Еще одна восстановленная рама в техцентре Шеви Плюс Люберцы на Chevrolet Tahoe 900.
Среди автомобилей американского концерна General Motors есть множество рамных моделей. Именно рамная конструкция является наиболее крепкой и надежной, в сравнении с "несущим кузовом".
Рама - элемент несущей конструкции кузова. На нее крепится сам кузов, а также агрегаты, подвеска, магистрали и многое другое. При проезде неровностей и в случае ДТП рама берет на себя значимую часть нагрузки.
Стоит отметить, что на старых автомобилях применялась преимущественно рамная конструкция. Тип конструкции "несущий кузов" появился значительно позже.
На современных же автомобилях чаще всего рамная конструкция встречается на внедорожниках, и то не все автопроизводители придерживаются этой закономерности.
Однако стоит учесть, что в ходе эксплуатации рама постоянно подвергается агрессивному внешнему воздействию окружающей среды. По этой причине она обрастает коррозией, которая со временем может стать сквозной.
В ходе эксплуатации детали автомобиля подвергаются внешнему воздействию. Влага, грязь, реагенты и прилетающие на скорости камни делают свое дело - защитное покрытие рамы постепенно изнашивается. Соединение металла и кислорода во влажной среде приводит к появлению коррозии, преимущественно в закрытых полостях рамы, которые трудно промыть. При долгом игнорировании данной проблемы, коррозия перерастает в сквозную.
Толщина металла изменяется по всей площади рамы, в том числе в силовых местах. При резком наезде на неровность или в случае ДТП гнилая рама может не выдержать нагрузку и дать трещину, из-за чего автомобиль поведет себя непредсказуемо. Исход может быть абсолютно разный, в том числе отрыв подушек крепления кузова или рычагов подвески вместе с колесами. В связи с этим мы рекомендуем владельцам рамных автомобилей при появлении первых очагов коррозии на раме делать ее обработку, чтобы не запускать ситуацию до такой степени.
Специалист, по восстановлению коррозийных рам автомобилей и по защите новых @breslavetscheviplus ответит на все интересующие вопросы.
Среди автомобилей американского концерна General Motors есть множество рамных моделей. Именно рамная конструкция является наиболее крепкой и надежной, в сравнении с "несущим кузовом".
Рама - элемент несущей конструкции кузова. На нее крепится сам кузов, а также агрегаты, подвеска, магистрали и многое другое. При проезде неровностей и в случае ДТП рама берет на себя значимую часть нагрузки.
Стоит отметить, что на старых автомобилях применялась преимущественно рамная конструкция. Тип конструкции "несущий кузов" появился значительно позже.
На современных же автомобилях чаще всего рамная конструкция встречается на внедорожниках, и то не все автопроизводители придерживаются этой закономерности.
Однако стоит учесть, что в ходе эксплуатации рама постоянно подвергается агрессивному внешнему воздействию окружающей среды. По этой причине она обрастает коррозией, которая со временем может стать сквозной.
В ходе эксплуатации детали автомобиля подвергаются внешнему воздействию. Влага, грязь, реагенты и прилетающие на скорости камни делают свое дело - защитное покрытие рамы постепенно изнашивается. Соединение металла и кислорода во влажной среде приводит к появлению коррозии, преимущественно в закрытых полостях рамы, которые трудно промыть. При долгом игнорировании данной проблемы, коррозия перерастает в сквозную.
Толщина металла изменяется по всей площади рамы, в том числе в силовых местах. При резком наезде на неровность или в случае ДТП гнилая рама может не выдержать нагрузку и дать трещину, из-за чего автомобиль поведет себя непредсказуемо. Исход может быть абсолютно разный, в том числе отрыв подушек крепления кузова или рычагов подвески вместе с колесами. В связи с этим мы рекомендуем владельцам рамных автомобилей при появлении первых очагов коррозии на раме делать ее обработку, чтобы не запускать ситуацию до такой степени.
Специалист, по восстановлению коррозийных рам автомобилей и по защите новых @breslavetscheviplus ответит на все интересующие вопросы.
