Смотрю на фотоотчет ОЛА про день юриста, и не пойму, а как же гендерное равенство, и почему тогда день юрисТА? https://t.me/ola_inform/792

Авторитетный «Лизинг в России» опубликовал (https://t.me/leasingnewsrussia/4116) новость про закрытие темы сотрудничества одной небольшой компании и целого Яндекса

В связи с унылой констатацией сторон того, что проекту амба, напомню, что такой финал был очевиден изначально https://t.me/CarleasingPro/5073

Такой же фейл будет и у других с любовью отмеченных мной прожектов проектов

Флит автолизинг похвалился уникальным лизингом имиджевой иномарки https://t.me/fleetleasing/8 , профинансированной всего за один! День

Где-то мы уже видели про похожий автомобиль https://t.me/leasingnewsrussia/4081

Там тоже сначала удачно сдали его в лизинг https://t.me/leasingnewsrussia/2935 за рекордные два дня от обращения клиента до выдачи

Мне любопытно, почему так важно профинансироваться в срочном порядке? за день, за два?

Прямо скажем, что похвальба Флит Автолизинга про единственный и уникальный - в ФАЛ - Ламборджини выглядит иначе на фоне статистики лидеров по финансированию автомобилей этой марки

Кстати, 49й аванс не панацея. Вон давеча Европлан барыжил Urus за 37, а ушло дай Бог за 32 https://europlan.ru/auto/sale/cars/details/3416756

Да и Балтлиз вон только-только (месяца не прошло) отнял у своего вип клиента Lamborghini Huracan

Так что дефолтный сток Ламборджини знает

Насколько я понимаю, половина читателей канала хотело бы комфортно «усидеть на двух стульях»

Из оставшихся 50% преобладают (2/3) реалисты - консерваторы, полагающие, что от добра добра не ищут

Но треть от той половины – люди, склонные к авантюризму – они выбирают красиво упакованную новизну в пользу здравого смысла

Пишут про успехи ГК Инсайт https://www.km.ru/economics/919316-gruppa-insait-portfelnye-kompanii-voshli-v-top-renkingov-ekspert-ra

В связи с масштабными неплатежами и нуждой что-то сделать с ограниченными и не всегда квалифицированными сотрудниками, отвечающими за долги, некоторые лизингодатели достаточно уверенно встали на лыжи удержания, такого своеобразного "изъятия понарошку" предмета лизинга

И здесь их необразованность и авантюризм (пусть и вынужденный) рискует сыграть с ними шутку, правда для ЛД довольно безобидную финансово (но обидную для проф. самолюбия исполнителей)

Дело в том, что исполнять удержание в том виде, как это делает Каркаде, ГПБА, Ресо, да и много кто еще, в общем-то нельзя

Вернее, можно, но не факт, что при грамотной обороне лизингополучателя такое удержание, кроме того, чтобы запутать стороны в их взаиморасчетах, даст лизингодателю какую-то выгоду

Дело в том, что есть статья 328 ГК РФ о встречном предоставлении

С большой долей вероятности грамотный юрист на стороне ЛП, у которого удержали предмет лизинга, например, при неплатежах, годных для реального расторжения, обоснует, что пока ПЛ удерживается ЛД-ем, платежи уплате не подлежат

Предположение лизингодателей о том, что при удержании им вроде как продолжают причитататься лизинговые платежи, на мой взгляд является фантазией, о чем уже в принципе и решения судов тоже имеются

Пишут про сильное падение сельхозлизинга https://t.me/zolnews/52936

Пишут, что Флит финанс подключился к Дом.РФ https://tass.ru/nedvizhimost/25280689

