Как пишет Коммерсат, ставка на импорт самолетов "не сыграла". Теперь делается ставка на отечественного производителя, которого профинансирует ФНБ, к чему, собственно, критики - "антикудринцы" призывали лет 10. https://www.gazeta.ru/business/news/2023/02/17/19767109.shtml
Газета.Ru
Иванов заявил, что Россия через несколько лет выйдет на массовое производство авиации
Специальный представитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов заявил, что Россия через несколько лет выйдет на массовое производство самолетов для гражданской авиации, сообщает ТАСС .
Если Вы часто ездите по платным дорогам Подмосковья, то можете сэкономить по 500 рублей за поездку, если вложите 3.5 млн.рублей в электромобиль Москвич или иной электромобиль. https://www.kommersant.ru/doc/5827683
Коммерсантъ
Перед электромобилями открывают шлагбаумы
Бесплатный проезд по платным дорогам для владельцев электротранспорта запускают с марта
Краткий пересказ мало забавной истории про то, как некий клиент завел фальшивый аккаунт в Делимобиле, и затем угнал автомобиль почему-то у Ситидрайва. За это Ситидрайв хочет посадить запутавшегося в каршерингах клиента в тюрьму. https://78.ru/news/2023-02-17/podlozhnii-akkaunt-karsheringa-privel-zhitelya-lenoblasti-k-ocherednomu-ugolovnomu-delu
78.ru
Подложный аккаунт каршеринга привёл жителя Ленобласти к очередному уголовному делу
Автомобиль после осмотра передан представителю компании.
Прошедшая неделя была не позитивной для легкового автолизинга, по крайней мере для рынка в целом и большинства компаний
Основной сегмент рынка демонстрирует снижение показателя числа сделок (уникальных сделок с уникальными клиентами) по сравнению с тем, что было неделю назад: теперь этот сегмент падает на 33% (год к году), а неделю назад – всего на 28%
По гос.компаниям (кроме группы ГПБ) падение 45%, против 40% неделю назад.
В целом сегмент легкового автолизинга составляет на этой неделе 65% от показателей прошлого года против 68% неделю назад.
Всего у 2 компаний показатели этого года остаются выше показателей прошлого года: это Уралбизнеслизинг и Восток. У большинства компаний показатели не только в минус против того, что было года назад, но и минус растет.
Ниже компании расположены по величине ухудшения количества сделок (год к году):
Интерлизинг теперь 77,13 %, а было 73,29 % - здесь рост, т.е. стало лучше
ФИНАНСОВЫЕ СИСТЕМЫ теперь 8,06 %, а было 7,14 % - здесь тоже стало лучше
Европлан теперь 86,88 %, а было 86,28 % - здесь как прежде, ни рост, ни падение
РНЛ Лизинг теперь 28,44 %, а было 28,74 %, тоже плюс минус ни рост, ни падение
А дальше пошли компании, у которых показатель пошел вниз
РБ Лизинг теперь 64 %, а было 65 %
РЕСО Лизинг теперь 68,76 %, а было 71,08 %
ВТБ Лизинг (предположительно) теперь 39,24 %, а было 42,02 %
СТОУН-XXI теперь 50 %, а было 52,94 %
Челиндлизинг теперь 18,75 %, а было 22,22 %
Совкомбанк Лизинг теперь 35,66 %, а было 41,51 %
Контрол Лизинг теперь 34,85 %, а было 41,82 %
МЭЙДЖОР ЛИЗИНГ теперь 50,88 %, а было 58,98 %
Бизнес Кар Лизинг теперь 27,03 %, а было 35,71 %
ЭВОЛЮЦИЯ теперь 68,75 %, а было 78,8 %
Альфа лизинг (предположительно) теперь 61,26 %, а было 71,75 %
Балтийский лизинг теперь 60,13 %, а было 72,29 %
УРАЛЛИЗИНГ теперь 65,05 %, а было 77,5 %
ЭЛЕМЕНТ ЛИЗИНГ теперь 68,75 %, а было 82,86 %
Лизинг-Трейд теперь 38,89 %, а было 53,85 %
Объемы (в клиентах и в штуках ТС) на этой неделе не выросли. Отставание от показателей прошлого года сейчас 35% в клиентах и 45% в штуках
Краткосрочный тренд интенсивности заключения сделок по-прежнему отрицательный, минус 2%
Все топ марки, кроме Фольксвагена демонстрируют снижение, в целом по топ маркам это минус 20% к предыдущей неделе (если брать среднее значение за 3 недели – для сглаживания тренда)
Ну и в целом, анализ показывает, что какие сегменты не выделяй, все равно везде минус.
