Картина того, кто работает с физлицами. Сами видите, что это Мэйджор, РЕСО, СКБЛ и теперь еще Аппруво, ну и Европлан работал и перестает
И, кстати, еще один минус открытости, которую Аппруво пытается продемонстрировать (см. вчера), это то, что можно сравнить декларируемый approval rate (160 клиентов) и фактический выхлоп (4 клиента)
И, кстати, еще один минус открытости, которую Аппруво пытается продемонстрировать (см. вчера), это то, что можно сравнить декларируемый approval rate (160 клиентов) и фактический выхлоп (4 клиента)
👍2
По теме открытости на примере Директ Лизинга
Как у всего, у открытости небольших, или вернее, мелких, компаний, есть обратная сторона, и ее надо принимать во внимание
Это читателям других каналов можно рассказать абстрактно про свои успехи
А тут-то мы можем предметно все посмотреть «под лупой» и обнаружить, что заявленный вроде как солидно выглядящий список профинансированного за неделю – это на самом деле не за неделю, а даже то, что за неделю, то всего - 4 клиента, а не 11, как можно было бы подумать, некритично глядя на список в ТГ ДЛа
А машинок на прошлой неделе у ДЛ вообще не зафиксируем (как минимум, их не видно в ФР)
У ДЛ видно Мерседес, только не 300й, а 450ый, и не на прошлой неделе, а пару недель назад
Так, что открытость, она такая, неоднозначная, я бы с ней игрался очень осторожно, чтобы выглядело солидно
Вообще по ДЛ основный вывод, что компания удачно села на тему медицинского, вернее стоматологического оборудования, на мой взгляд – это до 80% объема их операций
Как у всего, у открытости небольших, или вернее, мелких, компаний, есть обратная сторона, и ее надо принимать во внимание
Это читателям других каналов можно рассказать абстрактно про свои успехи
А тут-то мы можем предметно все посмотреть «под лупой» и обнаружить, что заявленный вроде как солидно выглядящий список профинансированного за неделю – это на самом деле не за неделю, а даже то, что за неделю, то всего - 4 клиента, а не 11, как можно было бы подумать, некритично глядя на список в ТГ ДЛа
А машинок на прошлой неделе у ДЛ вообще не зафиксируем (как минимум, их не видно в ФР)
У ДЛ видно Мерседес, только не 300й, а 450ый, и не на прошлой неделе, а пару недель назад
Так, что открытость, она такая, неоднозначная, я бы с ней игрался очень осторожно, чтобы выглядело солидно
Вообще по ДЛ основный вывод, что компания удачно села на тему медицинского, вернее стоматологического оборудования, на мой взгляд – это до 80% объема их операций
👍8
Кстати, чтобы "2 раза не вставать" дела у ДиректЛизинга вполне себе норм, если смотреть активность нового бизнеса: первый график - наростающим итогом, второй - помесячно
Пишут, что покупка Балтийским лизингом Росгосстраха идет за счет кредита, и ЦБ РФ этому не рад https://dilato.ru/business/11/09/2025/centrobank-opasaetsya-chto-baltijskij-lizing-mozhet-sorvat-prodazhu-rosgosstraha/
новости Dilato
Центробанк опасается, что «Балтийский лизинг» может сорвать продажу «Росгосстраха»
Банк РФ выдвинул дополнительные условия к сделке по покупке «Росгосстраха» компанией «Балтийский лизинг», опасаясь, что финансирование за счет кредитов
В Коммерсанте редкостная по уровню тревоги статья про облигации ЛК: Лизинговая отрасль «остается одной из самых рисковых, уступая в основном лишь застройщикам» https://www.kommersant.ru/doc/8024169 Знатный переполох получился. По сути проблемы надо смотреть, у кого вымыло НДС и у кого нет своего банка, если дефолт и будет, то там
Коммерсантъ
Лизинг ждет дефолтов
Что будет с облигациями лизинговых компаний
👍10
В связи с сегодняшней алармистской статьей в Коммерсанте, я подумал бы, что у автора есть инсайт, что какой-то из значимых лизингов действительно под давлением [обстоятельств] такого рода, что может и не справиться со своими обязательствами
При том, как развивается текущий кризис, я уже вполне готов увидеть дефолт как минимум одной компании из тех, что на виду
Как уже много раз писалось людьми даже более понимающими именно в финансах, проблема у лизинга не в стоке, как таковом, а в уникальном сочетании масштаба стока с его обесцениванием и резким падением и спроса на новый лизинг, и платежей по существующим договорам.
Вот у меня есть проблемный кандидат (даже 2 кандидата), а у Вас?
При том, как развивается текущий кризис, я уже вполне готов увидеть дефолт как минимум одной компании из тех, что на виду
Как уже много раз писалось людьми даже более понимающими именно в финансах, проблема у лизинга не в стоке, как таковом, а в уникальном сочетании масштаба стока с его обесцениванием и резким падением и спроса на новый лизинг, и платежей по существующим договорам.
