#ЯпонскийКемп день 7
К сожалению мои товарищи очень устали и решили этот день проехать на местной электричке. Очень многое потеряли.
Пришлось ехать одному по запланированному маршруту 132 км в объезд туннелей.
Сначала была просто обычная японская глубинка, а потом я ушел на перевал в сторону Накацугавы.
Очень приятный серпантин по которому периодически катались какие то грузовики. А потом машины совсем пропали, что по началу меня очень радовало.
А потом внезапно я уперся в перекрытую дорогу и понял почему машин тут не было.
Пришлось думать что делать дальше. Возвращаться до ближайшего поселка и пытаться искать ночлег там или перелезать через ограждение рискуя попасть в японскую тюрьму.
Решил ехать дальше. Закрытая дорога была очень красивая. Ради нее точно стоило рискнуть депортацией.
На всем пути следования стояли странные фигурки с Буддой и надписями на иероглифах.
Судя по всему я проехал через какой то местный особо охраняемый заповедник. Людей нет вообще, машин тоже. Связь полностью отсутствовала. По дороге попалась заброшенная деревня.
Было немного жутко ехать там одному, но в целом проехать там было очень классно.
По прибытии в Накацугаву поели в местном японском ресторане. Меню было исключительно на японском, персонал на английском не говорил вообще. Так что мисо суп и пельмешки гозде которые я тут заказал были самые настоящие и самые аутентичный. Как всегда очень выручили занятия по японскому языку.
Больше фото в комментариях
К сожалению мои товарищи очень устали и решили этот день проехать на местной электричке. Очень многое потеряли.
Пришлось ехать одному по запланированному маршруту 132 км в объезд туннелей.
Сначала была просто обычная японская глубинка, а потом я ушел на перевал в сторону Накацугавы.
Очень приятный серпантин по которому периодически катались какие то грузовики. А потом машины совсем пропали, что по началу меня очень радовало.
А потом внезапно я уперся в перекрытую дорогу и понял почему машин тут не было.
Пришлось думать что делать дальше. Возвращаться до ближайшего поселка и пытаться искать ночлег там или перелезать через ограждение рискуя попасть в японскую тюрьму.
Решил ехать дальше. Закрытая дорога была очень красивая. Ради нее точно стоило рискнуть депортацией.
На всем пути следования стояли странные фигурки с Буддой и надписями на иероглифах.
Судя по всему я проехал через какой то местный особо охраняемый заповедник. Людей нет вообще, машин тоже. Связь полностью отсутствовала. По дороге попалась заброшенная деревня.
Было немного жутко ехать там одному, но в целом проехать там было очень классно.
По прибытии в Накацугаву поели в местном японском ресторане. Меню было исключительно на японском, персонал на английском не говорил вообще. Так что мисо суп и пельмешки гозде которые я тут заказал были самые настоящие и самые аутентичный. Как всегда очень выручили занятия по японскому языку.
Больше фото в комментариях
🔥16⚡3
#ЯпонскийКемп день 8
Проснулись, позавтракали и взяли курс на Нагою из Накацукавы.
Погода в день вылета стояла отличная. Даже удалось наконец то распаковать короткие велошорты. Солнце очень активное. У меня на открытых частях тела уже был довольно сильный загар, несмотря на то что солнца почти не было, сегодня на солнце уже похоже на грани ожога и болит. Обязательно берите солнцезащитные крема.
Маршрут составлял чилловые 96 километров. В основном на спуск, с не большими подьемами не более 600 метров в сумме.
Чиллово накатили по милым японским деревням. Смотрели как живут простые японцы в глубинке. Местами все это очень напоминало аниме. По дороге часто попадались японские школьники.
По прибытии в Нагою посетили прошлись по исторической улице и посетили замок Инуяма в Нагое.
Потом хотели сходить в ресторан где надо самим мясо жарить, но выяснили что мы забронировали гостиницу совсем не в том районе на который были настроены велокомпьютеры. Пришлось ехать бонус 20км до той что надо.
По прибытию решили сходить в «аутентичное» японское кафе. Кафе действительно было еще более аутентичным чем прошлое с милой бабушкой хозяйкой которая ни слова не понимала на английском. Здесь приходилось полностью сидеть на подушке и корточках и вытянуть ноги было некуда и меню только на японском.
