Годный «лонг рид» про недостатки электрических машин
Краткое содержание:
• Реклама электрокаров про дешевизну, экологичность и безопасность – мошенничество
• У России есть свой уникальный (как во всем) путь – машины на аммиаке, или на метане, или еще на чем-то
https://academcity.org/content/elektrokary-eto-tehnologicheskiy-tupik-i-naduvatelstvo Мне статья понравилась. Хорошо, что автор обошелся без "энтропии" и второго закона термодинамики, хотя и был от них в одном шаге

Всего-то месяц назад закончился, наконец-то, 2022г. Вроде, его как бы уже и не было. Но он точно был.
Must have для всех руководителей и желающих стать руководителями: понимать не только свои результаты и тренды, но и то, что происходит на рынке в целом и у целевых конкурентов
Готовы итоги 2022г. в целом, 4 квартала 2022г. и января 2023г.
• Рейтинги компаний, динамика бизнеса по секторам, регионам, рост / падение продаж, рост / падение рыночных долей, успехи в развитии продаж новым клиентам или поражения в борьбе с конкурентами
• Подробная информация по каждому региону, каждой компании, каждому сегменту работы от легкового и грузового автолизинга до лизинга мед.техники и любого специализированного оборудования
Аналитика по отдельным компаниям: по сегментам, маркам, регионам (сравнение с конкурентами, рост/показателей)
• Выявление негатива, анализ потерянных сделок
* Аналитика по конкурентам, помощь в формирование клиентских баз
kuleshov@carleasing.ru

В 2022г. количество активных лизингодателей практически не поменялось по сравнению с 2021г. (-2%)

Как пишут, «первые Ту-204/214 полетят уже весной 2023 года»
Это те первые Ту, которые первый раз уже летали до 2018г., и теперь их восстанавливают. https://orelsreda.ru/pervye-tu-204-214-poletyat-uzhe-vesnoy-2023-goda
Лизингодателем здесь Ильюшин Финанс и Ко., чьего бывшего директора Рубцова пару лет назад объявили в международный розыск
А сам Рубцов лично мне запомнился тем, что судился с Бизнес Каром по уникальному поводу: он вычислил, что характеристики мотора купленного им Лексуса на 20% ниже заявленных производителем (https://www.banki.ru/news/bankpress/?id=9404588) и пошел в связи с этим в Зюзинский (а в какой еще с таким иском?) суд Москвы за 2 млн.рублей морального ущерба. Вот были же в лизинге нескучные люди, жаль, что коррупционеры

БКС экспресс рекламирует для рисковых инвесторов возможность купить облигации «Арензы про»
Оказывается, что «АРЕНЗА-ПРО (бренд Arenza) — первая в России лизинговая FinTech компания, специализирующаяся на розничном сегменте лизинга оборудования для малого бизнеса стоимостью от 100 000 до 15 000 000 руб.»

• C момента основания в 2016 г. компания профинансировала оборудование на сумму свыше 3,5 млрд руб., т.е. по 600 млн.в год, это же фантастические объемы!
Предыдущий, первый, выпуск облигаций в 300 млн.рублей уже на 20% выплачен.
Ориентир ставки купона по новому выпуску 14,5% годовых
Не пропустите

https://bcs-express.ru/novosti-i-analitika/arenza-vypuskaet-obligatsii-kak-priniat-uchastie-v-razmeshchenii

Как пишет ВТБ Лизинг, «выгода» от лизинга машин марки Эволют в этой компании составляет 1.3 млн.рублей
Более мелкие компании рекламируют «выгоду» по лизингу Эволютов в сумме субсидии 775 тыс.руб. на машину.
Это, что же получается?! что в ВТБ Лизинг выгоднее, причем, намного?
Жаль, что юристы других лизинговых компаний ленивые и не удосужились призвать ВТБ Лизинг к ответу за такую забавную рекламу, когда под «выгодой» назойливо рекламируется общедоступный зачет НДС
https://www.vtb-leasing.ru/news/vtb-lizing-predlagaet-elektromobili-evolute-s-vygodoy-do-1-300-000-mln-rubley/ кстати, пока ВТБ лизинг эволюты не финансировал

Как пишут, Мерседес Бенц ФинСервис все, закончился. Вместе с Мерседес Банком. Президент одобрил продажу активов Мерседес Банка Автодому https://www.interfax.ru/business/884828

Как пишут осведомленные журналисты, самой успешной Крымской лизинговой компанией в 2022г. была ЛК РНКБ. А по другой информации ЛК РНКБ была не самой успешной лизинговой компанией в Крыму в 2022г. Вот и верь после этого журналистам https://nia-krym.ru/news/economy/12743.html

Приходится пересматривать свое опрометчивое замечание про невысокие перспективы «Флота» «выстрелить» в 2023г.

