У остальных крупных лизинговых компаний все более менее. У самых крупных ЛК (Каркаде, ЕП, РЕСО, и Альфа) хуже, чем тех, кто пониже, но все-таки в плюс
Зато какие бодрые графику в ВТБЛ, СБЛ, СКБЛ, РАЛ
All-leasing.ru выкатил интервью с Сергеем Савиновым, который теперь руководит холдингом "Флит" (проще говоря, "Инсайт лизингом", сделанным выходцами из Сафмара, видимо, окрыленными успехами Европлана и решившими заработать на том, в чем разбираются)
Впочем, какое это интервью?
Оказалось это декларация про то, что «команда» собирается достичь больших целей, и впереди «масштабирование бизнеса», «увеличение доли рынка», в общем все то, на что у данной группы, удачно купившей лизинговые активы уходивших иностранцев, не было, да и сейчас не видно потенциала.
Чем им может помочь Сергей Савинов для достижения этих планов (кроме, конечно, добросовестной личной работы и «составления стратегии»), лично мне не ясно
Я выражу свой сильный скепсис: не видать, у этой группы потенциала для «увеличения доли рынка»
Не тот рынок, и не та группа. Почитайте, может Вам понравится https://www.all-leasing.ru/interviu/detail/1041798/
Впочем, какое это интервью?
Оказалось это декларация про то, что «команда» собирается достичь больших целей, и впереди «масштабирование бизнеса», «увеличение доли рынка», в общем все то, на что у данной группы, удачно купившей лизинговые активы уходивших иностранцев, не было, да и сейчас не видно потенциала.
Чем им может помочь Сергей Савинов для достижения этих планов (кроме, конечно, добросовестной личной работы и «составления стратегии»), лично мне не ясно
Я выражу свой сильный скепсис: не видать, у этой группы потенциала для «увеличения доли рынка»
Не тот рынок, и не та группа. Почитайте, может Вам понравится https://www.all-leasing.ru/interviu/detail/1041798/
www.all-leasing.ru
Сергей Савинов: Значительная часть потенциальных клиентов сейчас находится в режиме выжидания
Сергей Савинов возглавил лизинговый холдинг «ФЛИТ», входящий в группу «Инсайт Лизинг». Эта новость значима для отрасли по нескольким причинам. - интервью на портале All-leasing.ru.
👍6
Что думаете за ГК Флит и намерение С.Савинова увеличить долю рынка?
Anonymous Poll
12%
Точно сделают, и это будет success story
22%
Долю слегка увеличат, на доли процента, как были в 2-3й десятке, так и останутся
15%
Слова останутся словами, но бизнес не умрет, так и будет нормальным середняком
7%
Вся эта история закончится распродажей
13%
Сергей поработает и уйдет
1%
еще что-нибудь
31%
мне посмотреть
Если кто не знает: у Инсайт Лизинга есть свой ТГ https://t.me/insight_investments
Telegram
Инсайт Лизинг
Канал группы "Инсайт Лизинг"
Интересное дополнение про КАМАЗ от Института Развития Транспорта https://t.me/Com_transport/221
Там же интереснейшая (завораживающая глубиной понимания) презентация, сделанная Институтом Развития Транспорта для Совкомбанк лизинга https://t.me/Com_transport/217
👍4
Пишут, что Лада Аура вряд ли уже станет хитом https://t.me/mash/68018
Знающие группу ГПБЛ изнутри люди пишут, что ГПБЛ - это одно, ГПБА - другое, а Каркаде - вообще третье. Как считаете, надо разделить показатели ГПБЛ и ГПБА?
Anonymous Poll
58%
Надо разделить
9%
Нет, делить не надо
33%
мне посмотреть
Пишут, что Ресо-лизинг хотят привлечь по 5.27 статье КоАП https://vkirove.ru/news/2025/09/23/avtomobil_bez_voditelya_zadavil_rabochego_v_kirove.html
Вятка-на-Сети
Автомобиль без водителя задавил рабочего в Кирове
Государственная инспекция труда в Кировской области закончила расследование тяжелого несчастного случая, который произошел 22 июля 2025 года с 54-летним специалистом компании «РЕСО-Лизинг» в Кирове.
