Замена тормозной системы на Cadillac Escalade 4 поколения в техцентре Шеви Плюс Мытищи
Замена штатной тормозной системы Cadillac Brembo на тормозную систему от Cadillac Escalade V-серии
Учитывая стоимость оригинальных дисков, было принято более интересное и практичное решение - установить тормозную систему от Cadillac Escalade V-серии с минимальным пробегом.
На фото отлично видна разница между этими тормозными системами
Тормозные суппорта от V-серии имеют цельный корпус, а не составной, что позволило увеличить толщину стенок в два раза. За счет формы суппорта колодки имеют большую площадь прилегания к диску, а поршни имеют увеличенный диаметр.
Разница видна и в конструкции тормозных дисков.
Диски Cadillac Brembo имеют глубокую проточку в ступичной части, что снижает их стойкость к перегреву - частая жалоба владельцев. В свою очередь, диски от V-серии выполнены по иной технологии, благодаря чему они гораздо устойчивее к термическим нагрузкам.
Данная тормозная система подходит не только на 5 поколение, но и на 3 и 4 поколение Cadillac Escalade
По всем вопросам и за консультациями обращайтесь к @SantalovSergey
Или по ☎️ +7(495) 730-82-71
Замена штатной тормозной системы Cadillac Brembo на тормозную систему от Cadillac Escalade V-серии
Учитывая стоимость оригинальных дисков, было принято более интересное и практичное решение - установить тормозную систему от Cadillac Escalade V-серии с минимальным пробегом.
На фото отлично видна разница между этими тормозными системами
Тормозные суппорта от V-серии имеют цельный корпус, а не составной, что позволило увеличить толщину стенок в два раза. За счет формы суппорта колодки имеют большую площадь прилегания к диску, а поршни имеют увеличенный диаметр.
Разница видна и в конструкции тормозных дисков.
Диски Cadillac Brembo имеют глубокую проточку в ступичной части, что снижает их стойкость к перегреву - частая жалоба владельцев. В свою очередь, диски от V-серии выполнены по иной технологии, благодаря чему они гораздо устойчивее к термическим нагрузкам.
Данная тормозная система подходит не только на 5 поколение, но и на 3 и 4 поколение Cadillac Escalade
По всем вопросам и за консультациями обращайтесь к @SantalovSergey
Или по ☎️ +7(495) 730-82-71
❤2👍2
Небольшая фантазия на тему:
Что если бы Шеви Плюс
был во вселенной мультфильма
"Тачки" (Cars) студии Пиксар? )))
Что если бы Шеви Плюс
был во вселенной мультфильма
"Тачки" (Cars) студии Пиксар? )))
👍10❤5🔥3👏1
Как менялась эмблема Cadillac
Эмблема Cadillac - одна из самых узнаваемых в автомобильной истории.
За более чем сто лет логотип сильно упростился: от сложного дворянского герба с короной и птицами до современного минималистичного щита.
Марка Cadillac появилась в 1902 году. Название было выбрано в честь французского офицера и колониального администратора Antoine de la Mothe Cadillac, который считается основателем Детройта.
Первый логотип был вдохновлён его фамильным гербом. Поэтому в ранних версиях были корона, щит, лавровый венок, декоративные элементы, птицы, цветные полосы и секции.
Эмблема должна была подчёркивать аристократичность, престиж, европейское происхождение, статусность автомобиля.
Основные этапы изменения эмблемы Cadillac
1902 - 1905 сложный гербовый знак
Это хорошо соответствовало имиджу марки, Cadillac с самого начала позиционировался как дорогой и качественный автомобиль.
1905 - 1915 герб становится автомобильной эмблемой
В этот период логотип начали адаптировать под использование на автомобилях.
Но основная идея оставалась прежней: щит, корона и венок.
1915 - 1930-е усиление роскоши и статуса
К этому времени Cadillac уже закрепился как премиальный бренд. Эмблема стала выглядеть ещё более представительской. Логотип должен был визуально говорить: это дорогой автомобиль высокого класса.
1930 - 1940-е эпоха Art Deco
В 1930-е автомобильный дизайн сильно изменился под влиянием стиля Art Deco. Эмблема Cadillac тоже стала более геометричной и строгой. Cadillac в это время активно развивал образ технологичной и престижной марки.