Основной сегмент рынка демонстрирует снижение показателя числа сделок (уникальных сделок с уникальными клиентами) по сравнению с тем, что было неделю назад: теперь этот сегмент падает на 33% (год к году), а неделю назад – всего на 28%
По гос.компаниям (кроме группы ГПБ) падение 45%, против 40% неделю назад.
В целом сегмент легкового автолизинга составляет на этой неделе 65% от показателей прошлого года против 68% неделю назад.
Всего у 2 компаний показатели этого года остаются выше показателей прошлого года: это Уралбизнеслизинг и Восток. У большинства компаний показатели не только в минус против того, что было года назад, но и минус растет.
Ниже компании расположены по величине ухудшения количества сделок (год к году):
Интерлизинг теперь 77,13 %, а было 73,29 % - здесь рост, т.е. стало лучше
ФИНАНСОВЫЕ СИСТЕМЫ теперь 8,06 %, а было 7,14 % - здесь тоже стало лучше
Европлан теперь 86,88 %, а было 86,28 % - здесь как прежде, ни рост, ни падение
РНЛ Лизинг теперь 28,44 %, а было 28,74 %, тоже плюс минус ни рост, ни падение
А дальше пошли компании, у которых показатель пошел вниз
РБ Лизинг теперь 64 %, а было 65 %
РЕСО Лизинг теперь 68,76 %, а было 71,08 %
ВТБ Лизинг (предположительно) теперь 39,24 %, а было 42,02 %
СТОУН-XXI теперь 50 %, а было 52,94 %
Челиндлизинг теперь 18,75 %, а было 22,22 %
Совкомбанк Лизинг теперь 35,66 %, а было 41,51 %
Контрол Лизинг теперь 34,85 %, а было 41,82 %
МЭЙДЖОР ЛИЗИНГ теперь 50,88 %, а было 58,98 %
Бизнес Кар Лизинг теперь 27,03 %, а было 35,71 %
ЭВОЛЮЦИЯ теперь 68,75 %, а было 78,8 %
Альфа лизинг (предположительно) теперь 61,26 %, а было 71,75 %
Балтийский лизинг теперь 60,13 %, а было 72,29 %
УРАЛЛИЗИНГ теперь 65,05 %, а было 77,5 %
ЭЛЕМЕНТ ЛИЗИНГ теперь 68,75 %, а было 82,86 %
Лизинг-Трейд теперь 38,89 %, а было 53,85 %
Объемы (в клиентах и в штуках ТС) на этой неделе не выросли. Отставание от показателей прошлого года сейчас 35% в клиентах и 45% в штуках
Краткосрочный тренд интенсивности заключения сделок по-прежнему отрицательный, минус 2%
Все топ марки, кроме Фольксвагена демонстрируют снижение, в целом по топ маркам это минус 20% к предыдущей неделе (если брать среднее значение за 3 недели – для сглаживания тренда)
Ну и в целом, анализ показывает, что какие сегменты не выделяй, все равно везде минус.
20230218-Cars.pdf
514.3 KB
Таблички и картинки про легковой автолизинг на прошедшей неделе
Даем ответы на важные вопросы:
• Куда деваются мои клиенты и где взять новых?
• Кто мои конкуренты и идут ли у них дела так же плохо, как и у нас?
