Немного лизингового криминала с подробной фактурой: на этот раз пишут, как под медленно, но верно катящийся каток правоохранительных органов попал сотрудник ВТБЛ, проявивший неуместную и - как оказалось - незаконную креативность и заботу о клиенте https://realnoevremya.ru/articles/355526-v-kazani-speca-po-rozysku-imuschestva-vtb-lizing-poymali-opera-bep

Знающие люди пишут, что со стоком ситуация стабилизировалась (на 80 тыс единиц). Другие знающие люди признали, что зря ЛК финансировали кого попало как попало, но теперь все будет хорошо https://logirus.ru/news/transport/izyatka_v_80_000_edinits_kitayskiy_stok_sel_tarif.html

Новый IT директор Интерлизинга с большим опытом с IT, но без опыта с лизингом https://www.tadviser.ru/index.php/Персона:Герасименко-Карпенко_Федор_Олегович

Лизинг в России провел уникальный онлайн мастер класс по теме маркетинга в лизинге https://t.me/leasingnewsrussia/4150

Формат более, чем удачный.

Считаю, что и Мария Полудо, и Артур Давлетшин каждый по своему показал не просто способность "поговорить про маркетинг", или наличие кретиавных "идей про маркетинг», а умение руководить функцией маркетинга для достижения целей бизнеса

Лично я зачитался, и хотел бы продолжения или повторения.

Просьба провести тоже самое с рисками, ну и с продажами, конечно.

Хотел написать внутри исходного голосования, но там боты все испортили

Раз сегодня суббота, значит, можно не о делах

Как людей «заносит в лизинг»?

Не знаю, как людей, я могу рассказать, как меня «занесло»

То был аж 1991й год. Ужас, разруха, Ельцин на броневике, денег нет, ножки буша …

Да, что там ножки буша?! В магазине на 1905 года ПОЛНОСТЬЮ заполненном людьми (плечом к плечу) я чудом вынес ящик! некой иностранной «тушенки», которая при ближнем рассмотрении оказалась чем-то вроде корма для собак, наверное. И люди – да и я в том числе– по-сути «бились» за эти банки. В общем мрак, believe me

Сидели как-то мы с друзьями на 6ти метровой кухне на Полежаевской, выпивали само собой (если вы читали предыдущий материал, то поняли, что основное, что мы делали в от славное время, это было потребление алкоголя), и как-то вдруг пришли к выводу, что пора заняться «делом»

А так, как делать ничего особо не умели (из того, за что платили деньги), и выбор у нас был либо ларек, либо еще что-то. Между тем денег на ларек у нас не было, и спустя месяц мы зарегистрировали ни много ни мало а ТОО «Викинг», да не простое ТОО, а охранное

Миша отвечал за оружейку и людей

Серега за операционку

Ну а я завел себе карточку с должностью «Финансовый директор» или «Директор по финансам» и, получается, отвечал за финансы и за «продажи»

Где-то спустя пару месяцев мы выставили постовую охрану на 4-5 объектах, и впервые в жизни я спокойно поел в ресторане

Не скажу, что дела шли шикарно. Они, конечно, шли так себе, но мы – как наверное и бизнесмены сегодня – все время суетились и бегали по неким делам, в результате чего день был заполнен, хотя денег особо не прибавлялось

В моем сегодняшнем понимании наша жизнь была примерно, как в кинофильме про London underworld Гая Ричи. Например, тогда все торговали спиртом. Цистернами, конечно. В общем, нашел кто-то из нас человека, который "продавал" цистерну спирта, и мы стали искать, кому ее продать с наценкой, ну Миша и нашел покупателя из Краснодара. Ну, тот и приехал с деньгами в сумке. Миша прибегает и говорит: "приехал чел за спиртом, погнали". Мы к своему продавцу, тот взял паузу, потом возвращается с месседжем, что спирт продан. Тот, кто с деньгами, начинает повышать градус напряжения и предлагает найти срочно цистерну спирта. Мы с друзьями за пару дней нашли того продавца, и дальше оказалось, что он такой же посредник, а, когда мы стали откручивать цепочку, то обнаружили еще человек 5 посредников, ну и приуныли, т.к. суровый человек с Юга приехал к нам, а не к кому-то еще.