Вот у меня есть проблемный кандидат (даже 2 кандидата), а у Вас?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Апдейт доли клиентов, ушедших в дефолт хотя бы по одному своему лизингу – и это минимальная! оценка: на самом деле цифра выше, т.к. есть дефолты, которые не удалось связать с конкретным договором
Зеленым выделены полностью достоверные (и, как обычно, полностью субъективные) цифры
Желтым – частично
Красным – очевидно недостоверные, над которым продолжаю с увлечением работать
По моей субъективной оценке, минимальный уровень дефолтности - 9%, это те, кому прям повезло. Но думаю, что таких в списке на самом деле нет – и 10% будет более честной средней оценкой
Почему, по БЛ такая низкая цифра получилась, я не знаю, но придраться к ней у меня не получается
Апдейт. Зашел зашел вопрос про Контрол. Там показатель 15%, т.е. самый высокий из всех более-менее крупных
Зеленым выделены полностью достоверные (и, как обычно, полностью субъективные) цифры
Желтым – частично
Красным – очевидно недостоверные, над которым продолжаю с увлечением работать
По моей субъективной оценке, минимальный уровень дефолтности - 9%, это те, кому прям повезло. Но думаю, что таких в списке на самом деле нет – и 10% будет более честной средней оценкой
Почему, по БЛ такая низкая цифра получилась, я не знаю, но придраться к ней у меня не получается
Апдейт. Зашел зашел вопрос про Контрол. Там показатель 15%, т.е. самый высокий из всех более-менее крупных
👍6
Фанат ЕП считает, что ЕП намного успешнее АЛ, и что лизинг - это теперь про прибыль, а не про ЧИЛ https://t.me/CarleasingPro/8064?comment=7692
👍1
Разбирающийся читатель пишет, что АЛ сам по себе, т.е. без Альфа-Банка почти ничто, а ЕП - хорош сам по себе, да и нет у него банка. Как Вам кажется, какая ЛК надежнее?
Anonymous Poll
28%
ЕП, т.к. у него есть прибыль
30%
Альфа, т.к. АБ всегда подставит плечо
15%
Обе хороши
27%
мне посмотреть
Коммерсант разузнал про то, какие машины вероятно будут ездить в такси, когда заработает закон о локализации такси. Среди моделей УАЗ хантер и профи https://www.kommersant.ru/doc/8026211
Коммерсантъ
Автозаводы ловят такси
Haval и Solaris хотят получить допуск к таксомоторным перевозкам
Как считаете, для Вашей компании с учетом Вашего продукта и маржи, что важнее: оживление спроса или низкая ставка ЦБ?
Anonymous Poll
33%
Нам нужно, чтоб клиенты зашевелились, а ставка вторична
3%
Нам нужна ставка ЦБ до 15
12%
Нам нужна ставка ЦБ до 12
20%
Нам нужна ставка ЦБ до 10
6%
Нам важнее прибыль, чем НБ
2%
Я не знаю, я здесь случайно
23%
мне посмотреть
Пишут, что китайские машины такие хорошие, что Мерседес и другие немцы уже не вернутся https://t.me/mash/67751
Telegram
Mash
Mercedes не вернётся в Россию в ближайшие 10 лет — несмотря на заявку в Роспатент, компания не хочет снова присутствовать на нашем рынке. По мнению аналитиков корпорации, это неликвидно из-за обилия "китайцев".
По данным Mash, после начала СВО немцы ни…
По данным Mash, после начала СВО немцы ни…
Пишут, что Контрол Лизинг впечатлился своей результативностью и решил все поменять: будет теперь как все https://abn.agency/2025/09/12/kontrol-lizing-obyavil-o-polnoj-transformaczii-biznesa-i-perezapuske-produktovoj-linejki/ и будет очень открытой. Ну я им сочувствую. Без всякого злорадства я бы поспорил, что у КЛ ничего не получится, если только за счет БЛ
Агентство Бизнес Новостей -
«Контрол Лизинг» объявил о полной трансформации бизнеса и перезапуске продуктовой линейки - Агентство Бизнес Новостей
Компания «Контрол Лизинг» официально объявила о завершении масштабной трансформации бизнес-модели, которая охватила все ключевые направления деятельности: продуктовую линейку, риск-политику, кадровую структуру и стратегию взаимодействия с клиентами. В результате…
👍6👎2
Судя по всему, продвигать розничный продукт КЛ будут проверенные кадры из БЛ - новый комдир это Дарья Сильнягина еще недавно из вологодского филиала https://vo.plus.rbc.ru/news/60f943fb7a8aa92a93c57317 вот и вправду новый - даже не новый, а прям революционный - подход к кадровой политике. По ссылке старое интервью, а, если поискать, то и новые легко найти, не поленитесь
РБК+
Дарья Сильнягина: нам можно доверить обновление и обслуживание автопарка
Лучшая лизинговая компания Вологодской области
👍5
Специалисты по лизинговым долгам пишут недоброе. Там, если порыться, и по другим ЛК, тоже есть, что почитать, если крепкие нервы https://t.me/bondovichok/159
Telegram
Бондовичок
Контрол-Лизинг: 38% за билет на тонущий корабль