👍14❤1🔥1
Красочное лето в техцентре Шеви Плюс в Краснодаре
Два ярких Chevrolet Camaro приехали для прохождения регламентного ТО
По всем вопросам и за консультациями обращайтесь к @nikchevi или по ☎️ +7(928) 223-4042
Два ярких Chevrolet Camaro приехали для прохождения регламентного ТО
По всем вопросам и за консультациями обращайтесь к @nikchevi или по ☎️ +7(928) 223-4042
❤7👍6🔥3
Почему клинят суппорта на автомобиле❓
Заклинивший суппорт - это ситуация, когда тормозные колодки не отходят от диска после отпускания педали тормоза. В результате колесо подтормаживает, диск перегревается, машина хуже едет и быстрее изнашивает тормоза.
Клин суппорта может привести, например, к перегреву тормозного диска, быстрому износу колодок, уводу машины в сторону при торможении, повреждению ступичного подшипника и т.д.
Основные и наиболее частые причины, почему клинят суппорта:
👉Закисшие направляющие суппорта
Это одна из самых частых причин – закисли направляющие, суппорт не может нормально смещаться, и одна из колодок постоянно прижимается к диску.
Основные причины закисания:
- порванные пыльники направляющих
- старая или неподходящая смазка
- грязь и коррозия
- отсутствие обслуживания тормозов
Признаки закисания:
- одна колодка изнашивается быстрее другой
- суппорт двигается туго
- тормозной диск греется
- появляется скрип или запах перегрева
👉Заклинивший поршень суппорта
Если он закисает, колодка остаётся прижатой к диску.
Основные причины закисания поршней:
- порван пыльник поршня
- внутрь попала вода и грязь
- появилась коррозия на поршне
- старая тормозная жидкость
- повреждена манжета
- суппорт долго не обслуживался
Если суппорт слегка подклинивает, можно аккуратно доехать до сервиса, но без резких торможений и высокой скорости. Если диск сильно греется, появился дым или запах гари - лучше остановиться и вызвать эвакуатор.
В любом нашем техцентре Шеви Плюс вы можете пройти комплексную диагностику автомобиля и сделать обслуживание направляющих суппортов, чтобы предотвратить возможные неисправности.
На фото ремонт суппортов на автомобиле Hummer H3 в Санкт-Петербурге на ул. Зольной.
Заклинивший суппорт - это ситуация, когда тормозные колодки не отходят от диска после отпускания педали тормоза. В результате колесо подтормаживает, диск перегревается, машина хуже едет и быстрее изнашивает тормоза.
Клин суппорта может привести, например, к перегреву тормозного диска, быстрому износу колодок, уводу машины в сторону при торможении, повреждению ступичного подшипника и т.д.
Основные и наиболее частые причины, почему клинят суппорта:
👉Закисшие направляющие суппорта
Это одна из самых частых причин – закисли направляющие, суппорт не может нормально смещаться, и одна из колодок постоянно прижимается к диску.
Основные причины закисания:
- порванные пыльники направляющих
- старая или неподходящая смазка
- грязь и коррозия
- отсутствие обслуживания тормозов
Признаки закисания:
- одна колодка изнашивается быстрее другой
- суппорт двигается туго
- тормозной диск греется
- появляется скрип или запах перегрева
👉Заклинивший поршень суппорта
Если он закисает, колодка остаётся прижатой к диску.
Основные причины закисания поршней:
- порван пыльник поршня
- внутрь попала вода и грязь
- появилась коррозия на поршне
- старая тормозная жидкость
- повреждена манжета
- суппорт долго не обслуживался
Если суппорт слегка подклинивает, можно аккуратно доехать до сервиса, но без резких торможений и высокой скорости. Если диск сильно греется, появился дым или запах гари - лучше остановиться и вызвать эвакуатор.
В любом нашем техцентре Шеви Плюс вы можете пройти комплексную диагностику автомобиля и сделать обслуживание направляющих суппортов, чтобы предотвратить возможные неисправности.
На фото ремонт суппортов на автомобиле Hummer H3 в Санкт-Петербурге на ул. Зольной.
👍7❤1👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Восстановили эффективность выхлопной системы на Cadillac Escalade.
В техцентр Шеви Плюс на ул. Полбина обратился владелец Cadillac Escalade с тревожным сигналом⚠️ на приборной панели загорелся индикатор неисправности двигателя (Check Engine). Автомобиль не терял динамику, но горящий оранжевый значок требовал немедленного выяснения причин.
