ولی بازم متاسفانه نشد.
از آقای آرش حسینی ،دبیر سابق انجمن هم خیلی ممنونم تو خیلی از مسیرا کمک کرد و اگه راهنمایی های ایشون نبود من گیج میزدم!!
و در آخر از خودم تشکر میکنم(انصافاََ جای تشکر داره خودبزرگ بینی ندارم!!) واقعا تلاشمو کردم خیلی جاها دست تنها بودم ولی بازم کارمو پیش بردم،خیلی کارا کردم در توانم بود،خیلی کارا میتونستم بکنم ولی مشکلات که یکی دوتا نیست خب متاسفانه نشد و من شرمنده دانشجوها شدم ولی بازم دستم درد نکنه یه تنه انجمنو چرخوندم(تف تو ریا!!😂) به هرحال با اینکه خیلی سعی کردم اونجوری که میخواستم نشد اونم دلیل داره.
خلاصه اینکه به پایان آمد این دفتر حکایت همچنان باقی است^_^
امیدوارم انجمن بعدی یک گروه منسجم و هماهنگ باشن و به کمک همدیگه و ن فقط یکی دونفر😒 انجمن رو بهتر از قبل اداره کنند.
پ.ن۲:میدونم پی نوشت اصولا یک خطه ولی خب دیگه حالا😂



امضا:مانیا زرگرانی دبیر سابق انجمن علمی مهندسی عمران

🔊آیین معارفه دانشجویان ورودی ۹۷ دانشکده فنی و مهندسی گرگان(ساختمان شماره۲)
👇👇👇👇👇👇👇👇
گروههای آموزشی مهندسی
زمان برگزاری: پنج شنبه۱۲ مهر ۱۳۹۷
ساعت برگزاری:۸
مکان برگزاری:آمفی تئاتر دانشکده فاضل آباد

#فوری_فوری ♨️♨️♨️♨️♨️

🔰 نمایندگی موسسه آموزشی نصیر در گرگان

✴️ کارشناسی ارشد و دکتری

📌نشاني:
گرگان - خیابان ولیعصر بین عدالت ۱۴ و ۱۶ - پاساژ صدرا - طبقه ۵ - واحد ۵۰۷_موسسه آموزشی نصیر
☎️۰۱۷- ۳۲۳۶۳۱۹۰
📞۰۹۳۸۶۳۷۷۶۶۱
🔹مدیریت:خانم کردی
👤جهت ارتباط با مشاور و ثبت نام در آزمون های آزمایشی :
@nasirclass
@Ani1397

📆 برنامه زمان بندی آزمون های آزمایشی موسسه نصیر به همراه تخفیفات پله ای مهر ماه

✔️تخفیف ویژه برای ثبت نام های گروهی

✔️تخفیف ویژه برای دوستانی که در کلاس ها و مشاوره تخصصی ثبت نام کرده اند
nasir.ir

به نام خدا
سلام
خب بعد از اتمام کار انجمن سابق علمی عمران به دبیری سرکار خانم زرگرانی که به شخصه از فعالیت های بیشمارشون قدردان و ممنونم و تحویل مسئولیت هاشون ، انجمن جدید علمی عمران بعد از پیگیری های زیاد و وقفه ی طولانی و همچنین تاخیر زیاد بالاخره در تاریخ بیست و چهارم مهر ماه تشکیل شد و طی جلسه ای در همان روز جناب آقای محمدرضا حسینقلی زاده بعنوان دبیر و جناب آقای مصطفی شهری بعنوان نایب دبیر انتخاب شدن و همچنین آقایان امیرحسین رسول زاده، رضا ملکیان و محمد حق پرست بعنوان روابط عمومی قبول مسئولیت کردند.

امیدوارم سال پیش رو ، سالی پرثمرتر و پربارتر نسبت به سال های گذشته براتون در کنار انجمن باشه .

جلسه دوم 7/25
با حضور جناب دکتر زنگانه ریاست محترم دانشکده

برنامه های خوب و مفیدی در راه است..