Давно хотел написать про Контрол — и вот рынок сам напомнил. Доходности по последним выпускам под 38%, амортизация капает каждый месяц, а котировки продолжают падать как будто это очередной «Нафтатранс». Казалось…
Давно хотел написать про Контрол — и вот рынок сам напомнил. Доходности по последним выпускам под 38%, амортизация капает каждый месяц, а котировки продолжают падать как будто это очередной «Нафтатранс». Казалось…
День принес еще одну интересную новость
Камбэк Сергея Савинова, выпавшего было из топ персон российского лизинга, когда собственник Интерлизинга взял да поменял успешного и харизматичного гендиректора, уж, Бог знает, по каким мотивам
Однако, Сергей Савинов снова на коне, да еще на каком! Можно даже сказать, что новый конь порезвее, чем старый
Итак, С.Савинов будет директором ООО «Флит», а это ООО, как пишут, владелец «Флит Автолизинг» (бывшего РНЛ Лизинг) и заодно «Флит Финанс» (т.е. бывшего Джон Дир Финанс)
А пишет про то официальный пресс-релиз группы Инсайтлизинг https://insightleasing.ru/tpost/o67fje7jb1-sergei-savinov-vozglavit-lizingovii-hold, которая, как известно, еще контролирует и Дельтализинг
И пишут, что он не просто стал директором этого ООО, а еще и стал партнером (видимо, выкупив долю в «Инсайт Лизинге»), а там на сегодня – 5 участников: Артем Астанин (экс. Сафмар, дир. Фин.департамента), Антон Баршт (бывший дир.Юр.Департамента Сафмара), Давид Погосян (из Инвест.департамента) и его начальник Вилен Елисеев, а также Михаил Гонопольский (аж еще из первого состава совета директоров Европлана)
Пишут, что ««Глубокие знания в секторе лизинга и успешный опыт Сергея по достижению высоких темпов роста бизнеса на высококонкурентном рынке соответствует целям Группы компаний ФЛИТ»
Такая вот история…
Прямо скажу, неожиданно, и загадочно
Что может делать человек откровенно со стороны в этой теплой и сплоченной компании выходцев из Сафмара, хорошо понимающих, что они делают? для меня загадка.
Что он может привнести туда, где сейчас нужны только деньги (большие)? для меня тоже загадка
Во всех трех компаниях группы на управлении сидят не то, что специалисты, а прям зубры лизинга, которым опыт Савинова особо и не интересен, и которые сами могли бы быть директорами над ним
Так, что если кто знает, в чем там дело, то пишите
Камбэк Сергея Савинова, выпавшего было из топ персон российского лизинга, когда собственник Интерлизинга взял да поменял успешного и харизматичного гендиректора, уж, Бог знает, по каким мотивам
Однако, Сергей Савинов снова на коне, да еще на каком! Можно даже сказать, что новый конь порезвее, чем старый
Итак, С.Савинов будет директором ООО «Флит», а это ООО, как пишут, владелец «Флит Автолизинг» (бывшего РНЛ Лизинг) и заодно «Флит Финанс» (т.е. бывшего Джон Дир Финанс)
А пишет про то официальный пресс-релиз группы Инсайтлизинг https://insightleasing.ru/tpost/o67fje7jb1-sergei-savinov-vozglavit-lizingovii-hold, которая, как известно, еще контролирует и Дельтализинг
И пишут, что он не просто стал директором этого ООО, а еще и стал партнером (видимо, выкупив долю в «Инсайт Лизинге»), а там на сегодня – 5 участников: Артем Астанин (экс. Сафмар, дир. Фин.департамента), Антон Баршт (бывший дир.Юр.Департамента Сафмара), Давид Погосян (из Инвест.департамента) и его начальник Вилен Елисеев, а также Михаил Гонопольский (аж еще из первого состава совета директоров Европлана)
Пишут, что ««Глубокие знания в секторе лизинга и успешный опыт Сергея по достижению высоких темпов роста бизнеса на высококонкурентном рынке соответствует целям Группы компаний ФЛИТ»
Такая вот история…
Прямо скажу, неожиданно, и загадочно
Что может делать человек откровенно со стороны в этой теплой и сплоченной компании выходцев из Сафмара, хорошо понимающих, что они делают? для меня загадка.
Что он может привнести туда, где сейчас нужны только деньги (большие)? для меня тоже загадка
Во всех трех компаниях группы на управлении сидят не то, что специалисты, а прям зубры лизинга, которым опыт Савинова особо и не интересен, и которые сами могли бы быть директорами над ним
Так, что если кто знает, в чем там дело, то пишите
insightleasing.ru
Сергей Савинов возглавит лизинговый холдинг «ФЛИТ», входящий в «Инсайт Лизинг»
Топ-менеджер также войдет в капитал ФЛИТ
👍5
Написанное выше совершенно не ставит под сомнение профессионализм, а также успешность уважаемого Сергея Савинова в управлении Интерлизингом. За годы своей работы он превратил пусть крепкого, но регионального середняка в топ компанию федерального уровня, т.е. совершил профессиональный подвиг. А те, кто рулят после него, пытаются все испортить (шутка, просто они пока не развернулись в полную силу)
👍8