#ЯпонскийКемп день 11
Чилим по Осаке, осматриваем местные достопримечательности.
Начали с центрального Замка в Осаке, где нас накрыл ливень с грозой и пришлось толкаться с другими туристами под какой то остановкой. Сделали много красивых фоток.
Потом прокатились по центральным улочкам Осаки. Лично для меня что Токио, что Осака и другие города которые были по дороге, напоминают Адлер. Как и в Москве красивый технологичный и современный пятачок с небоскребами в центре, остальные 95% территории это частный сектор с хз как построенными домами, торчащими проводами и горой агрессивной наружной рекламы.
Кушать старались в традиционных японских заведениях, а также перекусывали местной уличной едой.
Очень колоритно. Вид многих из них шокировал бы Роспотребнадзор и слишком мнимых посетителей. Но кормят очень вкусно. И часто показывают аниме или музыку из аниме, а также можно полистать мангу пока ждешь заказ.
Практически нигде в подобных местах, где нет туристов, а меню и персонал только на японском, не подают ни суши ни роллов и ничего такого что у нас подают под видом традиционной японской кухни в Москве. Как правило там подают самые разнообразные виды лапши, риса, пельмешек гедза и зажаренное все подряд в кляре, даже какие то листья и луковицы целиком. Суши и роллы найти можно но только в туристических местах. В глубинке их нет вообще.
Завтра поедем закупаться, чтобы влезть в норму вывоза валюты 600$ на человека.
Больше фото в комментариях
Чилим по Осаке, осматриваем местные достопримечательности.
Начали с центрального Замка в Осаке, где нас накрыл ливень с грозой и пришлось толкаться с другими туристами под какой то остановкой. Сделали много красивых фоток.
Потом прокатились по центральным улочкам Осаки. Лично для меня что Токио, что Осака и другие города которые были по дороге, напоминают Адлер. Как и в Москве красивый технологичный и современный пятачок с небоскребами в центре, остальные 95% территории это частный сектор с хз как построенными домами, торчащими проводами и горой агрессивной наружной рекламы.
Кушать старались в традиционных японских заведениях, а также перекусывали местной уличной едой.
Очень колоритно. Вид многих из них шокировал бы Роспотребнадзор и слишком мнимых посетителей. Но кормят очень вкусно. И часто показывают аниме или музыку из аниме, а также можно полистать мангу пока ждешь заказ.
Практически нигде в подобных местах, где нет туристов, а меню и персонал только на японском, не подают ни суши ни роллов и ничего такого что у нас подают под видом традиционной японской кухни в Москве. Как правило там подают самые разнообразные виды лапши, риса, пельмешек гедза и зажаренное все подряд в кляре, даже какие то листья и луковицы целиком. Суши и роллы найти можно но только в туристических местах. В глубинке их нет вообще.
Завтра поедем закупаться, чтобы влезть в норму вывоза валюты 600$ на человека.
Больше фото в комментариях
🔥13👍4👏1
#ЯпонскийКемп день 12
Встали пораньше в 6 утра чтобы побольше покататься и насладиться Японией и успеть в последний день немного пошопиться.
Скинули все тяжелые сумки в гостиницу и налегке направились на запад в сторону гор.
Погода в Осаке стояла отличная, солнечно и приятная прохлада. Бодро проехали вдоль какой то речки по велодорожке, потом начали подъем на 1300 метров.
Дорога была очень красивая и практически без машин. Однако по дороге начали попадаться знаки что ехать на велосипеде здесь запрещено. Чем мотивирован запрет совершенно непонятно. Я еще понимаю скоростное шоссе, но здесь был обычный горный серпантин, ограничение 40, хороший асфальт, перепад высот спокойный. Ездили и по гораздо более опасным дорогам.
Через какое то время нам перекрыл дорогу сотрудник дорожной службы и сказал что на велосипеде здесь нельзя и дорога только для машин. Отвечал ему на японском вперемешку с русским (потому что на английском полезный эффект был бы не лучше), что мы уже все равно здесь и что в обратную сторону нельзя, что вперед нельзя, поэтому мы дальше поедем. Но он был непреклонен и выпер нас на какую то тропу, где нам пришлось подниматься пешком по земле в гору и тащить велосипеды на спине. Через какое то время вышли на ту же самую дорогу и поехали дальше, в этот раз прикинувшись совсем ничего не понимающими гайзинами и не останавливаясь. Объезжали по дороге пункты пропуска и вышли на обычные дороги. Слава богу, в полицию мы не попали. Наградой был шикарный вид с горы на город Осака.
Вечер потратили на шопинг. Цены, особенно на брендовые вещи, очень приятные. Особенно если использовать tax free, которым в Японии пользоваться очень просто. Достаточно на кассе показать паспорт или qr-код от таможни. Вам просто сделают скидку на размер налога.
Потом собирали велики по чемоданам и готовились к отлету домой в Москву.
Еще фото в комментариях
Встали пораньше в 6 утра чтобы побольше покататься и насладиться Японией и успеть в последний день немного пошопиться.
