Лизинг для профессионалов CarleasingPro
6.67K subscribers
3.84K photos
4 videos
175 files
4.68K links
Субъективный мониторинг и субъективная аналитика рынка лизинга. Выводы и оценки основаны на домыслах, слухах, догадках, знакомствах и личном опыте. Контакты @moscowleasing
Download Telegram
Забавное: не прошло и 2 недели, и про Контрол лизинг написали, про успешное участие компании в конференции "Лизинг зовет", той самой, где ожесточенно - при находящемся в легком ступоре модераторе - спорили брокеры и радетели нефтегазлизинга

Итак, что мы узнаем про Контрол лизинг, выше которого (ну, это как бы хуже) в таблице за октябрь только уже закрывшиеся компании?

Цитируем: «Мы рассматриваем участие в федеральных отраслевых конференциях как часть нашей стратегии роста. Это не разовая история. Рынок становится более профессиональным, и в нем будут оставаться те компании, которые умеют не только продавать, но и выстраивать содержательный диалог с рынком, быть открытыми, показывать свою экспертизу.
«Контрол лизинг» к этому готов: у нас сформирована команда, мы инвестируем в цифровизацию и в развитие клиентского сервиса, мы видим запрос на прозрачность и скорость и готовы этот запрос закрывать»

Мне кажется, что написано неплохо, только не понял, это точно про КЛ?

https://moika78.ru/news/2025-11-12/1218972-kontrol-lizing-konferencziya-lizing-zovyot-2025-vserossijskij-opredelil-novye-vektory-razvitiya-otrasli
Оказывается, что лидером среди изъятой техники являются не самосвалы и не тягачи, а прицепы и полуприцепы. На количества особо не смотрите, думаю, что это дай Бог половина того, что было, но по долям думаю, что данные достоверны
Самой популярной маркой в стоке является, конечно, Шахман
На днях смотрел интервью с руководителем и вдохновителем успехов лизинговой компании Адванстрак

Он правильно говорил про свою, казалось бы, уникальную нишу и уникальные продукты

Все правильно говорил тот руководитель, и про феноменальные успехи, и про отличную маржу

Была такая компания Финсистемы, у которой тоже была и уникальная ниша, и продукты уникальные, и маржа, и даже своя супер информационная система тоже была

И был неплохой рост до сотен клиентов и машин

И та успешная в 2021-2022г. году компания куда-то потом делась

Это я к тому, что бодро стартануть с новой ЛК в новой нише это, конечно, очень хорошо и очень почетно. Некоторые – типа Стандарт Лизинга – даже этого первого шага сделать не смогли, хотя поговорить о будущих успехах не забыли

Но, даже хорошо начав, потом надо как-то жить с этими десятками и сотнями машин и клиентов и, главное, подпитывать этот портфель и деньгами, и новыми клиентами, как то увязывать объемы, затраты, деньги, дефолты, управление и конкуренцию

И т.к. это очень непросто, то именно поэтому у нас так мало лизингового крупняка

Просто задача отмасштабировать микро лизинговый бизнес до уровня хотя бы крепкого середняка – это еще так задача.

И она не всем по плечу И-З-Н-А-Ч-А-Л-Ь-Н-О, что в целом нормально
👍4
Написанное выше вполне себе применимо и к другому лизинговому стартапу – Аппруво лизинг для физ.лиц

Здесь все то же самое – умеренно бодрый старт на небольших объемах – да еще в такой нише – это пока только разговоры о бизнесе, и все подводные камни и разочарования еще впереди
👍3
Если хотите снова послушать тех, кого слушали последние 10 лет, тех, кто давал Вам бесценные советы по шеринговой экономике, ESG, автоматическим скорингам и безавансовым лизингам, то РА Эксперт приглашает Вас на свой ежегодный ивент https://raexpert.ru/events/agency_events/leasing_2025/ Также у Вас будет возможность послушать трендсеттеров рынка. Не пропустите случайно
👍5👎4
По имеющимся данным лизинговое ралли временно отменяется, и активность клиентов снова пошла вниз
👍1