То был первый звонок, когда я понял, что здесь можно потерять не только деньги, но и голову

Ну и апофеозом стала история с Асфальтобетонным заводом, Мы там выставили охрану, и там же у нас была своя баня. Серега как-то попарился там с директором, прибегает с горящими глазами и говорит: «ребята» говорит, «тема есть, щас разбогатеем». «Директор говорит, что к нему приехали кавказцы, и он готов нам платить по 10 штук баксов в месяц, чтобы мы с ними разрулили сейчас и занимались не только постовой охраной, но и вообще закрышевали их». «Погнали, щас всех положим» Ха-ха

В этот волшебный миг я протрезвел и уточнил, точно ли я понял, что Серега всерьез предполагает поехать нам троим на стрелку с злыми горцами?

Насколько я понимаю, сам Серега в том особых проблем не видел

Это был тот самый момент, когда я понял, что самостоятельный малый бизнес не для меня, и надо искать что-то более подходящее для меня по складу характера

Ребята остались охранять/крышевать заводики и баловаться с пистолетами (и, кстати, преуспели), а я в мае 1992г. пошел на спокойную работу в лизинг (перекладывать бумажки)

Еще пара субботних зарисовок из 1997-1998г.

В 1997г. я аккурат вышел из Русско-Американского Инвестиционного Банка и стал региональным директором некоего швейцарского инвест бутика (называлась та контора Лизхолдинг Б.В.), который насоздавал лизинговые компании по Восточной Европе и, наконец, решил покорить матушку-Россию, естественно, с моей помощью получается

Обстановочка была, прямо скажем, необычная

Как выглядела моя «работа»?

Во-первых, я месяца два слонялся по разным уже учрежденным Лизхолдингом компаниям, знакомился с тем, что они там насоздавали: это был Киев, будь он неладен, Бухарест и Болгария.

Везде были приятные люди, с которым было хорошо посидеть в ресторанах. Но, блин, меня не покидала мыслть, они же вообще ничего не делают, только бесконечно совещаются и говорят

Представьте себе приезд как бы на отчет в headquarters.

Бизнес класс. Женева. Озеро. Хилтон.

Приезжаю в офис, типа обсудить результаты переговоров с потенциальными партнерами по лизинговому СП (то были НБД Банк в Нижнем, и БСПБ в СПб.)

А наш главный – некий инвест банкир аккурат из Нью Йорка Пьер Бирабен – говорит «Антонио, о делах говорить будем потом, сейчас надо пойти на ланч».

Ну ладно, хрен с ним, ланч так ланч. Но, что такое «ланч» в исполнении американского инветбанкира, живущего в Женеве?

Это сначала апперитив, потом нескончаемый обед из четырех блюд с парой (нас четверо) бутылок вина, потом коньяк.

И это бесконечные разговоры ни о чем в течение 3 часов. Не скажу, что так каждый день. Нет, на следующий день, я смог коротко доложиться, но мне это стоило серьезных трудов

Меня выслушали без энтузиазма, похлопали по плечу, дали денег, как обычно, немеренно, и сказали: все норм, Антонио, действуй, как ты действуешь"

И я поехал. Но поехал не на работу, а, блин, кататься на лыжах (между прочим в июле), и никого это не беспокоило. Они, уроды, так и жили (и живут, наверное и до сих пор)

Вот это я понимаю, был лизинговый бизнес! Какие там на хрен бонусы и премии?! Вся работа была одним сплошным бонусом

Прямо, скажем, что ни на одной из последующих работ, а не работал так мало, как на Лизхолдинг

Когда я улетал второй раз, Пьер мне сказал: "слушай, Антонио, почему ты так редко к нам приезжаешь? Вот посмотри на Джона (не помню точно Джона или Джека) из Киева, он каждый месяц к нам приезжает, ты тоже приезжай". Ну, я, само собой и стал прилетать в Женеву раз в пару месяцев, чаще у меня просто не получалось в силу занятости личными делами: алкоголем, спортом и мотоциклами

За тот год, что я там «как бы проработал» я сделал в целом много полезного (для себя). В частности, я постоянно ездил в Питер к своей новой подруге – секретарше Львова из БСПБ, ну и соответственно вел как бы переговоры с БСПБ

