Ну порадовал Леклер фан-зону, чего уж тут.

Жаловался на болид, но всё равно приехал первым. Дома, как говорится, и стены помогают.

Не все смогли собрать свои попытки на софте, стратегии на первую практику были тоже разными. Пока понятно мало, но у Феррари явно есть темп, как и у Уильямса. Мерседес, увы, подотстал. И посмотрите, как важен опыт на этой трассе: новички все во второй десятке. Ну, кроме Алонсо.

@Chizhoff1

Одна позиция штрафа Строллу за аварию с Леклером.

Справедливо.

@evkus

Вторая практика тоже началась с красного флага. Хаджар немного не рассчитал габариты болида, но смог добраться до боксов — может, успеет ещё поучаствовать в столь нужной практике.

Ошибка совсем детская, уверен, что это только из-за неопытности — ну, вкатится ещё.

@Chizhoff1

Фан-зона начала аплодировать вылету Пиастри ещё за 10 секунд до него.

Ладно, шутка, просто все были в шоке от полусекундного лидерства Леклера на жёстких шинах

@Chizhoff1

если бы волан де морт был болидом

Леклер штампует круги один за одним. Уже три раза мог быть первым

Пойду что ли на победу заряжу

@Chizhoff1

Исак Хаджар: алжирский дрифт. Премьера уже в Монако

@Chizhoff1

Вторая практика всё.

Леклер доминирует, Хэмилтон в тройке — не зря я в Монако приехал, надеюсь, что темп (и гоночный, хотя здесь важнее позиция на трассе) сохранится.

Макларен вторая сила, неожиданно быстры маленькие быки (даже быстрее больших). В фан-зоне за полчаса до практики Мекис сказал, что для них важно быть быстрыми везде — команда побежала исполнять наказ.

Быстр и Алонсо. Шутки шутками, но выезжает чисто на опыте, кажется. Среди новичков удивили Антонелли и Бортолето — укатали напарников знатно.

Ну и жара нас ждёт завтра. Кстати, буквально 5 минут назад возле трассы моросил совсем маленький дождь буквально минуту — а большой завтра может ох как всё изменить.

Вернусь домой, гляну подробнее, что там с гоночным темпом.

@Chizhoff1

Встретились и отлично пообщались с Лораном Мекисом. Обсудили стратегию на гонку и возникшие разногласия, оказалось их почти нет

@Chizhoff1

Гоночной симуляции было в целом немного, но и тут есть, на что посмотреть.

Леклер и тут стабилен и быстр — но коллеги с официального сайта Формулы-1 утверждают, что это из-за более выкрученного мотора. Макларен может и шифроваться.

Ферстаппен только ускорялся к концу своего отрезка — учитывая низкую деградацию шин и возможный трафик в начале, логично. Вопрос только как в реальной гонке будет с деградацией — и смогут ли в команде найти приемлемые настройки.

Вопросы пока есть, и сомневаюсь, что третья практика даст на них ответы — это Монако, тут квалификации уделят ещё больше времени. Сможет ли Леклер показать скорость на одном круге как вчера, а не как по ходу всего сезона — главная интрига.

@Chizhoff1

На станции между Ниццей и Монако стояла болельщица «Заубера». Итальянский папа, который едет рядом, обратил на это внимание своего сына. Тот ответил: «жалко её».

@Chizhoff1

Расстановка перед квалификацией не сильно поменялась. Впереди всё те же и они же, разве что Ферстаппен подтянулся.

В Монако стал хуже ловить интернет, так что без картинки с результатами пока и без фото с видео. Но квалификация уже скоро!

@Chizhoff1

Текстовая версия: Формула-1 официально заявляет о 20% дождя, но погода здесь пока вообще не предвещает. Хотя ветер небольшой поднялся в последние минут 10

Первые болиды начали занимать места на выезде с пит-лейна уже за 6 минут до начала, сейчас, за 3, стоят уже почти все. Все хотят хоть одну попытку без трафика получить

@Chizhoff1

Второй сегмент Феррари начнут на медиуме. Других не заметил(

@Chizhoff1

Мда, гонщики Мерседеса и так не ехали, так ещё и совсем квалификация не пошла. Ну а получивший ранее штраф Стролл будет стартовать из Ментона, а Берман — из Ниццы

@Chizhoff1

Интернет в Монако, а следом за ним и телефон отказались работать, так что итоги квалификации только сейчас — уже из дома.

Форца на трибунах текла, но недолго — к поулу Норриса не был готов вообще никто, включая его фанатов (какие-то британцы неподалёку мерились друг с другом, за сколько часов доехали на машине до Монако). Однако это закономерно: на практиках некоторые заметили, что два быстрых круга — работающая стратегия, и она в итоге и принесла результат. Леклер же выжал максимум из того, на что способна «Феррари» сейчас.

Второй ряд мог быть совсем другим — Пиастри еле отловил болид в конце второго сегмента (зрители ахнули), Хэмилтон получил штраф и отправился куда подальше. Затем — веселье: Хаджар продолжает показывать нереальный темп в квалификациях, Алонсо — чисто дед на опыте. Невероятно, как высоко запрыгнул Окон — а вот «Уильямс» мы ждали как-то повыше. Разочаровали «Альпин» и «Мерседес», но у последних не так идёт в этот уик-энд, кажется, вообще всё.

Завтра решит первый поворот — и ооооочень интересно будет наблюдать за стратегией. Кстати, а смена шин под красными флагами будет считаться за пит-стоп?

@Chizhoff1

Больше всего перед гонкой смеюсь с того, как Формула-1 во всех материалах говорит, что ОООО Монако впервые гонка с двумя обязательными пит-стопами. Так-то оно так, но в истории, причём совсем недавней (Катар-2023), была гонка и с тремя обязательными пит-стопами, но по другой причине (шинные проблемы).

Так что маркетинг Ф1 немного, но всё-таки лукавит. Хотя по факту прав.

@Chizhoff1

Небо вокруг Монако пока совсем безоблачное, но прогноз погоды даёт 5% на дождь спустя час после начала гонки. В общем, ничего такого не ждём, нормальная сухая гонка будет.

@Chizhoff1