🔴 سرویس سنتر کلودبیس
مرکز رسمی و تایید شده ی ارائه ی خدمات چک و سرویس تجهیزات پاراگلایدینگ در ایران
🔶️ راه های ارتباطی:
🔸️شماره تماس:
واحد خدمات سرویس سنتر :
09128660804
واحد فروش تجهیزات کارکرده:
09008660804
🔸️پشتیبانی تلگرام:
@call_servicecenter
مرکز رسمی و تایید شده ی ارائه ی خدمات چک و سرویس تجهیزات پاراگلایدینگ در ایران
🔶️ راه های ارتباطی:
🔸️شماره تماس:
واحد خدمات سرویس سنتر :
09128660804
واحد فروش تجهیزات کارکرده:
09008660804
🔸️پشتیبانی تلگرام:
@call_servicecenter
Service Center
Video
🔴 آموزش تخصصی تریمینگ در کمپانی جین گلایدر
یکی از سِگمنت های آموزشی در طی دوره ی تخصصی تعمیر و نگهداری در کمپانی جین گلایدر، به منظور دریافت صلاحیت ارائه ی خدمات سرویس و نگهداری رسمی از طرف کمپانی، دوره ی تخصصی تریمینگ است.
در این بخش، علاوه بر تریمینگ تخصصی بر روی انواع پاراگلایدر، و آموزش متد های متفاوت و بعضا بسیار خاص و تخصصی در تنظیم زاویه ی تریم و چک نرم افزاری، فرد آموزش گیرنده، میبایست توانایی اعمال تغییرات تریمینگ مختلف برای کسب نتیجه ی دلخواه در رفتار بال را کسب کند.
بر خلاف تصور عموم، اصلاح زاویه ی تریمینگ، صرفا تنظیم طول یکسری از لاین ها برای رسیدن به یک محدوده ی مشخص از زاویه ی تریمینگ کانپی نیست، بلکه توانایی تغییر رفتار و عملکرد یک کانپی در همان محدوده ی مشخص برای رسیدن به نتایج عملکردی متفاوت، از مهمترین فاکتور ها در دانش اعمال تریم میتواند باشد.
بدین منظور، یکی از تمرین های این دوره، اعمال تریمینگ های مختلف بمنظور رسیدن به نتیجه ی مشخص بر روی یک بال و پرواز و تجربه ی عملی آن بود.
🔷️ در این ویدیو، یکی از پرواز های من با بال پروتوتایپ بونانزا ۳ ( کلاس C جدید این کمپانی با ساختاری ۲ لاینر، پیش از معرفی رسمی کمپانی) پس از اعمال تریم مشخص برای رسیدن به نتیجه ایی مشخص است : چرخش های بهتر و بال داینامیک تر در مقابل چرخش های فلت تر و رول موشن کمتر
🖊 سعید باریکانی
▫️سرویس سنتر کلودبیس
مرکز رسمی و تایید شده ی ارائه ی خدمات چک و سرویس تجهیزات پاراگلایدینگ در ایران
یکی از سِگمنت های آموزشی در طی دوره ی تخصصی تعمیر و نگهداری در کمپانی جین گلایدر، به منظور دریافت صلاحیت ارائه ی خدمات سرویس و نگهداری رسمی از طرف کمپانی، دوره ی تخصصی تریمینگ است.
در این بخش، علاوه بر تریمینگ تخصصی بر روی انواع پاراگلایدر، و آموزش متد های متفاوت و بعضا بسیار خاص و تخصصی در تنظیم زاویه ی تریم و چک نرم افزاری، فرد آموزش گیرنده، میبایست توانایی اعمال تغییرات تریمینگ مختلف برای کسب نتیجه ی دلخواه در رفتار بال را کسب کند.
بر خلاف تصور عموم، اصلاح زاویه ی تریمینگ، صرفا تنظیم طول یکسری از لاین ها برای رسیدن به یک محدوده ی مشخص از زاویه ی تریمینگ کانپی نیست، بلکه توانایی تغییر رفتار و عملکرد یک کانپی در همان محدوده ی مشخص برای رسیدن به نتایج عملکردی متفاوت، از مهمترین فاکتور ها در دانش اعمال تریم میتواند باشد.
بدین منظور، یکی از تمرین های این دوره، اعمال تریمینگ های مختلف بمنظور رسیدن به نتیجه ی مشخص بر روی یک بال و پرواز و تجربه ی عملی آن بود.