Также, я в конце концов довел до регистрации компанию по имени Новолизинг – СП с НБД Банком, в которой успел стать директором и перевести до дефолта 1998г. целых 200 тысяч долларов в УК

Но совсем не реже я слонялся по склонам Зерматта, попивая вино и заедая его вкусным швейцарским сыром. Заодно, я завел себе первый мотоцикл (одноцилиндровый сузуки, Вы даже не представляете как он «пулял»), поэтому в Москве я теперь проводил время тоже с толком

И меня постоянно преследовала мысль, за что они, собственно, платят мне все эти деньги, да еще оплачивают Хилтон, Асторию и бизнес класс?

Самое смешное состояло в том, что я оставался председателем юридического комитета Рослизинга, внутри которого шла реальная заруба между «старыми» членами Совета Рослизинга, тех, кто помнил времена либерала Голощапова, и теми членами, которые ориентировались на Е.Б.Скрынник

Та железной рукой, видимо пользуясь какими-то связями, пробивала важный для отрасли «закон о лизинге»

Признаюсь, что в те времена, я был категорически против того Закона

О степени накала можете судить по оставшейся у меня газетной вырезке

Собрались мы как-то на Совет на Старой площади, где у Медлизинга (директором которого была будущий министр сельхоза Скрынник) был офис. Влетает Скрынник с статьей (она, оказывается, была в ГД, где ее прямо важные люди спросили: «Вы тут нас за закон агитируете, а что это такое у Вас в ассоциации происходит?», согласен, это слегка был перебор с той статьей) и Скрынник орет на меня: да что ты там себе позволяешь? Да я тебя! да ты никто!

Ну я как мог скромно отбивался, тем более, что в целом на том Совете большинство («старички») было не на моей стороне. Но в те времена я вообще любил такие ситуации и чувствовал себе в них совершенно норм.

Поэтому, когда какой-то сотрудник Скрынник – как оказалось потом бывший сотрудник неких органов – что-то сказал в мой адрес, я особо не церемонясь заявил: «а что на Совете делают посторонние? Госпожа Председатель обеспечьте выполнение регламента, а Вы [посторонний] покиньте помещение»

Круглолицый и круглотелый сотрудник Медлизинга в тот момент засобирался закончить день инфарктом, поэтому его срочно увели, но было слышно, как он бросался на дверь и орал

В общем на том Совете я перестал был председателем Юр.комитета, и на следующий день полетел в Женеву залечивать раны, в целом особо не переживая

И, прямо скажу, что насчет закона о лизинге был тогда не прав, он оказался на самом деле очень удачным для индустрии

Какой вывод из этой истории? Да никакого. Просто хорошо, когда ты удачно устроился на работу. И еще - очень хорошо быть молодым и не тормозить перед препятствиями

Субъективные предположения кас. стока лидера независимого автолизинга. Коли эти цифры правдивы, то ЕП нащупал свою игру, и при огромных цифрах ежемес. добавления "новых" ТС в сток научился быстро избавляться от "старых"

Андрей Ткачук придумал и, главное, реализовал удачный баттл маркетологов

А вот в отношении грядущего баттла продавцов https://t.me/leasingnewsrussia/4153 хорошо было бы вместо разговоров про продажи выдать всем участникам лиды в количестве х штук и пусть показывают мастерство не умением говорить, а собственно результатом своих продаж

Лиды, если что, можно попробовать налить, ради такого шоу

Цифровые технологии в лизинговой деятельности – 8-я конференция ОЛА. 25 ноября. Ежегодно более 100 представителей лизинговой отрасли собираются на данную конференцию. Цифровизация сегодня - важнейший аспект выживания любой компании финансового и лизингового сектора. Участие в конференции ОЛА, которая проводится один раз в году, позволяет "сверить часы" и увидеть направления, в которых уже завтра будут работать коллеги по отрасли. В 2025 году конференция состоится в 8-й раз!

Организатор: Объединённая Лизинговая Ассоциация (ОЛА)
Место: Холидей Инн Сокольники, зал "Университет". Количество очных мест ограничено.

