По итогам прошлой недели видно, что оживление лизинговых продаж оказалось недолгим. Нельзя сказать, что все прямо упало, и активность пошла вниз, но, если даже у великого Каркаде, не видно особого прироста активности, значит ждите торможения и у других операторов (за исключением, конечно, СБЛа и ВТБЛа, который отыгрывают прошлые падение)
👍2👎1
У этих компаний активность нового бизнеса особо не падает: Европлан, СБЛ, ВТБЛ, СКБЛ, Т-Лизинг, а у остальных грандов - все тоже в целом ровно
👍4👎1
Подводим итоги октября, посмотрим, как отработали основную часть 2025г. месяцев гранды лизинга
На рынке есть 4 неоспоримых «гранда»: Каркаде, ГПБА, Европлан и Альфа-лизинг, а за пятое место временами спорят то СБЛ, то ВТБЛ, то Балтийский лизинг.
В 2025г. на 5м месте стоит Ресо-лизинг
Ту «великолепную четверку» и посмотрим по результатам за 10 месяцев
Каркаде оцениваю на «троечку», т.е. все удовлетворительно, пусть доля нового бизнеса и снижается, но глобально рыночная позиция компании не поменялась – как она была лидером, так и остается
ГПБА оцениваю «на четверочку», хоть и компания поснижала долю в новом бизнесе, но свою рыночную позицию слегка улучшила
ЕП – «три с минусом» – доля в новом бизнесе везде (по топ регионам) снизилась, плюс компания ушла вниз на своих ключевых региональных рынках: в Москве и СПб.
Альфа – «четыре», а то и «четыре с плюсом». Динамика лучше рынка, плюс улучшение позиций по ряду регионов
На рынке есть 4 неоспоримых «гранда»: Каркаде, ГПБА, Европлан и Альфа-лизинг, а за пятое место временами спорят то СБЛ, то ВТБЛ, то Балтийский лизинг.
В 2025г. на 5м месте стоит Ресо-лизинг
Ту «великолепную четверку» и посмотрим по результатам за 10 месяцев
Каркаде оцениваю на «троечку», т.е. все удовлетворительно, пусть доля нового бизнеса и снижается, но глобально рыночная позиция компании не поменялась – как она была лидером, так и остается
ГПБА оцениваю «на четверочку», хоть и компания поснижала долю в новом бизнесе, но свою рыночную позицию слегка улучшила
ЕП – «три с минусом» – доля в новом бизнесе везде (по топ регионам) снизилась, плюс компания ушла вниз на своих ключевых региональных рынках: в Москве и СПб.
Альфа – «четыре», а то и «четыре с плюсом». Динамика лучше рынка, плюс улучшение позиций по ряду регионов
Динамика числа клиентов в действующем портфеле топ лизингодателей наглядно демонстрирует, что лидер негосударственного автолизинга сталкивается скорее не с временными, а фундаментальными трудностями. Это единственная компания из грандов, у которой сокращается клиентская база - основа основ для долговременного успеха. Плюс 2й год подряд ЕП спускается все ниже в рейтинге по числу действующих клиентов в портфеле
Интересное интервью собственника ЛК Адванстрак - небольшого (пока) специализированного на сегменте грузового транспорта лизингового оператора
Похвальба про то, что все, прям, отлажено, и лизинговый паровоз мчится по рельсам к успеху, мне представляется пока преждевременной, но некоторые особенности бизнеса этой компании выглядят выигрышно
В первую очередь, это экспертиза, экспертиза и еще раз экспертиза
Касательно объемов это пока малый бизнес, заявляющий – без особых оснований – про свою способность финансировать тысячи машин, но там сначала надо взять планку хотя бы сотни
И хотя в октябре они, действительно, по некоторым показателям обошли и Стоун, и Флит автолизинг, и были на одном уровне даже с великой ЛК Камаз, но выглядит это соседство пока не надежным.
