پرسش و پاسخ روز (21)
* در مورد نقاط شکست که در زمینه تست‌های ایمنی به آن اشاره می شود توضیح دهید.


خودروسازان در زمان طراحی شاسی خودرو باید دو فاکتور بسیار مهم ایمنی و مقاومت شاسی را مدنظر قرار دهند اما مشکل اینجا است که این دو فاکتور گاهی در تضاد باهم هستند. با افزایش مقاومت شاسی و بهره‌گیری از ورق قویی‌تر و تقویت بخش‌های مختلف شاسی، خودرو در زمان تصادف می‌تواند بدون آسیب‌دیدگی شاسی، باعث انتقال نیروی تصادف به سرنشینان شود چراکه در این حالت بخش اندکی از نیرو جذب شاسی شده و بخش عمده‌ای از آن به سرنشینان منتقل می شود. در مقابل اگر شاسی خودرو در مقابل تصادف مقاومت کمتری داشته باشد در اثر تخریب، بخشی از نیروی تصادف را جذب می‌کند و کمتر به سرنشینان آسیب می‌رساند.
با در نظر گرفتن این تضاد و البته نتایج حاصل از آزمون‌های ایمنی، خودروسازان به این نتیجه رسیدند آیده‌آل‌ترین حالت آن است که شاسی خودرو به‌گونه‌ای طراحی شود که در زمان تصادف بخش مربوط به اتاق که محل نشستن سرنشینان است سالم باقی بماند اما نیروی تصادف با تخریب بخش‌های جلویی اتاق مستهلک شود.به همین دلیل در زمان طراحی شاسی خودرو به‌عمد نقاطی از شاسی را ضعیف‌تر از سایر بخش‌ها می‌سازند تا در اثر تصادف شاسی در بخش جلویی از این قسمت‌ها خم و فشرده شود تا از این طریق بخشی از نیروی تصادف مستهلک شده و نیروی کمتری به اتاق خودرو وارد شود. طراحی و جایابی این نقاط فرآیند بسیار پیچیده‌ای است که این روزها تنها با شبیه‌سازی‌های کامپیوتری ممکن شده است.


هرروز یک پرسش و پاسخ
🔘 @AutomotiveEngineers

🔰🔰اختصاصی از کانال مهندسین خودرو
🔹راهنمای تعمیرات گیربکس اتوماتیک از شرکتZF
زبان اصلی
⚠️هررروز بایک فایل تعمیراتی خودرو باماهمراه شوید.
⭕️ @AutomotiveEngineers

با لطف شما عزیزان در نظرسنجی در گروه مهندسی کانال ما اول هستش و در کل هفتم لطفا دوستانی که در نظرسنجی شرکت نکردن، شرکت کنن که ما در مجموع در رتبه ی اول قرار بگیریم.
ممنون از حمایتتون 👆👆👆👆👆

آپشن روز
دستگیره‌های هوشمند
خودروهای تسلا مدل S سری سدان از تکنولوژی‌های منحصر به فرد زیادی استفاده می‌کنند، یکی از این تکنولوژی‌ها که طراحی بسیار زیبایی دارد، دستگیره‌های خودرو است.
این دستگیره‌ها هنگامی که خودرو درحال حرکت است و یا درب‌های خودرو قفل می‌باشد به صورت اتوماتیک به داخل در خودرو جمع می‌شوند، و با فشردن دکمه‌ای به بیرون آورده می‌شوند. این تکنولوژی در نوع خود منحصر به فرد است.
@AutomotiveEngineers
#آپشن👇👇👇👇👇👇👇👇👇

دستگیره هوشمند @AutomotiveEngineers

🎶از امروز هرروز یک فایل صوتی خودرویی🎶
فایل صوتی امروز:
🔊بررسی خودرو چانگان
منبع:1Car
➖➖➖➖➖➖➖➖
🔰 @AutomotiveEngineers

