🔵 توضیحاتی کوتاه جهت آشنایی بیشتر با نحوه ی تعویض لاینست کامل پاراگلایدر.

▫️بابت کیفیت نه چندان خوب صدا، پوزش میخواهیم 😊
#LineReplacement
سعید باریکانی
سرویس سنتر کلودبیس

راه های ارتباطی :
@call_servicecenter
پشتیبانی فنی و ثبت درخواست
09128660804
تجهیزات دست دوم
09008660804

@CoudBase_Servicecenter

چک و اصلاح زاویه ی تریم

#TrimTuning
🔴 سرویس سنتر کلودبیس

🔴 فروش تجهیزات کارکرده به صورت کاملا چک شده توسط سرویس سنتر کلودبیس
⭕️ و همچنین فروش حراجی های تجهیزات آکبند

زین پس، لیست تجهیزات کارکرده موجود در واحد سرویس سنتر که به صورت کاملا تخصصی تست و چک شده در این کانال به اشتراک گذاشته خواهد شد.
همچنین حراجی های آکبند کلودبیس نیز ، در این گروه منتشر خواهد شد.

#CheckedForSale

🔵 برای ارتباط با واحد فروش دست دوم کلودبیس علاوه بر اکانت تلگرام زیر

@call_servicecenter

میتوانید با شماره های مختص سرویس سنتر مستقیما تماس بگیرید:

📞 09008660804
📞 09128660804

@CoudBase_Servicecenter

🔴 تایم لپسی کوتاه از تعویض لاین ست یک پاراگلایدر در سرویس سنتر کلودبیس
#LineReplacement

راه های ارتباطی :
@call_servicecenter
پشتیبانی فنی و ثبت درخواست
09128660804
تجهیزات دست دوم
09008660804

@CoudBase_Servicecenter

🔴 Rest time

⭕️ اهمیت رعایت پروسه ی Rest Time در مراحل ریپک چتر های کمکی

آیا پروسه "استراحت" در ریپک چتر کمکی شما رعایت شده ؟
#RescueRepacking
#RestTime
سرویس سنتر رسمی کلودبیس

راه های ارتباطی :
@call_servicecenter
پشتیبانی فنی و ثبت درخواست
09128660804
تجهیزات دست دوم
09008660804

@CoudBase_Servicecenter

🔴 Sand Bag

⭕️ اهمیت تخلیه ی گرد و خاک هایی که به مرور زمان در داخل کانپی پاراگلایدر جمع میگردد.

✔️ هر چند پرواز، حتما یکبار دریچه ی تخلیه ی گوشه ی کانپی پاراگلایدر خودتون رو باز کنید و شن و سنگ ریزه هایی که به مرور در این قسمت جمع شدند رو تخلیه کنید.

موفق باشید
#Careyourgears

سرویس سنتر رسمی کلودبیس

راه های ارتباطی :
@call_servicecenter
پشتیبانی فنی و ثبت درخواست
09128660804
تجهیزات دست دوم
09008660804

@CoudBase_Servicecenter

🔴 هشدار امنیتی

دوستان عزیز ، همانطور که قبلا هم بار ها اعلام کرده ایم ، هر گونه گره بر روی لاین های پاراگلایدر میتواند به میزان قابل توجه ایی باعث تضعیف مقاومت گسست لاین گردد.

به طور مثال، یک گره ی ساده ( Overhand ) یا ( سر دست ) که در تصویر بالا نیز مشاهده میکنید میتواند مقاومت گسست لاین های پاراگلایدر را تا میزان ۶۰ الی ۷۰ درصد کاهش دهد و با ایجاد مرکز تنش، در هنگام افزایش ناگهانی لود بر روی لاین موجب گسست آن گردد که میتواند بسیار خطرساز باشد.

⭕️ ضمنا هرگونه اعمال تغییرات در طول لاین با استفاده از گره، مانند همین تصویر که ما در سرویس سنتر کلودبیس با آن مواجه شده ایم، کاملا خارج از استاندارد بوده و خطرناک محسوب میگردد.

