجه اول (فوری - هفته 1)

افزایش شدید انرژی: نفت خام می‌تواند ظرف چند روز 30 تا 60 دلار افزایش یابد. برنت بسته به مدت زمان اختلال می‌تواند به 130 تا 150 دلار برسد. گاز طبیعی، به ویژه LNG به مقصد آسیا، به شدت کمیاب خواهد شد. انتظار داشته باشید که شاخص‌های JKM LNG در ژاپن و کره افزایش یابد.

بازارها متشنج می‌شوند:بازار سهام در سراسر بخش ها به ویژه بخش های حساس به انرژی سقوط می‌کنند. شاخص VIX به بالای ۲۵ تا ۳۰ جهش می‌کند . دلار ممکن است در کوتاه‌مدت به دلیل جریان‌های امن افزایش یابد، اما این امر شکستگی‌های ساختاری زیر سطح را پنهان می‌کند.

تشدید تنش‌های دریایی : ناوگان پنجم ایالات متحده، مستقر در بحرین، به سرعت بسیج خواهد شد. پاکسازی مین، اسکورت‌های دریایی و احتمالاً حملات جنبشی علیه مواضع ساحلی ایران در پی خواهد داشت. اسرائیل ممکن است از ترس محاصره منطقه‌ای، در لبنان یا سوریه به صورت پیشگیرانه عمل کند.

اثرات مرتبه دوم (هفته ۲ تا ۴)

شوک‌های تجارت جهانی: حمل و نقل انرژی در اطراف دماغه Good Hope تغییر مسیر می‌دهد و هزینه و زمان تحویل را افزایش می‌دهد. حق بیمه دریایی افزایش می‌یابد. قیمت حمل و نقل کانتینری، به ویژه به اروپا و آسیا، دوباره افزایش می‌یابد. انتظار می‌رود شاهد ازدحام ثانویه در بنادر و تأخیرهای لجستیکی پی‌درپی باشیم.

بانک‌های مرکزی در کشورهای واردکننده انرژی (هند، ژاپن، اتحادیه اروپا) مداخلات دفاعی در بازار ارز و خرید اضطراری انرژی را آغاز می‌کنند. انتظار می‌رود ذخایر ارزی کاهش یابد، تخصیص مجدد ثروت ملی و احتمالاً معاملات دوجانبه پنهانی با تولیدکنندگان خلیج فارس انجام شود.

فشار بر زنجیره تأمین: قیمت کود به دلیل کمبود گاز طبیعی افزایش می‌یابد. کالاهای غذایی به ویژه گندم و سویا افزایش می‌یابد. کشورهای متکی به انرژی یارانه‌ای (پاکستان، مصر، اندونزی) با استرس ارزی و بی‌ثباتی داخلی روبرو هستند.

(بخش ۱)

Endgamemacro

@CommoLady | كاموليدى
📉👩🏻📈

🟪 روند حجم صادرات نفت ایران

🛢️#نفت

Anasalhajji

@CommoLady | كاموليدى
📉👩🏻📈

🟪گلوگاه های اقتصادی اسرائیل

بیش از ۹۹ درصد تجارت خارجی اسرائیل از طریق دریا انجام می‌شود و بنادری همچون haifa و Ashdod و Eilat گلوگاه‌های حیاتی اقتصادی هستند.

بندر haifa ظرفیت ذخیره‌سازی فرآورده های نفتی تا بیش از یک میلیون تن را دارد.

بندر نفتی Eilat پذیرای تانکرهایی تا ۳۵۰ هزار تن ظرفیت بارگیری و ظرفیت ذخیره‌سازی نفت تا ۱.۴ میلیون متر مکعب را دارد.

بندر نفتی Ashkelon می‌تواند تانکرهایی تا ۲۵۰ هزار تن ظرفیت بارگیری را بپذیرد و ظرفیت ذخیره‌سازی نفت تا ۲.۳ میلیون متر مکعب را دارد.

بد نیست بدانید طبق اعلام وزارت انرژی اسرائیل، این کشور سالانه ۱۰.۵ میلیون تن نفت مصرف می‌کند.

🛢️#نفت

S&P

@CommoLady | كاموليدى
📉👩🏻📈

🟪 ترمینال نفتی اصلی ایران در جزیره خارک همچنان به بارگیری نفتکش‌ها ادامه می‌دهد (اگرچه به نظر می‌رسد نفتکش‌های خالی منتظر، از آنجا نقل مکان کرده‌اند).

بارگیری نفت طبق معمول در ترمینال‌های سایر کشورهای حوزه خلیج فارس ادامه دارد. ترافیک تنگه هرمز عادی به نظر می‌رسد.

🛢️#نفت

Blas

@CommoLady | كاموليدى
📉👩🏻📈

🟪 هر کشور از طریق تنگه هرمز چقدر نفت و فرآورده های نفتی صادر می کند؟

عربستان 7.2میلیون بشکه در روز

ایران 2.1 میلیون بشکه در روز

🛢️#نفت

@CommoLady | كاموليدى
📉👩🏻📈