Полезное решение кассации про Восток-лизинг и его ДКП нескольких автомобилей, в цепочке перепродаж которых потерялся НДС, а вот Восток-лизинг отбился, прикрывшись аргументом, что он сделал все, что мог. Считаю, что обстоятельно разжевано, как все задокументировать, чтобы не попасть под праведный налоговый каток даже с "кривыми" машинами https://kad.arbitr.ru/Document/Pdf/35ceaeb2-e9d6-43cc-bb9a-6f55eae226c3/0db50a54-ce5b-4043-b122-31ad01b7f653/A65-16802-2024_20250813_Postanovlenie_kassacionnoj_instancii.pdf

Небольшая, но хорошая компания образно выражаясь "пострадала" от Эксперт РА, консервативно оценившего качество лизинговых активов https://raexpert.ru/releases/2025/oct08 и заодно понизило рейтинг

«Агентство отмечает значительное ухудшение качества лизинговых активов за период с 01.07.2024 по 01.07.2025, что оказывает основное давление на рейтинг: доля задолженности более 90 дней выросла с 2% до 5% ЧИЛ, еще порядка 11% ЧИЛ составляет задолженность по расторгнутым договорам и остаточная стоимость изъятого имущества на балансе, что оценивается агентством как высокий уровень.»

Сама компания тактично замечает, что «… оценка, …, отражает … консервативный подход рейтингового агентства, а не реальную угрозу финансовой устойчивости компании» https://t.me/rodelen_lc/867

Любопытно было бы посмотреть на оценку ЕП, например, в текущих условиях, и будет ли то агентство также консервативно, или проявит креативность и понимание

Вот тут можно почитать на досуге в целом комплиментарное мнение про качество лизинговых активов у ЕП https://dzen.ru/a/aMVR4QOkEXshRcdt?ysclid=mgifgkvtjx172616073 Не буду скрывать, что я особо не вчитывался в цифры, только в выводы, но профессионалы в фин. анализе думаю все поймут и оценят

Не пропустите. Гуру из Влизинг.ру обещают завтра рассказать избранным, что будет в январе-марте следующего года https://t.me/v_lizing_ru/1313

Пафосный призыв ИФЛ про то, что «лизинг зовет»

Если доберетесь до конференции, то Вы узнаете, что Вас ждет «НОВАЯ РЕАЛЬНОСТЬ!», и про то, что «Лизинговая отрасль …. [переходит] от классической модели финансирования активов к формированию комплексной экосистемы, чтобы стать полноценным инструментом развития экономики. Экосистема объединит финансовые, технологические и сервисные решения, формируя уникальные конкурентные преимущества лизинга, и укрепит лидерские позиции участников рынка. Главный тренд лизинг 2025+ - экосистема как ответ на вызовы и инструмент стратегического развития. Решение есть [и Вы его узнаете]»

https://t.me/Businessshake/2071

Пишут хорошее про состав Совета директоров ГТЛК https://110km.ru/art/sovet-direktorov-gtlk-obnovilsya-kto-teper-rulit-lizingom-dlya-avtoproma-156136.html

На Автостате любопытная подборка мнений про стоки комтранса https://www.autostat.ru/editorial_column/60990/

Любопытно, что «в массовых продажах «изъятки», как в сравнительно неизвестном процессе и некой «вещи в себе», уже началась коррупционная деятельность в первую очередь на нижнем, исполнительном уровне. Из-за отсутствия у лизинговых компаний надлежащих процессов и компетенции в управлении продажами стал возможен сговор между менеджером ЛК и менеджером дилера, спекулирующих в своих личных интересах на спросе конечного клиента и желании ЛК превратить непонятный актив в деньги»

«объем стоков коммерческой техники в России превышает 80 тысяч единиц. С начала года общий объем стоков вырос примерно на 15 – 20% и продолжает увеличиваться»

Пишут, что в сх машиностроение подъем пока не наступил https://www.nakanune.ru/articles/124001/

Таксисты и лоббисты пишут, что все умрут уволятся, если их заставят ездить на отечественных машинах, и считают, что это может произвести ожидаемое впечатление на ВЛАСТЬ https://auto.rambler.ru/novosti/55441875-putina-poprosili-otsrochit-nashumevshuyu-reformu-na-pyat-let/