BMW F15 N57 40D Замена коллектора на восстановленный и замена всех прокладок теплообменника.

BMW F10 530 Установка расширенной панели приборов 6WA Black вместо обычной.

BMW M57D30 думаю походит ещё ведь?)))

Машинка немного приуныла - BMW F30, мозги потеряли показания системы Vanos и допустили проскок цепи, хорошо что по ходу вращения ДВС. Мозги меняем, привязываем, а цепь ставим на место. Скоро сделаем и замену цепи.

BMW X5 E70 Бывает и такое: Один маленький кусочек засохшей смазки, попавшей в датчик угла поворота руля, может легко лишить машину полного привода и нормальной работы стабилизации. Лечение простое - разобрать и выписать дозу лечебного спирта😀 После откалибровать и порядок.

Пост одной фоточки. BMW E70 N52B30. Машина приехала с проблемой неработающего фазовращателя после замены цепи. Попутно выяснилось что как обычно выкинули "лишний" обратный клапан из масляного стакана и перепутали местами разъемы Vanos. Но главное оказалось глубже - при разборке и проверке фаз выяснилось, что выпускной фазовращатель оказался подделкой предназначенной для впуска, просто на него поставили крышку от выпуска. Разумеется работать это не могло. Приводим в чувство и машина возвращается к жизни.

Х1 е84 n20b20 Жалобы на постоянный перегрев, термостат новый но радиатор холодный, помпа качает с перерывами. Проводим небольшое расследование и перетряхнув систему охлаждения находим в канале от помпы к термостату остатки насадки для шлифования от гравера. Который клинил помпу и термостат (в зависимости от того куда уплывал) Видимо потеряли при работах по кузову... Система охлаждения снова в полном порядке.

BMW X5 E70 3.0D N57 Когда чип во благо - при удалении вихревых заслонок выяснилось что половина, уже имеет сломанные крепления и осталось совсем чуть-чуть, до момента полета в клапана. Сразу меняем и свечи, которые на этом моторе меняются часто с приключениями и немного чистим впуск. Ну и потом уже чип на удаление экологии и стейдж 1 для бодрости 🙂

Когда свап затягивается на пару лет, можно и не такое найти...🙂 BMW E39

Жан Клод Кардан и его знаменитый удар не достиг цели в этом случае, поддоны АКПП и двигателя остались живы, погибли только трубки маслоохладителя - фантастическое везение для владельца BMW X5 E70

Подвеска EDC с электронно-управляемыми амортизаторами после очередной ямы, лишилась стойки и на время была заменена на обычную. Просто так заменив стойки, сохранить правильную работу систем стабилизации и управления невозможно. Поэтому конфигурация машины была изменена на вариант без EDC, и все пришло в норму, без ошибок на панели и приключений в пути:)

Приехал х5 е70 рест с замечательной светомузыкой приборной панели, сиденьями двигающимися по своей воле и отличной ошибкой про электропитание во всей машине. Нет, конструкторы тут не причем, просто ремонтники забыли вставить на место резиновые гофры🤪

BMW E46 Восстановление нормального запуска автомобиля, который думал что находится в постоянном режиме нейтрали и не давал команду стартеру.

BMW E70 3.5d полгода мучил владельца внезапными приступами невозможности ехать дальше. Глох или не запускался в любой непонятной ситуации. В итоге умер насовсем, диагностика показала смерть мозга. Заказали донорский. Новые мозги привязали прямо на месте, чтобы не таскать машину на эвакуаторе. Дальше она своим ходом прибыла ко мне, где закончили все остальные мероприятия.

BMW X6 E71 с мотором N55B30 делаем замену катализатора на 3х дюймовый даунпайп и перепрошивку до уровня Stage1 с переходом на нормы евро2.

​​Настоящий ключ от BMW с годами слегка поменял свою форму🙃, зато стал очень удобным в руке🤪