🔰🔰14توصیه ضروری
👇👇👇👇👇👇👇
🚧 @AutomotiveEngineers

۱٫ هر ۲۰۰۰۰ کیلومتر شمع خودرو تعویض گردد.
۲٫ صافی بنزین و لنت ترمز هر ۱۵۰۰۰ کیلومتر تعویض شود.
۳٫ تسمه تایم خودرو هر ۶۰۰۰۰ کیلومتر تعویض گردد.
۴٫ تسمه تایم باید برند معتبر باشد.روغن، فیلتر روغن و فیلتر هوا در هر ۵۰۰۰ کیلومتر تعویض شود.
۵٫ از تمیز کردن فیلتر هوا جدا” خودداری فرمایید چون ذرات موجود در آن سرطان زا می باشد.
۶٫ از هل دادن خودروهای انژکتوری جهت روشن نمودن خودرو خود داری کنید.
۷٫ ماهی یک بار کولر خودرو را به مدت چند دقیقه جهت مخلوط شدن گاز با روغن مخصوص آن و جلوگیری از فاسد شدن آن روشن نمایید.
۸٫ در هنگام روشن بودن خودرو از باز کردن کابل باتری خودداری کنید.
۹٫ با روشن شدن چراغ استپ،خودرو را متوقف نموده با نمایندگی تماس بگیرید.
۱۰٫ با روشن شدن چراغ انژکتور، خودرو را خاموش نموده وبسط باتری را چند ثانیه جدا نموده و سپس اتصال دهید اگر چراغ خاموش نشد به نمایندگی مراجعه نمایید.
۱۱٫ در اول صبح بعد از روشن نمودن خودرو نیازی به گرم کردن خودرو در حالت توقف نیست و در کمتر از یک دقیقه خودرو را حرکت دهید و مسافت یک کیلومتر را با دنده ۱ و۲ برانید.در حالت توقف مدت زیادی خودرو را روشن نگاه ندارید.
۱۲٫ از روشن کردن کولر در حالت توقف خود داری نمایید.
۱۳٫ هیچ دستگاه عیب یابی قادر به تنظیم میزان سوخت مصرفی نمی باشد.دستگاه عیب یاب فقط می تواند میزان مصرف سوخت بالا یا پایین را نشان دهد. و رفع عیب به عهده مکانیک می باشد.
۱۴٫ توصیه می گردد اولین تعویض روغن در ۲۵۰۰ کیلومتر انجام شود .
🔰 @AutomotiveEngineers

🔰🔰اختصاصی از کانال مهندسین خودرو
🔹راهنمای تعمیرات سیستم سوخت رسانی تندر 90
⚠️هررروز بایک فایل تعمیراتی خودرو باماهمراه شوید.
⭕️ @AutomotiveEngineers

پرسش و پاسخ روز
* نصب آپشنی به‌عنوان چراغ روز روی خودروها چه کاربردی دارد؟ روشن ماندن آن آسیبی به باطری خودرو نمی‌زند؟


آنچه به آن اشاره کردید بانام DLR یا Day Light Running شناخته می شود. هدف اصلی از نصب این چراغ‌ها بر روی خودرو، افزایش امکان دیده شدن خودرو از سوی سایر رانندگان و عابرین پیاده است. این چراغ‌ها که اکنون به‌صورت چراغ‌های LED با شدت نور بالا هستند، به‌محض روشن شدن موتور خودرو روشن می‌شوند و به این ترتیب در تمام زمان حرکت خودرو روشن هستند. ایده اولیه نصب چنین چراغی مربوط به کشورهایی است که آب‌وهوای مه‌آلود دارند. در این کشورها معمولا روشن کردن چراغ‌ها در زمان دید کم اجباری است تا مانع از بروز اتفاقات ناگوار و تصادف با سایر وسایل نقلیه و عابرین شود اما به دلیل آنکه گاهی این مسئله از سوی رانندگان خودروها رعایت نمی‌شد، ایده نصب این چراغ‌ها مطرح شد و پس از آن برخی کشورها این ایده را مفید دیدند و به‌مرور نصب آن اجباری شد. ایده اصلی آن است که نور این چراغ‌ها در طول روز می‌تواند نظر سایرین را به وجود خودرو جلب کند و از بروز تصادفات احتمالی جلوگیری کند هرچند این مسئله مخالفینی هم دارد.
البته در سال‌های قبل به دلیل آنکه فناوری چراغ‌های LED گسترش پیدا نکرده بود، خودروسازان سیم‌کشی برق خودرو را به‌گونه‌ای تنظیم کرده بودند که چراغ اصلی خودرو با شدت نور پایین‌تر به‌عنوان DLR مورداستفاده قرار گیرد به این معنی که با روشن شدن خودرو، این چراغ به‌طور خودکار با شدت نوری کمتر از زمان روشن بودن کامل روشن می‌شد هرچند در همان زمان هم بعضی از خودروسازان از چراغی مستقل به این منظور استفاده می‌کردند. این مسئله البته یک آپشن زیبایی نیست و در بسیاری از کشورها به شکل یک قانون درآمده است و به همین دلیل هم خودروهای وارد شده به کشور از سال گذشته تقریبا همگی به این چراغ‌ها مجهزند. این چراغ‌ها را نمی‌توان به‌طور طبیعی خاموش کرد (مگر با دست‌کاری در سیم‌کشی خودرو) و البته نیازی هم به این کار نیست چراکه مصرف برق آن‌ها به‌ویژه در نمونه‌های LED بسیار پایین است ضمن آنکه با توجه به روشن بودن خودرو، به باتری فشاری وارد نمی‌شود. در ایران با توجه به آنکه به‌طورکلی روزهای مه‌آلود در بسیاری از نقاط کشور وجود ندارد شاید نصب این سیستم ضرورتی نداشته باشد اما بررسی‌ها نشان می‌دهد در آب‌وهوای عادی هم این چراغ‌ها می‌توانند ریسک تصادف را کاهش دهند ضمن آنکه با توجه به وارداتی بودن این خودروها امکان تغییر در سیستم برقی آن‌ها وجود ندارد و لزومی هم به این کار نیست.
@AutomotiveEngineers