راه های ارتباطی با انجمن علمی عمران؛

@Cvl_gu کانال تلگرام انجمن
Civil_gu صفحه اینستاگرام انجمن

با انتشار لینک کانال انجمن ، گردهمایی بهتری داشته باشیم🌹🙏

راه های ارتباط با اعضای انجمن :

🔸آقای محمدرضا حسینقلی زاده
@reza_hossini8

🔸آقای مصطفی شهری
@Mostafa_Shahri

🔸آقای امیرحسین رسول زاده
@hrzamir98

🔸آقای رضا ملکیان
@Malekian_28

🔸آقای محمد حق پرست
@mhaqparast

صرفا جهت اطلاع رسانی

این کانال، کانال اطلاع رسانی دانشکده فنی و مهندسی علی آباد دانشگاه گلستان است. در این کانال اطلاعیه های مربوط به برگزاری کلاس ها، کارگاه ها، عدم تشکیل کلاس ها، قراردادن جزوه اساتید ، اطلاع رسانی مسائل آموزشی از جمله زمان حذف و اضافه، انتخاب واحد و ..، اطلاعیه برگزاری اردوها، بازدیدها، جشن ها، اخبار مهم و سایر مطالب اطلاع رسانی می شود. لطفا سایر همکلاسی های خود را به این کانال دعوت کنید. ممنون

https://t.me/AATEFG

اجرای کالورت قبل از احداث جاده

#راهسازی
#هیدرولیک

@CVL_GU

اجرای عملیات تراکم دینامیکی در مهندسی سواحل

#مهندسی_سواحل_و_بنادر
#مکانیک_خاک
@CLV_GU

سازه ماکارونی چیست???
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
سازه­هاي ماكاروني به سازه­هايي اطلاق مي­شود، كه مصالح استفاده شده در آنها تنها ماكاروني و چسب مي باشد. اين سازه­ها در مقياس كوچكتر نسبت به سازه­هاي واقعي طراحي و توسط ماكاروني و چسب ساخته مي­شوند و پس از ساخت مورد بارگذاري قرار مي­­گيرند.
در واقع اين سازه­ها به عنوان ماكت ساخته نمي­شوند و سازه­اي كه بار بيشتري را تحمل مي­كند، موفق­ترخواهدبود. پل (تحت بارگذاري يكنواخت، متمركز و متحرك )، Towercrain، انواع قاب­هاي ساختماني و ستون­هاي فشاري از جمله رايج­ترين سازه­هاي ماكاروني مي­باشند.

هر ساله در اين راستا مسابقات بزرگي در دانشگاه­هاي معتبر دنيا بين دانشجويان رشته مهندسي­عمران برگزار مي گردد. اين دانشگاه­ها از سالها پيش در اين زمينه سرمايه­گذاري كرده تا ذهن خلاق دانشجويان را فعال سازند و از طرحها و پژوهش­هاي آنها در عمل استفاده كنند.

طراحي و ساخت پل و ستون­هاي فشاري رايج­ترين رشته­هاي اين مسابقات مي­باشند. بطور مثال طراحي و ساخت پل خرپايي تنها با استفاده از ۷۵۰ گرم ماكاروني ( معادل يك بسته ماكاروني ) كه مي تواند وزن زيادي را تحمل نمايد.

طول دهانه پل يك متر و حداكثر ارتفاع پل نيم­متر مي­باشد. پل روي دو تكيه­گاه كه از يكديگر يك مترفاصله دارند قرار مي­گيرد و تكيه گاه­ها فقط قادر به وارد كردن عكس العمل عمودي مي­باشندو هيچ عكس العمل افقي در تكيه­گاهها بر پل وارد نمي­شود.