реклама
Установлено, что после манипуляций…
реклама
Установлено, что после манипуляций…
Элитный трейдер напоминает, что Балтийский лизинг - кандидат на успешное (для акционеров, конечно) айпио https://elitetrader.ru/index.php?newsid=755482
Элитный трейдер
Самые долгожданные IPO. Кого ждать уже в этом году? 😲 Изучаем под лупой🔎 » Элитный трейдер
Для одних IPO – это возможность выжить, взять капитал с рынка и сократить долг. Для других – публичная оценка, стоимость бизнеса для дальнейшего развития. Для инвесторов любое IPO – долгожданное событие, т.к. появление нового тикера на нашем узком рынке –…
👍2
Очередной недельный пост Аппруво лизинг «как бы» про воронку продаж https://t.me/vedrobusiness/161
Если с первыми двумя еще можно было просто пожать плечами, сославшись на тестирование формата, то теперь можно признать, что формат презентации воронки оставляет больше вопросов, чем дает ответов, а главное - остается нераскрытым вопрос о том, куда собственно деваются все эти «одобренные» клиенты?
Если уж действительно делать статистику прозрачной, а не «как бы прозрачной», то надо делать примерно так как ниже (дабы, структура воронки и ее тренды были понятны, а не «как бы понятны»):
Лично мне представляется, что представленные цифры какие-то недоделанные
Во-первых, они содержат только середину из воронки продаж: и не ясно, сколько было контактов на входе, и сколько профинансированных машин на выходе
Независимо от самого Аппруво можно увидеть цифры по фактически профинансированным Аппруво машинам – их число исчисляется штуками, даже не десятками, а тем более не сотнями
Получается, что либо Аппруво в канале искажает, либо имеет в виду, что-то другое
Я, пожалуй, исключу ситуацию, когда цифры в ТГ «просто нарисованы»
И тогда, получается, что Аппруво много одобряет (скорее всего, что-то вроде «лимитов»), а потом клиенты идут а) размышлять, б) искать машины, которые одобряются отдельно
На мой взгляд, это единственное разумное объяснение такой значительной «потери» вроде бы одобренных по словам компании клиентов
Остается пожелать, чтобы пиар агенты Аппруво доделали свой пиар, и сказав «А», сказали бы и «Б», т.е. начав показывать как бы воронку продаж, показали ее в не вызывающем вопросов виде. Пока то, что показывается, явно не достигает цели заложить уверенность в партнеров и инвесторов, а вызывает только улыбку, а то и сочувствие
Если с первыми двумя еще можно было просто пожать плечами, сославшись на тестирование формата, то теперь можно признать, что формат презентации воронки оставляет больше вопросов, чем дает ответов, а главное - остается нераскрытым вопрос о том, куда собственно деваются все эти «одобренные» клиенты?
Если уж действительно делать статистику прозрачной, а не «как бы прозрачной», то надо делать примерно так как ниже (дабы, структура воронки и ее тренды были понятны, а не «как бы понятны»):
Лично мне представляется, что представленные цифры какие-то недоделанные
Во-первых, они содержат только середину из воронки продаж: и не ясно, сколько было контактов на входе, и сколько профинансированных машин на выходе
Независимо от самого Аппруво можно увидеть цифры по фактически профинансированным Аппруво машинам – их число исчисляется штуками, даже не десятками, а тем более не сотнями
Получается, что либо Аппруво в канале искажает, либо имеет в виду, что-то другое
Я, пожалуй, исключу ситуацию, когда цифры в ТГ «просто нарисованы»
И тогда, получается, что Аппруво много одобряет (скорее всего, что-то вроде «лимитов»), а потом клиенты идут а) размышлять, б) искать машины, которые одобряются отдельно
На мой взгляд, это единственное разумное объяснение такой значительной «потери» вроде бы одобренных по словам компании клиентов
Остается пожелать, чтобы пиар агенты Аппруво доделали свой пиар, и сказав «А», сказали бы и «Б», т.е. начав показывать как бы воронку продаж, показали ее в не вызывающем вопросов виде. Пока то, что показывается, явно не достигает цели заложить уверенность в партнеров и инвесторов, а вызывает только улыбку, а то и сочувствие
👍1