Ленфильм, пострадавший от лизинга, прикрылся Собчаком и вынес историю на суд Президента https://t.me/tass_agency/301839 как обычно, нужна помощь государства, но достаточно проверить что-нибудь в Солид-лизинге

Если Вам прислал сообщение Дмитрий Тимофеев из Стандарт-лизинга, то не факт, что это был он https://t.me/standart_lc/80

Дополнение к материалу про лизинговых брокеров от Анастасии Ивлевой https://t.me/ivleva_bliin/117

На канале Лизинг в России простая реклама брокерской компании ВЛизинг.ру вызвала и споры, и ругань, и запреты. Если я правильно понял, камнем преткновения стали платные курсы. В связи с этим спрашиваю, а на какие, собственно, вопросы вы бы хотели получить ответы от хозяйки ВЛизингу.ру? https://t.me/leasingnewsrussia/3503?comment=61733

Пишут, что Сбербанк больше не верит в Финансовые системы. А, говорят, есть и другие кредиторы, и вообще владельцы некогда доходных облигаций

Пишут, что Рено не ждут https://dzen.ru/news/story/dcab493c-32d2-5db2-a81a-2a427a2113de

СМИ цитируют М.Агаджанова про перспективы возврата западных и восточных автокэптивов на рынок РФ https://ria.ru/20250221/ekspert-2000687104.html

Пишут, что жд вагонов снова стало существенно больше, чем нужно https://t.me/wagoncargo/3496

в прессе потихоньку качают тему, что ежели и в самом деле заставить таксистов ездить на отечественных машинах, то они все загнутся. Преувеличивают, конечно, все не загнутся. Да и зачем нам рынок такси, если на нем будут только иностранные машины (и иностранные водители)? https://therussiannews.ru/news/gosekonomika/prezident-osr-prosit-ne-utverzhdat-zakonoproekt/

Важные люди в Правительстве дали важные поручения важно помочь абы чем важной отрасли https://rosng.ru/post/novak-poruchil-srochno-podgotovit-mery-podderzhki-sel-khozmashinostroyeniya Представляю, что они там за меры придумают и, главное, внедрят за отведенный срок в 1,5 месяца

В СМИ напоминают, у кого из иностранных производителей есть опцион на выкуп завода обратно, а у кого - нет https://ria.ru/20250221/rossija-2000683423.html

Слегка заниженные данные по дефолтности клиентов Ресо по сделкам 2023г. Это то, что осталось в дефолте на сегодня, т.е. с учетом временного фактора оценю совокупный уровень процентов в 12% мин. Исключительно мое личное мнение, и это судя по статистикам некоторых гослизингов совсем не плохой результат

Давешняя склока в чате Лизинг в России подтолкнула меня к изучению вопроса о том, что собственно такое Влизинг.ру, и вот к каким выводам я пришел, изучив публичную информацию:

Есть существующая несколько лет брокерская компания Влизинг.ру, о которой лично я узнал года полтора назад

Создатель, вдохновитель и лицо бизнеса – Александра Федотова

Выручка компании в 2022г. была 60 млн.рублей, в 2023г. она упала до 14 млн.руб.

За 2023г. компания заплатила 2,6 млн.рублей налогов, находясь на упрощенке

Исходя уже из этих цифр, можно сделать вывод о реальности бизнеса и о том, что у него достаточно солидные – для брокера – весьма солидные – обороты

Помимо этого в публичном пространстве видны брокеры, работающие в/на Влизинг.ру. Они себя позиционируют как часть единой команды/бренда ВЛизинг.ру

Сама Влизинг.ру лизинговым компаниям известна, сотрудничество подтверждается

Каких-либо отрицательных отзывов в публичном пространстве о компании нет

Давеча Влизинг.ру объявила о наборе новых брокеров, впервые за 2 года

При этом соискатели должны сначала пройти платное обучение

В изложении Александры Федотовой «… Если коротко, то работает все примерно так:

Есть пул лизинговых компаний, поставщиков и т.д.

У них есть агент Влизинг.ру

А есть субагенты - брокеры, которые пользуются ресурсами Влизинг.ру⤵️

- готовыми АД с ЛК
- кураторами и спец.отделами по отработке заявок Влизинг.ру в каждой ЛК
- маркетинговыми материалами
- CRM и другими сервисами

Но! Делают свой бизнес брокера самостоятельно - сами выбирают ЛК, Клиентов, Поставщиков, сделки по которым хотят работать

Влизинг.ру со своей стороны способствует их развитию системой наставничества, организацией постоянных встреч с ЛК, Поставщиками, юристами, бухгалтерами , и др специалистами

Взаимодействие похоже на франшизу, но нет планов продаж, обязательных условий по размещению (наличию) офисов и т.д.

