🛴Patinetes SkateFlash - Oficial - Canal
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Canal de noticias e información importante para los patinetes SkateFkash.
Aqui también añadiremos BRICOS y Mejoras que los usuarios los hagan asi como ideas para que puedas hacerlo tu mismo!!
Cualquier aporte es bienvenido!!
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Forwarded from Víctor Patinetero
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Corregir el fallo de encaje, doblaje del asiento Sakate Urban SKT4 V5
Forwarded from Saitama
Por que NO POTENCIAR la controladora.
Opinión personal y mi experiencia, cada uno que haga lo que quiera.
LO BUENO más potencia se nota bastante, también algo más de velocidad punta yo diría que 4 o 5 km/h más y ya esta nada bueno más.
LO MALO el tacto de acelerar malísimo no está diseñado para esa potencia si estas en parado y con el peso atrás en el patin, pues caballitos a todas horas,el freno de motor también exagerado no me gusta nada muy brusco, consumo de bateria muy grande, incluso cuando aceleras afondo baja 5,5v el voltaje en LLANO ya no te digo en cuesta, el motor se calienta bastante.
Así que yo no lo haría
Forwarded from javier
claro o sea para explicarlo claro jaja lleva 70 pilas de 2600mah por celda lleva 5 pilas de 3.7v que van en paralelo haciendo la capacidad de 13.000mah o 13ah a las que luego van 14 en serie sumando voltaje 14x3.7v pues 52v ya tienes la info dw la bateeria es una 14s5p xddd
LO SIGUIENTE EN CASO DE QUERER HACERLO SE HACE BAJO CUENTA Y RIESGO, NO NOS RESPONSABILIZAMOS DE NADA QUE PUEDA PASAR EN CASO DE ALGO SALIR MAL. ES PARA EL V5, PERO PARA LOS ANTERIORES ES SIMILAR EL PROCEDIMIENTO.
Forwarded from Víctor Patinetero
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SKATE URBAN SKT4 V5 proteger batería
Forwarded from Víctor Patinetero
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Idea de sistema de transporte plegado y sin llegar... A perfeccionar
Forwarded from Víctor Patinetero
Bricoidea sencilla poco invasiva 🤓
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Brico idea:

1- Gancho para patinete
Skate flash Urban 4

Explicación de:
2- Fijado-plegado **del patinete para transporte**, sin añadir piezas extra
#Bricos
Normativas de circulación

Con carácter general, y a modo "meramente informativo"

1- Una "ley" o Reglamento de orden inferior no puede ir en contra de una de orden superior.
Ejemplo: un reglamento "ley" de ayuntamiento, no puede ir contra una ley del estado autonómico, ni esta contra el central.

2-Una ley o reglamento de orden inferior SI que puede ampliar una ley de orden superior.
Ejemplo: un Reglamento "ley" de ayuntamiento, no puede ir contra una ley del estado autonómico, ni esta contra el central, pero SI ampliar lo que regula, o regular algo que no lo estubiera ( ejemplos: Madrid Central / Valencia Ciudad 30)

3.1- Estado Central: DGT Todavía no existe ley, están preparándola.

3.2- Comunidades autónomas: No tengo constancia que tengan ley al respecto.

3.3- Ayuntamientos: De momento diversos ayuntamientos, han lanzado diversas normativas (Reglamentos), por lo que es importante estar al día, de la normativa de tu ayuntamiento a día de hoy...

asiento Se trata de un tema controvertido, por lo que cada uno es responsable de preguntar a los canales oficiales: Tráfico, Ayuntamiento, etc... Desde aquí no podemos decir nada definitivo en un sentido u otro, no obstante:

4 La normativa Española se ha de adecuar a la normativa europea, la cual dice que SIN sillín, no se puede considerar "ciclo", y por tanto "un patinete SIN sillín NO se puede considerar "ciclomotor"

__ Así que nosotros recomendamos no usar el sillín , y quien quiera lo hace bajo su propia responsabilidad __


Particularmente, a modo personal, si quieres evitar líos y explicaciones, yo recomendaría:
-No llevar asiento
-Tener seguro: por 20 € aprox al año... no merece la pena ni preocuparse.
-Casco: ( yo recomendaría uno normal, por no dar el cante, ahora si vas a apretar "que no se puede" O quieres más seguridad, entonces uno integral de descensos, motocros, moto, etc...)

Las multas las paga cada uno, y es obligación de cada uno estar correctamente informado, por los canales oficiales, DGT, Ayuntamiento, etc...

Recordar que : "El desconocimiento de la ley no exime se su cumplimiento"


Aquí solo compartimos experiencias, de forma orientativa
#Normativa
¿Cómo indentificar la versión del patinete?

SKT: SKATE FLASH
Modelo: Es el modelo que has comprado en la Web
V: Versión: Es una nomenclatura interna del foro de Telegram, para diferenciar unos patinetes de otros.

__**SKT URBAN 4**__
Color negro
Con Asiento ( La gente lo suele quitar)
Con Suspensión delantera

__**SKT URBAN 3**__
Color Blanco
SIN asiento
SIN suspensión delantera


Este mensaje es sobre los URBAN 4

SKT URBAN 4

V1

Lateral: Letras Blancas
Display: Antiguo
Motor: Futecher ( se supone Muy Buenos)
nota: Salieron pocas Unidades (3-4) con Motor: Minimotors, son los que llamamos "Pata Negra", (no corren-vuelan 60 Km/h)
Frenos: Negros
Vendidos: Desde principios hasta final de Abril aprox
Problemas Posibles: Pocos...

V2:

Lateral: Letras Blancas y azules
Motor: Futecher
Display: Antiguo
Vendidos: De Abril a Julio Aprox
Frenos: Negros

V3:

Lateral: Letras Blancas y azules
Frenos: Rojos (Skateflash), (soporte distinto)
Motor: Skate Flash - Genérico
Display: Antiguo
Vendidos: De Julio - Agosto Aprox

V4:

La mayoría salieron mal, por problemas controladora (velocidad Limitada 30 Km/h)

Display: Antiguo
Lateral: Letras Blancas y azules
Frenos: Negros
Vendidos: De Final de Agosto - Septiembre Aprox (fábrica antigua)
Motor: Genérico Skate Flash Nuevo (mejor que V3 ), como el del V5

V5:

Display: Botones negros
Lateral: Letras Blancas y azules, banderita de España
Frenos: Negros
Motor: Genérico Skate Flash Nuevo (mejor que V3 ), como el del V5


Si no es uno de estos, será seguramente un reacondicionado, y puede ser mezcla de piezas

Si lo has comprado de segunda mano, mira también si tienes piezas no originales, tipo los frenos Rojos Zoom

#Versión