کیا اپتیما جدید هیبریدی که در بازار کره عرضه شده است @AutomotiveEngineers

مهندسان کیا، سیستم جلوپنجره متغییر را برای این مدل هیبریدی تعبیه کرده اند که در سرعت های بالا با مسدود کردن مجاری هوا رسانی به رادیاتور، باعث بهبود ضریب آیرودینامیک و کاهش مصرف سوخت این خودرو می شود.اپتیما هیبریدی از یک موتور 2.0 لیتری تزریق مستقیم با 156 اسب بخار قدرت و یک موتور برقی با 52 اسب بخار قدرت، نیرو میگیرد و این توان را به واسطه یک گیربکس شش سرعته خودکار تحویل چرخ های جلو می دهد
Ad:Erfan
@AutomotiveEngineers

اولین خودروی ساخته شده توسط پرینتر سه بعدی @AutomotiveEngineers

تبلیغ جالب bmw:نتیجه ی شتابگیری بی ام و m5 @AutomotiveEngineers

صدرایی-پژو خودروسازی قدیمی وباقدمتی است که از سالیان دور مشغول به تولید خودروهایی اقتصادی برای اقشار متوسط و کم‌درآمد جامعه است و در طول سالیان گذشته با خرید دیگر هموطن خود، یعنی سیتروئن مجموعه پر قدرت پی‌اس‌ای را تشکیل داد. پژو پس از انقلاب حضور چشمگیرتری در بازار ایران داشت و با ارائه مدل 405 و 206 به نوعی به موتور محرک صنعت خودروسازی کشور بدل شد، ایرانیان که همواره خاطره خوش مدل محبوب 504 را در ذهن داشتند این‌بار نیز محصولات جدید این شرکت را پذیرفتند البته نباید از نظر دور داشت که شرایط انحصاری بازار و ممنوعیت ورود خودروی خارجی در طول 1 دهه به پژو کمک شایانی کرد و بخت و اقبال در بازار ایران همراه این شیر فرانسوی بود. در طول سال‌های اخیر با باز شدن دروازه‌های کشور اوضاع تغییر کرد و با ورود مدلهای جدید و عدم موفقیت ایران‌خودرو در ارائه تنها محصول مدرن این شرکت یعنی 407 در بازار و قطع ارتباط ایران‌خودرو با پژو عدم عرضه مدل‌های روز کم‌کم برند پژو در اذهان خریداران ایرانی محو گردید اما آنچه تاثیر منفی روی این برند گذاشت ذهنیت مردم از واقعیات ملموس در بازار می باشد. پژو با تولید مدلهای قدیمی و از رده خارج و عدم نظارت بر روی کیفیت قطعات و همچنین اجازه تولید خودروی آردی با پلت فرمی متعلق به 5 دهه پیش و ناسازگار با بدنه 405 در اصل دچار اشتباه بزرگی شد و برند خود را در بازار تنزل بخشید. امروز با آوردن نام پژو ناخودآگاه هر مصرف‌کننده ایرانی به یاد نام‌هایی چون 405 و 206 می‌افتد که متعلق به 2 تا 3 دهه پیش است و در مقابل برندهای کره‌ای و ژاپنی که هر روز مدل‌های مدرن و با کیفیت را راهی بازار می‌کنند، حرفی برای گفتن ندارد. لذا پژو برای برگرداندن آبروی از دست رفته در بازار ایران راه سختی را خواهد داشت تا دوباره خود را اثبات کند.
Ad:erfan
@AutomotiveEngineers

هر روز یک نکته
تعویض یکبار در میان فیلتر روغن:گاها دیده شده که افراد فیلتر روغن را یک بار در میان تعویض میکنند و اکثرا همین افراد از فیلتر های با کیفیت پایین استفاده میکنند.ابن کار باعث میشود فیلتر عمل تصویه را نتواند به صورت کامل انجام دهد و منجر به آسیب های جدی به موتور اتومبیل میشود که بعدا متوجه میشویم اگر هربار فیلتر راعوض میکردیم و فیلتر مناسب جایگزین می کردیم چقدر از هزینه تعمیر موتور و صرف وقت جلوگیری میشد.
Ad:erfan
@AutomotiveEngineers

