Лизинг для профессионалов CarleasingPro
4.16K subscribers
2.36K photos
3 videos
145 files
3.01K links
Субъективный мониторинг и субъективная аналитика рынка лизинга. Выводы и оценки основаны на домыслах, слухах, догадках, знакомствах и личном опыте. Прием жалоб и корреспонденции inbox@carleasing.ru
Download Telegram
В лизинге – как нормальном капиталоемком бизнесе, где крутятся миллиарды и рублей, и даже долларов - нередко случаются скандальные истории с директорами (обычно государственных или окологосударственных) компаний. Вспоминается Елена Борисовна Скрынник, Вячеслав Соловьев. Ну и самое громкое дело последнего года – дело Зотова
В сети есть канал Дело Зотова https://t.me/deloZotova, где сторона защиты активно пиарит свою позицию.
Однако, как оказалось, и сторона обвинения тоже имеет ресурс по контрпиару, пусть и не такой звонкий и заметный, но не менее завораживающий в плане представленных документов
Если у Вас есть 15 минут на кофе, то отложите газету и почитайте https://pasmi.ru/archive/299752/
Берегите себя
Консервативный ВТБ Лизинг больше не консервативный
ВТБ Лизинг в I квартале 2021 года передал таксомоторным паркам 1060 автомобилей, что в три раза больше по сравнению с аналогичным периодом 2020 года.
На связи Вячеслав Михайлов, начальник управления развития бизнеса автолизинга компании: «Такси сегодня является одним из драйверов роста рынка автолизинга. Тренд потребления очень быстро смещается в сторону шеринговой экономики, все больше людей готовы отказаться от личного транспорта. Мы рады предлагать специальные программы для таксопарков и наиболее выгодные условия, так как это повышает доступность сервиса, служит сокращению вредного воздействия на окружающую среду и улучшает качество жизни населения»
Ключевой момент всей этой истории все-таки не в скором приходе шеринговой экономики, а в том, что этот праздник жизни оплачен из бюджета: из 1060 машин 702 автомобиля (66%) было передано с использованием субсидии льготного лизинга Минпромторга РФ.
Но все равно хорошо!
https://www.vtb-leasing.ru/news/vtb-lizing-v-i-kvartale-uvelichil-obem-peredannykh-v-taksoparki-mashin-v-3-raza/
Автолизинг в СЗФО чувствует себя не так феерично, как в целом по рынку РФ, однако, и здесь на лицо все положительные тенденции
10 недель подряд растут средние недельные объемы нового бизнеса, и сейчас они вышли на уровень, выше которого продажи за последние 2 с небольшим года наблюдений были только 4 недели в ноябре-декабре 2020г.
Рынок (по топ 20 компаниям) прибавляет 36% год к году, при этом у лидера рынка Европлана пробавка 200%. Кстати сказать, у казалось бы «короля лизинга в СПБ» - Балтийского лизинга – рост существенно ниже рынка, всего 8%
Также отмечу, что в СПб. достаточно уверено стоит новичок автолизингового рынка – компания Эволюция (10 место), в отличие от иных новичков: не видно ни АзурДрайва, ни МСИА …
20210411_wikly_cars_SZFO.pdf
433.3 KB
Таблицы и графики по СЗФО по автолизингу на 11.4.21г
Заглянем в Южный Фед.округ. Как там поживает автолизинг? Кто победитель, кто лузер?
Вся топ пятерка компаний выглядит очень убедительно. Европлан + 64%, Ресо +26%, , Альфа + 46%, Балтлиз +26%, БМВ – рост в 3.7 раза!
Лузер в топе только один – это Контрол, падение объемов у которого составило около 90%. Соответственно и падение с 1ого места в 2020г. на 5-е в 2021г.
Убедительно выглядит Эволюция, которая и в этом Фед.округе зашла в топ 10.
20210411_wikly_cars_UFO.pdf
421.9 KB
Таблицы и графики по автолизингу в ЮФО на 11.4.21
20210411_wikly_cars_PFO.pdf
114.3 KB
Лизинг легковых в ПФО. Лидеры те же, да не те же. Есть и местные компании
Топ компании по автолизингу в Поволжском фед. округе
20210415-simens-sud.pdf
205.4 KB
Реально любопытный спор между клиентом компании Сименс Финанс, самой компанией и поставщиком рассматривается в Арбитражном суде
Суть проблемы в несоответствии оплаченного и поставленного предмета лизинга требованиям по производительности. Несоответствие предмета лизинга параметрам, согласованным в ДКП, подтверждается перепиской и в самом суде не исследовалось.
