маст рид. На сайте ОЛА полезный пересказ основных тезисов выступлений с 14ого съезда ОЛА https://assocleasing.ru/news/news-ola/22-23-maya-2025-goda-v-sankt-peterburge-sostoyalsya-14-y-ezhegodnyy-sezd-lizingovoy-otrasli-rossii/

Любопытно посмотреть, как выглядят предпочтения клиентов (Альфа vs Европлан) в этом году

Итак, «на входе» в 2025г. было так

На 1.1.25 у Альфа лизинга было примерно 30 тыс. действующих клиентов

У Европлана – было примерно 49 тыс. клиентов

Среди этих клиентских пересечение довольно незначительное где-то 3,5 тысячи клиентов, т.е. тех, у кого был действующий контракт и в той, и в другой компании

Эти клиенты время от времени заключали новые лизинговые сделки и в 2025г., и если в январе лидировал Европлан, то с февраля Альфа перетянула на себя большинство повторников, причем в апреле разница уже подавляющая. Т.с. для понимания трендов, куда кто движется. Можно сказать, конечно, что это только Альфа-Европлан, но могу заверить, что и по другим парам ситуация такая же

А в штуках - если сравнивать Европлан и Альфу по пересечению их клиентов, разница вообще убийственная - Европлан даже не второй, и не третий.

Если что, то я по своей старой традиции, готов заключить пари, что Европлан в обозримом будущем уступит Альфе и переместится с третьего места на четвертое

Я-то думал, что от Европлана найдется хотя бы кто-то, кто рискнет дабы поддержать свою компанию, но что-то никого не видно. Ну хоть скиньтесь из рекламного бюджета, что-ли

Озадачился вопросом, а не бывает ли такого, чтобы в процессе законной работы по изъятию лизинговых активов у само собой должников какой-нибудь черезчур ретивый сотрудник какой-нибудь очень уважаемой компании пересек (возможно, по недоразумению) "черту"

И Вы будете удивляться, но первый же поиск выкатил меня на знакомые лица.

Ба! Да здесь же компания «Каркаде» и уголовное дело по самоуправству, пусть и старое, но от этого история не менее интересная

Впрочем, читайте сами https://www.kommersant.ru/doc/2938722

Пишут, что в Ресо-лизинг обновление IT https://www.cnews.ru/news/line/2025-05-27_dlp-sistema_serchinform_pomogaet

Пишут про неудачные грузоперевозки и злой лизинг https://www.business-gazeta.ru/article/673411

Пульс грузового сегмента от гуру https://t.me/sergtselikov/453

Если проанализировать пару Европлан - Каркаде, то там картина на мой взгляд плюс-минус такая же как по паре Европлан – Альфа

Здесь опять смотрим повторных для обеих компаний клиентов

Видно, что с февраля Европлан «поплыл», и доля клиентов, уходящих в Каркаде, существенно выросла

В январе разрыв был всего 10%

С февраля он вырос до 100% и таким примерно и остается в марте и апреле

Учитывая, что единственной долговременной ценностью лизинговой компании являются ее клиенты, на мой взгляд тренд точно не положительный, а для кого-то должен быть тревожным

Хорошо, когда акционеры развивают компанию.

Как рассказал РБК фин.директор Европлана на этот год ожидаемые выплаты дивидендов он предполагает в 10,5 млрд.рублей (3,5 сейчас и 7 позже в этом году), что сопоставимо с чистой прибылью, которую планируют на этот год

Остальное уже не такое интересное про падение НБ в 50% и стоимость риска в 5,6%, но послушать конкурентов в машине можно

Вот чего не отнять у Европлана, так это то, что компания на связи и публикует много в основном информации, вселяющей (наверное) позитив в слушателей https://t.me/europlaninvest/339

За что я люблю наш лизинг, так это за то, что жизнь в нем полна необычных, волнующих, а главное - нетривиальных - событий.

Изучая практику работы лидера автолизингового рынка РФ – компании Каркаде – временами думаю, что в компании каким-то образом научились тормозить время и пребывают до сих пор где-то примерно в 2008-9, максимум 10 годах, когда доллар был по 25, а ВС РФ еще не изложил свои судьбоносные мысли по поводу лизинга и всего, что вокруг него исполняют.

Каркаде исполняет расторжение, например, вот так:

Есть некий пункт 2.2.10 типовых правил компании, по нему лизингополучатель обязан предоставить автомобиль на осмотр в любое место по указанию Каркаде. При этом требование об осмотре отправляется не по почте с уведомлением, ни даже по ЭДО.

Будете смеяться, требование, на основании которого потом компания расторгает договор, забирает технику, отправляется просто на адрес электронной почты, не дублируется по телефону или как-то иначе.

