Лизинг для профессионалов CarleasingPro
6.69K subscribers
3.83K photos
4 videos
175 files
4.66K links
Субъективный мониторинг и субъективная аналитика рынка лизинга. Выводы и оценки основаны на домыслах, слухах, догадках, знакомствах и личном опыте. Контакты @moscowleasing
Download Telegram
Лично по мне М.А.Агаджанов на голову выше всех нынешних директоров лизинговых компаний, так что слежу на Альфой не просто с интересом, а как болельщик.

Реальная интрига состоит в том, что действительно показатели компаний, которые раньше были очень далеко друг от друга, сильно сблизились в 2025г.

Если в 24г. году в сегменте ПТС между ними было 7% (а это прямо очень много) разницы в доле рынка по клиентуре, и 4% по числу ТС (в пользу Европлана, ествественно), то в этом году по клиентуре Альфа сократила разрыв до 3%, а по числу ТС они сравнялись. В сегменте ПСМ Альфа обошла Европлан и по клиентуре, и по числу ТС

Август пока этот тренд полностью поддерживает

Но вопрос в том, носит ли этот тренд фундаментальный характер или это следствие действия временных факторов: например, Европлан сознательно, как теперь сообщают в канале Европлан Инвестиции, снижает активность НБ в пользу качества портфеля

Пока ответа на этот вопрос нет

Косвенно можно предположить, что сток (а в обеих компаниях размер стока примерно одинаков) тянет Европлан назад гораздо сильнее, чем Альфу, как и то обстоятельство, что компания не имеет опорного банка

Моя оценка некой целевой «нормы» дефолтности клиентов 22-23гг. -15%. И то обстоятельство, что по цифрам Европлана (7%, если не ошибаюсь) доля дефолтности у них ниже, на мой личный взгляд, говорит либо о везении, либо о великом андеррайтинге, либо о творческом подходе

В общем я полностью необъективно ставлю на Альфу, жду официальных итогов августа, дабы убедиться в своей правоте
👍8
Забытая табличка, Европлан vs Альфа в 2025г.
Вынес сюда, чтобы не потерялось, т.к вопрос интересный

СКБЛ купил Эволюцию и навел с своей точки зрения порядок в той вольнице, которая там была до него. В результате команда Эволюции разошлась по рынку с недобрыми воспоминаниями про СКБЛ, разрушивший «команду мечты»

Тут уже я не соглашусь, т.к. такая точка зрения не подтверждается цифрами

Там, где рынок в 2025г. упал на 50% (см. Европлан), СКБЛ особо и не упал, т.е. даже если он и втянул базу Эволюции, то сделал это вполне себе результативно

Что не отменяет права работников Эволюции на критику нововведений https://t.me/CarleasingPro/7984?comment=7496

Добрые люди обещали новые данные по дефолтам Эволюции, так что можно будет сравнить, у кого андеррайтинг был круче
👍1
Долгожданное! сегмент ПТС наконец-то показал локальную смену тренда. Если до июня активность клиентов падала, то с июня она растет. Другим сегментам тоже досталось немного позитива
Как и все сегодня полазил по таблицам уважаемого РА Эксперт про посчитанные ими итоги полугодия

Посмотрел на топ 10 компаний по сокращению портфеля в 1м полугодии 2025г., и обнаружил там лидера негосударственного автолизинга (таблица 3)

Посмотрел и на топ 10 компаний по приросту портфеля, и обнаружил там злейшего оппонента Европлана – в виде Т-Лизинга (таблица 2)

Помимо этого разделил полученные за 1 пг. по мнению РА Эксперт лизинговые платежи на средний портфель за полугодие и обнаружил, что есть компании – в основном гос компании –которые, прямо скажем, не спешат с возмещением своего портфеля посредством получения платежей. И их можно понять. Ведь они делают государственные дела, помогают бизнесу и себе стране. А с этим лучше не спешить!

Однако, что делают в этом списке вполне себе коммерсанты из Лизинговых решений, а особенно из Контрол Лизинга? Это мне не ясно

На мой взгляд, все из негос компаний, у кого поступление платежей – если предположить, что этот показатель представлен объективно – ниже 20% от портфеля - это те компании, которые до сих пор испытывают проблемы с неплатежами, а если это так спустя почти год после начала кризиса, когда уже можно было давно адаптироваться, то это не гут
👍2
Пишут, что у ГТЛК новый директор, начинавший свою блестящую карьеру еще с Мининстерства путей сообщения СССР https://www.rbc.ru/rbcfreenews/68b6898a9a79478598f0cae4 Учитывая, что он руководил обанкроченной аккурат после его ухода ООО АК «СИРИУС-АЭРО», мне даже тревожно за ГТЛК, да и за ее нового директора тоже
Любопытная статья про грузоперевозки в Татарстане https://www.zol.ru/n/3f68c
👍2
Изучаем итоги 8 месяцев 2025г.

Ищем признаки оживления/оздоровления одних игроков, вместе с признаками поражения/выбытия других игроков, т.е. ищем тех, у кого «все хорошо», и тех, у кого «все плохо»

У кого дела идут в гору:
СКБЛ (назло бывшим сотрудникам Эволюции)
Стоун 21 (может дело в том, что он финансирует Аппруво)
Сбербанк лизинг
Росагролизинг
Фера
УЛК
Финсмарт
Флит автолизинг

Из топ компаний ухудшается ситуация с НБ у близнецов Каркаде+ГПБА, у остальных топ компаний – все стабильно
👍3
Динамика клиентского портфеля по компаниями

Компании поделил на

• Те, у кого были и есть проблемы, типа СБЛа и ВТБЛа

• Кто в депрессии – здесь лидер негосударственного автолизинга

• Умеренно позитивные

• Бодрячки

• Отличники
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Топ ЛК интегрировала ИИ в процесс изъятия ПЛ у неплательщиков
👍25