Путин с улыбкой осмотрел орудие войны. Как российские «Герани» убивают мирных жителей Украины

На полигоне под Чебаркулём Владимиру Путину продемонстрировали новые реактивные ударные беспилотники «Герань-4» и «Герань-5». Это не просто выставочные образцы – Россия применяет новые модификации «Гераней» в войне против Украины.

Совсем недавно, 24 августа, российский беспилотник ударил по жилой многоэтажке в Чернигове. Ранения получили 16 мирных жителей, включая двух детей. Украинские взрывотехники предварительно идентифицировали аппарат как «Герань-5». Полиция расследует произошедшее как нарушение законов и обычаев войны.

По данным ООН, только в августе дальнобойные российские ракеты и беспилотники стали причиной 47% всех гражданских потерь в Украине: 194 человека погибли, 1077 получили ранения. Большинство этих потерь пришлось на города далеко от линии фронта.

Это далеко не первые гражданские жертвы российских ударных беспилотников.

⬛️В ночь на 10 февраля 2024 года российские беспилотники «Герань-2» (Shahed-136) ударили по нефтебазе в жилом районе Харькова. Разлившееся горящее топливо охватило соседние дома. Погибли семь человек, включая прокурора Ольгу Путятину, её мужа и троих маленьких детей. Младшему было всего 10 месяцев. ООН сообщала, что огонь уничтожил 15 жилых домов.

⬛️2 марта 2024 года российская «Герань-2» попала в девятиэтажный жилой дом в Одессе. Часть подъезда обрушилась. Погибли 12 человек, пятеро из них – дети. Самому младшему ребёнку было всего несколько месяцев.

⬛️4 апреля российские «Герани-2» вновь атаковали жилые кварталы Харькова. После первого удара на место приехали спасатели. Затем последовал повторный удар беспилотниками. Погибли трое сотрудников ГСЧС – Владислав Логинов, Сергей Байдалинов и Владимир Матюшенко. Ещё один спасатель был ранен.

⬛️Российские беспилотники применялись и в серии ударов по украинской зерновой и портовой инфраструктуре. ООН документировала десятки атак на терминалы, элеваторы, склады и портовые объекты.

Международное гуманитарное право запрещает намеренные атаки на гражданских и гражданские объекты, а также атаки, при которых ожидаемый вред мирному населению чрезмерен по сравнению с предполагаемым военным преимуществом.

Расследование российских военных преступлений в Украине уже идёт и в Международном уголовном суде в Гааге. МУС выдал ордера на арест нескольких представителей высшего российского военного руководства, включая Валерия Герасимова и Сергея Шойгу, по подозрению в атаках на гражданские объекты и причинении чрезмерного вреда гражданскому населению.

Сегодня же на полигоне под Чебаркулём Владимир Путин с улыбкой рассматривал новые поколения российских ударных беспилотников – оружие, последствия применения которого украинские города ощущают уже несколько лет. ✊

📶 Наш VPN
💬 Чат ЧБ
💌 Отправить новость
🕊«Челябинск Будущего»

Визит Путина парализовал не только дороги: на автовокзале коллапс

Последствия перекрытий из-за визита Владимира Путина продолжают ощущать жители Южного Урала.

На автовокзале собрались пассажиры, которые ждут отправления автобусов в сторону Коркино и Еманжелинска. Из-за ограничений движения рейсы задерживаются.

Пока президентская программа заканчивается, челябинцы пытаются просто добраться домой. ✊

📶 Наш VPN
💬 Чат ЧБ
💌 Отправить новость
🕊«Челябинск Будущего»

72 миллиарда дефицита и метро в 2028-м: что Текслер не рассказал Путину об «успехах» Южного Урала

В ходе экспресс-аудиенции Алексей Текслер отчитался Владимиру Путину о развитии региона. В докладе всё красиво: удвоившийся с 2019 года ВРП, новые стройки, помощь Донбассу и метротрамвай. Мы разобрали, что в реальности стоит за этим отчётом.

Что заявляет Текслер: с 2019 года валовой региональный продукт Челябинской области вырос в два раза, а регион продолжает развивать промышленность, робототехнику и систему подготовки кадров.

Что в реальности: Текслер говорит об удвоении ВРП. Но это показатель в текущих ценах – без поправки на инфляцию. Но прямо сейчас промышленность региона не растёт, а сокращается: по данным Челябинскстата, за январь–август 2026 года производство упало на 2,9%, обрабатывающие отрасли – на 2,7%, энергетика – на 4,5%, водоснабжение, водоотведение и утилизация отходов – сразу на 15,1%.

Не попал в рассказ об экономических успехах и областной бюджет. В 2026 году при доходах 325,3 млрд рублей власти планируют потратить 397,8 млрд. Дефицит – 72,5 млрд рублей, больше пятой части собственных доходов. Верхний предел внутреннего госдолга на начало 2027 года установлен на уровне 166,7 млрд, а на одни процентные платежи в бюджете предусмотрено до 13,76 млрд рублей.

Что заявляет Текслер: с 2022 года в подшефных Ясиноватском округе и Волновахском районе восстановили и построили 124 объекта. В 2026 году работы идут ещё на 23 объектах, 11 из них уже завершены.

Что в реальности: Речь идёт об оккупированных и аннексированных территориях Донецкой области Украины. На их «восстановление» Челябинская область направила уже около 4 млрд рублей. Но и эти показательные стройки не обошлись без скандалов с бюджетными деньгами и откровенной коррупции.

Например, детский сад «Дюймовочка» в Волновахе отдали единственному поставщику за 44,6 млн рублей. Подрядчик получил аванс больше 21 млн, но работы в требуемом объёме не выполнил. Впоследствии прокуратура потребовала взыскать 31,3 млн рублей ущерба. Компания оказалась в процедуре банкротства, а требования её кредиторов исчислялись сотнями миллионов рублей.

