This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚗 Porsche Macan с H₂ELEMENT — когда мощность встречается с эффективностью.
На Porsche Macan установили водородный генератор H₂ELEMENT. Всё выполнено аккуратно и компактно, без лишнего вмешательства в конструкцию автомобиля.
После установки оборудования расход топлива снизился с 17,7 до 11,7 л/100 км, что дало экономию около 34%.
При этом дерзкий характер Porsche сохранился, а мощность и динамика стали еще более впечатляющими.
⚡️ Когда технологии начинают работать, результат говорит сам за себя.
👉 Хочу также
На Porsche Macan установили водородный генератор H₂ELEMENT. Всё выполнено аккуратно и компактно, без лишнего вмешательства в конструкцию автомобиля.
После установки оборудования расход топлива снизился с 17,7 до 11,7 л/100 км, что дало экономию около 34%.
При этом дерзкий характер Porsche сохранился, а мощность и динамика стали еще более впечатляющими.
💨 Благодаря водородной поддержке, основное топливо сгорает чище и полнее, двигатель работает мягче, звук стал приятнее, а езда - еще комфортнее.
👉 Хочу также
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Mercedes-Benz GLE 63 & H₂Element
5.5 твин турбо, пробег 207 тысяч км
Спрос набирает обороты. Регионы развиваются. Это очень радует.
5.5 твин турбо, пробег 207 тысяч км
Спрос набирает обороты. Регионы развиваются. Это очень радует.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ВАЗ-21093, 2002 г.в., пробег 238251 км.
На водороде прошёл - 3819 км.
Машину будто подменили. Совершенно другие характеристики разгона, расход топлива сократился на 20%.
Было: 8,5л на 100км
Стало: 6,7л на 100км
Хотите снизить расходы на топливо, плюсом увеличить ресурс вашего двигателя, а также увеличить тяги и вычистить движок от черноты, ну и сделать воздух свежее во Благо всем!?
Пишите, звоните 🤝
На водороде прошёл - 3819 км.
Машину будто подменили. Совершенно другие характеристики разгона, расход топлива сократился на 20%.
Было: 8,5л на 100км
Стало: 6,7л на 100км
Хотите снизить расходы на топливо, плюсом увеличить ресурс вашего двигателя, а также увеличить тяги и вычистить движок от черноты, ну и сделать воздух свежее во Благо всем!?
Пишите, звоните 🤝
Тот же ВАЗ-21093
На видео эндоскопия двигателя до установки H₂Element и через 3800км на водороде.
Результат➡️ нагар практически весь "съеден" водородом.
После замены клапанов клиент приехал по рекомендации механика через 3500км пробега для регулировки зазора клапанов.
➕ А когда увидел, что нагар в цилиндрах каким-то волшебным образом исчез, то уверенно утвердил - ВОДОРОД РАБОТАЕТ!
Хочешь также? Пиши 👈 сюда
На видео эндоскопия двигателя до установки H₂Element и через 3800км на водороде.
Результат
После замены клапанов клиент приехал по рекомендации механика через 3500км пробега для регулировки зазора клапанов.
Хочешь также? Пиши 👈 сюда
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#отзыв
LEXUS LX 450d
Топливная коррекция за 215 км получилась до 11,5л, вместо прежнего расхода в 16,7л на 100км.
Не меняя привычек езды💪
Сотрудничество 👈 условия здесь
LEXUS LX 450d
Топливная коррекция за 215 км получилась до 11,5л, вместо прежнего расхода в 16,7л на 100км.
Не меняя привычек езды💪
Сотрудничество 👈 условия здесь
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
©️ Mercedes-Benz GLK 2.1, дизель. Пробег 218 тыс. км.
Установка водородного генератора H₂Element ВГА-120⚡️
✔️ Хотите снизить расходы на топливо и увеличить ресурс вашего двигателя и (-или) планируете стать нашим партнёром?
Оставьте заявку, мы с вами свяжемся!
Установка водородного генератора H₂Element ВГА-120
Оставьте заявку, мы с вами свяжемся!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚌 Yutong 6122 с H2ELEMENT: тестируем эффективность на пробеге 275 000 км!
Приступили к установке двух генераторов мощностью 120А на рейсовый автобус. Масштабный проект — максимальный результат!
🔧 Детали проекта:
•Автобус: Yutong 6122
•Пробег: 275 000 км
•Оборудование: 2 генератора по 120А
•Статус: установка завершена, начинаем тестовые замеры
🎯 Что ожидаем:
•Снижение расхода топлива на 25-30%
•Улучшение динамики разгона
•Снижение нагрузки на двигатель
•Сокращение вредных выбросов
📊 Следующий этап:
Сейчас проводим контрольные замеры расхода топлива и динамических характеристик.Результатами поделимся в ближайших публикация.