Требование лизингополучателя состояли в расторжении договора поставки, расторжении договора лизинга и возврате уже уплаченного по договору лизинга.
Суд решил, что договор поставки действительно подлежит расторжению, а вот в расторжении договора лизинга и возврате лизинговых платежей отказал на базе того, что выбор поставщика осуществлялся лизингополучателем.
Такая вот, коллизия получается – предмета лизинга у лизингополучателя не будет, договора поставки тоже, а договор лизинга будет продолжать действовать
Лизингополучатель пошел в апелляцию. Материалы прилагаются
20210411_wikly_cars_Urals.pdf
360.6 KB
Сегодня смотрим, как там лизинг в Уральском Федеральном округе?
Отметим, что рост по сравнению с прошлым годом здесь не такой значительный, как в других регионах – всего 14%
Лидер – понятное дело – Европлан – идет вровень с рынком, т.е. +14%
Ресо – всего +5%
Альфа – существенный прирост +50%
Балтлиз, тот вообще в небольшом упадке -3%
В минусах – Ураллизинг – более 50% минуса, ФВ – минус 26%
Отмечаем БМВ с фантастическим ростом более, чем в 4 раза и почетным 6-м местом по УФО
таблички и графики в pdf
По УФО отмечаем также то обстоятельство, что прошедшая неделя была очень-очень хорошей. 192 машины в среднем за последние 4 недели – это по сути повторение ноябрьско-декабрьского пика прошлого года. Т.е. сейчас по УФО автолизинг находится на максимальных значениях за последние 2 (даже 2 с четвертью и еще кусочком) года,
В рамках спора между Альфамобилем и его клиентом среди прочего обсуждался, пусть и не подробно, вопрос о том, может ли лизингополучатель потребовать изменения (исключения) того или иного положения Общих правил лизингодателя.
Вот какие соображения привел суд
Вывод: отказывая лизингополучателю в обсуждении/согласовании изменений в «Общие правила …», можно через 2-3 года обнаружить, что казалось бы железобетонные положения «Общих правил …» не применяются
Даймлер Камаз Рус запустил акцию на FUSO Canter 2020-2021 гг. выпуска
Согласно условиям акции, клиенты получают бонус в размере 250 тыс. руб. от, естественно, РРЦ, а еще на 200 тысяч предполагается некоторое количество полезных сервисов и услуг: три техобслуживания, топливный бак на 160 литров в дополнение к стандартному на 100 литров, тахограф Continental, фиксирующий режим труда и отдыха водителей, чехлы на сидения
Акцию отпиарил Сберлизинг, но я бы на его месте не обольщался.
Марка не шибко популярная. Лизинговые продажи исчисляются штуками.
https://www.sberleasing.ru/about/news/2021/privetstvennyy-paket-pokupatelyam-gruzovikov-fuso-na-450-tysyach-rubley-/
Подводим итоги 15-й недели 2021г. в легковом автолизинге
Сначала тренды. Все тренды в целом продолжают быть положительными!:
* 4 недельная средняя числа сданных в лизинг машин (Диаграмма 1) после 10 недель роста припала, снизилась с 2675 машин до 2650 машин, т.е. все-таки перестала расти. Падение составило 1% от пика прошлой недели, но тем не менее это падение, а не продолжение роста.
* К прошлому году этот показатель уже прирастает на 70%. Мы по-прежнему находимся в зоне самых высоких показателей за последние 2 года за исключением пиковых 4 недель с 2-ой половины ноября по первую половину декабря 2020г.
* Если сравнивать 2021г. не с ковидным 2020г., а с 2019г. то 2021 тоже выглядит гораздо лучше 2019г. +36% к показателям 2019г. (Диаграмма 1-1)
* 90 дневнее среднее число сданных в лизинг автомобилей на прошлой неделе наконец-то пошло вверх и вышло тогда на уровень 300 машин (до этого этот показатель плавал в районе 270-275 машин в день). На этой неделе показатель продолжил рост и вышел на 314 машин в день (+33% к прошлому году).
* Идет вверх, пусть и незначительно, 90 дневнее среднее число новых (никогда не заключавших ранее сделки) клиентов. Показатель вырос до 83 клиентов в день (на прошлой неделе было 80, а до этого на протяжении месяца с небольшим было 75). Это плюс 65% к показателям предыдущего года для того же периода.
* Как видно на Диаграммах 4 и 6, наконец-то начался разворот среднесрочных показателей – рынок оттолкнулся от январско-февральского провала и стабильно пошел (идет) вверх. Когда начнется торможение, тоже будет видно именно на этих диаграммах.