✔️ لطفا هر از گاهی لاین های پاراگلایدر خود را بصورت بصری بازدید کنید و از نبودن هر نوع گره بر روی لاین ها اطمینان حاصل نمایید.

سرویس سنتر رسمی کلودبیس

راه های ارتباطی :
@call_servicecenter
پشتیبانی فنی و ثبت درخواست
09128660804
تجهیزات دست دوم
09008660804

@CoudBase_Servicecenter

🔴 Soft links

پروسه ی تریمینگ بالهای لایت و سبک وزن که غالبا از سافت لینک ها در قسمت اتصال لاینها و رایزرها استفاده میکنند، تا حد قابل توجه ایی پیچیده تر و وقت گیر تر است و همچنین تکنیک تریمینگ کمی متفاوت تری را نیز به منظور تنطیم دقیق زاویه ی تریم، طلب میکند !

نکته ی کلیدی در اتصال سافت لینک ها و یا هر مدل از سافت شَکِل ها، نحوه ی صحیح اتصال آنها هستند که بسیار با اهمیت است و دقیقا باید مطابق استاندارد تعریفی عمل شود.

⭕️ مزیت های سافت لینک ها :

اما در عین حال، سافت لینک ها مزیت های در خور توجه ایی نسبت به مایلون های فلزی ارائه میدهند. بطور مثال؛ در مدل های مشخص و با مقاومت گسست یکسان نسبت به مایلون های فلزی، میتوانند تا ۸ برابر سبک تر باشند که برای تجهیزات سبک وزن یک ویژکی کلیدیست.

همچنین ، سافت شَکِل ها، غالبا در مقابل افزایش ناگهانی لود در بازه ی زمانی کوتاه ( شوک) مقاومت بیشتری نسبت به لینک های فلزی دارند.

یکی از ویژگی های دیگر آنها، بر خلاف تصور ، reliability یا قابلیت اطمینان بیشتر است. به واسطه ی نوع متریال بسیار مقاوم خود (غالبا داینیما)، این نوع اتصالات نسبت به ضربه خوردن ها ( البته نه جسم تیز و برنده)، افتادن ها، برخورد با جسم سخت، ضعف های مایلون های فلزی را ندارند و از این لحاط کاملا مطمئن تر هستند. مایلون های فلزی در صورت برخورد شدید با جسم سخت و ضربه ی محکم، حتما باید به کمک X-ray عکس برداری گردیده تا از عدم ایجاد Microfracture یا ترک های مویی که با چشم قابل رویت نیستند اطمینان حاصل گردد.

نکته ی بعدی؛
همانطور که اطلاع دارید، یکی از ضعف هایی که کارابین ها و لینک های فلزی همواره از آن رنج میبرند، ویژگی خستگی فلز یا Metal Fatigue است که به واسطه ی تنش های تکراری و یا نوسانی در بازه ی زمانی در فلزات رخ میدهد که کارابین ها و لینکها نیز از این ویژگی مستثنی نیستند. سافت شکل ها به واسطه ی استفاده از متریالی غیر از فلز، این ضعف را در خود ندارند.

🔵 البته که در نگهداری سافت شکل ها نیز دقت بالایی نیاز است و این نوع متریال باید ترجیحا از رطوبت، سایش و اشعه ی UV ، حرارت بالا و موارد دیگر بدور باشند.


🖊 سعید باریکانی


سرویس سنتر رسمی کلودبیس

راه های ارتباطی :
@call_servicecenter
پشتیبانی فنی و ثبت درخواست
09128660804
تجهیزات دست دوم
09008660804

@CoudBase_Servicecenter

🔴 تنظیم زاویه ی تریم انزو ۳، بال کامپ مشهور کمپانی اوزون.

چک و تنظیم زاویه ی تریم بالهای ۲-لاینر، با توجه به نوع لاین پلن و ساختار بال از پیچیدگی خاصی برخوردار است و حساسیت و دقت بسیار بالایی را میطلبد.