Модераторы:
° Сергей Савинов, генеральный директор ГК "Флит"
° Алексей Андрющенко, исполнительный директор ЛК "СТОУН-XXI"

КЛЮЧЕВЫЕ БЛОКИ ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ:
° ТРЕНДЫ ЦИФРОВИЗАЦИИ В ЛИЗИНГЕ: ИТОГИ ПРОШЕДШЕГО ГОДА, ПЛАНЫ НА 2026 ГОД
° ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ (ИИ) И ПРАКТИКА ЕГО ЭФФЕКТИВНОГО ВНЕДРЕНИЯ В ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЛИЗИНГОВЫХ КОМПАНИЙ
° ЦИФРОВИЗАЦИЯ АВТОЛИЗИНГА
° УПРАВЛЕНИЕ ДАННЫМИ И АНАЛИТИКА
° ОНЛАЙН-ПРОДАЖИ И МАРКЕТПЛЕЙСЫ
° ЦИФРОВОЙ ЛИЗИНГ: КОНТРОЛЬ, КАЧЕСТВО, ПРОЗРАЧНОСТЬ
° УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ: КАК ДАННЫЕ И АНАЛИТИКА ПОМОГАЮТ СОКРАТИТЬ TIME TO YES
° РЕШЕНИЯ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ МОШЕННИЧЕСТВА И СОХРАНЕНИЯ ПРЕДМЕТОВ ЛИЗИНГА
° ВАЖНЫЕ ВОПРОСЫ ОТЧЕТНОСТИ В БКИ

Запросить программу, задать вопросы, уточнить информацию можно по адресу marina@assocleasing.ru

Компания, у которой 2025г. не самый удачный. Моя оценка оборота стока по ВТБЛу. В отличие от лидера негосударственного автолизинга, один из лидеров государственного пока - на мой взгляд - не решил вопрос не только с ростом стока, но даже с реализацией Бог знает когда уже поставленого в сток

Некая идея того, что происходит с ценами на изъятые Шакманы, и они все равно висят (пока)

Пишут, про то, зачем Инсайт объединяет компании в контур "Инсайт лизинг" https://abnews.ru/news/2025/10/20/kompanii-gruppy-insajt-voshli-v-ranking-ekspert-ra

Интерфакс по своему интерпретировал бодрые слайды Европлана по итогам 9 мес. 2025г. https://www.interfax.ru/russia/1053559

Любопытная история про изнанку бизнеса такси https://ngs.ru/text/criminal/2025/10/19/76078939/

Пишут, про то, что возвратный лизинг с физ.лицами не просто не сдается, а растет https://rg.ru/2025/10/15/sehali-v-ten.html

Редко на просторах лизингового телеграмма вижу материал, про который хочется сказать, не просто интересно, а «какие они умные?!»

Спасибо авторам канала Институт Развития Транспорта за продолжение разговора про изъятую технику https://t.me/Com_transport/243

Я позволю себе продолжить тот исходный материал, т.к. некоторые идеи и взгляды на мой взгляд требуют дополнительного акцента и выделения, особенно с учетом комментариев

Как мы понимаем, сама по себе изъятка/стоки являются побочным продуктом лизинга, т.е. никогда ни в какой модели ни одной компании не закладывались развитые функции работы с вышедшим из лизинга имуществом

Всегда подразумевалось, что локальных грамотных (или просто удачных усилий) на входе в виде правильной риск модели будет достаточно для того, чтобы не иметь проблем на выходе.

Ну, а то, что проскочило через риск модель, то зачистят низкооплачиваемые (как же иначе) работники СБ

Кризис 2008г. постучал в дверь, как всегда неожиданно, когда вдруг все перевозчики резко перестали перевозить, и оказалось, что с этим надо что-то сделать. Тогда то, на мой взгляд, и появились первые полноценные отделы (1-2-3 чел.) по «реализации». Но работали они откровенно бессистемно

Вот мой личный опыт, хотя он безусловно не идеальный показатель: я рискну предположить, что в моменте число должников у нашей (средней компании), было в пределах сотни, т.е. масштаб был точно несопоставим с тем, что имеют крупные ЛК на сегодня

Но, думаю, что ситуация с управлением этой функцией ни тогда, ни сейчас радикально не поменялась:

ХАОС и НИЗОВАЯ КОРРУПЦИЯ – вот Вам два брата – акробата, которые рулят проблемой стока в настоящий момент – это мой диагноз, основанный на жизненном опыте и том, что я вижу

Вернусь к исходному тезису про то, что собственно сток – побочка и головная боль для лизинга в том смысле, что цель ЛК, выраженная в воле и устремлениях его управленцев, это заработать деньги на портфеле, показать прибыль, получить признание важности и бонусы

Внутри этих целей стоку нет места – он бастард лизинга – досадная обуза на руках и в документации, вокруг него не построишь позитивный бизнес процесс, это сплошное пожирание ресурсов

Но, главное, сток – это РЕАЛЬНЫЙ БИЗНЕС С ЖЕЛЕЗКАМИ, такими какие они есть, а не перекладывание бумажек (в хорошем смысле этого слова), которым является весь лизинговый бизнес

Чтобы там не говорили, но лизинг – это бизнес, позволяющий почти не касаться никаких реальных машин и оборудования. Правильно оформленные документы, дистанционные осмотры, ЭДО, мобильные приложения и базы данные позволяют вести чисто виртуальный бизнес, где новая техника перемещается из точки А в точку Б, оплачивается, принимается, дальше ездит, зарабатывает денежку для лизингополучателя и его лизингодателя, потом ДКП после лизинга и вуаля! Здесь есть волшебная возможность вообще не выходить из кабинета или опенспейса в Москве или Екате, вообще никогда не увидеть производственные площадки или угольные разрезы (кроме как на фото сюрвейеров), при этом заниматься делом, быть уважаемым человеком и даже уносить в кармане законно заработанный бонус

Скажите мне, где в этой схеме сток? Где в этой схеме реальный ИП строитель дорог, приехавший из Закавказья, взявший в лизинг экскаватор на проект, который не может оплатить очередные платежи, мамой обещает заплатить через 2 недели, и так на протяжении 2 месяцев, а потом пропадает

Это просто другой бизнес, к которому лизинговые фабрики не просто не готовы, они изначально НЕ МОГУТ БЫТЬ ГОТОВЫ, т.к. это другая пропускная способность и другой профиль специалистов

Поэтому, когда экономику штормануло по совершенно независимым от лизинга, да и от экономики причинам, лизинг неожиданно обраружил себя в ж.пе. Но там были бы любые лизинговые управленцы, просто этим («тем») не повезло оказаться случайно в неудачное время у руля

Но, если бы меня спросили, какая основная проблема в стоке, то тему сложности/масштаба ситуации и ее низкой управляемости я бы все-таки поставил на второе место, а не на первое

ДЕНЬГИ, ЖАДНОСТЬ, ОТСУТСТВИЕ КОНТРОЛЯ – главная проблема стока на сегодня

У нынешнего хаоса есть интересанты – это люди, зарабатывающие на стоке, в основном - на отсутствии информации и регулировании доступом к технике

Если Вы где-то видите неэффективность сегодня и Вам не 20 лет, то здравый смысл вместе с опытом должны Вам подсказать, что на этой неэффективности кто-то кормится

Долго на эту тему говорить нет смысл и, насколько я понимаю, почти все, кто интересуются стоком, разделяют мнение о высокой личной материальной заинтересованности лиц, занимающихся реализацией стока

Именно поэтому в исходном своем материале я высказал идею про то, как бы я лично организовывал управление стоком и его реализацией: только централизацией и повышением прозрачности как состояния стока, так и процедур его продажи

Но, главное, мне кажется, что еще один аспект требует внимания.

ОТКУДА ВООБЩЕ ВЗЯЛАСЬ МЫСЛЬ, О ТОМ, ЧТО СТОК ЭТО ИСТОЧНИК ЗАРАБОТКА?

Возможно, что именно в попытке конвертировать дефолтный актив в доп.доход и кроется тот значимый рост стока, который мы имеем

Был у меня разговор с одним моим работодателем когда-то. Он прилетел из НьюЙорка и спросил меня: «слушай, я хожу по банку, про всех все понимаю, а про тебя не могу понять. Ты чем занимаешься?». Я ему про лизинг стал рассказывать, про налоговые выгоды и все такое. Он меня послушал-послушал и говорит: «понятно, хороший бизнес, ты, того, слушай, 6 окладов и прямо сейчас пакуй свои вещи»

К чем это я говорю?