Потом пошли странные вещи. Она принесла нам всем какой то омлет. Сначала подумали что это одно из заказанных блюд, так как некоторые заказали одно и то же. Когда таки принесли что заказывали, я на японском спросил что это. Она сказала что салат.
Когда пришло время расплачиваться, нам в итоге принесли счет на 12 900 йен. Мы тщательно и три раза пересчитали свои заказы и общая сумма выходила на 9 тысяч максимум. Моего уровня знания японского и танцы с онлайн переводчиком так и не привели к успеху выяснить откуда взялась лишняя сумма. Максимум что удалось выяснить что это сумма блюд плюс налог. Решили раскидать сумму «налога» на всех лишь бы уже уйти оттуда. Так что будьте осторожны при посещении традиционных японских кафе. Спрашивайте сразу если вам принесут незнакомые блюда что это вообще и уточняйте размеры всех налогов.
Больше фото в комментариях
Проснулись, позавтракали и взяли курс на Нагою из Накацукавы.
Погода в день вылета стояла отличная. Даже удалось наконец то распаковать короткие велошорты. Солнце очень активное. У меня на открытых частях тела уже был довольно сильный загар, несмотря на то что солнца почти не было, сегодня на солнце уже похоже на грани ожога и болит. Обязательно берите солнцезащитные крема.
Маршрут составлял чилловые 96 километров. В основном на спуск, с не большими подьемами не более 600 метров в сумме.
Чиллово накатили по милым японским деревням. Смотрели как живут простые японцы в глубинке. Местами все это очень напоминало аниме. По дороге часто попадались японские школьники.
По прибытии в Нагою посетили прошлись по исторической улице и посетили замок Инуяма в Нагое.
Потом хотели сходить в ресторан где надо самим мясо жарить, но выяснили что мы забронировали гостиницу совсем не в том районе на который были настроены велокомпьютеры. Пришлось ехать бонус 20км до той что надо.
По прибытию решили сходить в «аутентичное» японское кафе. Кафе действительно было еще более аутентичным чем прошлое с милой бабушкой хозяйкой которая ни слова не понимала на английском. Здесь приходилось полностью сидеть на подушке и корточках и вытянуть ноги было некуда и меню только на японском.
Потом пошли странные вещи. Она принесла нам всем какой то омлет. Сначала подумали что это одно из заказанных блюд, так как некоторые заказали одно и то же. Когда таки принесли что заказывали, я на японском спросил что это. Она сказала что салат.
Когда пришло время расплачиваться, нам в итоге принесли счет на 12 900 йен. Мы тщательно и три раза пересчитали свои заказы и общая сумма выходила на 9 тысяч максимум. Моего уровня знания японского и танцы с онлайн переводчиком так и не привели к успеху выяснить откуда взялась лишняя сумма. Максимум что удалось выяснить что это сумма блюд плюс налог. Решили раскидать сумму «налога» на всех лишь бы уже уйти оттуда. Так что будьте осторожны при посещении традиционных японских кафе. Спрашивайте сразу если вам принесут незнакомые блюда что это вообще и уточняйте размеры всех налогов.
Больше фото в комментариях
🔥14⚡2👍2
#ЯпонскийКемп день 9
Нагоя - Морияма
Наконец-то отличная погода и полный короткий комплект велоформы. Только сильный встречный ветер портит впечатления от поездки. Ну и я опять обгорел, несмотря на то что намазался кремом с индексом защиты 50.
Маршрут- плоскачок на 124км с набором 455м. Намного проще всех предыдущих дней.
Поэтому просто продолжали изучать японскую глубинку, где практически нет европейских физиономий и на английском не говорит вообще никто. Очень смешно смотреть как друзья пытаются что то говорить японцам на английском, хотя с тем же успехом могли бы это делать и на русском.
По пути осмотрели в одной из деревень японский храм. Под цветущей сакурой здесь нереально красиво и атмосферно.
Проехали очень красивой дорогой вдоль озера Бива, где встретили закат.
Осака уже на горизонте. Завтра по плану Киото
Больше фото в комментариях
Нагоя - Морияма
Наконец-то отличная погода и полный короткий комплект велоформы. Только сильный встречный ветер портит впечатления от поездки. Ну и я опять обгорел, несмотря на то что намазался кремом с индексом защиты 50.