تریم چک و اصلاح زاویه ی تریم بالهای ۲-لاینر، علی الخصوص بالهای کلاس CCC یا کامپتیشن، بهتر است در بازه ی ۴۰ ساعت ابتدایی پرواز این بالها صورت بگیرد تا علاوه بر حفظ پرفورمنس و عملکرد این بالها در محدودی استاندارد تعریفی کمپانی سازنده، مانع از بهم ریختگی بیش از حد و ایجاد عدم تقارن شدید در این بالها شود.

⭕️ حد مجاز تغییرات تریمینگ جهت اصلاح و تنظیم مجدد، کاملا مشخص است و در صورتی که یک لاین پاراگلایدر ، از یک میزان مشخصی بیشتر تغییر طول دهد، لاین باید تعویض گردد و با یک لاین نو جایگزین گردد، حتی اگر آن لاین با تریمینگ قابل اصلاح باشد !

🔵 بزودی توضیحات بیشتری در رابطه با حساسیت موضوع اصلاح زاویه ی تریم در این کانال ارائه خواهد شد.

موفق و پایدار باشید
سعید باریکانی

⭕️ یک تعویض لاین ست دیگر

تعویض کامل لاین ست بال کلاس B ، به دلیل آسیب دیدگی زیاد لاینها.

🔷️به طور کلی تعویض کامل لاین های یک پاراگلایدر زمانی توصیه میگردد که؛

▫️ - تعداد زیادی از لاین ها دچار آسیب دیدگی شده باشند و جایگزینی آنها چندان معقول نباشد.

▫️- به دلایل مختلف، همچون کارکرد بسیار زیاد و یا فرسوده شدن لاینها ، مقاومت گسست لاینها از محدوده ی استاندارد خارج شده باشند.

▫️ - زمانی که وضعیت تریم بال بیشتر از یک مشخصی از استاندارد خارج شده باشد که در این صورت حتی در صورت امکان اصلاح بال با تریمینگ ، لاین ست حتما باید بطور کامل تعویض شود.

----------------------------------------
CloudBase authorised Service Center

🔴 سرویس سنتر کلودبیس
تنها مرکز رسمی و تایید شده ی ارائه ی خدمات سرویس و نگهداری تجهیزات پاراگلایدینگ در ایران

🔶️ راه های ارتباطی:

🔸️شماره تماس:
واحد فروش تجهیزات کارکرده :
09008660804
واحد خدمات سرویس سنتر :
09128660804
🔸️پشتیبانی تلگرام:
@call_servicecenter

ست لاین جدید 😍

🔴 بستن اشتباه پوسته ی چتر کمکی !

متاسفانه، تقریبا از هر ۱۰ چتر کمکی که برای ریپک به سرویس سنتر کلودبیس ارسال میشود، حداقل پوسته ی ۲ الی ۳ چتر کمکی به صورت کاملا اشتباه بسته شده است، به نحوی که پوسته ی چتر کمکی هرگز باز نخواهد نشد و چتر کمکی از پوسته ی آن خارج نمیشود !

این آمار، تنها مربوط به عدم رعایت اصول صحیح بستن پوسته ی چتر کمکی میباشد نه دیگر مراحل ریپک و یا نصب آن !

🔵 دوستان گرامی، چتر کمکی بی شک مهمترین جزء از تجهیزات پروازی یک خلبان پاراگلایدر میباشد، هر گونه سهل انگاری و یا اشتباه سهوی در پروسه ی ریپک و نصب چتر کمکی میتواند عواقب جبران ناپذیری را در پی داشته باشد. خواهشمندیم چتر کمکی خود را به منظور ریپک و نصب تنها در اختیار افرادی قرار دهید که از صلاحیت آنها کاملا مطمئن هستید.

همواره ایمن باشید.

---------------------------------

🔴 سرویس سنتر کلودبیس
مرکز رسمی و تایید شده ی ارائه ی خدمات سرویس و نگهداری تجهیزات پاراگلایدینگ در ایران

🔶️ راه های ارتباطی:

🔸️شماره تماس:
واحد فروش تجهیزات کارکرده :
09008660804
واحد خدمات سرویس سنتر :
09128660804
🔸️پشتیبانی تلگرام:
@call_servicecenter