پیش از میلائو، روش لانچ تدریجی (Incremental Launching) عمدتاً برای ویاداکت‌هایی با دهانه‌های متوسط و هندسه قابل‌پیش‌بینی استفاده می‌شد؛ روشی کارآمد، اما نه برای پروژه‌ای در این مقیاس.
سپس فرانسه با یک چالش بزرگ روبه‌رو شد: دره Tarn.
🔹 ارتفاع پایه‌ها: حدود ۲۴۵ متر
🔹 ارتفاع سازه‌ای با احتساب دکل‌ها: ۳۴۳ متر
🔹 طول عرشه: ۲٬۴۶۰ متر
🔹 عرشه دارای انحنا در پلان و در معرض بادهای شدید دره
برای اجرای عرشه، استفاده از جرثقیل‌های مرتفع یا شمع‌بندی و داربست مداوم در سراسر دره، گزینه‌های مناسبی نبودند.
راهکار، جسورانه بود: لانچ عرشه از بالا.
1️⃣ لانچ از دو طرف
دو نیمه عرشه فولادی روی سکوهای کوله‌ها مونتاژ شده و به‌صورت تدریجی به سمت مرکز رانده شدند. عرشه از روی پایه‌های دائمی و مجموعه‌ای از برج‌های فولادی موقت در داخل دره عبور می‌کرد.
2️⃣ دهانه‌های لانچ و دهانه‌های بلند
عملیات لانچ به‌صورت مرحله‌ای و بین تکیه‌گاه‌های دائمی و موقت انجام شد؛ به‌طوری‌که در هر مرحله، عرشه معمولاً حدود نیمی از دهانه اصلی ۳۴۲ متری را پوشش می‌داد.
استفاده از یک دماغه لانچ فولادی بلند (Launching Nose) در کنار تکیه‌گاه‌های موقت، باعث کاهش لنگرهای خمشی منفی و کنترل تغییرشکل عرشه هنگام عبور از دهانه‌های ۳۴۲ متری شد.
3️⃣ پیشروی با دقت بالا
عرشه فولادی با وزن تقریبی ۳۶٬۰۰۰ تن، در کورس‌های ۶۰۰ میلی‌متری و با استفاده از سیستم‌های هیدرولیکی لانچ گوه‌ای (Wedge-Type Launching) روی تکیه‌گاه‌ها به جلو رانده شد.
این سیستم امکان کنترل در حد میلی‌مترِ:
🔹 واکنش‌های قائم
🔹 نیروی رانش طولی
🔹 هم‌راستایی جانبی
را فراهم می‌کرد.
پس از رسیدن دو نیمه عرشه به یکدیگر و تثبیت آن، پایلون‌ها روی عرشه تکمیل شدند، کابل‌های مهاری (Stay Cables) نصب و کشیده شدند و در نهایت تکیه‌گاه‌های موقت حذف شدند.
💡 میلائو نمونه‌ای شاخص از پروژه‌ای است که در آن «روش اجرا» مستقیماً طراحی سازه را شکل داده است؛ جایی که لانچ عرشه، سازه‌های موقت و فناوری کابل‌های مهاری به‌عنوان یک سیستم یکپارچه طراحی شدند.
📝 Marco Torri
@CTech5

🔵 تغییر مقدار ضریب نامعینی برای طبقه‌بندی لرزه‌ای 3
🟡 در ویرایش چهارم ضریب نامعینی یا 1.0 بود یا 1.2 ولی در ویرایش پنجم یا 1.0 هست، یا 1.2 یا 1.3

⚠️ بنابراین در ساختمان‌هایی که در گروه طراحی لرزه‌ای 3 (SDC-3) قرار دارند و فاقد نامعینی کافی هستند، افزایش نیروی طراحی نسبت به ویرایش چهارم بیشتر شده است.

@AlirezaeiChannel
@CTech5

🏗 رفع خرابی‌های رایج در روسازی رزینی
در گذشته، استفاده از رزین‌های نامناسب، تغییر رنگ در برابر UV، سنگدانه‌های نامرغوب و زیرسازی ضعیف، باعث ترک‌خوردگی و تغییر رنگ زودهنگام سطوح رزینی می‌شد.
شرکت Vuba با توسعه رزین‌های مقاوم در برابر رطوبت، سنگدانه‌های باکیفیت و سیستم زیرسازی VubaMac، این مشکلات را کاهش داده است.
🔹 مقاومت در برابر اشعه UV
🔹 کاهش حرکت و ترک‌خوردگی زیرسازی
🔹 حفظ رنگ و ظاهر سطح
🔹 دوام بیشتر در شرایط جوی سخت
📌 استفاده از یک سیستم کامل و آزمایش‌شده، نقش مهمی در افزایش دوام روسازی‌های رزینی دارد.
📚 Source: Vuba
@CTech5

⛏️ حفاری مکانیکی سنگ سخت بدون انفجار
آیا می‌توان سنگ سخت را بدون حفاری و انفجار، به‌صورت پیوسته برداشت کرد؟
دستگاه TESMEC 1150 EVO Rock Hawg برای حفاری مکانیکی پیوسته طراحی شده و با استفاده از سیستم برش، سنگ را مستقیماً در محل کار خرد و برداشت می‌کند.
🔹 حذف عملیات انفجار
🔹 برداشت پیوسته و تدریجی سنگ
🔹 مناسب برای معدن‌کاری سطحی و آماده‌سازی پروژه‌های بزرگ
🔹 کاهش وابستگی به چرخه‌های حفاری، انفجار و بارگیری
📌 عملکرد واقعی دستگاه به مقاومت و سایش‌پذیری سنگ، شرایط زمین‌شناسی، وضعیت برش و عمق حفاری بستگی دارد.
⚙️ دستگاه: TESMEC 1150 EVO Rock Hawg
🏗 کاربرد: معدن‌کاری، استخراج سطحی و آماده‌سازی سایت
🏭 سازنده: TESMEC
@CTech5

🔧 دستگاه خم‌کن میلگرد شارژی دیوالت
دستگاه DEWALT 20V MAX XR® مدل DCRT305، خم‌کردن میلگرد در محل پروژه را سریع‌تر و دقیق‌تر می‌کند.
🔹 بدون نیاز به حرارت یا مشعل
🔹 عملکرد شارژی و قابل‌حمل
🔹 کاهش نیروی فیزیکی موردنیاز
🔹 افزایش سرعت و دقت اجرای میلگرد
🔹 مناسب برای پروژه‌های بتن مسلح، پل‌ها و زیرساخت‌ها
🔋 سیستم باتری ۲۰ ولت MAX XR® امکان استفاده آسان در محل‌هایی با دسترسی محدود به برق را فراهم می‌کند.
🏭 سازنده: DEWALT
⚙️ مدل: DCRT305
@CTech5