Теперь сама неделя
* Сам объем продаж был очень неплохой: топ 10 компаний (Таблица 1) сдали в лизинг 2704 машины. Это конечно не 2880 две недели назад, но и не 2100 от прошлой недели
* по результативности (по топ 20 компаний) эта неделя находится на 15 позиции из 120 недель с 1.1.2019г. Среди недель 2021г. это 5-й показатель. Т.е. неделя была хорошей.
Флиты
* Флитовых сделок (Таблица 3) 28 на 993! Машины. (неделю назад было 21 на 351 машину). На сегодня это рекорд в пределах года! В флитах отметился ФВ Груп Финанс – 2 сделки по 120 машин и Мэйджор (тоже 120). Обе компании продолжают грузит машины на своих постоянных клиентов.
В топ 10-ке недели ЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ движения. В верхнюю часть топа за счет флитовых сделок вернулись и Контрол (+4 места), и ФВ (+2 места). Соответственно, уползли вниз Балтлиз (-3 места) и БМВ (-5 мест). Две компании зашли в десятку: МСИА (97 автомобиль) и ТТС (91 автомобиль). Кстати сказать, на прошлой неделе 10 место можно было взять всего лишь с 29 единицами маши, а на этой неделе это 91 машина.
В Топ 20 компаний года тишь да гладь. Топ 6 (Таблица 4) вообще без изменений.
Чуть ниже движение: БМВ на 1 место вниз, ФВ на 1 место вверх. Неделю назад было как раз наоборот. Кроме этого, ТТС прибавила 3 места, уронив АзурДрайв и Стоун. Тойота лизинг снова выпала из 20-ки, пустив в нее дочку Европлана – компанию Автолизинг.
По итогам 15-й недели годовые показатели нового бизнеса (анализируется топ 20 компаний без гос.компаний) прибавляют уже 35% год к году (неделей раньше было 25% и до этого 22% к прошлому году)
Примерно вровень с рынком: Европлан, Альфамобиль, Интерлизинг, Эксперт и Восток
Незначительно отстают, но в пределах разумного: РЕСО, Балтлиз, Контрол
Сильно выше рынка: БМВ, МБФС и Совкомбанк, а также Мейджор, ТТС и Восток
В топ 20 только у 2 компаний показатели сильно ниже прошлого года: ФВ (минус 38%) и Практика (бренд Ураллизинг) (Минус 48%)
Подробные графики и таблицы в рассылке www.carleasing.ru/dilstat.html
ВТБ Лизинг отпиарил свои достижения в лизинге в Белоруссии
Для того, чтобы занять 2-е место в отраслевом рейтинге по лизингу ж.д. вагонов компании нужно было профинансировать целых 150 вагонов на значительную сумму в 20.9 млн.рублей, белорусских рублей, конечно.
Не понятно, стоит ли гордиться таким достижением, т.к. в предыдущие годы ВТБ Лизинг был не 2-м, а первым в указанном рейтинге.
Как отмечено в пресс релизе «На начало 2021 года лизинговый портфель ВТБ Лизинг Беларусь… составлял 211,7 млн белорусских рублей”. Однако, по итогам 2018г. портфель был несколько больше: «Консолидированный лизинговый портфель увеличился за год почти в два раза и составил 387 млн белорусских рублей» (Цитируем по старому пресс релизу за 24.04.2019 https://vtb-leasing.ru/news/vtb-lizing-stal-liderom-sredi-lizingovykh-kompaniy-belarusi/)
Таким образом, более правильно прочитать сегодняшнюю новость следующим образом: за два года лизинговый портфель ВТБ Лизинг Беларусь уменьшился с 387 млн.бел.рублей до 212 млн.рублей. Что тоже, конечно, достижение в нынешних кризисных условиях.
https://www.vtb-leasing.ru/news/vtb-lizing-budet-razvivat-sotrudnichestvo-s-belarusyu/
Новость из соседнего канала про то, как бывшая руководитель Российской ассоциации лизинговых компаний и директор Росагролизинга Ел.Б.Скрынник, про которую недруги врали, что у нее на счетах в Швейцарии 70 млн.евро, купила скромную недвижимость 2000 кв.метров в Москва Сити. https://t.me/banksta/14846
Годное интервью Алексея Киркорова про не всем (в том числе и мне) известные нюансы бухучета, особенно в свете грядущих изменений.
Читать всем, кому дорог российский лизинг. Алексей все разложил очень грамотно. За что ему большое спасибо и профессиональный респект!
https://fedleasing.ru/articles/intervyu/izmeneniya-v-bukhuchete-zatronut-absolyutno-vse-arendnye-otnosheniya/