Лизинг для профессионалов CarleasingPro
6.67K subscribers
3.84K photos
4 videos
175 files
4.68K links
Субъективный мониторинг и субъективная аналитика рынка лизинга. Выводы и оценки основаны на домыслах, слухах, догадках, знакомствах и личном опыте. Контакты @moscowleasing
Download Telegram
Топ ЛК по числу исков в арбитражном суде. Абсолютным чемпионов по просуживанию своих клиентов является ВТБЛ, у которого плюсом к 730 искам в арбитраж подано за тот же период еще около 700 исков в Люблинский райсуд. По всем признакам разгребают достижения предыдущей команды

Идущий на 3м месте Интерлизинг не должен никого пугать. Просто он, как, кстати, и РАФТ лизинг, просуживает не дефолты, а текущую задолженность. Причем просуживает технично, цементируя взимание пеней по ставке 0.4% в день. Вроде бы пустячок, а приятно
👍13
Разбирающиеся в акциях люди пишут. что переоценка стоимости Европлана может говорить о грядущей продаже компании https://www.finam.ru/publications/item/pereotsenka-i-vyplata-krupnykh-dividendov-ot-evroplana-mogut-ukazyvat-na-podgotovku-kompanii-k-prodazhe-20251106-0916/
👍6
Удивительная история про Интерлизинг, получивший от лизингополучателя плату в счет нескольких договоров выкупа лизингового имущества и отказавшегося передать счета - фактуры. В результате лизингополучатель был вынужден идти в суд, который обязан ЛК-таки выдать эти счета-фактуры. В процессе выяснилось, что Интерлизинг был готов снять возражения за скромные 800 тысяч рублей https://kad.arbitr.ru/Document/Pdf/37bf65ef-932c-4a3b-906e-4fbf650cb5de/a809d8d3-04e6-4a64-9729-d4bb8befd7df/A56-128052-2024_20250819_Reshenie.pdf
👍4
По итогам прошлой недели видно, что оживление лизинговых продаж оказалось недолгим. Нельзя сказать, что все прямо упало, и активность пошла вниз, но, если даже у великого Каркаде, не видно особого прироста активности, значит ждите торможения и у других операторов (за исключением, конечно, СБЛа и ВТБЛа, который отыгрывают прошлые падение)
👍2👎1
У этих компаний активность нового бизнеса особо не падает: Европлан, СБЛ, ВТБЛ, СКБЛ, Т-Лизинг, а у остальных грандов - все тоже в целом ровно
👍4👎1
Подводим итоги октября, посмотрим, как отработали основную часть 2025г. месяцев гранды лизинга

На рынке есть 4 неоспоримых «гранда»: Каркаде, ГПБА, Европлан и Альфа-лизинг, а за пятое место временами спорят то СБЛ, то ВТБЛ, то Балтийский лизинг.

В 2025г. на 5м месте стоит Ресо-лизинг

Ту «великолепную четверку» и посмотрим по результатам за 10 месяцев

Каркаде оцениваю на «троечку», т.е. все удовлетворительно, пусть доля нового бизнеса и снижается, но глобально рыночная позиция компании не поменялась – как она была лидером, так и остается

ГПБА оцениваю «на четверочку», хоть и компания поснижала долю в новом бизнесе, но свою рыночную позицию слегка улучшила

ЕП – «три с минусом» – доля в новом бизнесе везде (по топ регионам) снизилась, плюс компания ушла вниз на своих ключевых региональных рынках: в Москве и СПб.

Альфа – «четыре», а то и «четыре с плюсом». Динамика лучше рынка, плюс улучшение позиций по ряду регионов
На мой взгляд, Каркаде по итогам октября 2025г. в цифрах
На мой взгляд ГПБА по итогам октября 2025г. в цифрах
ЕП в цифрах по итогам 2025г. - очевидно, работают над улучшением качества портфеля, а не над новым бизнесом
У Альфы единственной из грандов видна положительная динамика - можете позавидовать
👍2
Динамика числа клиентов в действующем портфеле топ лизингодателей наглядно демонстрирует, что лидер негосударственного автолизинга сталкивается скорее не с временными, а фундаментальными трудностями. Это единственная компания из грандов, у которой сокращается клиентская база - основа основ для долговременного успеха. Плюс 2й год подряд ЕП спускается все ниже в рейтинге по числу действующих клиентов в портфеле
Движение стока по БЛу с сентября по начало ноября. Цифры большие, но динамика бодрая
👍1
Интересное интервью собственника ЛК Адванстрак - небольшого (пока) специализированного на сегменте грузового транспорта лизингового оператора

Похвальба про то, что все, прям, отлажено, и лизинговый паровоз мчится по рельсам к успеху, мне представляется пока преждевременной, но некоторые особенности бизнеса этой компании выглядят выигрышно

В первую очередь, это экспертиза, экспертиза и еще раз экспертиза

Касательно объемов это пока малый бизнес, заявляющий – без особых оснований – про свою способность финансировать тысячи машин, но там сначала надо взять планку хотя бы сотни

И хотя в октябре они, действительно, по некоторым показателям обошли и Стоун, и Флит автолизинг, и были на одном уровне даже с великой ЛК Камаз, но выглядит это соседство пока не надежным.

Пока это много хороших и, видимо, правильных идей, но мало клиентов и мало машин, и не факт, что недобрые конкуренты дадут им развернуться

https://vkvideo.ru/video-224993751_456239416 посмотреть нужно всем влюбленным в грузолизинг
👍6
Это примерно 1 час от начала презентации, я заслушался в этом разделе - прямо пособие для гослизингов
👍10