И всё это происходит на фоне дефицитного бюджета региона и хронической нехватки денег у собственных муниципалитетов на дороги, коммунальную инфраструктуру и другие базовые нужды. Миллиарды рублей регион направляет на стройки на аннексированных территориях, а часть этих денег затем приходится пытаться возвращать через прокуратуру и суды.

Что заявляет Текслер: строительство челябинского метротрама продолжается, а завершить проект власти планируют в 2028 году.

Что в реальности: История метротрама давно состоит преимущественно из новых дат запуска. Старое челябинское метро обещали открыть ещё в 2000-м, затем сроки переносили на 2003, 2005, 2007, 2010, 2012 и 2015 годы.

При Текслере проект переродился в метротрам: в 2022 году официальные документы оценивали его в 61,2 млрд рублей и указывали завершение строительства в 2025-м. Потом запуск обещали в 2026-м, линию «Север – Юг» – в 2027-м. Теперь Путин услышал уже 2028 год.

⬛️Ещё одна ключевая для региона тема осталась сегодня за кадром. У главного полигона Челябинского кластера в Полетаево на 1 сентября оставалось лишь около 72,9 тысячи тонн свободной вместимости. В официальной территориальной схеме показатели его работы вообще заканчиваются 2027 годом. Полноценная замена пока не запущена. Мы на пороге нового мусорного кризиса.

Доклад получился действительно про какой-то другой, альтернативный Южный Урал. Вот только мы живём не там. ✊

📶 Наш VPN
💬 Чат ЧБ
💌 Отправить новость
🕊«Челябинск Будущего»

Самый массовый трамвай в мире сделали в Челябинской области

КТМ-5 – один из главных символов советского трамвая. Его разработали и выпускали на Усть-Катавском вагоностроительном заводе в Челябинской области.

С 1969 по 1992 год завод выпустил 14 991 вагон этой модели и её модификаций. В профильных источниках КТМ-5 называют самым массовым трамвайным вагоном в мировой истории. После реформы классификации 1976 года он получил индекс 71-605.

Его делали как максимально простой и дешёвый массовый вагон для советских городов. Рубленый кузов, электрические двери, четыре двигателя, возможность сцеплять вагоны в составы – всё было подчинено одной логике: быстро производить, легко ремонтировать, массово закрывать дефицит транспорта.

Но у КТМ-5 была не только рекордная, но и тяжёлая страница истории. Ранние КТМ-5М «Урал» делали со стеклопластиковой обшивкой. Это облегчало вагон, но оказалось опасным решением. В 1969–1971 годах у модели фиксировали отказы электрооборудования, проблемы с тормозами и несколько пожаров.

Самым тяжёлым стал пожар в Томске. Вагон выгорел полностью, среди пассажиров было много пострадавших – в основном из-за химического отравления токсичным дымом от горящего пластика. Особенно опасным оказалось размещение высоковольтных контакторных панелей в пластмассовых кожухах.

После этого конструкцию фактически переделали. Межведомственная комиссия потребовала заменить пластиковую обшивку на металлическую. Около 60% выпущенных КТМ-5М вернули на УКВЗ и модернизировали в КТМ-5М3, остальные переделывали на местах. Именно после этой истории КТМ-5 получил тот самый узнаваемый стальной гофрированный кузов.

Прошло больше 30 лет с конца выпуска, но такие вагоны до сих пор встречаются на маршрутах. В том числе в Челябинске. ✊

📶 Наш VPN
💬 Чат ЧБ
💌 Отправить новость
🕊«Челябинск Будущего»

Южноуральца осудили за мат в адрес инспекторов Минэкологии

Жителя Кунашакского района оштрафовали на 40 тысяч рублей по уголовной статье – за публичное оскорбление представителей власти.

Такой приговор вынес Красноармейский районный суд Челябинской области. Речь идёт о ст. 319 УК РФ: она применяется, если человека обвиняют в публичном оскорблении чиновника или силовика при исполнении.

По версии суда, всё произошло в ноябре 2025 года на территории охотничьего хозяйства. Мужчина в присутствии свидетелей несколько раз грубо и нецензурно обругал проверяющих – сотрудников Минэкологии Челябинской области.

В итоге конфликт на охоте закончился уголовным делом, судом и максимальным штрафом по этой статье – 40 тысяч рублей. ✊

📶 Наш VPN
💬 Чат ЧБ
💌 Отправить новость
🕊«Челябинск Будущего»

💳Челябинская область занимает 15 миллиардов у Сбербанка

Сбербанк победил в 15 из 16 аукционов Минфина Челябинской области на открытие кредитных линий. Банк даст региону 15 миллиардов рублей – на покрытие дефицита бюджета и погашение долгов.

На обслуживании этих займов госбанк может получить почти 2,4 миллиарда рублей. Ещё 1 миллиард рублей области займёт «Т-Банк».

Кредиты понадобились из-за резкого ухудшения финансов региона. После сентябрьской корректировки дефицит бюджета Челябинской области на 2026 год вырос до 75,6 миллиарда рублей. Казна недополучила 18 миллиардов рублей налога на прибыль организаций.

При этом другие банки давать деньги региону не спешат. На прошлой неделе 21 аукцион на кредиты ещё на 21 миллиард рублей не состоялся – не было ни одной заявки. Хотя власти были готовы платить до 157,1 миллиона рублей за обслуживание каждого миллиардного займа.

Бюджетная дыра превращается в банковский доход. Но платить за неё всё равно придётся жителям региона. ✊

📶 Наш VPN
💬 Чат ЧБ
💌 Отправить новость
🕊«Челябинск Будущего»