🔷️ در این ویدیو، یکی از پرواز های من با بال پروتوتایپ بونانزا ۳ ( کلاس C جدید این کمپانی با ساختاری ۲ لاینر، پیش از معرفی رسمی کمپانی) پس از اعمال تریم مشخص برای رسیدن به نتیجه ایی مشخص است : چرخش های بهتر و بال داینامیک تر در مقابل چرخش های فلت تر و رول موشن کمتر
🖊 سعید باریکانی
▫️سرویس سنتر کلودبیس
مرکز رسمی و تایید شده ی ارائه ی خدمات چک و سرویس تجهیزات پاراگلایدینگ در ایران
🔴 نمونه ی بارز نگهداری خوب از تجهیزات پروازی
زمانی که اصول نگهداری صحیح تجهیزات پروازی به درستی توسط خلبان رعایت شود ، تجهیزات پروازی شما، براحتی مدت زمان بسیار بیشتری را در محدوده ی استاندارد عملکردی کمپانی سازنده، در اختیار شما خواهد بود.
یک مثال عینی؛ تجهیزات خلبان خوب کشورمان، امین حزینی که رعایت این اصول در آن عینا مشخص و بسیار جای تحسین داشت.
جالب است بدانید که بال امین، پس از حدود ۹۰ ساعت پرواز در طی سه سال، همچنان از لحاظ تریمینگ در محدود بسیار خوب و مطلوبی قرار داشت که نیاز به اصلاح خاصی در وضعیت تریمینگ آن دیده نمیشد و مشخصا بال همچنان عملکرد بسیار قابل قبولی را دارا بود.
تنها با توجه به توضیحات خلبان از رفتار بال و وضعیت وزنی امین بر روی بال ( پرواز در ابتدای رنج وزنی) تنها تغییراتی بسیار جزئی در محدوده ی استاندارد کمپانی به منظور دریاف پرفورمنس بهتر از بال بر روی تریمینگ اعمال شد.
در همین راستا، بزودی مطلبی در رابطه با اصول نگهداری صحیح از تجهیزات پروازی چه در حین پرواز و چه در زمانهای غیر پروازی در این کانال منتشر خواهد شد.
با آرزوی موفقیت
🖊سعید باریکانی
زمانی که اصول نگهداری صحیح تجهیزات پروازی به درستی توسط خلبان رعایت شود ، تجهیزات پروازی شما، براحتی مدت زمان بسیار بیشتری را در محدوده ی استاندارد عملکردی کمپانی سازنده، در اختیار شما خواهد بود.
یک مثال عینی؛ تجهیزات خلبان خوب کشورمان، امین حزینی که رعایت این اصول در آن عینا مشخص و بسیار جای تحسین داشت.
جالب است بدانید که بال امین، پس از حدود ۹۰ ساعت پرواز در طی سه سال، همچنان از لحاظ تریمینگ در محدود بسیار خوب و مطلوبی قرار داشت که نیاز به اصلاح خاصی در وضعیت تریمینگ آن دیده نمیشد و مشخصا بال همچنان عملکرد بسیار قابل قبولی را دارا بود.
تنها با توجه به توضیحات خلبان از رفتار بال و وضعیت وزنی امین بر روی بال ( پرواز در ابتدای رنج وزنی) تنها تغییراتی بسیار جزئی در محدوده ی استاندارد کمپانی به منظور دریاف پرفورمنس بهتر از بال بر روی تریمینگ اعمال شد.
در همین راستا، بزودی مطلبی در رابطه با اصول نگهداری صحیح از تجهیزات پروازی چه در حین پرواز و چه در زمانهای غیر پروازی در این کانال منتشر خواهد شد.
با آرزوی موفقیت
🖊سعید باریکانی
⭕️ کمکی ها در حال گذران زمان استاندارد استراحت (Rest Time) و در صف ریپک در سرویس سنتر کلودبیس. #RestTime
🔵بیان چند نکته در ارتباط با روش های ریپک کمکی :
⚠️ تقریبا میتوان گفت که هیچ دو مدل کمکی متفاوتی روش ریپک کاملا یکسانی ندارند !
⛔️ اینکه بیان میشود روش ریپک کمکی های گرد و یا روش ریپک کمکی های مربع کاملا اشتباه است. چرا که تمام کمکی ها میبایست بر اساس روش استاندارد کمپانی های سازنده ریپک شود و هر گونه روش ریپک غیر از آن، مستقیما بر نحوه و زمان بازشوندگی (Opening Time) چتر کمکی تاثیر میگذارد و ممکن است آن را به تاخیر و یا حتی به تعجیل بیاندازد و خطرساز شود.
🔷️ و در آخر، همیشه سعی نمایید از چتر های کمکی کاملا بروز استفاده نمایید و نهایت توجه و حساسیت را در خرید، نگهداری و ریپک چتر های کمکی خود بخرج دهید، چرا که شاید روزی تنها راه نجات شما باشد .