ركورد كسب شده در اين رشته ( پل خرپايي ) معادل ۱۷۶ كيلو­گرم مي­باشد، كه اين ركورد تقريبا ۲۳۰ برابر وزن خودسازه مي­باشد. همچنين طراحي و ساخت سازه­هاي فشاري كه قادر به تحمل بار­هايي بيش از نيم تن مي­باشند، از ديگر نمونه­هاي اين سازه­ها هستند

هدف از استفاده از ماكاروني به عنوان عنصر سازه­اي
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
۱- در واقع ماكاروني بر خلاف فولاد و بتن عنصر سازه­اي ناشناخته­اي مي­باشد. اين بدان معني است كه خصوصيات ماكاروني شامل حداكثر تنش كششي، حداكثر تنش فشاري، مدول الاستيسيته، نحوه كمانش ماكاروني و ديگر خصوصيات ماكاروني كه مورد نياز براي طراحي و تحليل سازه مي باشند، ناشناخته مي­باشد و تنها راه بدست آوردن اين ويژگيها ايجاد و ابداع آزمايش­هاي ساده و دقيق مي­باشد.

۲- ماكاروني بر خلاف بتن و فولاد داراي ضعف­هاي زيادي مي­باشد و اين ضعف­ها كار را براي طراح مشكل­تر مي­كند و اينجاست كه ابداعات و خلاقيت هنر­نمايي مي­كنند و براي رسيدن به ركورد­هاي بالا بهينه­سازي سازه­ها مطرح مي­گردد.
۳- ارزان بودن ماكاروني نسبت به مصالحي چون فولاد وبتن.
اهداف كلي طرح:
۱- اين طرح در وهله اول به عنوان يك طرح آموزشي مي­تواند بسيار مفيد و سودمند براي دانشجويان رشته مهندسي­عمران و معماري ايفاي نقش نمايد، زيرا اين امكان را به دانشجويان مي­دهد كه، با استفاده از مصالح ارزان، سبك و قابل دسترس (ماكاروني به جاي بتن و فولاد( دست به طراحي و ساخت سازه­هاي مختلف زده و با اين كار كليه دروس فراگرفته در رشته سازه را به عمل تجربه نمايند.
۲- دانشجويان مي­بايست با استفاده از مسائل تئوريك فرا گرفته در دروس مقاومت مصالح و آزمايشگاه­هاي مربوط به آن تلاش نمايند تا خصوصيات عنصر سازه­اي جديد را كشف نمايند.
۳- دانشجويان مي بايست با استفاده از تحليل سازه­ها و با بكارگيري نرم افزار­هاي كامپيوتري به طراحي و آناليز سازه مورد نظر بپردازند.
۴- طراحي و ساخت يك سازه بهينه كه تحت عنوان بهينه­سازي سازه­ها مطرح است.

معرفي انواع مختلف سازه­هاي ماكاروني
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
۱-سازه­هاي فشاري:
نوعي پل با دهانه كوتاه، كه اكثر اعضاي آن در فشار مي­باشند. از مزيت­هاي اين رشته از طراحي اعضاي فشاري و بررسي پديده كمانش در آنها مي­باشد.
Tower Crain – ۲
دراين نوع از سازه­هاي ماكاروني ، هدف طراحي جرثقيل­هايي است كه بر روي برجهاي بلند به كار گرفته مي­شوند. اين سازه­ها بايد قادر باشند با داشتن ارتفاع معين شعاع خاصي را تحت پوشش قرار دهند.
۳-پل با بار متمركز:
اين سازه از به هم پيوستن دو خرپاي دوبعدي به وجود مي­آيد و بارگذاري از وسط دهانه صورت مي­گيرد. اين نوع پل هر سه نوع عضو فشاري، كششي و خمشي را دارا مي­باشد.
۴-پل با بار گسترده:
پل به شكل ظاهري خرپا مي­باشد، كه بارگذاري به صورت گسترده و يكنواخت در تمام طول دهانه صورت مي­گيرد. در عمل مي­توان چنين فرض كرد كه تمام وسايل نقليه به دليل ترافيك به صورت ثابت بر روي پل قرار گرفته­اند.