Оригинал вершины юридической мысли изложен достаточно четко: «2.2.10. Лизингодатель вправе в любое время потребовать от Лизингополучателя осмотра в рабочее время (рабочим временем в целях настоящего пункта признается время с 9:00 до 18:00 часов в часовом поясе места заключения Договора лизинга) Предмета лизинга, а при необходимости проведения сверки агрегатов и фотографирования Предмета лизинга, Лизингополучатель должен в срок не позднее 5 (пяти) рабочих дней c даты направления Лизингодателем на электронный адрес Лизингополучателя, известный Лизингодателю, в том числе указанный в Договоре лизинга (либо в анкете или ином предоставленном Лизингополучателем документе), или в ЕГРЮЛ, или в ЕГРИП, или их официальных аналогах или вручения нарочным соответствующего запроса удовлетворить любое из указанных в настоящем пункте требований Лизингодателя.»

Итак, в нашей истории где-то кто-то куда-то что-то отправил. А как выглядели дальнейшие события?

Дальше, где-то через недели три, однажды, например, бухгалтер едет на лизинговом автомобиле и слушает радио, или красит губы, или мечтает об отпуске.

В какой-то момент машина останавливается, а рядом оказываются «СОТРУДНИКИ СБ», кстати, непростые ребята, судя по найденной вчера статье про уголовное дело. Они очень вежливо, с предъявлением (издалека) неких документов, поддерживая под локоть водителя, помогают ей не упасть от восторга испуга и дойти до аптеки, где можно купить валидол. А на предложение оставить какой-нибудь акт/документ делятся матерком пожеланиями доброго здоровья и ослепительной улыбкой, и скрываются в огненном вихре на китайском премиальном внедорожнике за 1,5 млн.рублей

На завтра одни люди из Каркаде сообщают мечущемуся клиенту, что надо оплатить долг и машину сразу-сразу-сразу вернут, а другие люди – уже после оплаты долга – радуют наивного клиента доверительной информацией о том, что договор-то, чай, расторгнут, и клиент, например, может его выкупить за рыночную стоимость.

И это еще не занавес…

Спустя полтора месяца мытарств клиенту присылают акт, датированный неким совсем другим числом, а в том акте он, дескать, добровольно отдал автомобиль в компанию Каркаде, и при этом сам еще и отказался от подписания акта.

И это тоже еще не занавес … Пойду пока почитаю, как там дальше дело было. Но пункт 2.2.10 - это сильно в любом случае, по моей шкале циничности 8 из 10, по исполнению 9,5 из 10

Пишут (сам СБЛ), что Сберлизинг первым подписался с Дом.РФ https://www.sberleasing.ru/about/news/2025/sberleasing-pervym-podpisal-s-dom-rf-dogovory-zayma-po-lgotnym-leasingovym-programmam/

Из мира лизингового криминала сообщили, что сын директора МУП накатал на лизинговом автомобиле уголовное дело для своей мамы https://www.mkpenza.ru/politics/2025/05/28/v-penze-vozbuzhdeno-ugolovnoe-delo-na-eksglavu-mupa-za-rastratu-byudzhetnykh-sredstv.html

Газпромбанк инвестиции пишет хорошее про Европлан: "продемонстрировал снижение лизингового портфеля и рост резервов под возможные будущие убытки в результате негативной макроэкономической среды" https://www.finmarket.ru/analytics/6405656 поэтому "Акции Европлана остаются привлекательными для долгосрочных покупок"

Пишут, что у КАМАЗа сложности https://kazanfirst.ru/articles/u-nas-sereznye-slozhnosti-kamaz-terpit-ubytki-i-ne-platit-dividendy

Разноцветные итоги января - мая (по 25е число) по компаниям - лидерам рынка - сравнение числа клиентов

Кто что наработал за эти годы, и с каким результатом пришел к "сегодня", по некоторым не знаю, что написать, можете предложить. НБ за период с января по май каждого года

Возможно, что я пропустил бурную радость и звуки летящих в потолок пробок от шампанского по вот этой, на мой взгляд, судьбоносной новости

«Банк России сообщил Объединенной лизинговой ассоциации о рассмотрении поправок, позволяющих банкам при наличии достаточных оснований классифицировать кредиты лизинговым компаниям выше третьей категории»

Коли и в самом деле банкам будет проще кредитовать лизинг, то кто же, какие компании станут бенефициарами этих изменений?

Думаю, что мы увидим два тренда:

Всякие независимые лизинговые компании всегда будут идти за кредитами позади «своих» компаний, какими бы прекрасными они не были

Ну и госбанки наверняка с удовольствием включат лизинг (с его правовыми и процессуальными выгодами, как то простота изъятия, выхода из сделки, инкассо и др.) в «схемы» и сложные сделки, так что мы увидим рост лизинга не только ТС, но и оборудования

https://www.kommersant.ru/doc/7754035

Инвесторы в лизинговые облигации почитали отчет Европлана и решили нагнать жути https://t.me/mkot_finance/4038 даже мне кажется, что через чур

Краткосрочный тренд в сегменте ПТСПСМ почему-то снова ушел слегка вниз - Каркаде