1940 - 1950-е послевоенная роскошь
После Второй мировой войны Cadillac стал символом американского успеха. Эмблема сохранила щит, корону и венок, но выглядела более монументально. Эмблема была не просто знаком бренда, а частью образа большого американского luxury-автомобиля.
1960 - 1970-е классический щит с венком
В 1960 - 1970-х годах Cadillac использовал одну из самых узнаваемых версий эмблемы:
Эта версия хорошо ассоциируется с классическими Cadillac большими седанами, купе и лимузинами. Логотип выглядел солидно, дорого и консервативно.
1980 - 1990-е: упрощение и стандартизация
К концу XX века автомобильные логотипы стали постепенно упрощаться. Cadillac тоже начал делать знак более современным.
Однако основные элементы ещё сохранялись: щит, корона и венок.
1999 - 2000-е: современная графика
В конце 1990-х и начале 2000-х Cadillac перешёл к более современному визуальному стилю.
Марка пыталась омолодить образ. В это время Cadillac активно обновлял модельный ряд и хотел уйти от имиджа автомобиля только для пожилых состоятельных покупателей.
2014 исчезновение лаврового венка
Один из самых важных этапов - обновление эмблемы в 2014 году. Cadillac убрал лавровый венок, оставив только стилизованный щит. Новая эмблема стала напоминать драгоценную огранённую форму - широкую, низкую и лаконичную.
Современная эмблема Cadillac
Сегодня Cadillac использует упрощённый щит без короны и венка.
Он сохранил историческую связь с гербом, но стал значительно минималистичнее.
Эмблема Cadillac менялась от сложного аристократического герба к современному лаконичному щиту. Раньше она подчёркивала происхождение, статус и роскошь, а сегодня - премиальность, технологичность и современный дизайн.
Главные символы Cadillac сохранились в идее щита, но бренд постепенно отказался от лишних деталей короны, венка и сложной геральдики.
Эмблема Cadillac - одна из самых узнаваемых в автомобильной истории.
За более чем сто лет логотип сильно упростился: от сложного дворянского герба с короной и птицами до современного минималистичного щита.
Марка Cadillac появилась в 1902 году. Название было выбрано в честь французского офицера и колониального администратора Antoine de la Mothe Cadillac, который считается основателем Детройта.
Первый логотип был вдохновлён его фамильным гербом. Поэтому в ранних версиях были корона, щит, лавровый венок, декоративные элементы, птицы, цветные полосы и секции.
Эмблема должна была подчёркивать аристократичность, престиж, европейское происхождение, статусность автомобиля.
Основные этапы изменения эмблемы Cadillac
1902 - 1905 сложный гербовый знак
Это хорошо соответствовало имиджу марки, Cadillac с самого начала позиционировался как дорогой и качественный автомобиль.
1905 - 1915 герб становится автомобильной эмблемой
В этот период логотип начали адаптировать под использование на автомобилях.
Но основная идея оставалась прежней: щит, корона и венок.
1915 - 1930-е усиление роскоши и статуса
К этому времени Cadillac уже закрепился как премиальный бренд. Эмблема стала выглядеть ещё более представительской. Логотип должен был визуально говорить: это дорогой автомобиль высокого класса.
1930 - 1940-е эпоха Art Deco
В 1930-е автомобильный дизайн сильно изменился под влиянием стиля Art Deco. Эмблема Cadillac тоже стала более геометричной и строгой. Cadillac в это время активно развивал образ технологичной и престижной марки.
1940 - 1950-е послевоенная роскошь
После Второй мировой войны Cadillac стал символом американского успеха. Эмблема сохранила щит, корону и венок, но выглядела более монументально. Эмблема была не просто знаком бренда, а частью образа большого американского luxury-автомобиля.
1960 - 1970-е классический щит с венком
В 1960 - 1970-х годах Cadillac использовал одну из самых узнаваемых версий эмблемы:
Эта версия хорошо ассоциируется с классическими Cadillac большими седанами, купе и лимузинами. Логотип выглядел солидно, дорого и консервативно.