با آرزوی پرواز های ایمن
🖊 سعید باریکانی
سرویس سنتر کلودبیس
@cloudbase_servicecenter
🔵بیان چند نکته در ارتباط با روش های ریپک کمکی :
⚠️ تقریبا میتوان گفت که هیچ دو مدل کمکی متفاوتی روش ریپک کاملا یکسانی ندارند !
⛔️ اینکه بیان میشود روش ریپک کمکی های گرد و یا روش ریپک کمکی های مربع کاملا اشتباه است. چرا که تمام کمکی ها میبایست بر اساس روش استاندارد کمپانی های سازنده ریپک شود و هر گونه روش ریپک غیر از آن، مستقیما بر نحوه و زمان بازشوندگی (Opening Time) چتر کمکی تاثیر میگذارد و ممکن است آن را به تاخیر و یا حتی به تعجیل بیاندازد و خطرساز شود.
🔷️ و در آخر، همیشه سعی نمایید از چتر های کمکی کاملا بروز استفاده نمایید و نهایت توجه و حساسیت را در خرید، نگهداری و ریپک چتر های کمکی خود بخرج دهید، چرا که شاید روزی تنها راه نجات شما باشد .
با آرزوی پرواز های ایمن
🖊 سعید باریکانی
سرویس سنتر کلودبیس
@cloudbase_servicecenter
Service Center
🔴 بستن اشتباه پوسته ی چتر کمکی ! متاسفانه، تقریبا از هر ۱۰ چتر کمکی که برای ریپک به سرویس سنتر کلودبیس ارسال میشود، حداقل پوسته ی ۲ الی ۳ چتر کمکی به صورت کاملا اشتباه بسته شده است، به نحوی که پوسته ی چتر کمکی هرگز باز نخواهد نشد و چتر کمکی از پوسته ی آن…
⚠️ نمونه ایی مشابه از یک ریپک اشتباه
در حین دوره های امنیت پرواز در سواحل شمالی کشور که البته خوشبختانه ختم به خیر شد !
چتر کمکی ایی که به دلیل نحوه اشتباه بسته شدن پوسته آن، باز نشده است !
در حین دوره های امنیت پرواز در سواحل شمالی کشور که البته خوشبختانه ختم به خیر شد !
چتر کمکی ایی که به دلیل نحوه اشتباه بسته شدن پوسته آن، باز نشده است !
▫️ عکسی به یادگار در کنار تعدادی از کارمندان زحمت کش بخش بزرگ سرویس سنتر کمپانی جین گلایدر در کشور کره ی جنوبی در طی دوره ی تخصصی چک، تعمییر و نگهداری تجهیزات پاراگلایدینگ در کمپانی جین گلایدر.
همانطور که قبلا هم عکس و فیلمهایی از این بخش انتشار دادیم، در این بخش تمامی خدمات چک و سرویس بالهای کمپانی جین گلایدر همراه با حضور کارشناسان و تست پایلوت های کمپانی در این بخش ارائه میگردد.
به علت نیاز به تمرکز و دقت بالا و عدم اختلال در تمرکز افراد حاضر در سرویس سنتر به علت اهمیت بالا، به خلبانان و افراد غیر ، اجازه ی ورود به این بخش داده نمیشود.
🖊 سعید باریکانی
همانطور که قبلا هم عکس و فیلمهایی از این بخش انتشار دادیم، در این بخش تمامی خدمات چک و سرویس بالهای کمپانی جین گلایدر همراه با حضور کارشناسان و تست پایلوت های کمپانی در این بخش ارائه میگردد.
به علت نیاز به تمرکز و دقت بالا و عدم اختلال در تمرکز افراد حاضر در سرویس سنتر به علت اهمیت بالا، به خلبانان و افراد غیر ، اجازه ی ورود به این بخش داده نمیشود.
🖊 سعید باریکانی
صحنه ایی که هر از گاهی با آن در سرویس سنتر مواجه میشویم 😁.
⭕️ نکته : حشرات میتوانند به پارچه ی بال شما آسیب وارد کنند .
موقع جمع کردن بال خود در طبیعت ، تا جای ممکن مراقب باشید حشرات در داخل بال شما حبس نشوند چرا که میتوانند باعث آسیب به پارچه ی بال شما شوند و در صورت مشاهده، سعی در خارج کردن آنها از داخل بال نمایید و آنها را داخل بال نکشید!
همچنین در صورت له شدگی حشرات در داخل بال، به دلیل ایجاد لکه هایی غالبا اسیدی، به مرور زمان ممکن است پارچه در نقطه ی مورد نظر بسیار ضعیف و یا حتی سوراخ گردد.