С H₂Element даже большой пробег не проблема ! 😎
Приступили к установке двух генераторов мощностью 120А на рейсовый автобус. Масштабный проект — максимальный результат!
🔧 Детали проекта:
•Автобус: Yutong 6122
•Пробег: 275 000 км
•Оборудование: 2 генератора по 120А
•Статус: установка завершена, начинаем тестовые замеры
🎯 Что ожидаем:
•Снижение расхода топлива на 25-30%
•Улучшение динамики разгона
•Снижение нагрузки на двигатель
•Сокращение вредных выбросов
📊 Следующий этап:
Сейчас проводим контрольные замеры расхода топлива и динамических характеристик.Результатами поделимся в ближайших публикация.
С H₂Element даже большой пробег не проблема ! 😎
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Оставьте заявку, мы с вами свяжемся!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Оставьте заявку, мы с вами свяжемся!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
©️ Skoda Rapid 2016 г.в., двигатель 1.6 л.
Обзор установки водородного генератора. Все этапы установки от А до Я.
✔️ Хотите снизить расходы на топливо и увеличить ресурс вашего двигателя и (-или) планируете стать нашим партнёром?
Напишите нам 👈 сюда
Обзор установки водородного генератора. Все этапы установки от А до Я.
Напишите нам 👈 сюда
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚗Kia K5 & H₂Element
Показываем, как мы установили водородный генератор на Kia K5 с полным сохранением заводских характеристик:
🔧 Процесс установки:
•Бабблер установлен с учетом удобства обслуживания
•Проводка проложена в защитной гофре с фиксацией в штатных точках крепления
•Подающая трубка аккуратно выведена к корпусу
Процесс установки:
•Сохранен полный доступ штатным узлам автомобиля
•Электрические подключения выполнены через предохранители
📊 Результат:
•Система работает стабильно и безопасно
•Сохранены все динамические характеристики
•Ожидаемая экономия топлива — 25-30%
•Двигатель работает ровнее и отзывчивее
➕ Хотите такую же аккуратную установку на ваш Kia?
Напишите нам, проведем диагностику и предложим оптимальное решение!
С H₂Element ваш автомобиль становится еще совершеннее!
Показываем, как мы установили водородный генератор на Kia K5 с полным сохранением заводских характеристик:
🔧 Процесс установки:
•Бабблер установлен с учетом удобства обслуживания
•Проводка проложена в защитной гофре с фиксацией в штатных точках крепления
•Подающая трубка аккуратно выведена к корпусу
Процесс установки:
•Сохранен полный доступ штатным узлам автомобиля
•Электрические подключения выполнены через предохранители
📊 Результат:
•Система работает стабильно и безопасно
•Сохранены все динамические характеристики
•Ожидаемая экономия топлива — 25-30%
•Двигатель работает ровнее и отзывчивее
Напишите нам, проведем диагностику и предложим оптимальное решение!
С H₂Element ваш автомобиль становится еще совершеннее!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Врываемся в новую неделю ⚡️
Мы рады быть вашим проводником в изучении и использовании водородных генераторов H₂Element.
Мы рады быть вашим проводником в изучении и использовании водородных генераторов H₂Element.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#отзыв
EXEED & H₂Element
Мы не продаём сказки. Мы делимся реальным опытом, цифрами и технологиями, которые уже работают на тысячах транспортных средств!
⚠️ Кончайте сливать бабло на топливо!
Напиши нам - мы подберём генератор под ваш авто, ответим на все вопросы.
EXEED & H₂Element
Мы не продаём сказки. Мы делимся реальным опытом, цифрами и технологиями, которые уже работают на тысячах транспортных средств!
Напиши нам - мы подберём генератор под ваш авто, ответим на все вопросы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚛 MAN: когда цифры говорят сами за себя 🔥
Этот владелец подошёл к вопросу серьёзно — точные замеры, контроль расхода и проверка результата.
До установки водородного генератора расход составлял 23,6 л/100 км, после — 19,5 л.
‼️ Но на этом не остановились: обнаружили неисправности ТНВД, устранили — и расход упал до 17,1 л/100 км.
➡️ Итог — экономия 27,5% и при этом двигатель стал заметно мощнее и отзывчивее.
Генератор H₂ELEMENT стабильно показывает результат — чем больше пробег, тем быстрее он окупается.