🔍 Диагностика показала:
Анализ параметров работы двигателя выявил отклонение - низкая эффективность катализаторов выхлопной системы.
Катализаторы Escalade отработали свой ресурс. Это не только экологическая проблема: разрушенный катализатор может забить выпускную систему, привести к потере мощности, перегреву двигателя и даже повреждению элементов двигателя.
🛠️ Что было сделано:
✅Демонтаж выхлопной системы с доступом к катализаторам.
✅ Замена отработавших катализаторов на новые.
✅ Установка с заменой всех прокладок и крепежных элементов.
✅ Сброс ошибок и повторная компьютерная диагностика.
✅ Контрольный тест-драйв.
👉Результат:
Индикатор Check Engine погас.
Выхлопная система Escalade работает штатно, эффективность очистки газов восстановлена.
Двигатель работает чисто, без потери мощности.
Напоминаем: Check Engine - это повод для немедленной диагностики.
Приезжайте, мы расшифруем любую ошибку и предложим правильное решение.
По всем вопросам и за консультациями обращайтесь к @Pigalev_avt
☎️ + 7 (495) 989-87-81
В техцентр Шеви Плюс на ул. Полбина обратился владелец Cadillac Escalade с тревожным сигналом
🔍 Диагностика показала:
Анализ параметров работы двигателя выявил отклонение - низкая эффективность катализаторов выхлопной системы.
Катализаторы Escalade отработали свой ресурс. Это не только экологическая проблема: разрушенный катализатор может забить выпускную систему, привести к потере мощности, перегреву двигателя и даже повреждению элементов двигателя.
🛠️ Что было сделано:
✅Демонтаж выхлопной системы с доступом к катализаторам.
✅ Замена отработавших катализаторов на новые.
✅ Установка с заменой всех прокладок и крепежных элементов.
✅ Сброс ошибок и повторная компьютерная диагностика.
✅ Контрольный тест-драйв.
👉Результат:
Индикатор Check Engine погас.
Выхлопная система Escalade работает штатно, эффективность очистки газов восстановлена.
Двигатель работает чисто, без потери мощности.
Напоминаем: Check Engine - это повод для немедленной диагностики.
Приезжайте, мы расшифруем любую ошибку и предложим правильное решение.
По всем вопросам и за консультациями обращайтесь к @Pigalev_avt
☎️ + 7 (495) 989-87-81
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7👍7🔥3
⛔️Движение ограничат в ЦАО и СВАО из-за выпускных сегодня и завтра.
Водителям стоит заранее планировать маршрут — на ряде улиц будут действовать временные перекрытия:
• До 07:00 27 июня на участках улицы Ильинки и проезда от улицы Ильинки до улицы Варварки.
• С 12:00 26 июня до 07:00 27 июня на участках Продольного, 1-го и 2-го Поперечных проездов и в проезде с улицы Бориса Галушкина на Продольный проезд.
• С 15:00 26 июня до 07:00 27 июня на участках Останкинского проезда и 1-й Останкинской улицы при движении в сторону 5-го Останкинского переулка и проспекта Мира, также при левом повороте с улицы Академика Королева на Останкинский проезд и с дублера проспекта Мира на Останкинский проезд.
• С 15:00 26 июня до 07:00 27 июня на дублере проспекта Мира от улицы Сергея Эйзенштейна до Продольного проезда и с 15:00 до 19:30 26 июня на Моховой улице будет закрыта 1 крайняя правая полоса для движения.
На всех участках, где вводятся ограничения, уже запрещена парковка до окончания мероприятия.
Источник: Москва live
Водителям стоит заранее планировать маршрут — на ряде улиц будут действовать временные перекрытия:
• До 07:00 27 июня на участках улицы Ильинки и проезда от улицы Ильинки до улицы Варварки.
• С 12:00 26 июня до 07:00 27 июня на участках Продольного, 1-го и 2-го Поперечных проездов и в проезде с улицы Бориса Галушкина на Продольный проезд.
• С 15:00 26 июня до 07:00 27 июня на участках Останкинского проезда и 1-й Останкинской улицы при движении в сторону 5-го Останкинского переулка и проспекта Мира, также при левом повороте с улицы Академика Королева на Останкинский проезд и с дублера проспекта Мира на Останкинский проезд.