Если убрать вопрос о том, как бы нажиться на том, на чем наживаться НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО, то решение со стоком понятное:

Надо его сбрасывать по той цене, по какой его берут. Если рынок упал, то да, значит, надо продавать то сегодняшней цене, а не по той, которая была встроена в некие расчеты на входе в сделку

Значит надо обеспечить доступ игроков рынка к продаваемой технике и взять с них справедливую рыночную цену

Я не вижу здесь особых организационных сложностей

Более того, именно по этому пути пошел Сбербанк лизинг, столкнувшийся с валом изъятки, и это правильный для компании путь, и меня совершенно не удивляет, что незашоренный новый директор СБЛа его и выбрал. Просто у него голова не замутнена представлениями о том, что правильно для лизинга. Он посмотрел на ситуацию абстрактно, как тот американец, и выбрал эффективное и оптимальное с точки зрения ИНТЕРЕСОВ КОМПАНИИ решение

Да, у СБЛа будут ситуации, когда отрицательное сальдо не получится взыскать с клиента, как того хотелось бы, в т.ч. и тем, чьи заработки и важность внутри компании зависят от наличия портфеля должников. Да, будет такое, но, наверное, клиентская служба должна быть в состоянии разметить базу данных и поставить признаки, где клиент "умер", и где искать деньги просто бесполезно, а где вполне себе можно взыскать с клиента, неудачно оформившего лизинг, те самые 1-2-3-5-10, а то и 20 (видел и такое) миллионов рублей

Итак, executive summary
Диагноз:
1. Сток – бастард лизинга
2. Источник проблемы – большие масштабы и низовая коррупция, заинтересованная в ЛИЧНОЙ прибыли от портфеля стока
3. Решение: централизация и прозрачность

П.3 в принцип требует определенного калибра людей – управленцев

Это не расслабленные эффективные менеджеры, которые про шеринговую экономику и презентации

Это те, кто могут в первую очередь, заставить людей а) работать КАК НАДО ОРГАНИЗАЦИИ, б) отчитываться, в) перестать подворовывать подзарабатывать на убытках

Давайте еще раз глянем, кто в последнее время пришел исправлять проблемы от предыдущих руководителей:
СБЛ - ВЕНТИМИЛЛА АЛОНСО – тут все понятно, что было и что стало
ВТБЛ – Казначеев – тоже все понятно, на мой взгляд, это было примерно как СБЛ, только поменьше
Альфа – Агаджанов – не знаю, как в ВТБЛ и СБЛ, но в Альфе точно все будет под контролем и как требуется акционерам
Ресо – Назаров – тоже 100 раз обсуждалось, что он пришел туда не просто так, а наводить порядок
Таким образом даже по топ компаниям виден запрос на новых людей, и, скорее всего, на новые методы управления

Тема стока здесь однозначно требует внимания и перестройки

В дополнении к стоку

Мне представляется, что по стоку есть некая ниша для бизнеса, причем на мой взгляд, его можно было бы исполнить и на базе ОЛА, и на базе просто кооперации топ компаний – в конце концов сток - не самоцель

Основное это создать стандарт осмотра и описания изъятой техники, скорее всего формализовать это в неком приложении, чтобы добавить технику можно было бы только заполнив все данные, примерно как в каршеринге или в сюрвейе

Это сняло бы вопрос с того, что не ясно какая техника где находится

Реализация техники тоже могла бы идти через приложение с прозрачным механизмом бронирования и историей, кто когда что делал с реализацией

Ну а залить стоки туда можно было бы приказным путем, думаю, что руководители топ компаний только порадовались бы

И денег стало бы больше, а беготни и хаоса меньше

Я бы по этому пути пошел. И не такие это большие деньги на внедрение. Надо только в долю взять кого-нибудь, кто это может драйвить

Если что, то это могло быть похоже концептуально на то, что сделал Зиновьев когда то с Автомамой, если кто не помнит https://www.banki.ru/news/lenta/?id=8734980

В канале Европлана пишут, что со стоком у них все норм. Сколько изымают, столько и продают https://t.me/europlaninvest/476