1980 - 1990-е: упрощение и стандартизация
К концу XX века автомобильные логотипы стали постепенно упрощаться. Cadillac тоже начал делать знак более современным.
Однако основные элементы ещё сохранялись: щит, корона и венок.
1999 - 2000-е: современная графика
В конце 1990-х и начале 2000-х Cadillac перешёл к более современному визуальному стилю.
Марка пыталась омолодить образ. В это время Cadillac активно обновлял модельный ряд и хотел уйти от имиджа автомобиля только для пожилых состоятельных покупателей.
2014 исчезновение лаврового венка
Один из самых важных этапов - обновление эмблемы в 2014 году. Cadillac убрал лавровый венок, оставив только стилизованный щит. Новая эмблема стала напоминать драгоценную огранённую форму - широкую, низкую и лаконичную.
Современная эмблема Cadillac
Сегодня Cadillac использует упрощённый щит без короны и венка.
Он сохранил историческую связь с гербом, но стал значительно минималистичнее.
Эмблема Cadillac менялась от сложного аристократического герба к современному лаконичному щиту. Раньше она подчёркивала происхождение, статус и роскошь, а сегодня - премиальность, технологичность и современный дизайн.
Главные символы Cadillac сохранились в идее щита, но бренд постепенно отказался от лишних деталей короны, венка и сложной геральдики.
🔥14❤4💔1
Chevrolet Corvette 2001 года: живая легенда с пробегом 9 000 км 🏁🔥
В техцентре Шеви Плюс на ул. Полбина редкий гость - настоящая легенда дорог, Chevrolet Corvette 2001 года выпуска. Но главное не возраст и не культовый статус, а пробег 9 000 километров за более чем 20 лет. Это не просто автомобиль, а настоящий музейный экспонат, сохранившийся в идеальном состоянии.
Владелец использует автомобиль исключительно в летний период, бережно хранит и относится к машине с большим уважением.
Наша миссия была: выполнить регламентное ТО максимально аккуратно и профессионально, не прибегая к лишним вмешательствам.
✅ Замена моторного масла
✅ Замена масляного и воздушного фильтров
✅ Проверка всех технических жидкостей (охлаждающая, тормозная, трансмиссионная)
✅ Полная диагностика тормозной системы (колодки, диски, шланги, жидкость)
✅ Обслуживание подвижных элементов: смазка замков, петель, механизмов дверей и капота
✅ Визуальный и технический осмотр всех узлов и агрегатов
Техническое состояние - идеальное.
Рекомендаций по ремонту или заменам нет.
Corvette полностью готов к летнему сезону и дальнейшей бережной эксплуатации.
Спасибо за доверие!
По всем вопросам и за консультациями обращайтесь к @ Pigalev_avt
или по ☎️ +7 (495) 989-87-81
В техцентре Шеви Плюс на ул. Полбина редкий гость - настоящая легенда дорог, Chevrolet Corvette 2001 года выпуска. Но главное не возраст и не культовый статус, а пробег 9 000 километров за более чем 20 лет. Это не просто автомобиль, а настоящий музейный экспонат, сохранившийся в идеальном состоянии.
Владелец использует автомобиль исключительно в летний период, бережно хранит и относится к машине с большим уважением.
Наша миссия была: выполнить регламентное ТО максимально аккуратно и профессионально, не прибегая к лишним вмешательствам.
✅ Замена моторного масла
✅ Замена масляного и воздушного фильтров
✅ Проверка всех технических жидкостей (охлаждающая, тормозная, трансмиссионная)
✅ Полная диагностика тормозной системы (колодки, диски, шланги, жидкость)
✅ Обслуживание подвижных элементов: смазка замков, петель, механизмов дверей и капота
✅ Визуальный и технический осмотр всех узлов и агрегатов
Техническое состояние - идеальное.
Рекомендаций по ремонту или заменам нет.
Corvette полностью готов к летнему сезону и дальнейшей бережной эксплуатации.
Спасибо за доверие!
По всем вопросам и за консультациями обращайтесь к @ Pigalev_avt
или по ☎️ +7 (495) 989-87-81
👍5🔥3❤1