• С 15:00 26 июня до 07:00 27 июня на дублере проспекта Мира от улицы Сергея Эйзенштейна до Продольного проезда и с 15:00 до 19:30 26 июня на Моховой улице будет закрыта 1 крайняя правая полоса для движения.
На всех участках, где вводятся ограничения, уже запрещена парковка до окончания мероприятия.
Источник: Москва live
👍5😢2💔2❤1
В продаже GMC YUKON XL 2022 года выпуска, в комплектации DENALI.
Комплектация включает в себя различные варианты подключения полного привода, двухскоростную раздаточную коробку, мониторинг слепых зон, камеры 360, память настройки водительского сидения, зеркал и рулевой колонки, подогрев и охлаждение передних сидений, подогрев задних сидений, адаптивный круиз-контроль, проекционный дисплей и многое другое.
Пробег 175 410 км.
Один владелец по ПТС.
Отличное техническое состояние.
Читаемый VIN номер на раме.
Кузов автомобиля в заводском окрасе, за исключением косметического окраса капота.
Автомобиль обслуживался в ШевиПлюс Мытищи.
Устранен заводской конструктивный дефект двигателя. Производилась замена двигателя но новый, с последующей его доработкой, с использованием оригинальных запчастей компанией ШевиПлюс.
После замены двигателя пробег 53 000 км.
Произведены дополнительные работы:
- доработан головной свет
- установлена светодиодная балка дальнего света Rigid
- установлены оригинальные стационарные подножки
- верхняя часть кузова оклеена черной глянцевой пленкой
На автомобиле произведена комплексная и компьютерная диагностика, а так же сделана предпродажная подготовка.
Осмотр по предварительной договоренности по адресу: МО, г. Мытищи, Волковское шоссе, вл. 4, Техцентр Шеви Плюс.
По всем вопросам обращайтесь
☎️ 8(916)180-06-06
Подбробности ниже по ссылке ⬇️
Автосалон
👉 https://auto-mag.ru/used/gmc/yukon/u3341828
Видео ВК
👉 https://vkvideo.ru/video-30344425_456240360
Юридически чист, свободен от банковских залогов и прочих обременений,
Так же вы можете приобрести данный автомобиль, воспользовавшись услугами:
- Услуги автокредитования.
- Услуги обмена автомобиля (Трейд-ин)
- Услуги регистрации в ГИБДД.
- Услуги страхования.
- Услуги по доставке автомобиля.
Комплектация включает в себя различные варианты подключения полного привода, двухскоростную раздаточную коробку, мониторинг слепых зон, камеры 360, память настройки водительского сидения, зеркал и рулевой колонки, подогрев и охлаждение передних сидений, подогрев задних сидений, адаптивный круиз-контроль, проекционный дисплей и многое другое.
Пробег 175 410 км.
Один владелец по ПТС.
Отличное техническое состояние.
Читаемый VIN номер на раме.
Кузов автомобиля в заводском окрасе, за исключением косметического окраса капота.
Автомобиль обслуживался в ШевиПлюс Мытищи.
Устранен заводской конструктивный дефект двигателя. Производилась замена двигателя но новый, с последующей его доработкой, с использованием оригинальных запчастей компанией ШевиПлюс.
После замены двигателя пробег 53 000 км.
Произведены дополнительные работы:
- доработан головной свет
- установлена светодиодная балка дальнего света Rigid
- установлены оригинальные стационарные подножки
- верхняя часть кузова оклеена черной глянцевой пленкой
На автомобиле произведена комплексная и компьютерная диагностика, а так же сделана предпродажная подготовка.
Осмотр по предварительной договоренности по адресу: МО, г. Мытищи, Волковское шоссе, вл. 4, Техцентр Шеви Плюс.
По всем вопросам обращайтесь
☎️ 8(916)180-06-06
Подбробности ниже по ссылке ⬇️
Автосалон
👉 https://auto-mag.ru/used/gmc/yukon/u3341828
Видео ВК
👉 https://vkvideo.ru/video-30344425_456240360
Юридически чист, свободен от банковских залогов и прочих обременений,
Так же вы можете приобрести данный автомобиль, воспользовавшись услугами:
- Услуги автокредитования.
- Услуги обмена автомобиля (Трейд-ин)
- Услуги регистрации в ГИБДД.
- Услуги страхования.
- Услуги по доставке автомобиля.
🔥4❤3👏1