«Пройти платное обучение и сдать экзамен» - это неизменное правило нашего проекта - именно так к нам пришли все брокеры, которые сейчас есть в проекте.

По результатам нашей работы за 4 года - это самое правильное решение - так рождаются замотивированные и профессиональные команды»

Т.к. брокеров и агентов у нас много, то и мнений насчет того, «как правильно», «как неправильно», соответственно схема работы Влизинг.ру кому-то нравится, кому-то не нравится, кому-то подходит, кому-то нет

Лично меня удивляет схема с платным обучением, но, исходя из своего жизненного опыта, я понимаю, что мало ли что меня удивляет. Это точно не значит, что это не работает или не подходит. Считаю, что отсутствие значимого количества достоверных отрицательных отзывов в совокупности с немаленькими объемами официальных платежей по налогам, в целом говорит о жизнеспособности Влизинг.ру как брокерского бизнеса А.Федотовой (а насчет брокеров я не знаю, тут сами брокеры должны сказать). Точно, что по масштабам это на сегодня самый большой (и, похоже, самый денежный) брокерский проект, который когда-либо работал на лизинговом рынке. А что дальше будет, жизнь покажет

Лично я вижу это таким образом

Немного графиков в воскресный вечер. Краткосрочный тренды сейчас в принципе у всех почти одинаковы. Начну с лидера независимого лизинга - Европлана

Лидеры государственного лизинга примерно там же, где и негосударственного

На фоне лидеров гос и негос лизинга ВТБ уже не выглядит так ужасно

Бодрее всех, на мой взгляд, выглядит СБЛ

Интерлизинг падает как ВТБ всю дорогу с ноября. Думаю, что смена директора только поддержит этот тренд

В общем из этого перечня "Альфа лизинг (предположительно)", "АРЕНЗА-ПРО", "Балтийский лизинг (предположительно)", "БМВ Лизинг", "Восток лизинг", "ВТБ Лизинг (предположительно)", "ГАЗПРОМБАНК ЛИЗИНГ (предположительно)", "ДЕЛЬТАЛИЗИНГ (бывш. Сименс Финанс)", "Европлан (предположительно)", "Интерлизинг (предположительно)", "Каркаде (предположительно)", "Контрол Лизинг (предположительно)", "ЛК Камаз (предположительно)", "МБ Рус Финанс (бывш. МБФС)", "МК Лизинг", "МЭЙДЖОР ЛИЗИНГ", "ПСБ ЛИЗИНГ (предположительно)", "Райффайзен Лизинг", "РБ Лизинг", "РЕАЛИСТ БАНК", "РЕСО Лизинг (предположительно)", "Росагролизинг (предположительно)", "Сбербанк Лизинг (предположительно)", "Совкомбанк Лизинг (предположительно)", "Стоков Финуслуги (бывш.ВФС Восток)", "СТОУН-XXI", "Т-ЛИЗИНГ", "ТАЙМЛИЗИНГ", "Тойота Лизинг", "ТТС-ЛИЗИНГ", "УНИВЕРСАЛЬНАЯ ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ", "УРАЛБИЗНЕСЛИЗИНГ", "УРАЛЛИЗИНГ", "ФВ ГРУП ФИНАНЦ", "ФЕРА", "ФКМ Лизинг (бывшая ДЛЛ Лизинг)", "Флит Финанс (бывш. Джон Дир Финанс)", "Челиндлизинг", "ЭВОЛЮЦИЯ (предположительно)", "ЭЛЕМЕНТ ЛИЗИНГ", "Юникредит Лизинг", казалось бы, нет ни одной компании, где бы красный график был выше синего

Ан, нет, есть одна компания...

Т-лизинг под мудрым управлением А.Михайлова назло рыночным трендам, наперекор уголовным делам на директора, и посмеиваясь над анонимными злопыхателями, «колбасит» новый бизнес, залезая все выше, выше и выше

Такая вот любопытная статистика по смене руководителей самых крупных ЛК в 2024-2025гг. Т.е. из топ 10 компаний в своих креслах пока остаются С.Мизюра, Д.Чернышов, и А.Мусатов. Сбер лизинга нет, т.к. он не вошел в мой топ 10