Пока это много хороших и, видимо, правильных идей, но мало клиентов и мало машин, и не факт, что недобрые конкуренты дадут им развернуться
https://vkvideo.ru/video-224993751_456239416 посмотреть нужно всем влюбленным в грузолизинг
Похвальба про то, что все, прям, отлажено, и лизинговый паровоз мчится по рельсам к успеху, мне представляется пока преждевременной, но некоторые особенности бизнеса этой компании выглядят выигрышно
В первую очередь, это экспертиза, экспертиза и еще раз экспертиза
Касательно объемов это пока малый бизнес, заявляющий – без особых оснований – про свою способность финансировать тысячи машин, но там сначала надо взять планку хотя бы сотни
И хотя в октябре они, действительно, по некоторым показателям обошли и Стоун, и Флит автолизинг, и были на одном уровне даже с великой ЛК Камаз, но выглядит это соседство пока не надежным.
Пока это много хороших и, видимо, правильных идей, но мало клиентов и мало машин, и не факт, что недобрые конкуренты дадут им развернуться
https://vkvideo.ru/video-224993751_456239416 посмотреть нужно всем влюбленным в грузолизинг
VK Видео
Запись встречи с эмитентом ЛК Адванстрак
✅ Ассоциация инвесторов «АВО» https://t.me/Bondholders ✅ Чат для обсуждений облигаций 24/7 https://t.me/GoodBonds Ведущий - Илья Винокуров, член Совета Ассоциации владельцев облигаций В гостях: Муратов Валерий, бенефициар группы компаний Трак Радар Николаев…
👍6
Когда (если) посмотрите видео про ЛК Адванстрак, то что скажете?
Anonymous Poll
6%
Потенциальный успешный середнячок (Стоун на минималках)
3%
Звезда (Т-Лизинг в грузолизинге)
16%
Нишевая компания (аля Полуприцеп)
6%
Хорошая идея, но споткнется об эффект масштаба
10%
Останется малым бизнесом
7%
повторит путь Финсистем
2%
иное
52%
мне посмотреть
Большое эссе про Делимобиль и его неоднозначный (вернее, однозначный) финрез и не менее неоднозначные (хотите Вы того или нет) перспективы https://elitetrader.ru/index.php?newsid=759996
Элитный трейдер
Делимобиль: потенциал оказался под вопросом » Элитный трейдер
Главное из обзора Делимобиль остаётся лидером рынка, но темпы роста снижаются — часть автопарка продаётся. Выручка растёт медленно, использование машин падает из-за простоев. Компания убыточна, долговая нагрузка высокая, прибыль ожидается не раньше 2027 года.…
👍2
Канал "Лизинг и право" еще раз разъяснил про возможность одностороннего зачета лизинговых платежей в счет пеней, что это совсем не по закону https://t.me/legalleasing/127 Однако, почему же лизинговые компании с таким усердием применяют зачет?
👍1
Все, наверное, в курсе, что зачет лизинговых платежей в счет пеней - это не по закону. Однако, ЛК вполне себе применяют зачет. Как думаете, что их может остановить?
Anonymous Poll
18%
Нужно прописать в законе о лизинге, что так ай-яй-яй
14%
Нужно найти кого-нибудь, кто сильно наругает лизинг: прокуратура, ФАС, Омбудсмен, спортлото
4%
Надо опубличить эту практику и чтобы им стало стыдно
13%
Хорошо будет работать ответственность за незаконные начисления как вариант мошенничества в УК
4%
Дисквалификация руководства
1%
У меня свое предложение
10%
А нам зачет - даже если он не совсем по закону - очень даже нравится
37%
Мне посмотреть
Бизнес онлайн как обычно дает очень фактурный материал про автобизнес https://www.business-gazeta.ru/article/687427 В первую очередь читать офисным лизингодателям, не имеющим представления о реальной жизни
БИЗНЕС Online
Упал камнем, но расправил крылья: банкротные приключения «Сокола»
Крупный перевозчик из Татарстана «подорвался» на «Северном потоке», продал футбольный клуб на Avito, а теперь убедил Сбер дать ему второй шанс
👍2👎2