• Где точки роста и как до них дотянуться?
kuleshov@carleasing.ru
• Куда деваются мои клиенты и где взять новых?
• Кто мои конкуренты и идут ли у них дела так же плохо, как и у нас?
• Где точки роста и как до них дотянуться?
kuleshov@carleasing.ru
Лизинг для профессионалов CarleasingPro pinned «Даем ответы на важные вопросы: • Куда деваются мои клиенты и где взять новых? • Кто мои конкуренты и идут ли у них дела так же плохо, как и у нас? • Где точки роста и как до них дотянуться? kuleshov@carleasing.ru»
Здравствуй, новый, дивный мир! Если смотреть сегмент ПТС, ПСМ в целом, то видно, что гос.компании-таки обошли "коммерческие" авторозничные компании. Так мало того, что они их обошли по размерам бизнеса, так еще и текущая динамика говорит, что гос.компании растут, а "коммерческие" сдуваются: за два последних года гос.компании увеличили число сделок на 40%, а "коммерческие" - снизили на 20%
Европлан отпиарил улучшение страхования лизинговых платежей в ВСК. Если клиент застрахует каско и платежи, то сможет получить часть ранее оплаченного аванса. Это очень выгодно (для Европлана) https://europlan.ru/company/news/1827
europlan.ru
ЛК «Европлан» совместно со Страховым Домом ВСК расширяет страховое покрытие по полису «Страхование платежей»
ЛК «Европлан» и Страховой Дом ВСК улучшают условия востребованной услуги «Страхование платежей».
Как пишут осведомленные источники, в линейке дорогих отечественных машин ожидается прибавление. Скоро всего за 4.5 млн.рублей можно будет купить электрический "УАЗ профи". Эту новость совпровождает очень мощный видеоряд - не упадите от восторга https://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2023-02-21-v-rossii-otkryli-priem-zakazov-na-elektrogruzoviki-evm-pro/
Арбитражный суд в Екатеринбурге сделал вывод о том, что подсанкционная авиакомпания не может рассчитывать на справедливый суд в ЕС и запретил иностранному лизингодателю судиться с Уральскими авиалиниями. В решении судьи все нынешние новации в отношении подсанкционных компаний четко разложены по полочкам - даже мне стало все понятно https://kad.arbitr.ru/Document/Pdf/2a4ac423-a08a-4ded-9a98-179df0e997e3/37a29231-1557-48c5-9683-6c3b89134fda/A60-17936-2022_20230214_Opredelenie.pdf?isAddStamp=True
Белгородский клиент ВТБ Лизинг пошел судиться с лизингодателем в местный суд, но обломался, т.к. оказалось, что "Согласно п. 9.1 договора лизинга все условия Правил лизинга лизингополучателю
известны. Лизингополучатель подписанием договора лизинга подтверждает, что до
подписания договора лизинга лизингодатель передал лизингополучателю копию Правил
лизинга и лизингополучателю известно, на каких условиях он заключает договор лизинга.
В соответствии с Правилами лизинга споры подлежат рассмотрению в
Арбитражном суде г. Москвы." Судя по всему, лизингополучателю все то, что ему должно было быть известно при подписании договора, стало окончательно известно от Белгородского арбитражного суда. Теперь он точно знает, чтозря заключил договор лизинга надо подавать иск в Москве https://kad.arbitr.ru/Document/Pdf/cc0e8132-6dab-4845-a048-cdcda6df5789/b8f1f2db-c732-4678-9ef5-09b157b1953e/A08-674-2023_20230203_Opredelenie.pdf?isAddStamp=True
известны. Лизингополучатель подписанием договора лизинга подтверждает, что до
подписания договора лизинга лизингодатель передал лизингополучателю копию Правил
лизинга и лизингополучателю известно, на каких условиях он заключает договор лизинга.