Итоги января показывают, что в Яндексе серьезно взялись за тему лизинга

Думаю, что Европлану не долго осталось болтаться на первом месте рейтинга лизингодателей для такси.

А остальным приготовиться. Зуб даю, что Яндекс устроит армагедон на рынке автолизинга, причем думаю, что не только в сегменте такси

ДЛЛ больше не ДЛЛ, а ФКМ Лизинг
Голландцы переоформили свои доли на российское юр.лицо ФК Менеджмент и немного на директора
Обновленный ДЛЛ, т.е. ФКМ Лизинг жив курилка, делает сделки по чуть-чуть (одна сделка в месяц). Прочие компании, которыми управлял ДЛЛ - тоже поменяли свои названия на менее интернациональные - Агко Финанс стал ФКМ Агро, и при этом куда-то делся Дима Рималис

Подвел итоги января, и кое в чем они меня напрягли, а может быть даже и расстроили. 14! место по СТРАНЕ по ЧИСЛУ ПРОФИНАНСИРОВАННЫХ МАШИН занимает компания ЛК "Народный капитал". Эта компания обошла и Интерлизинг, и Восток, и Совкомбанк, и Ураллизинг, и Стоун, и кого она только не обошла. а если посчитать в клиентах, так она и почти в топ 10 попадает. Мда... Кстати, если кому нужно заложить свое личное авто под "всего" 36+% годовых, то вы знаете, куда обращаться

"Картина маслом" взлетов и падений, удачных и неудачных бизнес и кадровых решений. «Хозяева» российского лизинга каждый со своим результатом января 2023г.
Красным отметил неудачников. Зеленым – те компании, чей результат вызывает уважение, а кое-где и восхищение
Изучайте конкурентов - их результаты дают Вам бесплатную возможность оценить, что работает, а что не работает в сегодняшних условиях. P.S. Альфу несправедливо забыл отметить зеленым

Вот кого мы потеряли за год (январь 23г. и январь 22). Жальче всего БМВ

А эти компании пока еще держатся

Умные люди широкими мазками описали за перспективы российских автозаводов, а также за нереалистичность больших цифр по электромобилям. https://www.gazeta.ru/auto/2023/02/09/16218343.shtml

Все сегменты лизинговых компаний демонстрируют падение год к году, однако, размер падения уменьшается (неделю назад в целом по стране число переданных в лизинг машин составляет 65% от показателей 2022г., на 5й неделе – уже 67%, т.е. на 2% больше)
Все те же 3 компании из 24 топ автолизиновых компаний демонстрируют улучшение показателей по сравнению с прошлым годом: Уралбизнеслизинг, Восток и Сбербанк лизинг
Хуже всего обстоят дела у Финансовых систем, Челиндлизинга и РНЛ лизинга
Лидер рынка Европлан демонстрирует стабильность – на прошлой и на этой неделе показатели 23г. составляли 86% от показателей 22г., а, например, Элемент лизинг сильно прибавил: неделю назад было 65%, зато на этой неделе стало 88,5%
Наконец-то – после окончания эффекта январских каникул, пошла вверх кривая числа сделок – это первая неделя роста – но на сегодня показатель этого года составляет всего 2/3 от показателей прошлого года
Краткосрочный тренд интенсивности заключения сделок пока отрицательный, хотя размер падения месяц к месяцу уменьшился до 3,6%
В топ 10 легковых лизинговых автомарок изменений почти нет: Hyundai обошел Шкоду (6,7 места)
Во всех сегментах от розницы до флитов отмечаю прирост количества финансируемых машин. То же самое в сегментах такси/не такси/каршеринг. Прирост в совокупности 77% (если считать по 3 недельной средней цифре)
В общем, рынок борется

Легковой автолизинг, Таблички и графики с данными 5 недели для маркетологов, анализаторов рынка и просто любителей, когда много непонятных цифр

Как пишут, "СиЭнЭйч Индастриал Файненшиал Сервисез Руссия" теперь больше не CNH https://www.interfax.ru/business/885719 Как и сообщали инсайдеры, очередной кэптив перешел под контроль И.Кима. Лизинговый кэптив не великое приобретение, т.к. компания откровенно мелковата для того, чтобы вытянуть без поддержки производителя. Думаю, что Ким купил поток платежей от лизинга

Получается, что часть лизинговых кэптивов уже нашла своих счастливых новых обладателей. Неразобранными из крупняка пока остаются БМВ и Тойота Лизинг. https://t.me/CarleasingPro/3265 Будем смотреть, кому еще приглянуться кэптивы без кэптивной поддержки

В сегменте лизинга оборудования тренд на падение сменился на тренд на подъем. Год к году отставание смшеное - меньше 5%. Месяц к месяцу - мизерный, но плюс, т.е. рынок пошел таки вверх