В ФИА объяснили, почему нельзя дать гонщикам полный контроль над энергией

Директор ФИА по одноместным машинам Николас Томбасис заявил, что полный контроль гонщиков над распределением энергии невозможен по техническим причинам, и объяснил, почему алгоритмы, которые так критикуют пилоты, останутся в Формуле-1.

Читать на Чемпионате →

Лэнс Стролл назвал обновления «Астон Мартин» «самыми обнадёживающими за долгое время»

Пилот «Астон Мартин» Лэнс Стролл назвал пакет обновлений, который команда привезла на Гран-при Венгрии, «самым обнадёживающим за долгое время».

Читать на Чемпионате →

Дэвид Култхард сравнил шансы Джорджа Расселла на титул с фильмом «Рокки»

Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард заявил, что пилоту «Мерседеса» Джорджу Расселлу будет очень трудно отыграть 59 очков отставания от напарника Андреа Кими Антонелли в чемпионате, и сравнил ситуацию британца с фильмом «Рокки».

Читать на Чемпионате →

Хаккинен считает, что «Макларену» не следует нарушать баланс ради Ферстаппена

Двукратный чемпион мира Формулы-1 Мика Хаккинен усомнился в целесообразности перехода пилота «Ред Булл» Макса Ферстаппена в «Макларен», заявив, что команде не стоит «раскачивать лодку», если у неё уже есть два сильных пилота.

Читать на Чемпионате →

В «Хонде» признали, что осознали масштаб проблем с двигателем в январе

Главный инженер «Хонды» Синтаро Орихара признал, что японский производитель осознал масштаб проблем с силовой установкой для «Астон Мартин» только в январе.

Читать на Чемпионате →

Брандл: чемпионская борьба ещё далека от завершения, несмотря на успех «Макларена»

Комментатор Sky Sports и бывший пилот Формулы-1 Мартин Брандл заявил, что чемпионская борьба в сезоне-2026 далека от завершения, а победа «Макларена» на Гран-при Венгрии стала предупреждением для «Мерседеса».

Читать на Чемпионате →

Психолог Леклера считает контрпродуктивным назначение Хэмилтона первым номером «Феррари»

Многолетний спортивный психолог пилота «Феррари» Шарля Леклера Риккардо Чекарелли заявил, что назначение Льюиса Хэмилтона первым номером команды будет контрпродуктивным и принесёт больше проблем, чем пользы.

Читать на Чемпионате →

«Макларен» признал сложности во взаимодействии с HPP по работе силовой установки

Технический директор «Макларена» по производительности Марк Темпл подвёл промежуточные итоги первой части сезона-2026 и рассказал, как новые силовые установки изменили подготовку команды к гонкам.

Читать на Чемпионате →

Роб Смедли: Оскар Пиастри редко говорит о желании провести в «Макларене» всю карьеру

Бывший гоночный инженер Формулы-1 Роб Смедли заявил, что Оскар Пиастри редко говорит о желании остаться в «Макларене» на всю карьеру, в отличие от Ландо Норриса.

Читать на Чемпионате →

Расселл: когда не получается — значит, что-то не так с машиной, а не с моим пилотажем

Британский гонщик Формулы-1 Джордж Расселл («Мерседес») высказался о негативе вокруг себя из-за проигрыша напарнику Андреа Кими Антонелли в первой половине сезона-2026.

Читать на Чемпионате →

Расселл — о критике в Ф-1: в одной гонке ты — суперзвезда, в следующей — ты никто

Британский гонщик Формулы-1 Джордж Расселл, выступающий за команду «Мерседес», высказался о критике в чемпионате.

Читать на Чемпионате →

«Макларен» создал отдел по работе с двигателем «Мерседеса» из-за недовольства немцами

Технический директор команды Формулы-1 «Макларен» Марк Темпл заявил о создании внутри коллектива специального подразделения по работе с силовой установкой «Мерседеса» из-за недовольства сотрудничеством с отделом немецкого коллектива, чьим клиентом и являются британцы.

Читать на Чемпионате →

Гюнтер Штайнер выставил оценки пилотам Ф-1 за первую половину сезона, Хэмилтон — второй

Бывший глава «Хааса» Гюнтер Штайнер в рамках выпуска подкаста The Red Flags выставил оценки пилотам Формулы-1 за первую половину сезона.

Читать на Чемпионате →

«Пили до четырёх утра». Дэли — о походе в бар с Норрисом и Риккардо после «Инди-500»

34-летний американский гонщик Конор Дэли, выступающий за команду Dreyer Reinbold Racing в Indycar, рассказал, как после одной из гонок «Инди-500» сидел в баре до утра с Даниэелем Риккардо и Ландо Норрисом.

Читать на Чемпионате →

Перес подписал контракт с «Кадиллаком» только на 2026-й и может уйти в «Уильямс» — AsW

36-летний мексиканский гонщик Формулы-1 Серхио Перес подписал контракт с «Кадиллаком» только на сезон-2026 и ведёт переговоры с «Уильямсом» на 2027-й, о чём сообщили японские журналисты из Auto sport Web.

Читать на Чемпионате →

С 14-го места — к сенсационной первой победе в Ф-1! 20 лет прорыву Дженсона Баттона

Британский чемпион мира вспоминает дождевой Гран-при Венгрии – 2006.

Читать на Чемпионате →

В «Макларене» объяснили, чем нынешний регламент отличается от предыдущих

Технический директор команды Формулы-1 «Макларен» Марк Темпл рассказал, чем отличается технический регламент — 2026 от предыдущих итераций.

Читать на Чемпионате →

«Не стоит строить ожиданий». Норрис — о «Макларене» в 2026-м после победы на ГП Венгрии

Действующий чемпион Формулы-1 британец Ландо Норрис, выступающий за команду «Макларен», высказался о настроении на следующие этапы сезона-2026 после своего триумфа на 11-м этапе Гран-при Венгрии.

Читать на Чемпионате →

«Балансирование на грани». Ферстаппен — о популярности автоспорта в Нидерландах

Четырёхкратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен («Ред Булл») высказался о популяризации автоспорта в Нидерландах.

Читать на Чемпионате →

«Есть всё, что мне нравится». Шарль Леклер рассказал о тестах на «Мадринге»

Пилот «Феррари» Шарль Леклер высказался о проведённых командой тестах на трассе «Мадринг», которая в сентябре примет Гран-при Испании.

Читать на Чемпионате →

Вассёр ответил, помогут ли обновления двигателя нивелировать отставание от «Мерседеса»

Руководитель «Феррари» Фредерик Вассёр заявил, что обновления силовой установки по программе ADUO не позволят команде полностью ликвидировать отставание от «Мерседеса».

Читать на Чемпионате →