صبح ها روشن شدن خودرو با اولین استارت مهم است. اگر در هوای سرد اتومبیل شما گرم می شود احتمالا باید ترموستات آن را عوض کنید.
@automotiveengineers

پیش نمایش و معرفی ماشین بوگاتی شیرون نسل جدید بوگاتی 👆👆👆👆👆👆دیدنش ارزش داره

👆👆  ادامه مسیر مسابقه توسط موتور بی‌سرنشین، بعد از زمین خوردن صاحبش
😳😄
Ad:erfan
@AutomotiveEngineers

الفا رومئو 4c در ایران پلاک شد @AutomotiveEngineers

بوگاتی ویرون افسانه ای @AutomotiveEngineers

سرانجام رنج‌روور ایووک با سقف جمع شونده به‌عنوان یک شاسی‌بلند لوکس کانورتیبل رونمایی شد. پیشینه این خودرو به اوایل سال ۲۰۱۲ و معرفی نسخه کانسپت آن بازمی‌گردد. درواقع این خودرو نشان می‌دهد که یک خودروی SUV واقعی باید با سقف باز باشد تا بتوان نهایت لذت از آن را در یک سفر تفریحی در میان طبیعت کسب کرد.
سقف جمع شونده از طریق یک دکمه در کنسول وسط عمل می‌کند و تا سرعت ۴۸ کیلومتر بر ساعت نیز می‌توان عملیات باز و بسته کردن سقف را انجام داد. در سرعت‌های بالاتر، به دلیل ایمنی و محافظت از سقف، این فرایند صورت نمی‌گیرد. باز شدن سقف تنها ۱۸ ثانیه طول می‌کشد و بسته شدن مجدد آن هم ۲ ثانیه زمان نیاز دارد.

صرف‌نظر از اینکه سقف باز یا بسته باشد، فضای بار به میزان معقول ۲۵۱ لیتر مهیا است. البته این فضا با ۴۲۰ لیتر مدل معمولی قابل مقایسه نیست.
طراحی ظاهری ایووک کانورتیبل شباهت زیادی به نسخه معمولی دارد. چراغ‌های جلو در مدل پایه از نوع هالوژنی بوده و البته می‌توان چراغ‌های تطبیقی زنون را نیز سفارش داد.
نسخه استاندارد رنج‌روور ایووک کانورتیبل، ۱۹۳۶ کیلوگرم وزن دارد. این یعنی مجموعه سقف برقی جمع شونده و تجهیزات همراه آن و تقویت‌های اضافی باعث ۲۷۰ کیلوگرم افزایش وزن شده‌اند. شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت آن ۷٫۸ ثانیه و بیشینه سرعت آن به صورت الکترونیکی به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت محدود گردیده است.
Ad:erfan
@AutomotiveEngineers
👇👇👇

هر روز یک نکته
درجا گرم کردن ماشین به مدت طولانی:این کار نه تنها مفید نیست بلکه ضرر زیادی هم به موتور وارد می آورددرجا کارکردن بیش از حد باعث گرم شدن بیش از حد منبع اگزوز میشود و این گرما به موتور منتقل میشد که به نوبه خود برای موتور ضرر دارد. در زمستان بهتر است نهایتا یک دقیقه ماشین درجا کارکند سپس چند کیلومتر اولیه تا گرم شدن ماشین در حد مطلوب را با سرعت پایین طی کرد.
Ad:erfan
@AutomotiveEngineers

مورگان ایرو 8 مدل2015 @AutomotiveEngineers

ولوو xc90 بزرگ و خشمگین @AutomotiveEngineers