Этот владелец подошёл к вопросу серьёзно — точные замеры, контроль расхода и проверка результата.
До установки водородного генератора расход составлял 23,6 л/100 км, после — 19,5 л.
Для коммерческого транспорта, который проходит десятки тысяч километров в месяц, это миллионы рублей в год экономии на топливе.
Генератор H₂ELEMENT стабильно показывает результат — чем больше пробег, тем быстрее он окупается.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Водород меняет правила игры⛽️
Давайте разберём, откуда столько положительных изменений с водородом?
Когда в привычную смесь воздуха и бензина попадает водород, начинается настоящая химическая магия. Этот лёгкий газ обладает уникальными свойствами, которые кардинально меняют процесс сгорания.
💡Первое отличие — скорость воспламенения. Если бензин «раскачивается» перед горением, то водород вспыхивает мгновенно, словно порох от искры. Эта особенность позволяет более точно контролировать момент сгорания и извлекать максимум энергии из каждой капли топлива.
💡Второе преимущество — полнота сгорания. Традиционное топливо сгорает не полностью, оставляя в выхлопе несгоревшие углеводороды и сажу. Водород же сгорает практически без остатка, превращаясь в обычный водяной пар. Это не только снижает токсичность выхлопа, но и означает, что каждая молекула топлива отдаёт максимум энергии.
💡Третий фактор — энергетическая плотность. Водород содержит в три раза больше энергии на единицу массы, чем бензин. Это означает, что даже небольшое количество H₂ в смеси может значительно повысить мощность двигателя.
Вы всё ещё продолжаете накачивать нефтянников деньгами и опасаться за свой мотор?🤔
Оставить заявку на расчет 👈 можно здесь
Давайте разберём, откуда столько положительных изменений с водородом?
Когда в привычную смесь воздуха и бензина попадает водород, начинается настоящая химическая магия. Этот лёгкий газ обладает уникальными свойствами, которые кардинально меняют процесс сгорания.
💡Первое отличие — скорость воспламенения. Если бензин «раскачивается» перед горением, то водород вспыхивает мгновенно, словно порох от искры. Эта особенность позволяет более точно контролировать момент сгорания и извлекать максимум энергии из каждой капли топлива.
💡Второе преимущество — полнота сгорания. Традиционное топливо сгорает не полностью, оставляя в выхлопе несгоревшие углеводороды и сажу. Водород же сгорает практически без остатка, превращаясь в обычный водяной пар. Это не только снижает токсичность выхлопа, но и означает, что каждая молекула топлива отдаёт максимум энергии.
💡Третий фактор — энергетическая плотность. Водород содержит в три раза больше энергии на единицу массы, чем бензин. Это означает, что даже небольшое количество H₂ в смеси может значительно повысить мощность двигателя.
Вы всё ещё продолжаете накачивать нефтянников деньгами и опасаться за свой мотор?🤔
Оставить заявку на расчет 👈 можно здесь
Самообучающаяся система!
Но как ЭБУ реагирует на эти изменения?
Здесь проявляется одно из главных достижений современной автомобильной электроники — способность к адаптации.
🔧Когда водород начинает поступать в цилиндры, кислородный датчик первым замечает перемены.
Он фиксирует снижение содержания кислорода в выхлопных газах — верный признак того, что смесь стала «богаче», то есть в ней больше горючих компонентов относительно воздуха.
🔧ЭБУ, получив эти данные, делает логичный вывод: если кислорода в выхлопе меньше, значит, он активнее расходуется на сгорание.
А если сгорание стало эффективнее, то можно подавать меньше основного топлива, сохраняя при этом нужную мощность.
🔧Начинается процесс, который можно сравнить с настройкой музыкального инструмента.
ЭБУ постепенно снижает длительность впрыска бензина или дизеля, одновременно корректируя угол зажигания.
Каждое изменение тестируется на практике — блок управления анализирует отклик двигателя, показания датчиков, изменения в работе системы.
➡️ Рождение новой топливной карты.
Этот процесс адаптации занимает время. В течение нескольких поездок ЭБУ формирует новую топливную карту — набор параметров, оптимизированных для работы со смешанным топливом.
➕ Система запоминает, при каких оборотах, нагрузке и температуре какие коррективы дают лучший результат.
Владельцы автомобилей с установленными водородными генераторами отмечают снижение расхода топлива на 15-65% при одновременном росте мощности и улучшении приёмистости.
Остались вопросы? Задавай 👈 пиши
Но как ЭБУ реагирует на эти изменения?
Здесь проявляется одно из главных достижений современной автомобильной электроники — способность к адаптации.