Маршрут- плоскачок на 124км с набором 455м. Намного проще всех предыдущих дней.
Поэтому просто продолжали изучать японскую глубинку, где практически нет европейских физиономий и на английском не говорит вообще никто. Очень смешно смотреть как друзья пытаются что то говорить японцам на английском, хотя с тем же успехом могли бы это делать и на русском.
По пути осмотрели в одной из деревень японский храм. Под цветущей сакурой здесь нереально красиво и атмосферно.
Проехали очень красивой дорогой вдоль озера Бива, где встретили закат.
Осака уже на горизонте. Завтра по плану Киото
Больше фото в комментариях
🔥18
#ЯпонскийКемп день 10
Снова пасмурно и угроза дождя. Выдвинулись из гостишки на озере Бива и умчались через перевал в сторону Киото.
Еще с самого старта начали преследовать различные неудачи. У меня по каким то аномальным причинам спустило за ночь заднее колесо. Пришлось еще на старте менять камеру. При то что в гостиницу я приехал нормально и видимых повреждений колесо не имеет.
Перевал совсем небольшой, всего 300 метров набора. Но во время подъема у одного из участников сломался держатель переключателя скоростей. Хорошо что у него был запасной, иначе поездка бы закончилась на такси.
Не верьте блогерам которые рассказывают что в Японии везде очень чисто. Как и везде здесь тоже хватает мудаков которые бросают мусор на обочинах. На перевале Морияма - Киото было полным полно пластикового мусора, старых шин и даже старые холодильники и телевизоры.
Добрались до Киото и практически весь день провели тут. Осматривали древние храмы и святилища. Бродили по узким улицам Киото. Сделали очень много фотографий. Также заехали в пятиярусную пагоду храма Тодзи, где и встретили закат.
После наступления темноты со стороны Осаки задул штормовой ветер и ливень. Оставшиеся 40 км до Киото решили добраться на местной электричке. Хочу сказать что Москва однозначно выигрывает по качеству и удобства транспортных услуг. Да, можно купить карту Суика, аналог местной Тройки. Но когда ты сталкиваешься с транспортной системой здесь и сейчас в моменте, то у Москвы однозначное преимущество в том что тебе можно просто приложить банковскую карту и больше ни о чем не париться.
Заселились в старом японском доме в центре Осаки. Сегодня спим на полу как настоящие японцы.
Остальные фото в комментариях
Снова пасмурно и угроза дождя. Выдвинулись из гостишки на озере Бива и умчались через перевал в сторону Киото.
Еще с самого старта начали преследовать различные неудачи. У меня по каким то аномальным причинам спустило за ночь заднее колесо. Пришлось еще на старте менять камеру. При то что в гостиницу я приехал нормально и видимых повреждений колесо не имеет.
Перевал совсем небольшой, всего 300 метров набора. Но во время подъема у одного из участников сломался держатель переключателя скоростей. Хорошо что у него был запасной, иначе поездка бы закончилась на такси.
Не верьте блогерам которые рассказывают что в Японии везде очень чисто. Как и везде здесь тоже хватает мудаков которые бросают мусор на обочинах. На перевале Морияма - Киото было полным полно пластикового мусора, старых шин и даже старые холодильники и телевизоры.
Добрались до Киото и практически весь день провели тут. Осматривали древние храмы и святилища. Бродили по узким улицам Киото. Сделали очень много фотографий. Также заехали в пятиярусную пагоду храма Тодзи, где и встретили закат.
После наступления темноты со стороны Осаки задул штормовой ветер и ливень. Оставшиеся 40 км до Киото решили добраться на местной электричке. Хочу сказать что Москва однозначно выигрывает по качеству и удобства транспортных услуг. Да, можно купить карту Суика, аналог местной Тройки. Но когда ты сталкиваешься с транспортной системой здесь и сейчас в моменте, то у Москвы однозначное преимущество в том что тебе можно просто приложить банковскую карту и больше ни о чем не париться.
Заселились в старом японском доме в центре Осаки. Сегодня спим на полу как настоящие японцы.
Остальные фото в комментариях
🔥15❤1