همچنین بعضی از حشرات نظیر همین ملخ، توانایی خوردن و سوراخ کردن پارچه ی بال را نیز دارند.
سرویس سنتر کلودبیس
⭕️ نکته : حشرات میتوانند به پارچه ی بال شما آسیب وارد کنند .
موقع جمع کردن بال خود در طبیعت ، تا جای ممکن مراقب باشید حشرات در داخل بال شما حبس نشوند چرا که میتوانند باعث آسیب به پارچه ی بال شما شوند و در صورت مشاهده، سعی در خارج کردن آنها از داخل بال نمایید و آنها را داخل بال نکشید!
همچنین در صورت له شدگی حشرات در داخل بال، به دلیل ایجاد لکه هایی غالبا اسیدی، به مرور زمان ممکن است پارچه در نقطه ی مورد نظر بسیار ضعیف و یا حتی سوراخ گردد.
همچنین بعضی از حشرات نظیر همین ملخ، توانایی خوردن و سوراخ کردن پارچه ی بال را نیز دارند.
سرویس سنتر کلودبیس
Forwarded from Service Center
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔴 تایم لپسی کوتاه از تعویض لاین ست یک پاراگلایدر در سرویس سنتر کلودبیس
راه های ارتباطی :
@call_servicecenter
پشتیبانی فنی و ثبت درخواست
09128660804
تجهیزات دست دوم
09008660804
@CoudBase_Servicecenter
راه های ارتباطی :
@call_servicecenter
پشتیبانی فنی و ثبت درخواست
09128660804
تجهیزات دست دوم
09008660804
@CoudBase_Servicecenter
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔴 چرا نباید از چتر های کمکی قدیمی با طول عمر بیش از ۱۰ سال استفاده نمود ؟
#SafetyNotice
#RescueRepacking
سرویس سنتر کلودبیس
مرکز رسمی چک و سرویس تجهیزات پاراگلایدینگ در ایران
@cloudbase_servicecenter
www.cloudbase.ir
#SafetyNotice
#RescueRepacking
سرویس سنتر کلودبیس
مرکز رسمی چک و سرویس تجهیزات پاراگلایدینگ در ایران
@cloudbase_servicecenter
www.cloudbase.ir
🔴 پشتیبانی فنی خلبانانی که با بالهای کلاس بالا و علی الخصوص ۲-لاینر ها پرواز میکنن از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است.
بسیار خوشحالیم که ما در سرویس سنتر کلودبیس، به عنوان یک مرجع رسمی و دوره دیده ی خدمات چک و سرویس تجهیزات پروازی از کمپانی های جین و اوزون، میتوانیم این خدمات تخصصی رو با تاییدیه ی خود کمپانی به خلبانان ارائه دهیم.
#TrimTuning
@cloudbase_servicecenter
بسیار خوشحالیم که ما در سرویس سنتر کلودبیس، به عنوان یک مرجع رسمی و دوره دیده ی خدمات چک و سرویس تجهیزات پروازی از کمپانی های جین و اوزون، میتوانیم این خدمات تخصصی رو با تاییدیه ی خود کمپانی به خلبانان ارائه دهیم.
#TrimTuning
@cloudbase_servicecenter
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔴 زمان مناسب برای تریم چک اولیه پاراگلایدر های ۲-لاینر چه زمانی است ؟
در این ویدیو سعی کردیم راجب زمان مناسب چک اولیه تریمینگ بالهای ۲-لاینر توضیح کوتاهی ارائه دهیم. انا بزودی در یک ویدیوی جامع راجب زمان مناسب برای چک های اولیه بالهای پاراگلایدر توصیحات کامل تری رو خدمتتون ارائه میکنیم.
با آرزوی موفقیت برای شما خلبانان گرامی
#TrimTuning
سرویس سنتر کلودبیس
راه های ارتباطی :
@call_servicecenter
پشتیبانی فنی و ثبت درخواست
09128660804
تجهیزات دست دوم
09008660804
@CoudBase_Servicecenter
در این ویدیو سعی کردیم راجب زمان مناسب چک اولیه تریمینگ بالهای ۲-لاینر توضیح کوتاهی ارائه دهیم. انا بزودی در یک ویدیوی جامع راجب زمان مناسب برای چک های اولیه بالهای پاراگلایدر توصیحات کامل تری رو خدمتتون ارائه میکنیم.
با آرزوی موفقیت برای شما خلبانان گرامی
#TrimTuning
سرویس سنتر کلودبیس
راه های ارتباطی :
@call_servicecenter
پشتیبانی فنی و ثبت درخواست
09128660804
تجهیزات دست دوم
09008660804
@CoudBase_Servicecenter