В соответствии с Правилами лизинга споры подлежат рассмотрению в
Арбитражном суде г. Москвы." Судя по всему, лизингополучателю все то, что ему должно было быть известно при подписании договора, стало окончательно известно от Белгородского арбитражного суда. Теперь он точно знает, что
Москвич, Моторинвест и еще несколько заводов. Все планы по выпуску электромобилей сведены в одну, очень красивую табличку: 18,5 тыс.машин в этом году, 36 тыс. в следующей и почти 53 тыс. еще через год. Лично меня смущает отсутствие хоть какого-то прироста динамики, т.е. все эти мега заводы предполагают работать через 2 года так же (активно) как и в нынешнем 2023м, например, группа ГАЗ планирует собрать в этом году 330 машин, а через 2 года целых 838 (надо так с точностью до машины посчитать!) машин. https://www.autonews.ru/news/63e5fa9a9a7947813a3e2bf2 Зато прогноз на 2035 год выглядит идеально, жаль только, что в 2035м году про него никто не вспомнит, как сейчас мы не вспоминаем про обещанное в 2010м
Autonews
В правительстве уточнили, кто выпустит 18,5 тыс электромобилей в
Производством электрических автомобилей займутся Evolute, «Москвич», Автотор, «Электромобили Мануфэкчуринг Рус», АвтоВАЗ и Группа ГАЗ
Забавная история произошла с ВТБ Лизинг Финансом (теперь эта компания называет себя Цифровой автолизинг)
В декабре 2021г. – еще при старом харизматичном директоре группы ВТБ Лизинг, тем более увлеченным идеями цифровизации и шеринговой экономики – компания ВТБ Лизинг Финанс заключила договор с ООО «Медведев групп»
По договору Медведев групп должна была исследовать рынок и выявить потенциальную целевую аудиторию для программного продукта «Цифровой лизинг» в рамках бизнес-проекта ВТБ–Лизинга с амбициозным названием «Автолизинг 2.0»
Получив предоплату 1.5 млн.рублей, Медведев групп за 9 месяцев 2022г. не смогла выявить потенциальную целевую аудиторию и оформить свои поиски отчетом. В результате расстроенный ВТБ Лизинг расторг договор и потребовал свою предоплату, а также убытки в размере 4931 рублей и 51 копейки
Интересно, что Медведев групп пыталась предъявить цветную копию акта о приемке работ со стороны заказчика, однако, суд посчитал, что одна цветная копия не стоит 1.5 млн.рублей
Промежуточный итог в пользу «цифрового автолизинга»
https://kad.arbitr.ru/Document/Pdf/77655715-2bcc-4331-bc09-cc16b1767da5/c64b268e-e7f8-465e-a250-4860d0d8a860/A40-236461-2022_20230220_Reshenija_i_postanovlenija.pdf?isAddStamp=True
В декабре 2021г. – еще при старом харизматичном директоре группы ВТБ Лизинг, тем более увлеченным идеями цифровизации и шеринговой экономики – компания ВТБ Лизинг Финанс заключила договор с ООО «Медведев групп»
По договору Медведев групп должна была исследовать рынок и выявить потенциальную целевую аудиторию для программного продукта «Цифровой лизинг» в рамках бизнес-проекта ВТБ–Лизинга с амбициозным названием «Автолизинг 2.0»
Получив предоплату 1.5 млн.рублей, Медведев групп за 9 месяцев 2022г. не смогла выявить потенциальную целевую аудиторию и оформить свои поиски отчетом. В результате расстроенный ВТБ Лизинг расторг договор и потребовал свою предоплату, а также убытки в размере 4931 рублей и 51 копейки
Интересно, что Медведев групп пыталась предъявить цветную копию акта о приемке работ со стороны заказчика, однако, суд посчитал, что одна цветная копия не стоит 1.5 млн.рублей
Промежуточный итог в пользу «цифрового автолизинга»
https://kad.arbitr.ru/Document/Pdf/77655715-2bcc-4331-bc09-cc16b1767da5/c64b268e-e7f8-465e-a250-4860d0d8a860/A40-236461-2022_20230220_Reshenija_i_postanovlenija.pdf?isAddStamp=True