باید به این نوبل رانندگی داد
👆👆👆👆
Ad::erfan
@AutomotiveEngineers

شاخص مکانیکی ساییدگی لنت ترمز:

در برخی از لنت ترمزهای دیسکی خودرو یک گیره جهت اندازگیری ضخامت لنت ترمز نصب میشود تا در مواقعی که ضخامت لنت کم میشود با ایجاد سروصدا راننده را از کم شدن ضخامت لنت ترمز باخبر کند و از آسیب دیدن دیسک ترمز جلوگیری کند.
By: Mrv
@AutomotiveEngineers
👇👇👇

عیب یابی های ساده در خودرو:
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
@AutomotiveEngineers

خودرو کشش ندارد :
* فیلتر هوا کثیف است
* استهلاک بیش از حد صفحه کلاچ یا دیسک کلاچ
* دریچه گاز کاملا باز نمی شود
* سیستم سوخت رسانی و سیستم جرقه تنظیم نیست

@AutomotiveEngineers

موتور ریب میزند :

* فیلتر هوا کثیف است
* فیلتر بنزین کثیف است
* دریچه ساسات کاملا باز نیست (کاربراتوری)
* عدم اتصال کامل بین وایر شمع و شمع
* سیستم سوخت رسانی و سیستم جرقه تنظیم نیست
* ایراد در پمپ بنزین

@AutomotiveEngineers

فرمان به چپ و راست میکشد :


* باد لاستیکها تنظیم نیست
* ایراد در قطعات جلو بندی
* تنظیم نبودن زاویه چرخها

@AutomotiveEngineers

تعویض دنده ها به سختی صورت می گیرد :


* کمبود واسکازین گیربکس
* مناسب نبودن غلظت واسکازین
* استهلاک در سیستم کلاچ
* استهلاک در دنده های برنجی گیربکس

@AutomotiveEngineers

اتومبیل در سرعتهای بالا لرزش دارد :


* آج لاستیکها هماهنگی ندارد
* رینگ چرخ تاب دارد
* چرخها بالانس نیست
* چهارشاخه فرمان یا سیبکها خلاصی دارند

@AutomotiveEngineers

هدرز چیست؟ @AutomotiveEngineers

افزایش توان با استفاده از هدرز

•         تخليه آسانتر گازهاي خروجي:
عامل كليدي در افزايش راندمان موتور بهبود تخليه گازهاي خروجي ازموتور است.هدرزسبب كاهش ميزان افت راندماني ميشود كه توسط مانيفولد دودرخ ميدهد. به عبارتي هدرز به خروج راحت تر گازهاي خروجي از اگزوز كمك ميكند. هدرز براي هر سيلندر يك لوله كوچك تخليه گاز فراهم مي آورد. اين لوله هاي كوچك باعث ميشوند گاز خروجي از سيلندرها هنگام خروج به عقب پس نزند. هنگامي كه ديگر لازم نباشد سيلندرها براي تخليه گاز خود از يكديگر نيرو بگيرند، اين نيرو صرف افزايش راندمان موتور خودرو ميشود.

@AutomotiveEngineers

نمونه هدرز نصب شده بر روی سر سیلندر @AutomotiveEngineers

پرسش و پاسخ روز (13)
* چرا توصیه می‌شود برای متوقف کردن خودرو دنده اتوماتیک در زمان توقف طولانی تنها از وضعیت P گیربکس استفاده نکنیم و ترمزدستی را بکشیم؟ این کار در خودروهای دنده دستی عادی است.


در گیربکس‌های اتوماتیک، با قرار دادن گیربکس در وضعیت P، یک پین به‌صورت مکانیکی گیربکس را قفل می‌کند و عملا خودرو دیگر حرکت نخواهد کرد و وضعیتی مانند در دنده قرار دادن خودروی دنده دستی در زمان خاموش کردن موتور خودرو شبیه‌سازی می‌شود. اگر خودرو پیش از وارد کردن دنده به وضعیت P در توقف کامل نباشد ممکن است این پین (و یا مکانیزم اختصاصی دیگری که برای این منظور استفاده می‌شود) به دلیل فشار و ضربه حاصل از حرکت گیربکس در جای خود گیر کند و گیربکس پس از آن نتواند به وضعیت N یا D یا R بازگردد و به همین دلیل توصیه می‌شود پیش از قرار دادن خودرو در وضعیت P حتما ترمزدستی را بکشید تا خودرو کاملا متوقف شود و وضعیت P را پس از آن درگیر کنید. به این ترتیب وضعیت P عملا یک سیستم کمکی برای مواقعی است که به هر دلیل ترمزدستی خودرو ناخواسته خلاص شود و در این شرایط گیربکس می‌تواند جلوی حرکت خودرو را بگیرد. در بعضی از خودروها ، دگمه‌ای برای خلاص کردن گیربکس در صورت گیرکردن در وضعیت P تعبیه‌شده است هرچند در این خودروها هم برای جلوگیری از آسیب به گیربکس توصیه می‌کنیم روند بالا طی شود.


هرروز یک پرسش و پاسخ خودرویی
@AutomotiveEngineers

اولین نسل از تویوتا کرولا حدود نیم قرن پیش. @AutomotiveEngineers

انواع سر پیچ @AutomotiveEngineers

راهنمای تعمیرات مزدا 3
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
@AutomotiveEngineers

موستانگ گذر موقت که تصویر آن ساعاتی پیش توسط یکی از کاربران کانال در گوهردشت شکار شد. @AutomotiveEngineers

آپشن روز
سیستم مونیتور دقت که رانندگی را کنترل می کند؛
نیسان ماکسیمای ۲۰۱۶ که انتظار می‌رود امسال روانه بازار فروش شود، یک ویژگی ایمنی جالب دارد که بیشتر در مدلهای لوکس گران قیمتی مانند خودروهای مرسدس بنز دیده می‌شود. همچنانکه راننده خودرو را می‌راند، خودرو الگوی رانندگی او را مونیتور می‌کند و در صورت تشخیص نشانه‌های خستگی، با نمایش یک فنجان قهوه در نمایشگر، از راننده می‌پرسد نیاز به استراحت دارد و دقت بیشتر را یادآوری می‌کند.
Ad:erfan
@AutomotiveEngineers
#آپشن👇👇👇👇

ماکسیما 2016 @AutomotiveEngineers