Скинули все тяжелые сумки в гостиницу и налегке направились на запад в сторону гор.
Погода в Осаке стояла отличная, солнечно и приятная прохлада. Бодро проехали вдоль какой то речки по велодорожке, потом начали подъем на 1300 метров.
Дорога была очень красивая и практически без машин. Однако по дороге начали попадаться знаки что ехать на велосипеде здесь запрещено. Чем мотивирован запрет совершенно непонятно. Я еще понимаю скоростное шоссе, но здесь был обычный горный серпантин, ограничение 40, хороший асфальт, перепад высот спокойный. Ездили и по гораздо более опасным дорогам.
Через какое то время нам перекрыл дорогу сотрудник дорожной службы и сказал что на велосипеде здесь нельзя и дорога только для машин. Отвечал ему на японском вперемешку с русским (потому что на английском полезный эффект был бы не лучше), что мы уже все равно здесь и что в обратную сторону нельзя, что вперед нельзя, поэтому мы дальше поедем. Но он был непреклонен и выпер нас на какую то тропу, где нам пришлось подниматься пешком по земле в гору и тащить велосипеды на спине. Через какое то время вышли на ту же самую дорогу и поехали дальше, в этот раз прикинувшись совсем ничего не понимающими гайзинами и не останавливаясь. Объезжали по дороге пункты пропуска и вышли на обычные дороги. Слава богу, в полицию мы не попали. Наградой был шикарный вид с горы на город Осака.
Вечер потратили на шопинг. Цены, особенно на брендовые вещи, очень приятные. Особенно если использовать tax free, которым в Японии пользоваться очень просто. Достаточно на кассе показать паспорт или qr-код от таможни. Вам просто сделают скидку на размер налога.
Потом собирали велики по чемоданам и готовились к отлету домой в Москву.
Еще фото в комментариях
🔥10👍7
#ЯпонскийКемп бонусный день в Китае
На обратном пути у нас была почти суточная пересадка и решили воспользоваться возможностью безвизового транзита и погулять по Пекину на обратной дороге.
Однако из за плохой погоды в Осаке и сильного ветра в Пекине рейс вылетел с задержкой и прилетели мы уже вечером. Пока прошли контроль, пока доехали до гостишки время было уже позднее и осталось только на сон и обратную дорогу в аэропорт.
До красивых мест так и не дошли, но по той части где получилось погулять Пекин напоминал типичный пост совок с домами панельками, разбитыми тротуарами и кучей наваленных друг на друга велосипедов и мопедов.
Метро чистое и светлое. Получилось даже оплатить при помощи белорусской карты visa.
В целом, мне показалось что лучше летать в Японию именно с суточной пересадкой, чтобы получить возможность поспать в нормальной кровати, помыться и попробовать погулять немного по Китаю. При регистрации на рейс лучше на месте убедиться что конечную точку получения багажа поставили конечный аэропорт чтобы не таскать с собой багаж.
На обратном пути у нас была почти суточная пересадка и решили воспользоваться возможностью безвизового транзита и погулять по Пекину на обратной дороге.
Однако из за плохой погоды в Осаке и сильного ветра в Пекине рейс вылетел с задержкой и прилетели мы уже вечером. Пока прошли контроль, пока доехали до гостишки время было уже позднее и осталось только на сон и обратную дорогу в аэропорт.
До красивых мест так и не дошли, но по той части где получилось погулять Пекин напоминал типичный пост совок с домами панельками, разбитыми тротуарами и кучей наваленных друг на друга велосипедов и мопедов.
Метро чистое и светлое. Получилось даже оплатить при помощи белорусской карты visa.
В целом, мне показалось что лучше летать в Японию именно с суточной пересадкой, чтобы получить возможность поспать в нормальной кровати, помыться и попробовать погулять немного по Китаю. При регистрации на рейс лучше на месте убедиться что конечную точку получения багажа поставили конечный аэропорт чтобы не таскать с собой багаж.
👍9🔥5❤1
Вернулись домой в Москву. Почти девять часов полета позади. Добрались нормально, однако два наших велика так и не долетели.
Как выяснилось в службе розыска багажа, их задержала китайская таможня и они еще в Пекине.
Один из велосипедов был в
кейсе с кодовым замком. Как я понимаю, что-то им там не понравилось и им очень хотелось в нем порыться. Открыть не смогли и не выпустили. Почему задержали второй велик - загадка. Он вообще был в коробку упакован. В чем была проблема позвать нас перед вылетом и попросить предьявить содержимое тоже непонятно.
В моем велочемодане китайцы тоже копались, взорвали все сумки, раскидали все содержимое. Вроде ничего не пропало, но все равно мягко говоря неприятно было.
Вот такие вот китайцы братушки.
Надеюсь, вам понравились мои отчеты. Ждите анонсов следующих поездок как городских, так и путешествий. Будет интересно 👍 в мире еще много классных локаций.
Как выяснилось в службе розыска багажа, их задержала китайская таможня и они еще в Пекине.