🔧Когда водород начинает поступать в цилиндры, кислородный датчик первым замечает перемены.
Он фиксирует снижение содержания кислорода в выхлопных газах — верный признак того, что смесь стала «богаче», то есть в ней больше горючих компонентов относительно воздуха.
🔧ЭБУ, получив эти данные, делает логичный вывод: если кислорода в выхлопе меньше, значит, он активнее расходуется на сгорание.
А если сгорание стало эффективнее, то можно подавать меньше основного топлива, сохраняя при этом нужную мощность.
🔧Начинается процесс, который можно сравнить с настройкой музыкального инструмента.
ЭБУ постепенно снижает длительность впрыска бензина или дизеля, одновременно корректируя угол зажигания.
Каждое изменение тестируется на практике — блок управления анализирует отклик двигателя, показания датчиков, изменения в работе системы.
Этот процесс адаптации занимает время. В течение нескольких поездок ЭБУ формирует новую топливную карту — набор параметров, оптимизированных для работы со смешанным топливом.
Результат этого «самообучения» впечатляет: двигатель начинает работать заметно эффективнее без каких-либо механических изменений или вмешательства в заводскую прошивку.
Владельцы автомобилей с установленными водородными генераторами отмечают снижение расхода топлива на 15-65% при одновременном росте мощности и улучшении приёмистости.
Остались вопросы? Задавай 👈 пиши
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚛 SITRAK C7H - реальные цифры и реальная экономия!
Водитель проехал уже более 5000 км после установки водородного генератора H₂ELEMENT.
📉 Расход снизился с 51–54 л/100 км до 41,2 л, а на отдельных участках — до 37 л.
📊 Экономия в среднем около 10 литров дизеля на 100 км.
💰 За 5000 км — примерно 500 литров топлива, или 36 500 ₽ при средней цене 73 ₽/л.
Там, где вы экономите — вы зарабатываете.
А если у вас не одна фура, а целый парк?!
Для коммерческой техники это не просто цифры, а реальная прибыль и доказанная эффективность H₂ELEMENT.
Водитель проехал уже более 5000 км после установки водородного генератора H₂ELEMENT.
📉 Расход снизился с 51–54 л/100 км до 41,2 л, а на отдельных участках — до 37 л.
📊 Экономия в среднем около 10 литров дизеля на 100 км.
💰 За 5000 км — примерно 500 литров топлива, или 36 500 ₽ при средней цене 73 ₽/л.
‼️ А теперь внимание:
При пробеге 15 000 км в месяц — это свыше 100 000 ₽ экономии ежемесячно.
За год — более 1,2 миллиона рублей на одной машине!
Там, где вы экономите — вы зарабатываете.
А если у вас не одна фура, а целый парк?!
Для коммерческой техники это не просто цифры, а реальная прибыль и доказанная эффективность H₂ELEMENT.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня день кейсов тягочей в канале💪
Очередной Тягач Шахман, 2023г.в. с пробегом в 456 000 км.
Установлен вга-240 🔥
➕ Полезная статья ➡️ Как сократить расходы на дизель до миллиона рублей в год?
⚡️ Бесплатная консультация
Очередной Тягач Шахман, 2023г.в. с пробегом в 456 000 км.
Установлен вга-240 🔥
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Серьёзная техника работает в связке с нашей системой - идеально🔥
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚙 Kia Carnival 2025 × H₂ELEMENT — меньше расход, больше удовольствия от каждой поездки!
Свежая установка водородного генератора на Kia Carnival 2.2 дизель.
Всё как всегда: аккуратно, надёжно и без вмешательства в штатные системы ⚙️
💬 Владелец отметил:
«Будем смотреть и наблюдать, ожидаю положительный результат.»
И мы уверены — результат не заставит себя ждать 💥
После установки H₂ELEMENT двигатель работает мягче, тянет увереннее, а расход топлива стабильно снижается!
🔥 Даже современный дизель можно сделать экономичнее и мощнее — главное, знать как это работает.
Хочешь также? Напиши 👈 сюда
Свежая установка водородного генератора на Kia Carnival 2.2 дизель.
Всё как всегда: аккуратно, надёжно и без вмешательства в штатные системы ⚙️
💬 Владелец отметил:
«Будем смотреть и наблюдать, ожидаю положительный результат.»
И мы уверены — результат не заставит себя ждать 💥
После установки H₂ELEMENT двигатель работает мягче, тянет увереннее, а расход топлива стабильно снижается!
🔥 Даже современный дизель можно сделать экономичнее и мощнее — главное, знать как это работает.
Хочешь также? Напиши 👈 сюда