📷عکس روز؛پدر بزرگ و نوه از جنس پورشه. #PORSCHE 〰〰〰〰〰〰〰. 🔰 @AutomotiveEngineers

طبق در خواست شما عزیزان که راجب تیپ بندی و امکانات هر تیپ 206 از من سوال فرموده بودید بر خودم مقدر دانستم که این اطلاعات را توسط این عکس به طور مختصر و مفید در اختیار شما قرار بدهم
@AutomotiveEngineers👇👇👇

فناوری روز
رانندگی نیمه اتوماتیک
خودرو‌های کلاس E شرکت مرسدس بنز سیستم رانندگی هوشمندی را ارائه می‌کنند که می‌تواند کنترل رانندگی را با سرعت کم در مسیرهای پر پیچ و خم و شلوغ به دست بگیرد.
در صورتی که راننده از مسیر مشخص شده خارج شود برای جلوگیری از تصادفات این سیستم هوشمند به کمک راننده آمده و خودرو را در مسیر مناسب قرار می‌دهد. در مواقعی ضروری سیستم هوشمند می‌تواند خودرو را به صورت کامل متوقف کند.
@AutomotiveEngineers
#فناوری👇👇👇👇

رانندگی نیمه اتوماتیک @AutomotiveEngineers

قیمت بنزین افزایش می‌یابد یا نه؟ - گاراژ ماشین ها
http://carsgarage.ir/banzin_8_10_94/

✅نکات نگهداری از لاستیک های خودرو
یک راننده خوب  باید در نگهداری از لاستیک های خودروی خود به نکات زیر توجه نماید.

 رعایت سرعت مناسب و تنظیم به موقع فشار باد لاستیکها 

سر عت زیاد باعث افزایش گرما در لاستیکهای می شود  بنابر این با توجه به نا همواری جاده سرعت خودروی خود را بر اساس استاندارهای سازندگان لاستیک  مد نظر داشته باشد

کم بودن باد لاستیکها باعث افزایش مصرف سوخت  و کاهش عمر مفید لاستیکها می گردد

بهتر است هر ماه نسبت به تنظیم باد لاستیکها اقدام نمود

بر اساس محاسبات تنظیم بودن باد لاستیکها میزان مصرف سوخت خودرو را تا ۵ در صد کاهش می دهد

 برای رانندگی در مسافت های طولانی بهتر است فشار باد لاستیکها بیشتر از حد مجاز باشد

اگر در مسیرهای کوهستانی پر پیچ و خم تردد می نمایید بهتر است برای کنترل بیشتر روی خودرو  بهتر است باد لاستیک ها را افزایش ندهید 

 عمق اج لاستیک ها نباید از یک میلیمتر کمتر باشد  اگر به لاستیک های ماشین توجه داشته باشید بین اج لاستیک ها برجستگی هایی وجود دارند که عمق انها کمتر از عاج می باشد بهتر است هنگامی که عاج لاستیکها به این برجستگی ها رسید لاستیک خودرو  را تعویض نمایید  تا از ترکیدگی لاستیک در هنگام رانندگی در امان باشید

بهتر است هر ۱۰۰۰۰ کیلومتر ( ده هزار ) لاستیکها را به طور زربدری تعویض نمایید

روش مناسب تعویض لاستیک برای شما به اختصار شرح داده می شود

لاستیک زاپاس را به چرخ عقب انتقال دهید همان چرخ عقبی را که باز کرده اید به چرخ جلویی خودش انتقال دهید  چرخ جلویی را که باز کرده اید با چرخ عقب دوم تعویض نمایید و چرخ عقب دوم را به لاستیک جلویی انتقال دهید و لاستیک جلویی باز شده را به صندوق عقب خودرویتان  در محل زاپاس بگذارید  و بعد از ده هزار کیلومتر بعدی همین روش را انجام دهید

لاستیک ها را در حالت سرد باد بزنید چون شرکت های سازنده باد لاستیک ها را در زمانی که لاستیک ها سرد هستند مورد محاسبه قرار داده اند 

اگر عاج وسط لاستیک سائیده گی بیشتری دارد نشان اینست که شما بیشتر از حد به لاستیک ها باد زده اید

 

اگر قسمتهای خارجی لاستیک عاج سایی داشته باشند و وسط عاج سالمتری داشته باشد

علامت اینست که باد لاستیک ها کمتر از میزان لازم می باشد.
〰〰〰〰〰〰
🔰 @AutomotiveEngineers