Один из велосипедов был в
кейсе с кодовым замком. Как я понимаю, что-то им там не понравилось и им очень хотелось в нем порыться. Открыть не смогли и не выпустили. Почему задержали второй велик - загадка. Он вообще был в коробку упакован. В чем была проблема позвать нас перед вылетом и попросить предьявить содержимое тоже непонятно.
В моем велочемодане китайцы тоже копались, взорвали все сумки, раскидали все содержимое. Вроде ничего не пропало, но все равно мягко говоря неприятно было.
Вот такие вот китайцы братушки.
Надеюсь, вам понравились мои отчеты. Ждите анонсов следующих поездок как городских, так и путешествий. Будет интересно 👍 в мире еще много классных локаций.
🔥24❤2🗿1
Forwarded from MPGT
19.04.2025 Суббота. Этап#хз какой (т к черт его знает, как считать наши эндюренсы по Японии)
MPGT Дубна, 200+ км.
MPGT (Moscow Punk Grand Tour) - серия ебанутых шоссейных эндюрансов по Подмосковью.
В этом сезоне, как и всегда, все заезды доступны для всех желающих.
СТАРТ: МЦД Сходня, 5 выход 9:00
Граволы все еще грязны и мокры, поэтому коэффициент гравольности чрезвычайно низок. Очередной заезд классического формата MPGT-2025, авось пройдет 19-го апреля!!
Дистанция хоть и стандартная для начала сезона, но уже вполне достойная.
Заезд подойдет для владельцев всех типов немеханизированных ТС с любым уровнем подготовки (главное уметь держать скорость 35+).
ТОЧКИ СЛИВА - много
ОСТАНОВКИ - будет несколько, надо же пожрать чего-то
ИНСТРУКТАЖ - отстой, поэтому его не будет, просто будем ехать чиллово в пачке (35 кмч),
ТЕХНИЧКА - технички конечно же не будет.
КООРДИНАЦИЯ - тоже отстой, поэтому и ее не будет, впрочем - как и всегда. Но можете даже попробовать кому-нибудь написать.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ: душнить, снобить, пробиваться далеко от магазинов.
ТРЕБОВАНИЯ: 4вт/кг (главное - верить, что они есть, или хотя бы знать, что означают эти цифры), адекватность, бережное отношение к окружающей среде.
ТЕМП - быстро, но чиллово. Если темп пачки кажется вам слишком высоким - догоните лидера и попросите немного сбавить скорость.
РЕКОМЕНДАЦИИ: сохраните АКТУАЛЬНУЮ версию маршрута (лучше утром перед заездом, т к постоянно вносятся корректировки), возьмите запасную камеру, одежду по погоде, фонари.
КАК ЕХАТЬ В ГРУППЕ: берите смены по силам, показывайте что успеете увидеть, объезжайте ямы, хуярьте в горки на все бабки - на то они и горки, пердеть можно только в хвосте пачки!!!
МАРШРУТ: https://www.komoot.com/tour/2163165626
MPGT Дубна, 200+ км.
MPGT (Moscow Punk Grand Tour) - серия ебанутых шоссейных эндюрансов по Подмосковью.
В этом сезоне, как и всегда, все заезды доступны для всех желающих.
СТАРТ: МЦД Сходня, 5 выход 9:00
Граволы все еще грязны и мокры, поэтому коэффициент гравольности чрезвычайно низок. Очередной заезд классического формата MPGT-2025, авось пройдет 19-го апреля!!
Дистанция хоть и стандартная для начала сезона, но уже вполне достойная.
Заезд подойдет для владельцев всех типов немеханизированных ТС с любым уровнем подготовки (главное уметь держать скорость 35+).
ТОЧКИ СЛИВА - много
ОСТАНОВКИ - будет несколько, надо же пожрать чего-то
ИНСТРУКТАЖ - отстой, поэтому его не будет, просто будем ехать чиллово в пачке (35 кмч),
ТЕХНИЧКА - технички конечно же не будет.
КООРДИНАЦИЯ - тоже отстой, поэтому и ее не будет, впрочем - как и всегда. Но можете даже попробовать кому-нибудь написать.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ: душнить, снобить, пробиваться далеко от магазинов.
ТРЕБОВАНИЯ: 4вт/кг (главное - верить, что они есть, или хотя бы знать, что означают эти цифры), адекватность, бережное отношение к окружающей среде.
ТЕМП - быстро, но чиллово. Если темп пачки кажется вам слишком высоким - догоните лидера и попросите немного сбавить скорость.
РЕКОМЕНДАЦИИ: сохраните АКТУАЛЬНУЮ версию маршрута (лучше утром перед заездом, т к постоянно вносятся корректировки), возьмите запасную камеру, одежду по погоде, фонари.
КАК ЕХАТЬ В ГРУППЕ: берите смены по силам, показывайте что успеете увидеть, объезжайте ямы, хуярьте в горки на все бабки - на то они и горки, пердеть можно только в хвосте пачки!!!
МАРШРУТ: https://www.komoot.com/tour/2163165626
🔥7👍3😁1