«Поставили турбину, которая хуже, чем при ADUO 1». Журналист — о проблемах «Хонды»

Испанский журналист Карлос Микель рассказал о новых проблемах команды Формулы-1 «Астон Мартин», которые появились после модификации двигателя «Хонды» ADUO 2.

Читать на Чемпионате →

В «Макларене» заявили о фундаментальной проблеме машины 2026 года

Руководитель команды Формулы-1 «Макларен» Андреа Стелла высказался о фундаментальной проблеме болида 2026 года.

Читать на Чемпионате →

Ферстаппен — о развитии болида «Ред Булл»: все новинки сработали

Четырёхкратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен («Ред Булл») высказался о темпе болида 2026 года.

Читать на Чемпионате →

«У нас нет необходимых инструментов». Сайнс — об «Уильямсе» в 2026-м

Испанский гонщик Формулы-1 Карлос Сайнс высказался о машине «Уильямса» после Гран-при Сингапура.

Читать на Чемпионате →

Боттас оценил прогресс «Кадиллака» после ГП Сингапура, где отстал на три круга

Финский гонщик Формулы-1 Валттери Боттас («Кадиллак») подвёл итоги Гран-при Сингапура.

Читать на Чемпионате →

UOL: Бортолето испытывает проблемы с двигателем как минимум с Гран-при Испании

Пилот «Ауди» Габриэл Бортолето испытывает проблемы с двигателем как минимум с Гран-при Испании и должен получить новую силовую установку к следующему этапу в США 25 октября.

Читать на Чемпионате →

Стефано Доменикали: наш спорт будет представлен на всех обитаемых континентах

Президент и генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали прокомментировал соглашение о проведении Гран-при Африки в Руанде.

Читать на Чемпионате →

Новый гоночный инженер Макса Ферстаппена дебютирует на Гран-при США — Motorsport NL

Команда «Ред Булл» начнёт поэтапную замену гоночного инженера Макса Ферстаппена Джанпьеро Ламбьязе до завершения сезона-2026.

Читать на Чемпионате →

«Любому виду спорта нужно соперничество». Хорнер — о взаимоотношениях с Вольфом

Бывший руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер ответил на слова Тото Вольфа о том, что он «разбил слишком много стекла», чтобы вернуться в Формулу-1.

Читать на Чемпионате →

Макс Ферстаппен — о критике «Ред Булл»: команда знает, что я не имею в виду ничего личного

Четырёхкратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен, выступающий за «Ред Булл», сравнил старт сезона-2025 со стартом сезона-2026, а также рассказал о своих отношениях с командой.

Читать на Чемпионате →

Вольф — о выступлении Расселла в Сингапуре: зато «Ауди» получила хорошее эфирное время

Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф после прорыва Джорджа Расселла с 19-го на девятое место на Гран-при Сингапура рассказал, на какое место команда могла рассчитывать в лучшем случае.

Читать на Чемпионате →

Макниш: «Ауди» получила эфирное время, потому что ехала впереди одной из машин Вольфа

Руководитель «Ауди» Алан Макниш отреагировал на шутку босса «Мерседеса» Тото Вольфа о борьбе Джорджа Расселла с Нико Хюлькенбергом на Гран-при Сингапура.

Читать на Чемпионате →

Хорнер рассказал, почему «Ред Булл» не стал рассматривать Алонсо на замену Пересу

В своей автобиографии Drive бывший руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер объяснил, почему начал искать замену Серхио Пересу, который ныне защищает цвета американского «Кадиллака».

Читать на Чемпионате →

Кристиан Хорнер хотел видеть Шарля Леклера напарником Макса Ферстаппена в «Ред Булл»

Бывший руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер в своей автобиографии Drive, которая выходит 22 октября, рассказал, что пытался пригласить пилота «Феррари» Шарля Леклера на место напарника Макса Ферстаппена.

Читать на Чемпионате →

Ферстаппен ответил, будет ли иметь значение финиш вторым или третьим в личном зачёте

29-летний нидерландский гонщик и четырёхкратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен, выступающий за команду «Ред Булл», рассказал о своём отношении к финишу сезона на втором или третьем месте в личном зачёте.

Читать на Чемпионате →

Хорнер рассказал, как вёл переговоры с Сайнсом за несколько дней до увольнения

Бывший руководитель команды Формулы-1 «Ред Булл» Кристиан Хорнер в автобиографии Drive, которая выходит 22 октября, рассказал о переговорах с испанским гонщиком Карлосом Сайнсом о присоединении к коллективу в сезоне-2026.

Читать на Чемпионате →

Лоран Мекис продлил контракт с «Ред Булл» до 2031 года

Руководитель команды Формулы-1 «Ред Булл» Лоран Мекис подписал новый пятилетний контракт с коллективом до 2031 года, о чём сообщила пресс-служба австрийцев.

Читать на Чемпионате →

Ювидья, Матешиц и Минцлафф отреагировали на продление контракта Мекиса с «Ред Булл»

Чалерм Ювидья, сын соучредителя «Ред Булл» Чалео Ювидьи, мажоритарный владелец Red Bull GmbH, сын Дитриха Матешица Марк Матешиц и генеральный директор «Ред Булл» Оливер Минцлафф прокомментировали новый контракт с руководителем команды Формулы-1 Лораном Мекисом.

Читать на Чемпионате →

«Единственное, что имеет значение». Перес оценил прогресс «Кадиллака» после ГП Сингапура

36-летний мексиканский гонщик Формулы-1 Серхио Перес оценил прогресс «Кадиллака» после Гран-при Сингапура.

Читать на Чемпионате →

Палмер заявил, что на Пиастри есть вина за аварию с Норрисом в спринте ГП Сингапура

Бывший гонщик Формулы-1 Джолион Палмер высказался об аварии Ландо Норриса и Оскара Пиастри (оба — «Макларен») в концовке спринта Гран-при Сингапура.

Читать на Чемпионате →

«Жаль, что не послушал пит-уолл». Алези и Арну — об ошибке Хэмилтона в Сингапуре

Бывшие пилоты Формулы-1 Жан Алези и Рене Арну прокомментировали решение Льюиса Хэмилтона («Феррари») не послушать команду и не заезжать в боксы под виртуальной машиной безопасности на Гран-при Сингапура.

Читать на Чемпионате →